函館船塢前停留場（日语：函館どつく前停留場／はこだてどっくまえていりゅうじょう Hakodate-dokku-mae teiryūjō */?）是一位於日本北海道函館市入舟町1番地先，函館市交通局（函館市電）本線沿線的電車站。 1913年（大正2年）10月30日 - 以辯天町站的站名啟用。 日期不明...

瓦斯會社前停留場（日语：ガス会社前停留場／ガスがいしゃまえていりゅうじょう Gasu Gaisha-mae teiryūjō */?）是位於北海道函館市萬代町的函館市交通局（函館市電車）已被廢除的鐵路車站。 參考函館市交通局的歷史。 1925年（大正14年）10月1日 -...

大町停留場（日语：大町停留場／おおまちていりゅうじょう Ōmachi teiryūjō */?）是位於日本北海道函館市大町3番地先（往函館船塢前方向）、大町7番地（往十字街方向），函館市交通局（函館市電）本線沿線的電車站。 1913年（大正2年）10月30日 - 彌生坂下站開始營業。 日期不明 -...

鐵道工場前停留場（日语：鉄道工場前停留場／てつどうこうじょうまえていりゅうじょう Tetsudō-Kōjō-mae teiryūjō */?）是位於北海道函館市龜田本町的函館市交通局（函館市電車）線已被廢除的鐵路車站。 參考函館市交通局的歷史。 國道5號 JR北海道五稜郭車輛所 五稜郭站前郵政局 函館市交通局...

十字街停留場（日语：十字街停留場／じゅうじがいていりゅうじょう Jūjigai teiryūjō */?）是位於日本北海道函館市豐川町，屬於函館市交通局函館市電本線沿線的電車站。本站於2007年7月1日根據命名權制度被命名為十字街（明治館、紅磚倉庫群前），但是現在已用回原名稱。 函館市交通局 本線（往末廣町至函館船塢前方向，■5系統）...

函館市接收該業務。 1897年（明治30年）12月12日 - 龜函馬車鐵路由辯天町（後來的函館船塢前）～東川町（後來的東雲町）之間的馬車鐵路開始營業。 1898年（明治31年） 1月9日 - 十字街～鶴岡町（後來的函館站前）～東川町之間路線開始營業。 8月19日 - 改稱為函館馬車鐵路。...

寶來町停留場（日语：宝来町停留場／ほうらいちょうていりゅうじょう Hōraichō teiryūjō */?）是位於日本北海道函館市寶來町21番地先（往谷地頭方向）、寶來町10番地先（往十字街方向），函館市交通局（函館市電）寶來、谷地頭線沿線的電車站。 1913年（大正2年）6月17日 - 蓬萊町站開始營業。...

龜田町停留場（日语：亀田町停留場／かめだちょうていりゅうじょう Kamedachō teiryūjō */?）是位於北海道函館市龜田町的函館市交通局（函館市電車）本線已被廢除的鐵路車站。 參考函館市交通局的歷史。 國道5號 函館龜田郵政局 函館市交通局 本線（於1978年11月1日被廢除） 瓦斯會社前－龜田町－大野新道...

若松町停留場（日语：若松町停留場／わかまつちょうていりゅうじょう Wakamatsuchō teiryūjō */?）是位於北海道函館市若松町的函館市交通局（函館市電車）本線已被廢除的鐵路車站。 參考函館市交通局的歷史。 若松町停留場屬於側式2面2線。只在其中一個方向設置月台。 國道5號 綜合福祉中心...

松風町停留場（日语：松風町停留場／まつかぜちょうていりゅうじょう Matsukazechō teiryūjō */?）是一位於日本北海道函館市松風町11番地先、12番地先，函館市交通局（函館市電）湯之川線沿線的電車站。 函館市交通局 湯之川線 大森線 兩條路線可以直接轉乘。 1913年（大正2年）10月30日...

海岸町停留場（日语：海岸町停留場／かいがんちょうていりゅうじょう Kaiganchō teiryūjō */?）是位於北海道函館市海岸町的函館市交通局（函館市電車）本線已被廢除的鐵路車站。 參考函館市交通局的歷史。 海岸町停留場屬於側式2面2線。由於沒有月台，因此設置安全地帶的道路指示牌來載客。 國道5號...

大野新道停留場（日语：大野新道停留場／おおのしんどうていりゅうじょう Ōno-Shindō teiryūjō */?）是位於北海道函館市龜田町的函館市交通局（函館市電車）本線已被廢除的鐵路車站。 參考函館市交通局的歷史。 國道5號 函館開發建設部 淨光寺 函館市交通局 本線（於1978年11月1日被廢除）...

萬代町停留場（日语：万代町停留場／ばんだいちょうていりゅうじょう Bandaichō teiryūjō */?）是一位於日本北海道函館市萬代町的已廢電車站，在廢站之前，原本是函館市交通局（函館市電）本線的沿線車站之一。 參考函館市交通局的歷史。 萬代町站屬於側式2面2線。由於沒有月台，因此設置安全地帶的道路指示牌來載客。...

南富山站前停留場（C01）－中町（西町北）停留場（C09）－電鐵富山站·ESTA前停留場（C14）－富山站停留場（C15） ●C 支線·安野屋線·吳羽線 新富町停留場（C16）－丸之內停留場（C18）－大學前停留場（C22） ○C 富山都心線 國際會議場前停留場（C23）－大廣場前停留場（C25）...

JR北海道五稜郭車輛所 JR北海道函館運輸所青函派出所 JR貨物五稜郭機務段 五稜郭：位於車站東方約2公里處，步行距離較遠。因此如果要至五稜郭公園觀光，利用函館市交通局所屬的函館巴士（函館バス）在「五稜郭公園前」站牌下車，會是更為便利的大眾運輸方式，就連位於函館站售票機上的旅客資訊，也寫上「往五稜郭，使用市電和巴士更便利」的提示。...

Hakodate-Kamotsu-Eki はこだてかもつえき 日本貨物鐵道函館本線、道南漁火鐵道線 函館船塢前停留場 函館どつく前停留場 Hakodate-Dotsukumae-teiryūjō はこだてどつくまえていりゅうじょう 函館市電5系統 箱作站 箱作駅 Hakotsukuri-Eki はこつくりえき...

7月16日，防暴警察搜查筲箕灣道169號的太古船塢華員職工會福利部，發現藏有大批削尖的喉管、經改裝的利刀、匕首、汽油彈、塞滿爆竹火藥的玻璃瓶，使用鐵釘和木棍製作的狼牙棒，還有使用木板、鐵釘和皮帶製作的「釘手套」，於是拘捕身處於場所內，包括太古船塢華員職工會主席鄧全在內的45名工人和學生。警方落案...

（页面存档备份，存于互联网档案馆）24日海戰爆發前，美軍四支航空母艦分隊如下：第一分隊仍由麥凱恩中將指揮，下轄旗艦胡蜂號、大黃蜂號、漢考克號（於22日調自第二分隊）、科本斯號及蒙特利號，蒙哥馬利少將則於30日接替麥凱恩；第二分隊繼續由波根少將指揮，下轄旗艦無畏號、卡伯特號及獨立號，而碉堡山號則於23日撤返布雷默頓普吉灣海軍船塢...

船塢維修及改建。 10月6日，約克鎮號完成維修，隨即預備返回戰場。9日約克鎮號離開普吉灣，先在11日到阿拉米達搭載飛機及軍資，然後在13日前往珍珠港。18日約克鎮號抵達珍珠港，再在24日前往埃尼威托克；同日雷伊泰灣海戰爆發，約克鎮號無緣參與。31日約克鎮號在埃尼威托克稍作停留...

華民國國民可以「免簽證計劃」的方式入境美國，觀光或商務停留最多90天。美國將臺灣名列「六個月效期」（Six-Month Validity）成員，所持護照效期只須與預計在美國停留期間相同即可，不受預計自美國離境日起必須具有6個月以上效期之限制。行前須事先上網申請「旅行授權電子系統（ESTA）」取得授權...

香港島。4月30日，英國決定停止談判，任命璞鼎查為駐華全權使臣。英國人在香港採取措施如下：㈠強化軍事設施，在港島駐兵布防，建立軍港、倉庫、炮台及永久船塢，作為華南主要軍事據點；㈡建立殖民統治機構，義律在佔領港島後不久即稱，「要不失時機地在香港建立鞏固和永久的商港和英國政府」，還組建法院、警隊、監獄；...

（页面存档备份，存于互联网档案馆）24日海戰爆發前，美軍四支航空母艦分隊如下：第一分隊仍由麥凱恩中將指揮，下轄旗艦胡蜂號、大黃蜂號、漢考克號、科本斯號及蒙特利號，蒙哥馬利少將則於30日接替麥凱恩；第二分隊繼續由波根少將指揮，下轄旗艦無畏號、卡伯特號及獨立號，而碉堡山號則於23日撤返布雷默頓普吉灣海軍船塢...

401」艦長後，就被日本政府以保護的名義軟禁在位於函館的自宅。 十分有器度的人物，對於破壞警備網強行侵入的「高雄」平靜以待，教授她各種知識，甚至還說想認她當女兒。之後更收留了逃出刑部宅邸，被真帶來函館的刑部蒔繪。 出雲薰 出雲家第四代當家，100年前的故人。 在代代從事神職的出雲家中，只有他在研究國...

會面、出席台美企業高峰會、前往哥伦比亚大学舉行閉門演講、與眾議院議長裴洛西電話會談。回程則過境美國丹佛，與隨行的台灣記者舉行茶敘。蔡英文此行在兩地各停留兩天，有別以往中華民國總統過境美國一天後離境的慣例，加上美國放寬行程限制，被視為外交突破；同月，桃園市長鄭文燦訪美，會見眾議院議長裴洛西。...

打过土著而撤回。1712年，新任命的堪察加半岛书记员В·科列佐夫命令科济列夫斯基从洛帕特卡角出发访问千岛群岛和日本。部队先在占守岛短暂停留，尔后进攻幌筵岛。经过3场战斗后，部队凭借优势的装备使幌筵岛的土著向俄罗斯称臣并缴纳牙萨克。1719年初，彼得一世决派遣一支官方的探险队前往太平洋，包括测量员和...