新界區專線小巴811線是香港一條由興銳營辦的綠色專線小巴路線，來往穗禾苑至愉翠苑，途經火炭工業區、火炭站、沙田第一城及威爾斯親王醫院。 新界專綫小巴路線811A，來往華翠園及碧濤花園，除了輔助811線外，亦提供較深入的華翠園一帶豪宅區及沙田學院往來城門河東岸地區的第一城、石門，及接駁港鐵東鐵線及屯馬綫的公共交通服務。...

新界區專線小巴807K線是由富明有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，由大學站往來井頭。另設特快輔助線807S，取道馬鞍山繞道往返，袛於星期一至五早上繁忙時間提供服務。 新界區專線小巴807A線 及新界區專線小巴807C線。是由富明有限公司營辦的綠色專線小巴路線，兩者皆來往海柏花園至大學站。前者去程途...

新界區專線小巴806A線是香港新界區一條由偉程實業營運的小巴路線，來往黃泥頭和運頭塘邨。而新界區專線小巴806B線也是香港新界區一條由偉程實業營運的小巴路線，來往碩門邨和運頭塘邨。 806A線和806B線在大埔區內都會途經大埔超級城、廣福道及白石角，在沙田區內途經香港科學園後會分道揚鑣，806A線...

新界區專線小巴808線是由冠志實業有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，往返馬鞍山（錦英苑）及威爾斯親王醫院。 新界區專線小巴808P線是由冠志實業有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，來往恆安及威爾斯親王醫院，為馬鞍山區的居民提供往返小瀝源、愉翠苑及威爾斯親王醫院的服務，亦同時接載耀安邨及醫院的乘客...

新界專線小巴28K線是香港一條往來大埔墟站至沙田市中心的專線小巴路線，以沙田市中心的白鶴汀街作折返點，由馬亞木旗下的勝運實業有限公司承辦，方便大埔公路（大埔滘段）的居民往來港鐵大埔墟站、火炭站及沙田站接駁港鐵東鐵線，同時提供另一往來大埔墟及沙田市中心的選擇。 本線...

新界區專線小巴403線為香港一條由傑記運輸營運的小巴路線，來往石籬邨至沙角邨，擁有極大的客流量。 本線另設立輔助線403P，循環來往石籬（梨貝街）及沙田大會堂，為石籬邨一帶的居民提供取道城門隧道往返沙田區的服務。 1992年11月18日：投入服務。 2005年8月22日：為配合403A線...

新界區專線小巴27線是由潤泰科技有限公司營運的一條香港小巴線，行走香港科學園及港铁沙田站之間，日間班次延長至香港科學園第3期作總站。 本線另設立輔助線27A及27B，兩者皆來往白石角天賦海灣至沙田站之間，不同之處是後者繞經大學火車站，只在每日繁忙時間提供服務。 27線開辦時為沙田區內專線小巴...

新界區專線小巴810線，由國松汽車營辦，來往沙田（偉華中心）及馬鞍山（雅典居），途經源禾路、石門（濱景花園）、亞公角街、錦泰苑及馬鞍山市中心，而其支線810A線，則來往白石及沙田（偉華中心），途經馬鞍山市中心、濱景花園及禾輋邨，不經大水坑及亞公角，只於星期一至五繁忙時間提供服務。 本線...

新界區專線小巴812和813線都是一系列以水泉澳邨為基礎點的路線，分別由水泉澳邨往返顯徑（車公廟路）以及碩門邨，由樂聰發展承辦。兩者亦分別設有輔助線812A和813A，前者循環往返水泉澳邨及沙田圍站，為812線的區間車；後者循環往返水泉澳邨及沙田醫院，為813線的延長至沙田醫院的版本。...

新界區專線小巴481線為香港的一條來往火炭（山尾街）至荃灣街市街的小巴路線，為進智公交首條新界區路線，擁有高客量。 本路線之開辦可以追溯至1989年，當城門隧道準備於翌年4月20日通車時，曾有指在重組往返荃灣至沙田區之九巴48線鑑於路程及行車時間縮短，不再需要途經呈祥道及獅子山隧道，建議由禾輋巴士總...

新界區專線小巴64K線，由富新聯營辦，來往富山（寶福紀念館）及大圍站，途經大圍新村。 此路線向大圍新村居民提供接駁東鐵綫的小巴服務，並接載前往寶福紀念館、富山火葬場、新界（沙田）法醫學大樓等殯葬設施之乘客；另於上課日設輔助線64A往返大圍站及培僑書院。 本路線是1984年2月1日運輸署公開招標11組...

新界區專線小巴26線是香港一條由友文投資旗下偉文發展營辦的綠色專線小巴路線，來往馬鞍山海柏花園及大埔香港教育大學。本線與是首條來往馬鞍山及大埔的全日公共交通路線（第二條為806B線），前者服務馬鞍山市中心、恆安邨及耀安邨，後者服務大水坑及馬鞍山77區。 本線...

新界區專線小巴65A線是由順威實業有限公司營運的一條香港小巴線，行走黃泥頭及沙田市中心。 1997年：路線投入服務，由鴻基專線小巴經營。 2009年4月12日：本線調整票價，收費由$3.7調整至$3.9，與2008年6月8日加價的九龍巴士83K線打成平手。 2009年8月2日起：為配合65K不再經...

新界區專線小巴68K線是香港一條來往沙田站和瑞峰花園的小巴路線，由興銳有限公司營運。此線設有每日全日服務的區間車來往大圍站，兩者會同時提供服務。 新界區專線小巴68S線是香港一條來往瑞峰花園和顯徑站的小巴路線，由興銳有限公司營運。 本路線提供瑞峰花園、聚龍居、才俊學校、仁安醫院、隆亨邨往來港鐵大圍站...

新界區專線小巴481B線為香港一條來往荃灣街市街至大圍（銅鑼灣山）的小巴路線，為481A的分拆路線，亦方便荃灣、大圍及銅鑼灣山一帶居民轉乘港鐵。 運輸署於2005年4月22日公開招標5組共8條專綫小巴新路線，其中包括一條循環往返大圍站及大圍（銅鑼灣山）的路線，惟無人問津，最終由新界區專線小巴481A線分拆支線服務銅鑼灣山居民。...

新界區專線小巴505線是香港一條來往上水（新發街）與沙田（圓洲角）的新界區專線小巴路線，由衍利發展有限公司營運，於2022年10月9日投入服務。路線途經北區之天平邨、聯和墟、粉嶺站和沙田區之碩門邨及威爾斯親王醫院，並取道粉嶺公路、吐露港公路及大老山公路往返兩地，全程收費為$19.1。...

新界區專線小巴804線是由國松汽車有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，由顯徑往來廣源。 1993年10月24日：投入服務。 2009年7月1日：來回程改經牛皮沙街。 2020年10月10日：804A線投入服務，循環來往廣源及沙田第一城，試辦三個月至2021年1月9日。 804 全程收費：$6.1 銀城街往來廣源：$3...

新界區專線小巴60K線是香港一條來往沙田站和火炭平房區的小巴路線，由富昇運輸有限公司營運，全日服務。本線另設特快班次60P來往沙田站和火炭平房區，只於早上繁忙時間服務。 1981年10月16日：運輸署公開招標9組共19條專綫小巴新路線，其中一組為60與61線。 1982年3月28日：60線...

新界區專線小巴66K線是由棉記汽車旗下順威實業有限公司營運的一條香港小巴線，行走九肚山及沙田鐵路站之間，是唯一直達九肚山豪宅區的公共交通工具。 1985年2月15日：路線投入服務，往來九肚山至火炭火車站，由袁旗明鴻基專線小巴經營。 1985年中：總站遷往沙田火車站（現稱沙田站）。...

新界區專線小巴67K線是由棉記汽車旗下順威實業有限公司營運的一條香港小巴線，行走亞公角及沙田站之間。 1984年：路線投入服務，由鴻基專線小巴經營。 2006年10月15日：來回程繞經小瀝源路、石門工業區及港鐵石門站。 2009年8月17日：配合67A投入服務，來回程恢復途經濱景花園一段的大涌橋路。...

新界區專線小巴482線為香港一條來往荃灣街市街至沙田大會堂的通宵小巴路線，途經沙田市中心、大圍、城門隧道及荃灣市中心，為城門隧道的唯一通宵公共交通服務。 1991年：本線投入服務。 2007年6月10日：調整收費，全程收費由$12調整至$12.8。 2012年5月31日：調整收費，全程收費由$12...

新界區專線小巴65S線是由棉記汽車營運的一條香港小巴線，行走黃泥頭及旺角(弼街)之間，為廣源邨、小瀝源及圓洲角區的居民提供來往旺角的通宵服務。 1986年6月15日：本路線投入服務，原為65K的通宵班次，初時總站為小瀝源，由鴻基專線小巴經營。 1988年：總站由小瀝源遷往黃泥頭。 1997年起正名為65S。...

新界區專線小巴65K線是由順威實業有限公司營運的一條香港小巴線，行走黃泥頭及火炭站。 本路線在1984年8月13日投入服務，由鴻基專線小巴營運，原稱65，往來小瀝源至火炭，提供黃泥頭、廣源邨、小瀝源往返沙田市中心、新城市廣場及火炭工業區的服務。1985年2月15日，配合火炭火車站啟用而遷往，並改稱65K。...

新界區專線小巴803線是香港一條由國松營辦的綠色專線小巴路線，由顯徑邨往來利安邨。 1993年12月21日：本線投入服務。 顯徑開：0600-2330 利安開：0600-2330 每4-15分鐘一班 全程收費：$8.3 大圍站往利安：$6.7 沙田第一城往利安：$5.9 沙田醫院往利安：$3.9 利安往新港城：$3...

新界區專線小巴403X線為香港一條循環來往港鐵大圍站至石籬的小巴路線，由403及403A線分拆出來。 2006年5月21日：由403線及403A線分拆而新設的403X線，投入服務。 2007年3月18日：調整收費，全程收費由$8調整至$8.5。 2012年5月13日：調整收費，全程收費由$8.5調整至$9...

新界區專線小巴69K線，由興銳營辦，來往華翠園及沙田站（排頭街），取道大埔公路直接往返，屬特快路線。 本路線雖然以華翠園作為總站，但實際上該站並不鄰近華翠園屋苑的入口，前往華翠園須在中途下車。總站附近的主要景點為沙田渣甸山花園和獅子亭。 本路線是1987年10月9日運輸署公開招標的9組共18條專線...

新界區專線小巴61M線是香港一條來往世界花園和九龍塘站的小巴路線，由富昇運輸有限公司營運，只於早上繁忙時間服務。本線另設特別班次來往世界花園和大圍站，全日服務。 本路線提供世界花園往來港鐵九龍塘站的鐵路接駁專線小巴服務，原稱61，於1982年3月28日起投入服務，是沙田區首兩條專線小巴路線（60,...

新界區專線小巴481A線為香港一條來往荃灣（街市街）至沙田市中心的小巴路線，為481的分拆路線。兩邊總站均經常全車爆滿，排隊人龍不斷，直接方便是此線優點，成為進智公交481系列最皇牌主力路線（比另兩條同系路線中更客量高企）。 1991年：481線投入服務，當時途經大圍及沙田市中心往來火炭，另設有荃...

新界通宵專線小巴路線805S，由國松汽車營辦，來往馬鞍山（錦英苑）及旺角（花園街市政大廈），途經馬鞍台、馬鞍山市中心、馬鞍西、大水坑及亞公角，另於往旺角方向繞經黃大仙、新蒲崗及九龍城，取道獅子山隧道往返兩地。 1992年11月6日：運輸署公開招標12組共19條專綫小巴路線，此路線與803及804獲編為同一組。...

新界區專線小巴67A線是一條由棉記汽車旗下順威實業有限公司營運的一條香港小巴線，行走沙田碩門邨及沙田站之間。 2009年8月17日：路線投入服務，由鴻基專線小巴經營，以配合碩門邨落成入伙，取代67K於石門工業區的服務。 由於營辦商鴻基專線小巴的掌控者袁氏家族早年處理合伙人關係不當，加上家族內部對各...

新界區專線小巴403A線為香港一條來往安蔭至沙田市中心（經：石蔭）的小巴路線，為403線的分拆路線。 1995年：投入服務。 2005年8月22日：為配合本路線縮短至安蔭，本路線增設與403線的八達通轉乘優惠。 2006年5月21日：為配合本線及403線分拆，新設403X線，本路線不經大圍，秦石及沙角。...