徐厦高速动车组列车是中国铁路运行于江苏省徐州市徐州东站及福建省厦门市厦门北站的高速动车组列车，途经江苏省、安徽省、江西省、福建省四省，客运里程1361公里，列车客运乘务由上海局集团南京客运段担当。其中徐州东站至厦门北站运行8小时，使用车次为G1669次；厦门北站至徐州东站运行8小时12分，使用车次为G1670次。...

复兴号电力动车组（前称中国标准动车组，2017年6月25日改为现名）是中国国家铁路集团组织中国中车旗下各企业自主研发，营运于中国铁路客运专线、高速铁路及普速铁路的电力动车组的统称。 复兴号动车组共有CR450系列、CR400系列、CR300系列、CR220J系列及CR200J系列等五个产品系列，分别...

京广既有线动车组列车是中华人民共和国铁道部于2007年4月18日因中国铁路第六次大提速在京广铁路既有线开行的动力分散普通动车组列车，2012年12月21日京广高速铁路全线开通前5天停运。由于武汉长江大桥运能紧张，京广既有线动车组以武汉长江为界，大部分运行区段为京广线汉口以北，而武昌-长沙、长沙-株...

高速铁道机车车辆 商业营运速度最少达到250公里/小时的高速动车组列车。 商业营运速度较低（200公里/小时），但服务品质较高的列车，例如摆式列车。 商业营运速度达到200公里/小时的传统机辆模式（铁路机车牵引铁路车辆）铁路列车。 但國際鐵路聯盟仅为提供建议，对“高速...

平市、建瓯西、延平、古田北、闽清北、福州。 關於加快海峽西岸經濟區鐵路發展的會議紀要 京台高速公路 合厦高速动车组列车 京福高速动车组列车 京厦高速动车组列车 G1601/1602次列车 中国高速铁路（按开通时间排、20151001）. [2015-10-26]. （原始内容存档于2015-10-25）...

动车组列车史上第三致命的事故（继1998年6月3日艾雪德列車出軌事故，2005年4月25日JR福知山线出轨事故之后）。此次事故遇难者赔偿标准为91.5万元人民币，含死亡赔偿金、丧葬费及精神抚慰费和一次性救助金赔偿。 事故发生后，有媒體提出搜救行动是否过早结束、恢复通车是否过急、墜地后车车...

动车组列车，也使中国铁路跨入高速时代。从当日起，中国铁路陆续开行140对普通动车组列车（D字头），使用158列CRH1、CRH2和CRH5电力动车组。当时动车组列车票价参照的是1997年原国家计委公布的高等级软座快速列车票价水平，一等车客票基准价为每公里0.3366元（人民币，下同）；二等车客票基准价为每公里0...

桥梁、33座隧道，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾。 线路开通后，从厦门出发前往福州的耗时，将比现在动车组列车节约一半的时间，两地可实现1小时内直达。福厦客运专线在福州南站东站房东侧新建车场，且在乌龙江新建跨江大桥，为四线铁路高低塔混合梁斜拉桥。大桥位于福平铁路乌龙江特大桥下游，324国道乌龙...

福厦铁路，媒体和坊间早期称为福厦高速铁路，是中国福建省境内一条连接福州市和厦门市的快速铁路，为国家I级沿海双线电气化铁路线，也是杭福深客运专线的组成部分，由南昌铁路局管辖运营，于2005年9月30日开始建设，设计时速250公里。2009年7月20日全线贯通，2010年4月26日正式通车运营。列车...

22日启用，高铁候车及站台部分于2011年12月26日启用。 现时，深圳北站为广深港高速铁路南面的一个主要车站，承担部分广深高速动车组和京广高铁跨线列车的始发作业。广深港高铁全线贯通后，深圳北站每日大約有110班列车经深圳北站前往西九龙站。深圳市的铁路客运亦将形成“两主三辅”格局，其中深圳北站、深圳...

广福高速动车组列车 广梅高速动车组列车 梅珠高速动车组列车 潮港高速动车组列车 汕港高速动车组列车 厦港高速动车组列车 福港高速动车组列车 厦深高铁将全线提质 两地最快旅行时间压缩至2.5小时. 中国新闻社. 2021-02-25 [2021-02-26]. （原始内容存档于2021-07-08）.  厦深线引入厦门枢纽鹰厦线改造工程顺利完成...

2010年10月21日，上海铁路局正式发布沪杭高铁列车开行方案。沪杭高铁共开行80对动车组列车，其中（G字头）高速动车组列车50对，（D字头）动车组30对。 50对高速动车组列车中，杭州至上海虹桥间40对，每整点开行直达列车，每日15对，用时45分，其余时刻为非直达列车，耗时从52分到60分不等；杭州上海间5对，其中直达列车...

营高速列车，也是北京铁路枢纽首次开行跨枢纽高速列车，京广高速铁路和本线在北京铁路枢纽正式实现贯通运行。 2024年12月25日，CR400BF-GS技术提升型高寒智能动车组率先于本线投入使用，首个更换的车次为北京局集团开往齐齐哈尔方向的G901/908次列车。随后自2025年1月1日起，沈阳局集团担...

列车，其中CRH5A、CRH5G型列车主要应用于D字头开头的普通动车组列车车次，其余车型主要应用于G字头开头的高速动车组列车车次。 2021年6月25日，CR400BF-GZ型智能动车组开始在本线运行，担当往返于北京至哈尔滨、沈阳、吉林等地的高速动车组列车。...

2015年12月1日，哈大高铁和盘营高铁共同实行冬夏一张列车运行图，全年按照时速300公里开行动车组列车，哈大动车组列车因此停运，被哈大高速动车组列车取代。 2017年12月1日，哈大高铁开通运营五周年，运送旅客突破3亿人次，累计开行动车组列车33万列。 2019年12月10日，沿线车站实行电子客票服务。...

高速线路（现最高运营时速为160公里/小時），目前仅供动车组列車行走。而三、四线分别为上行和下行的最高時速160公里级别普速线路（现最高运营时速为140公里/小時），供普通客運或貨運列車行走，同時包括部分动车组列车。為減少貨物列車對日間旅客列車運行的干擾，大多數货物列车均安排在夜间运行。...

初期将每天开行28对高速动车组，其中广州至武汉之间每天开行21对，广州至长沙之间每天开行5对，长沙至武汉之间每天开行2对。同时，为了配合武广高铁的开通，12月26日铁路部门还将对现有列车运行图进行调整，停开部分京广线上的短途列车（包括武昌—广州，长沙—广州，韶关—广州，长沙—武昌等列车...

动车组，两地间的旅行时间由18小时缩短至12小时左右。（实际除兰州西站外，截止2022年4月，乌鲁木齐并未能开行至北京、上海、广州等地的动车组列车，而使用中国铁路25T型客车运行于兰新客专），现有兰新铁路复线以货运为主。 2015年12月10日，CRH2G型动车组列车首次在新疆乌鲁木齐动车...

D131/132次列车是中国铁路运行于首都北京与福建副省级市厦门之间的动车组列车，其最前身为1998年10月1日开通的107/108次列车，是厦门的第一班进京列车，2024年1月10日起按现车次开行，现由南昌局集团福州客运段担当客运任务。列车使用复兴号CR200J型电力动车组，沿京九铁路、昌福铁路、永莆铁路和福厦...

月6日，中国铁路总公司批复广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二线及厦深联络线工程初步设计。工程于2015年5月10日正式开工，同時为本站进行电气化及站台改造。2018年12月31日，相关工程正式完工，汕头站开行始发至广州东、深圳的动车组列车，车站站前广场换乘中心亦投入使用。...

重庆至成都段有望在2027年底前建成通车，近期可通过沪苏通铁路和沪宁沿江高速铁路引入上海虹桥站，全线预计在2029年底前建成。 目前上海至成都最快的动车组运行时间约11个小时，且线路经徐兰、西成客运专线绕行西安。而经宜万铁路动车则需要13-14小时左右。全线建成通车以后，上海至成都的高铁运行时间将缩...

徐兰客运专线，是中国一条营运中的高速铁路，是中国中长期铁路规划的“四纵四横”客运专线的“一横”，亦是“八纵八横”高速铁路主通道中陆桥通道的一部分，由郑徐客运专线、郑西客运专线、西宝客运专线、宝兰客运专线组成，全长约1400公里，连接西北、中原和华东地区，徐州至宝鸡时速350公里，宝鸡至兰州时速250...

列车开行，每日开行动车组列车最高达17对。 2021年7月15日，C2702/3次列車改為專為京雄城际铁路而設計的CR400AF-C自駕智能動車組擔當。 C2702-2704/2713/2717/2720/2724/2725次使用配属于北京局集团雄安动车运用所的CR400AF-C。...

动车组列车，其中包含哈尔滨至齐齐哈尔15对，哈尔滨至大庆3对，以及齐齐哈尔至北京的2对跨线列车（北京局担当D25/26次，哈尔滨局担当D29/30次）。哈齐客运专线本线车辆初期使用CRH5A型动车组，从哈尔滨站至齐齐哈尔南站最快用时85分钟。此外，哈尔滨西站也将承担一部分哈齐动车组...

2019年5月1日，怀仁东站-太原南站开行动车组，动车组经韩原线首次开出雁门关。2019年12月30日，张大客专和太善村联络线开通运营，大西全线贯通，大同南站首次迎来西安、太原方向开来的动车组列车。 2020年5月18日，集大原高速铁路二次环评公告。6月30日，集大原高速铁路开工仪式在朔州市举行。 2021年11月17日，山西段正式开工建设。...

车长春轨道客车股份有限公司签署协议，采购了100列新一代高速动车组，总额达392亿元人民币。每列动车组由1节商务座车厢、3节一等座车厢和11节二等座车厢及1节餐车-二等座车合造车厢组成，总定员1026人。列车最小发车间隔3分钟，新型动车组的试验时速将超400公里。 2020年12月24日，京沪高速铁路推出静音车厢。...

长珲城际铁路每日开行C字头城际动车组列车15.5对，其中长春至延吉间14对，延吉至珲春1.5对；跨线G字头高速动车组列车2对，D字头动车组列车5对，长春至珲春的最短运行时间为2小时57分，长春至珲春的城际列车全程票价为二等143.5元，一等172.5元。 运用于长吉城际铁路上的CRH5型动车组...

2015年5月，成渝客运专线完成静态验收，6月1日开始进行联调联试。 2015年9月，成都东至永川东区段进行综合检测列车测试工作。 2015年11月，重庆北动车所开始配属CRH380D型动车组，用于成渝客专。 2015年12月25日，成渝高速动车组列车开始售票，次日开通运营。 2018年1月25日，沙坪坝站投入运营。...

宁杭高铁开通初期计划开行动车组列车51.5对,其中“G字头”动车组列车45.5对，“D字头”动车组列车6对。实际开行动车组列车44.5对，其中“G字头”动车组列车38.5对，“D字头”动车组列车6对。 2013年7月1日宁杭高铁旅客列车初期计划开行方案 注：通车后未实际开行的车次。宁杭高铁计划于2013年7月1日起每日开行动车组列车51...

列车可直接通达大连、沈阳、哈尔滨等站。 2013年4月21日，哈大高速铁路实行夏季运行图，长吉城际铁路首次开行跨线G字头高速动车组列车。 2014年3月20日，九台南站开始正式办理客运业务（但不办理行包业务）。开通后，办理10趟动车组列车客运业务，可通达大连、沈阳北、哈尔滨、长春、龙嘉、吉林等站。...

组型号是CRH380A-2764、另外一组是CRH380A-2765，均为全新动车组，加上之前已经到达的两组，目前贵阳北动车所已有4组CRH380A动车组。 2015年4月19日，中国铁路总公司“和谐号”CRH380AJ—0202高速综合检测列车（简称动检车...