台鐵EMU500型電聯車是一款屬於臺灣鐵路公司(原臺灣鐵路管理局,略稱台鐵或臺鐵局)的交流電用通勤型電聯車,為台鐵第二款通勤電聯車,行駛於全台灣的電化區間。為台鐵首款採用GTO-VVVF變頻器控制的電聯車。 台鐵雖然已有EMU400型電聯車投入运营,但其不足以完全汰除西部幹線上行駛已久的無空調普通...
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台鐵EMU300型電聯車是一款屬於臺灣鐵路公司(原臺灣鐵路管理局,略稱臺鐵或臺鐵局)的交流電中長途用電聯車,同時也是台鐵第3款以自強號名義行駛的電聯車。EMU300型引進的目的是台鐵為了提升客運上的需求,並解決EMU100型運量上的不足,1988年自義大利米蘭工業製造公司購入,總數8組24輛的列車於1989年9月2日開始營運。...
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官方資料: 京急2100型電車BLUE SKY TRAIN臺鐵普快車彩繪車 東武200系電聯車普悠瑪號彩繪車 EMU700型電聯車京急彩繪車 推拉式自強號東武鐵道SPACIA日光詣彩繪車 JR四國8000系電聯車(日语:JR四国8000系電車)台鐵EMU800型區間車彩繪車 EMU800型JR四國8000系彩繪車...
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氣化全線通車,臺灣環島鐵路幹線已無非電氣化區間,加上2021年開始新型電聯車自強號EMU3000型陸續開始交車,柴油自強號的使用需求不再,2023年4月26日改點後正式退役,結束在臺灣東部幹線長達41年的行駛。 在臺灣1970年代的十大建設計畫中,北迴線的建設計畫成為了當時重要的鐵路工程之一,連接了...
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蘋果日報. 2014-12-28 [2014-12-28]. (原始内容存档于2014-12-28) (中文(繁體)). 日立製作所、台湾鉄路管理局から振子式特急型電車TEMU1000形16両を追加受注. マイナビニュース. 2015-01-13 [2015-02-12]. (原始内容存档于2017-10-30)...
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JR九州885系電力動車組 (redirect from 885系電車)
tilting trains (页面存档备份,存于互联网档案馆) - Taipei Times, 21 March 2007 日立製作所、台湾鉄路管理局から振子式特急型電車TEMU1000形16両を追加受注. マイナビニュース. 2015-01-13 [2015-02-12]. (原始内容存档于2017-10-30)...
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EMU3000型電聯車列車為維護乘車品質,該種列車不發售無座票,全車對號座,限持當日當次車票搭乘,使用其他票證者禁止搭乘。 1978年開始營運時以EMU100型電聯車運行,現以推拉式自強號為主力,EMU1200型電聯車、EMU300型...
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DR2700型柴油車是臺灣鐵路管理局(以下簡稱臺鐵)於1966年引進的無冷氣空調柴油客車,為第一款使用不鏽鋼製的臺灣鐵路車輛,由日本東急車輛製造,於同年10月31日正式啟用,營運初期以「光華號」為名開始營運,因車體採用不鏽鋼,俗稱「白鐵仔」。在1979年縱貫線鐵路電氣化前,時速達110公里的DR2700型...
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[2012-11-11]. (原始内容存档于2013-01-10) (日语). 台湾鉄路管理局TEMU2000形電車プユマ号甲種輸送(名古屋鉄道築港線). [2013-09-20]. (原始内容存档于2016-03-17). 台湾鉄路管理局 TEMU2000 普悠瑪號 第12編成 甲種運送. [2013-09-17]...
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日本車輛製造 (category 路面電車車輛製造商)
CALTRANS2階建客車 NICTD通勤電車 加拉加斯近郊铁路 電車 電車 都市圏軽軌道公社 LRT1号線車輛 国鐵寝台車 国鐵氣動車 近郊電車 據多家台灣媒體報導,在2018年宜蘭普悠瑪列車出軌事故發生後,日本車輛製造坦承,銷售給台灣鐵路管理局普悠瑪號列車在製造階段就未按照設計圖於遠端監視接線施工,致...
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不銹鋼製鐵路車輛列表 (section 台灣鐵路管理局)
)的主結構是完全的以不銹鋼製造的車輛列表。 鐵路車輛 閃耀的加速王~EMU500. [2020-11-30]. (原始内容存档于2020-04-12). 明新科技大學鐵道研究社, 【20190925明新鐵道社社課】淺談台灣近代電車(上)[全字幕], 2020-03-25 [2025-01-11],...
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