• 市(日语:気仙沼市/けせんぬまし Kesennuma shi */?)是位於日本宮城縣東北端的市。轄區東邊為面向太平洋的谷灣海岸,並且多位於三陸復興國立公園的範圍內;市區周圍則被北上山地的山岳包圍。氣市每年的海產捕撈量皆相當高,並以魚翅而聞名;當地的鯊魚及鰹魚的捕撈量也位居日本第一。氣...
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  • (日语:/せんせきせん Senseki sen */?)是一條連結宮城台市青葉區的青葉通站途經台站至宮城縣石卷市的石卷站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(幹線)。除此以外陸前山下站至石卷站之間還設有日本貨物鐵道(JR貨物)的貨物支。...
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  • 東西 臨海本台埠頭台西 貨物專用的路線。 台市和周邊市町村有「1環狀5放射狀」之高速道路網。 東北自動車道(台南IC、宮城IC、泉IC) 三陸自動車北IC) 台東部道路(台東IC) 台南部道路(台南IC、山田IC、長町IC、今泉IC) 常磐自動車 一般國道...
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  • engan dōro */?)是一條連結日本宮城台市野區至岩手縣古市的高速公路(與國道45宮城8台松島(日语:宮城県道8台松島)的自動車專用道路)。略稱為三陸。高速公路編號(日语:高速道路ナンバリング)的路線編號在北IC(日语:...
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  • 9月1日:貨物支線津站-站間(3.0公里)廢除。(貨)站廢除。 10月1日:六甲站-神戶站間旅客營業廢除。梅田貨物吹田站-梅田站間與梅田站-福島站間合併路段顯示為吹田站-福島站間,神戶臨六甲站-神戶站間與神戶站-湊川站間合併路段顯示為六甲站-湊川站間。 1976年(昭和51年)...
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  • 東日本大震災 (category 宮城縣歷史)
    (日语:全日本海員組合)通过包下民间渔船的方式从函館(日语:)、气(日语:気仙沼)、石卷(日语:石巻)对灾区进行物资运输。 震災过后,宮城、岩手、福島、茨县等4县的中心与北海道和爱知县在广范围内出现停水现象。17个县内至少有140万户停水。各地的水供应商代表日本水道...
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  • 南溫泉軌道廢止後,南溫泉軌道公司名稱改為南溫泉自動車。1959年南溫泉自動車合併秋保電氣鐵道,公司名稱改為南交通 築館與登米皆屬於北鐵道路線,築館廢止時,公司名稱為北鐵道,登米廢止時,公司名稱為宮城巴士 停運前由松島電車營運,1938年停運隔年讓予宮城電氣鐵道(日语:宮城...
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  • 常磐(日语:常磐/じょうばんせん Jōban sen */?)是一條由東京都荒川區日暮里站起途經千葉縣西北部、茨縣、福島縣的太平洋側連結宮城縣岩市岩站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(幹線)。此是所有不帶「本」之名的JR路線之中最長的路線。 列車運行上的常磐包括東海道本...
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  • 小牛田站:古川馬車鐵道(日语:古川馬車鉄) 瀨峰站:宮城巴士(日语:北鉄)(原北鐵道(日语:北鉄))登米北鐵道築館 石越站:栗原田園鐵道(日语:くりはら田園鉄) - 2007年4月1日廢除 水澤站:膽江軌道 花卷站:岩手中央巴士(日语:岩手交通)(原花卷電鐵(日语:花巻電鉄))花卷溫泉、花卷電鐵鉛 IGR轉換路段...
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  • 松島 (category 宮城縣島嶼)
    台站 - 松島海岸站:22.7公里,普通列車約40分 高速道路: 三陸自動車松島海岸交流(日语:松島海岸インターチェンジ)接宮城144松島(日语:宮城県道144松島)(長老坂)約3公里 一般:國道45(日语:国道45)(勾当台公園(日语:勾当台公園)的國道45起點距離27公里、55分)...
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  • 石卷市 (category 宮城縣的市町村)
    宮城41女川牡鹿(日语:宮城県道41女川牡鹿宮城43矢本河南(日语:宮城県道43矢本河南宮城61涌谷津山(日语:宮城県道61涌谷津山宮城64北上津山(日语:宮城県道64北上津山宮城191鹿又停車場廣淵(日语:宮城県道191号鹿又停車場広淵線)...
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  • 南三陸町 (category 宮城縣的市町村)
    BRT、12月から自動運転 柳津ー陸前横山間. 朝日新聞社. 2022-09-07. (原始内容存档于2024-08-04) (日语).  (柳津~気仙沼間)及び大船渡気仙沼~盛間)における鉄事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF). 東日本旅客鉄株式会社. 2020-01-30...
    23 KB (2,226 words) - 12:38, 1 June 2025
  • 陸前高田(日语:宮城県道・岩手県道34気仙沼陸前高田)(同為宮城) 35 釜石遠野(日语:岩手県道35釜石遠野) 36 上米內湯澤(日语:岩手県道36上米内湯沢)(盛岡南連絡道路(日语:盛岡南インターチェンジ)。舊名:盛岡大迫&西安庭津志田) 37 花卷平泉...
    41 KB (5,142 words) - 02:58, 8 May 2024
  • 読売新聞. 2020-08-26 [2022-02-15]. (原始内容存档于2022-05-09) (日语).  (柳津~気仙沼間)及び大船渡気仙沼~盛間)における鉄事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF). [2021-06-28]. (原始内容存档 (PDF)于2020-02-04)...
    97 KB (6,740 words) - 13:13, 13 July 2025
  • (第5 №416): 26.  山田亮. 横須賀と総武快速-通勤5方面作戦がもたらした異なる沿線文化同士の直通運転-. 鉄ピクトリアル2018年3月 【特集】横須賀・総武快速 (電車研究会). 2018-03-01, 68 (第3(通巻第943)): 16.  山本卓朗. 総武増と東京地下駅...
    169 KB (22,450 words) - 02:28, 11 May 2025
  • 千葉縣道39號船橋停車場線(日语:千葉県道39船橋停車場) 千葉縣57千葉鎌谷松戶(日语:千葉県道57千葉鎌ケ谷松戸)(実籾街道) 千葉縣59市川印西(日语:千葉県道59市川印西)(木下街道) 千葉縣69船橋(日语:千葉県道69船橋)(御成街道(日语:東金御成街道)) 一般縣 千葉縣...
    60 KB (7,151 words) - 16:43, 30 May 2025
  • 京都市LRT構想(日语:京都市LRT構想) 阪急浪速筋連絡(日语:なにわ筋連絡)(十三 - 北梅田) JR福知山分岐構想(日语:JR福知山分岐構想)(伊丹站-大阪國際機場) 關空磁浮構想(日语:関空リニア構想)(新大阪-關西國際機場) 淀川北岸(日语:淀川北岸)(淀川北岸) 北科技(日语:大阪トランスポートシステム)(宇宙廣場-新櫻島)...
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  • 县发表了海啸注意警报。 17日2时14分,在县的石卷观测到了高约30厘米的海嘯;而17日3時15分,在福島縣的相馬亦觀測到了高約20厘米的海嘯。 2022年3月17日上午5時正,海嘯注意警報解除。 日本政府已於3月17日決定將災害救助法(日语:災害救助法)適用於福島縣、宮城縣內的所有市町村,並派遣自衛隊前往救災。...
    23 KB (1,671 words) - 09:39, 20 March 2025
  • 青森市 (section )
    青森縣203常海橋銀 青森縣229津輕新城停車場 青森縣231大釋迦停車場 青森縣234津輕新城停車場油川 青森縣235浪岡停車場 青森縣242後平青森 青森縣247鶴坂千刈 青森縣256青森十和田湖單車 青森縣259久栗坂造 青森縣269増田淺蟲線...
    53 KB (4,955 words) - 19:18, 6 June 2025
  • 德岛县小松島市 小松島(日语:徳島小松島)祭(7月12日・7月13日、狸广场)- 艾露、舞元啓介、小野町春香出演 秋田县北市 田澤湖·龍神祭(7月26日・7月27日、祭典广场)- 緑、夢追翔、贝尔蒙德·班德拉斯出演 崎縣崎市 崎美食与灯笼之夜(8月3日・8月4日、崎市山崎町滨山)-...
    167 KB (10,510 words) - 01:46, 5 July 2025
  • 橫濱(日语:横浜/よこはません Yokohama sen */?)是一條連接神奈川縣橫濱市神奈川區東神奈川站和東京都八王子市八王子站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(幹線)。當地沿線地域的愛稱為「濱」(ハマ)。車站編號使用的路線記號為JH。 所有快速列車與一部分各站停車都途經京濱東...
    11 KB (1,360 words) - 02:13, 29 August 2024
  • 的記號為「F」、津站以東)的記號為「M」、津站以西)的記號為「T」,路線的連接點津站不設路線記號。編號以福知山站為1至終點津站14為止順序編號,均以津站作為14為基準進行編號。 ■F (F / miyaFuku)...
    160 KB (17,927 words) - 05:44, 20 July 2025
  • 新潟. 2020年10月13日 [2022-06-09]. (原始内容存档于2022-04-10) (日语).  土木学会関東支部 悠悠・土木 / 土木遺産 / 鹿島. www.jsce.or.jp. [2022-06-09]. (原始内容存档于2022-06-09) (日语).  舊熱海鐵道施設群...
    224 KB (1,724 words) - 05:37, 13 July 2025
  • 新幹線 (category 自2019年5月需补充来源的条目)
    ,1971年JNR和铁道建设公团计划上越新干线经东北货物线和山手货物线的路廊进入地下的站台,上蓋高島屋時代廣場。但是由於湘南新宿线於1984年开通由宇都和高崎,途經山手貨物到達新宿的路段,挤占(日语:湘南新宿ライン#東北貨物・山手貨物の旅客化)了上越新干线的用地,加上1988年长野新干线的...
    98 KB (9,849 words) - 16:52, 2 June 2025
  • 三國(日语:三国/みくにせん Mikuni sen */?)曾經是一條連結日本福井縣坂井郡金津町(日语:金津町)(現在的蘆原市)的金津站(現在的蘆原溫泉站)至同縣坂井郡三國町(日语:三国町)(現在的坂井市)的三國站,屬於日本國有鐵道(國鐵)的鐵路。赤字83廢除期間在1972年廢除。 雖然此...
    10 KB (1,395 words) - 15:07, 4 September 2024
  • (宇都)及水戶)成為最簡短的手段。另一方面,茨企劃部在2005年度(平成16年度)的政策調査內,報告了包括北關東3、新潟縣及福島縣共5縣間的交流實態,指出位於中心位置的栃木縣成為了交流據点,其中栃木縣與茨縣之間的流動為5...
    40 KB (5,366 words) - 08:27, 30 June 2025
  • 阿武隈(日语:あぶくま):往西鄉巴士站(白河)、須賀川營業所、郡山站、二本松巴士站、福島站東口(JR巴士關東、JR巴士東北、福島交通) 廣瀨LINER:往台、石卷(京王電鐵巴士、宮城交通(日语:宮城交通)) 下北(日语:しもきた):往八戶、三澤、野邊地、陸奧橫濱、陸奧(國際興業(日语:国際興業))...
    69 KB (7,073 words) - 14:06, 8 July 2025
  • 甲田纜車山頂公園站設有商店、廁所、食堂等,設備完善。 睡蓮 睡蓮(すいれんぬま)是可從國道103(日语:国道103)、國道394(日语:国道394)睡蓮巴士站前往的沼澤。僅入口有木。睡蓮的名稱來自於沼澤內的睡蓮。包含睡蓮在內的周邊濕地又稱做高田谷地,位於高田大岳西南部。設有暸望台與廁所。...
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  • 往長野市的高速巴士,經東名高速往静岡縣的高速巴士,往大阪府、兵庫縣、宮城縣的長距離高速巴士,往東京晴空塔、土氣站的高速巴士。另有京王沿線與JR中央沿線往羽田機場、成田機場的機場接駁巴士。新宿站、澀谷站也有往京王沿線與JR中央沿線的深夜中距離巴士與深夜急行巴士。...
    23 KB (3,260 words) - 14:23, 3 April 2024
  • Suica (section 台地區)
    大致與東京近郊區間一致。但烏山、久留里不能使用。 JR東日本 東海道本【東海道、京濱東北、橫須賀·總武快速、相鐵直通列車】 山手 赤羽【埼京】 南武 京葉 鶴見 武藏野 橫濱 根岸線 橫須賀 相模 伊東 中央本【中央快速、中央·總武緩行、中央】 青梅 五日市 八高 東北本...
    82 KB (9,308 words) - 14:05, 23 March 2025
  • 所在地:東京都澀谷區千駄谷五丁目33番8 SOUTH GATE新宿 北海道(日语:日本貨物鉄北海道支社) 所在地:北海道札幌市中央區北11条西15丁目1番1 東北(日语:日本貨物鉄東北支社) 所在地:宮城台市青葉區五橋1丁目1番1(JR東日本台支社(日语:東日本旅客鉄台支社)大樓內) 關東(日语:日本貨物鉄関東支社)...
    51 KB (2,221 words) - 11:56, 15 May 2025