老間）、特殊自動閉塞式（電子符號照查式）（相老－間藤間） 保安裝置： ATS-P（桐生－下新田信號場間） ATS-SN（下新田信號場－間藤間） 最高速度：80公里/小時 ●：停靠，｜：通過 普通列車除下新田信號場外停靠所有車站 *是有人站 Torokko渡良瀨溪谷號，在指定期間設有桐生站始發到相老站的列車。...

3月30日 【連絡所新設】下新田 4月10日 【車站新設】思川 4月15日 足尾鐵道開業（下新田連絡所開始分岐） 5月1日 【車站名改稱】大間間（初代）→岩宿 1912年（明治45年）4月6日 【信號場新設】日高 1918年（大正7年）10月16日 【車站名改稱】富山→大平下 1921年（大正10年）7月1日...

2018年度（平成30年度）1日平均上下車人次為574人。 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■兩毛線 岩宿－（下新田信號場（日语：下新田信号場））－桐生－小俁 渡良瀨溪谷鐵道 ■渡良瀨溪谷線 桐生（WK01）－（下新田信號場）－下新田（WK02） 川島令三、『東北ライン 全線・全駅・全配線 第1巻 両毛エリア』、pp.50-55、...

1992年（平成4年）3月14日 - 在JR兩毛線分支點（在桐生站至此處之間雙重戶籍的單線）下新田號誌站（日语：下新田信号場）內加設月台，此站啟用。 車站與桐生站的設施共用，車站位於東日本旅客鐵道（JR東日本）兩毛線施設中的分支點下新田號誌站（日语：下新田信号場）內。而此站只作為渡良瀨溪谷鐵道渡良瀨溪谷線的旅客服務，與JR轉...

255人。此站是兩毛線內（小山站－新前橋站間）的有人站當中最少。 近年的推移如下表。 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■兩毛線 國定－岩宿－（下新田信號場（日语：下新田信号場））－桐生 駅構内図（山前駅）. 東日本旅客鉄道. [2019-11-24]. （原始内容存档于2021-06-16）.  各駅の乗車人員（2018年度）...

本線（日语：本線／ほんせん Honsen */?）是一條連結東京都台東區京成上野站與千葉縣成田市成田機場站，途經京成船橋站，屬於京成電鐵的鐵路線。車站編號使用的路線記號為KS。 駒井野信號場－成田機場段（2.1公里），成田機場高速鐵道（日语：成田空港高速鉄道）為第三種鐵道事業者，京成電鐵為第二種鐵道事業者。...

場#交通局東北大学病院前バス停）、[X75][X230][X233]東仙台營業所（日语：仙台市交通局東仙台営業所） 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■仙石線 苦竹－小鶴新田－（宮城野號誌站（日语：宮城野信号場））－福田町 小鶴新田駅が開業. 交通新聞 (交通新聞社)...

」（学研都市線）的䁥稱，以後漸漸減少了「片町線」的使用。除此以外，此線還有通稱城東貨物線的神崎川信號場（日语：神崎川信号場）－吹田貨物總站（日语：吹田貨物ターミナル駅）間與正覺寺信號場（日语：正覚寺信号場）－平野站間的貨物支線。 此條目除特別註名正式路線名稱外，東海道本線的尼崎站至三之宮方向稱作「J...

路段（營業距離）：福島－槻木 54.9公里（福島－矢野目信號場間（4.7公里）屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）東北本線的雙重戶籍路段） 軌距：1067毫米 站數：23個（包括起終點站。信號場1個） 當中社員配置站有福島、保原、梁川、丸森、角田5站 複線路段：福島－矢野目信號場4.7公里（參見上述） 電氣化路段：全線（交流電50Hz、20...

宮崎機場線的正式起點是日南線田吉站，但所有列車直通至南宮崎站 霧島神宮站－國分站間的站間距離（12.7公里＝營業距離）截至2013年12月1日是JR九州管內在來線最長。 德浦信號場（日语：徳浦信号場）：臼杵～津久見間（距離小倉174.4公里），因颱風泰利吹襲而導致上行線道的第一鳥越隧道臼杵出口出現大規模土石流，線路交換設施及供電室皆損壞，經評估後應決定不予以修復而棄用。...

80）－東寺臨時停車場（1.13）－伏見站（5.31）－桃山站（7.08） 宇治川臨時信號場：1926年廢除，黄檗站－宇治站間（京都站起計約13.8公里） 都跡臨時信號場：平城山站－佐保信號場間（京都站起計約37.8公里） 佐紀臨時信號所：佐保信號場－奈良站間（京都站起計約39.3公里）...

1932年： 1月8日：石卷站改名為「宮電石卷」。 8月1日：下馬信號所昇格為「下馬站」。 1939年： 2月1日：宮電山下站新設。 11月7日：宮電山下～釜間的貨物線開業。 1943年2月8日：新田站遷移，並改名為苦竹站。 1944年5月1日：宮城電氣鐵道國有化，改稱為仙石線。並...

32）－厚木（OH 33）－本厚木（OH 34） 東日本旅客鐵道 ■相模線 社家－厚木－海老名 此站與社家站之間曾設置中新田停留場（日语：中新田駅）。 相模鐵道 厚木線 （相模國分信號所（日语：相模国分信号所））－厚木 倉持裕和(2015年2月17日). “各駅停話：302 小田急小田原線：15 厚木 海老名市にあるけれど”...

貨物支線（1959年廢除） 福生站（0.0）－福生河原站（1.8） （）內是立川站起計的營業距離 師岡聯絡所：河邊站－東青梅站間（約16.7） 東川井信號場（日语：東川井信号場）：御嶽站－川井站間（29.6） 维基共享资源上的相关多媒体资源：青梅線 日本鐵路線列表 『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 通巻38号...

信號。愛娜斯其後於惠東縣登陸，天文台於早上7時10分改掛三號信號，其後於下午3時10分除下所有熱帶氣旋警告信號。愛娜斯兩度影響珠江口，天文台在7月25日懸掛一號信號至7月30日除下所有信號，熱帶氣旋警告生效時間長達五日，是自二戰後有紀錄以來，總生效時間最長的一次；其中八號東南信號...

下町低地（東京低地），與位於武藏野台地東部山手台地東端的田端不同。町內多鐵路用地，如田端站、田端信號場站（日语：田端信号場駅）、JR東日本田端運轉所等。 本地屬田端村小名下田端一部分。當時的田端村，台地上稱上田端，低地地區稱下田端。...

μ's部分成員參與10月6日舉行的在上海國家會展中心・虹館EH舉行的場次，與Aqours、虹咲學園學園偶像同好會部分成員及Liella!全員同場演出。三人亦會參與2025年2月1日及2日在K-Arena橫濱的公演，這將會是Love Live!系列5支主團隊首次同場演出。 另外此活動官方中文翻譯為《LoveLive!...

信號場－大宮的貨物設施參見東北貨物線。 本線 東京－神田－秋葉原－御徒町－上野－鶯谷－日暮里－西日暮里－田端、田端信號場（日语：田端信号場駅）－上中里－王子－東十條－赤羽－川口－西川口－蕨－南浦和－浦和－北浦和－與野－埼玉新都心－（大宮操車場（日语：大宮操車場...

ー宮城野派出）），而陸前原之町到發的出入車廠班次改為在此站出發或到達（苦竹至宮城野號誌站（日语：宮城野信号場）之間以不載客列車行走）。在2004年3月時間表修正，區間列車的到發車站遷移至鄰站小鶴新田站。 1943年（昭和18年）2月8日：宮城電氣鐵道（日语：宮城電気鉄道）車站啟用。...

圓藏停留場：1944年廢除，北茅崎站－香川站間（1940年移動前是2.0公里，移動後不明） 香川台停留場：1943年休止，北茅崎站－香川站間 山王原信號場：1949年廢除，社家站－厚木站（12.9公里） 中新田停留場（日语：中新田駅）：1943年休止，社家站－厚木站間（13.9公里） 上今泉停留場...

56mm機槍MINIMI 12.7mm重機槍M2 FIM-92刺針便攜式防空飛彈 91式便攜地對空導彈 21.5mm信號手槍（日语：21.5mm信号けん銃） 55式信號手槍（日语：55式信号拳銃） 制服 作業服 戰鬥服 空挺迷彩服2型（日语：空挺迷彩服2型） 88式鋼盔 Ops-Core FAST系列...

號的晴天娃娃，似乎可吊起目標作出絞殺。與菜菜子為姐妹，曾因咒術師的身份而受鄉村的人逼害，被夏油救下而成為他的同伴。在澀谷事件中，以宿儺手指為由，希望宿儺將其假夏油擊殺，被宿儺斬首而亡。 枷場菜菜子（枷場 菜々子（はさば ななこ），Hasaba Nanako） 配音：松田颯水（日本）；楊詩穎（台灣）；陳頴琪〈通版1〉（香港）...

香港2023年9月7日晚間開始受暴雨影響，香港天文台先後發出黃色、紅色和黑色暴雨警告信號、山泥傾瀉警告、新界北部水浸特別報告和雷暴警告，黑色暴雨警告信號更是自1992年設立暴雨警告信號以來，生效時間最長的一次；而在9月7日晚上11時至8日午夜12時的一小時內，天文台總部錄得158...

本站以「神崎川和水路之風景」為設計概念。。 上新田公園 吹田市立吹田第六小学校 吹田市立第六中学校 吹田市水道部（泉净水場） 大阪府道、京都府道14号大阪高槻京都線 西日本旅客铁道 大阪東線 ■直通快速 通過 ■普通 新大阪（JR-F02）－南吹田（JR-F03）－（神崎川信号場）－JR淡路（JR-F04） 日本鐵路車站列表...

的小早川秀秋受到德川軍恐嚇射擊後叛變支持東軍，形勢得以扭轉（也有论点认为小早川秀秋早就已经暗地和德川家康勾结，射击不过只是指示叛變時機的信号而已）。最後東軍在此場戰爭取勝，自此權力落在德川家手中。 戰後，家康積極處理政務，調配大名間的領土，而且經常在京都活動。為了成為將軍，他嘗試將德川氏的系譜改變...

新郷車站開業。 1954年4月1日 倉敷 - 清音間的酒津暫乘降場開業。 1956年5月15日 日羽車站開業。 1959年11月1日 西總社車站改名總社車站。 1961年8月23日 武庫車站開業。 1962年6月1日 倉敷 - 清音間的酒津暫乘降場廢除。 1968年 9月5日 清音 - 總社間複線化。 9月25日...

km/h 打鼓嶺 52 km/h 當地發出之最高熱帶氣旋警告信號： 十號颶風信號 最接近當地時間：2018年9月16日下午1時 最接近當地位置：香港天文台總部之西南偏南約100公里（正面吹襲；平風暴中心距離香港天文台總部最遠之十號信號紀錄） 山竹進入香港天文台責任範圍後，天文台在9月12日下午2...

東日本旅客鐵道中央‧總武緩行線 新小岩站 新小岩駅 Shin-Koiwa-Eki しんこいわえき 東日本旅客鐵道總武快速線、中央‧總武緩行線 新小岩信號場站（日语：新小岩信号場駅） 新小岩信号場駅 Shin-Koiwashingōjō-Eki しんこいわしんごうじょうえき 日本貨物鐵道總武本線 新鄉站 (埼玉縣) 新郷駅...

室蘭本線：沼之端站（H17）－長萬部站（H47） 函館本線：長萬部站（H47）－函館站（H75） 廢止編號：H15（美美信號場）、H50（北豐津信號場）、H53（鷲之巢信號場）、H61（桂川站）、H63（姬川站）、H64（東山站） M：東室蘭站－室蘭站。採用室蘭（Muroran）的首字母「M」。...

2015年2月14日~3月15日 - 舉行「MAMORU MIYANO LIVE TOUR 2015 ～AMAZING!～」共7場的日本巡迴演唱會，3月14日~3月15日最終場是於日本武道館連兩天舉行。 2015年4月15日 - 第十二張單曲「シャイン」發行，並在4月18日成功登上Oricon單曲日榜...

下行月台須橫過天橋至對面月台候車。 1952年 5月1日：日本国有铁道朽网信号场投入运营 6月1日：升格为正式车站，稱為「朽网站」。 1963年9月20日：葛原信号所（已废弃）至本站区间复线化。 1965年9月24日：本站至苅田站区间复线化。 1966年10月1日：小仓至新田原区间电气化。...