京邕高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京西站及广西壮族自治区首府南宁市南宁东站的高速动车组列车，现每天开行2对列车。其中G93/94次列车由北京局集团北京客运段担当，G421/422次列车由南宁局集团南宁客运段担当，均途经北京市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区一市四省一区。...

石邕高速动车组列车是中国铁路运行于河北省省会石家庄市石家庄站及广西壮族自治区首府南宁市南宁东站的高速动车组列车，途经河北省、河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区四省一区，客运里程2197公里。列车客运乘务由北京局集团石家庄客运段担当。其中石家庄站至南宁东站运行11小时47分，使用车...

宁邕高速动车组列车是中国铁路运行于江苏省省会南京市南京南站至广西壮族自治区首府南宁市南宁东站的高速动车组列车，现合计开行2对列车。列车客运乘务由上海局集团南京客运段担当。其中G1503/1504次列车客运乘务由上海局集团南京客运段担任，G3591/3592次列车客运乘务由南宁局集团南宁客运段担任。...

京郑高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市至河南省省会郑州市的高速动车组列车，自2012年12月26日起开行，现合计开行3对列车，均由郑州局集团郑州客运段担任客运乘务。列车在北京西站与郑州东站之间运行693公里，北京西站与郑州站之间运行707公里，途径北京市、河北省、河南省两省一市，最短运行时间为2小时11分钟。...

G689/688、G687/690次列车使用配属北京局集团雄安动车运用所的CR400BF-A。 沪张高速动车组列车 张港高速动车组列车 张邕动车组列车 京沙高速动车组列车 京邵高速动车组列车 京株高速动车组列车 K267/268次列车 张吉怀高铁开通运营 北京至张家界最快10小时35分到达. 千龙网. 2021-12-07...

京沙高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京西站至湖南省省会长沙市长沙南站间的高速动车组列车，现每天开行4对列车，其中G501/508次列车由北京局集团担当，G504次列车由武汉局集团担当，其余列车均由广州局集团担当。 2012年12月26日，配合京广高速铁路开通，新增4对北京西至长沙南的高速动车组列车。...

长邕高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速运行于湖南省省会长沙市长沙南站及广西壮族自治区首府南宁市南宁东站的高速动车组列车，列车经由京广高速铁路、衡柳铁路和柳南客运专线运行。现由广州局集团长沙客运段负责客运任务。 目前长沙到南宁每天开行1对高速动车组列车，列车车...

武邕高速动车组列车是中国铁路运行于湖北省省会武汉市武汉站及广西壮族自治区首府南宁市南宁东站的高速动车组列车。现合计开行1.5对列车，途经湖北省、湖南省、广西壮族自治区共两省一区。 2014年9月25日，新增武汉~南宁东G431/432次、G433/434次2对列车。同年12月10日，G433/434次列车延长至济南西站始发终到。...

济邕高速动车组列车是中国铁路运行于山东省省会济南市济南东站及广西壮族自治区首府南宁市南宁东站的高速动车组列车。途经山东省、江苏省、安徽省、河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区六省一区，运营里程2475公里，现由南宁局集团南宁客运段担当。济南东站至南宁东站运行14小时11分，使用车...

沪邕高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海虹桥站及广西壮族自治区首府南宁市南宁东站的高速动车组列车，途经上海市、浙江省、江西省、湖南省、广西壮族自治区三省一市一区，客运里程1970公里。现合计开行2对列车，其中G1501/1502次列车客运乘务由南宁局集团南宁客运段担当，G1505/150...

复兴号CR400AF型电力动车组，是中国铁路复兴号的车型之一，是中国国家铁路集团有限公司向中车青岛四方机车车辆订购的高速铁路动车组。 2012年开始，中国铁路总公司集合中国有关企业、高等院校、科研单位等展开研制工作。2013年6月，“中国标准”动车组项目正式启动。2013年12月，总体技术条件制定完成；2014年9月方案设计完成。...

沪长高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海虹桥站及湖南省省会长沙市长沙南站的高速动车组列车，目前除G575-G578、G1771-G1778次外的班次均经由沪昆客运专线运行。 2013年7月1日，因应中國鐵路調圖，「沪长高速动车组列车」启行，每天从上海虹桥站及长沙南站各发出一趟列车...

列车。Z5/6这对车次在六年内未重新启用，直至2014年12月10日T5/6次列车升级。 京邕高速动车组列车 中越关系 T8701/8702次列車 T287/290、T288/289次列车 Z285/286次列车 K21/22次列车 京邕卧铺动车组列车 “МС”为俄语“международном...

NZJ2型“神州号”柴油动车组是中国铁路的准高速柴油动车组车款之一，属于动力集中式，采用推拉式设计。 为了配合中国铁路大提速的发展战略、提高铁路客运的市场竞争力，戚墅堰机车车辆厂、南京浦镇车辆厂和上海铁路局于1999年成功研制了NZJ1型“新曙光”号准高速柴油动车组...

G1607/1610、G1609/1608次列车使用配属南昌局集团福州南动车运用所的CRH380AL；G1623/1626、G1625/1624次列车使用配属广州局集团广州南动车运用所的CRH380AL，重联运行。 广汕动车组列车 广汕高速动车组列车 广福动车组列车 广厦动车组列车 福邕动车组列车 7月广铁将调整列车运行图，广州至福州首开直达列车...

2018年7月1日，新增长沙南~南宁东G539/540次列车 2021年6月25日，本对列车延长至北海站始发终到。 以下数据截至2025年6月1日： G539/G540次列车使用配属广州局集团长沙动车运用所的CR400AF。 长邕高速动车组列车 长桂高速动车组列车 7月1日起铁路部门新一轮调图 湖南动车可直达大理. 网易. 2018-06-29...

列车，12月29日起开行同区间的G535/536次列车。 2019年7月10日，两对列车均调整至桂林北站始发终到。 以下数据截至2025年6月3日： 2对列车均使用配属广州局集团长沙动车运用所的CR400AF。 长邕高速动车组列车 长北高速动车组列车 2013年12月28日零时起实行新的全国铁路运行图...

在Z285/286次列车开行前，从南宁始发的进京列车有T5/6次列车（现为Z5/6次列车）和T287/290、T288/289次列车。而Z285/286次列车的开行，在很大程度上缓解了北上客流的压力。 京邕高速动车组列车 Z5/6次列车 T287/290、T288/289次列车 K21/22次列车...

G1369/1368、G1367/1370次列车使用配属广州局集团长沙动车运用所的CR400AF-A。 京张高速动车组列车 张邕动车组列车 沪长高速动车组列车 沪邵高速动车组列车 沪永高速动车组列车 K1374/1375、K1373/1376次列车 长三角首开至张家界高铁列车 上海到张家界只需9个多小时. 上海证券报. 2021-12-06...

列车均使用配属西安局集团西安北动车运用所的CRH380B；G520/517、G518/519次使用配属西安局集团西安北动车运用所的CR400BF-Z。 西深高速动车组列车 鎬港高速动车组列车 兰广高速动车组列车 银广高速动车组列车 蓉广高速动车组列车 渝广高速动车组列车 贵广高速动车组列车 西渝高速动车组列车...

列车的本务机车同时亦担当K985/986次列车在桂林到南宁区间的机车交路。 数据截至2023年10月11日。 K21/22次（2014年12月20日） 京邕高速动车组列车 T77/78次列车 K950/951、K952/949次列车 T287/290、T288/289次列车 Z285/286次列车...

数据截至2024年1月10日。 京邕高速动车组列车 Z5/6次列车 Z285/286次列车 K21/22次列车 维基共享资源上的相关多媒体资源：T287/290、T288/289次列车 南宁客运段T189/190次列车团支部开展志愿者活动 Archive.today的存檔，存档日期2013-01-01...

列车。“海之情”这一品牌也扩展至青岛客运段担当的其他列车（包括但不限于京青高速动车组列车）上。 上海南至南宁T25/26次列车由K537/538次列车演变而来，其最前身179/180次列车于1982年11月18日由原柳州铁路局开通，当时在柳州及上海间隔日开行。该列车...

流与合作。南广铁路通车后，旅客可直接从广州乘车至越南，最终组成泛亚铁路东线方案，连接到新加坡。 南珠高铁 南昆客运专线 南昆铁路 邕深高速动车组列车 邕港高速动车组列车 新建南宁至广州铁路项目建议书通过批复. [2015-08-02]. （原始内容存档于2015-12-08）.  南宁至广州铁路今日开工...

列车班次为Z810。列车自粉岭站驶出后，因东铁线被投掷障碍物，一度被迫停留在粉岭站和上水站之间。受此影响，多趟10月5日发车的广九直通车车次取消，至6日仍有一些车次取消。11月19日，又有9对车次被取消。 香港鐵路運輸主题 港鐵 廣九鐵路 沪九直通车 京九直通车 穗港高速動車组列車 广深高速动车组列车...

动车组列车，T79/80次列车被迫停运，原车次得以留空。 T81/82的车次原为北京站至大连站的81/84、83/82次列车所使用，由沈阳铁路局大连客运段担当，沿京秦铁路、沈山铁路、沈大铁路运行，全程1138公里。1996年10月8日列车升级为快速列车，使用双层25K型车...

列車共同套用，具體執行為：南寧開K1558/1555次至上海→上海開K1556/1557次至南寧→南寧開K9322/9323次至博白→博白開K9324/9321次至南寧。 数据截至2023年7月1日。 沪邕高速动车组列车 宁邕高速动车组列车 T25/26次列车 T81/80、T82/79次列车...

列车改停桂林北站上下客。6月21日6时，桂林站恢复开放。 2013年12月28日，衡柳铁路正式通车运营，同时南宁铁路局调整运行图，并开通动车组列车。由于南广线、柳南客运专线、南钦线等线路开通运营和南宁铁路局不断接收新购置的动车组列车，桂林站管内动车组列车车次和到达站频繁变化，一切车次请以南宁铁路局公告为准。...

列车共28列停开、31列折返、10列迂回。 沪邕高速动车组列车 T25/26次列车 武汉市志(1980-2000) （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 武汉市地情文献. 2008年1月1日. 北京地区418后旅客列车变化. 水木清华. 2004年3月27日. 青京线开通特快列车 青岛到北京只需7...

摘掛本型機車並換掛指定10輛裝有AWS訊號系統的SS8電力機車及讓部分乘客可在此中途上/下車，但隨著肇港高速動車組列車、邕港高速動車組列車的開行，而從2019年7月3日起終止。在肇九/佛九直通車中，有時會以雙機固定重聯（完整一輛）牽引，但較多時候采用首尾机车编组（英语：Top and...

南欽鐵路，又称南钦高速铁路，是中华人民共和国广西壮族自治区境内的一條高速鐵路，始於首府南宁市，终於钦州市，正线總長99公里，设计时速250公里。该铁路是广西沿海高速铁路的组成部分，与钦北高速铁路合称邕北线，可弥補最高限速70公里的南防鐵路的不足。 南钦铁路於南寧東站與貴南客運專線貫通，向東出發，之...