• 新界專線88C是由葵青聯運發展營辦的一條專線,來往美景花園及葵芳站。 新界專線88G是由葵青聯運發展營辦的一條專線,來往藍澄灣及葵芳站(葵仁路)。 約1986年:88M增設來往美景花園及葵芳地鐵站的區間車。 1988年8月15日:88M區間車獲正式編號為88C。...
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  • 新界專線89是香港一條由李惠珍運輸(前稱葵盛專線)營運的,行走大窩口石頭街及荃灣(河背街)之間。 89其後亦設有以下分支,包括下列: 新界專線89A,行走葵興站及荃灣(河背街)之間。 新界專線89B,行走荃灣(海貴路)及葵盛(葵孝街)之間。 新界專線...
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  • 新界專線312是由廣安運輸有限公司營辦的一條專線,來往梨木樹及青衣城(青衣站)。 新界專線313,由廣安運輸營辦,來往荃灣(曹公街)及瑪嘉烈醫院(K座)。 2001年2月16日:運輸署公開招標7組共9條專線新路線,此兩編為同一組。 2001年9月30日:313投入服務,來往荃灣(德海街)至瑪嘉烈醫院。...
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  • 新界專線102是由冠榮車行(馬亞木)旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線路線,往來坑口鐵路站及新蒲崗(康強街)。 新界專線102B是由冠榮車行(馬亞木)旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線路線,往來坑口(煜明苑)及彩虹,以循環運作,是102的輔助。...
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  • 新界專線401是由棉記汽車有限公司營運的一條專線路線,行走青衣碼頭及石蔭。而402S是由棉記汽車的一條通宵專線路線,為401的輔助,行走長亨及荃灣(眾安街),目前為青衣唯一以荃灣作總站的常規通宵公共交通工具,並聯合401提供往返荃灣和青衣的24小時公共交通服務。...
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  • 新界專線20A新界專線20X都是香港一條來往大埔墟站至大埔那打素醫院的專線路線,由進智公交旗下大埔專線營運。當中20A取道大埔市中心內街往返,而20X則途經南運路直接往返,可謂20A「直通車」。 1997年:投入服務,以配合大埔那打素醫院落成啟用,由大埔專線公司營辦。...
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  • 而香港島專線55提供來往瑪麗醫院的服務,由中環站(環球大廈)來往瑪麗醫院(S座)總站。和54一樣,本路線為極少數能直達瑪麗醫院內部的交通工具。 54M為全港首條採用低地台車款行駛的專綫路線。 1994年10月30日:54開辦,初時總站為舊薄扶林道(即薄扶林道88C翠林苑門外)。...
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  • 新界專線409是由錦捷運輸營運的一條香港,循環行走青衣長宏邨及荃灣街市街之間。 本另設立輔助409S,起訖點與409一樣,惟不駛經眾安街及沙咀道,以縮短荃灣街市街上車往青衣的時間,亦令409騰出運載力予眾安街及沙咀道登車返回青衣的乘客。營辦商因而於牌布上將409S標榜為特快線。...
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  • 新界專線404M是香港一條由鈺天營辦的綠色專線路線,由葵芳站循環往來海濱花園。 新界專線405是香港一條由鈺天營辦的綠色專線路線,由長亨循環往來祖尧邨 1993年:投入服務,來往葵芳站與醉酒灣工業。 1999年12月12日:由醉酒灣工業區延長至海濱花園,由於延長路線後,途...
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  • 新界專線105是香港一條由友文投資營辦的綠色專線路線,由康盛花園往來土瓜灣高山劇場。 由於本路線途經多條快速道路,因此容易衍生超速問題。 1997年6月6日:運輸署公開招標19組共27條專綫新路線,此為其中之一。 1998年7月1日:此開辦,全程收費$7.00,分段收費$3.30。...
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  • 新界專線302是由路榮實業有限公司營辦的一條香港專線,來往豪景花園及葵涌廣場。 本路線提供青龍頭、浪翠園、深井、汀九往來荃灣西約、荃灣市中心、葵興及葵芳的專線服務,於1991年12月24日起投入服務。本是因應九龙巴士52线(現稱52X线)於1992年5月4日改經深井至荃灣一段的屯...
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  • 新界專線93是由好景專線營辦的一條專線,來往華員邨及荃灣(鹹田街),途經祖堯邨、荔景站、葵福路及楊屋道。 新界專線93A是由好景專線營辦的一條專線,來往華景山莊及荃灣(鹹田街),屬93的支。 本路線提供華員邨、荔景山、祖堯邨、荔景邨往來葵涌葵福路及荃灣市中心的...
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  • 新界專綫路線407,由馬亞木旗下的富運專線有限公司營辦,來往長宏及瑪嘉烈醫院,途經葵盛圍、葵芳、荔景山路,是大王馬亞木首條服務青衣專線路線,亦是馬亞木唯一一條全日提供服務青衣專線路線。 本另設立區間407A及407B,前者來往葵芳站(新都會廣場)及瑪嘉烈醫院,並設...
    10 KB (752 words) - 22:52, 7 September 2024
  • 新界專線403為香港一條由傑記運輸營運的路線,來往石籬邨至沙角邨,擁有極大的客流量。 本另設立輔助403P,循環來往石籬(梨貝街)及沙田大會堂,為石籬邨一帶的居民提供取道城門隧道往返沙田的服務。 1992年11月18日:投入服務。 2005年8月22日:為配合403A...
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  • 新界專綫路線86,由荃灣86營辦,來往荃灣(海貴路)及石籬(梨貝街),途經荃灣市中心(沙咀道)、港鐵大窩口站、國瑞路及石蔭東邨,為九龍巴士235的競爭對手。 新界通宵專綫路線86A,由荃灣86營辦,來往荃灣(川龍街)及石籬(梨貝街),為86的通宵版本。 新界專綫...
    8 KB (1,071 words) - 16:37, 22 December 2021
  • 新界專線308M是由棉記汽車營運的一條香港,行走浪翠園及青衣站,部份班次來回程繞經青嶼幹線訪客中心。雖然運輸署官方資料稱為循環,不過乘客在到達浪翠園時必須全部下車,實施上是一條兩邊總站的路線。 新界專線308A是由棉記汽車營運的一條香港,行走碧堤半島及青衣站,袛於早上繁忙時間提供服務,為308M的輔助線。...
    8 KB (743 words) - 15:08, 28 June 2022
  • 新界專線20K是香港的一條專線路線,往返大埔墟站及三門仔。 本另設輔助20B,往返洞梓至大埔墟站,其後再另設來往慈山寺至大埔火車站的20T,只在平日非繁忙時間提供服務。 1983年2月1日:本前身20號投入服務,往返大埔墟及三門仔,由大埔專線營辦,是大埔首條專線路線。...
    10 KB (931 words) - 16:02, 22 December 2021
  • 新界專線481為香港的一條來往火炭(山尾街)至荃灣街市街的路線,為進智公交首條新界路線,擁有高客量。 本路線之開辦可以追溯至1989年,當城門隧道準備於翌年4月20日通車時,曾有指在重組往返荃灣至沙田之九48鑑於路程及行車時間縮短,不再需要途經呈祥道及獅子山隧道,建議由禾輋巴士總...
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  • 新界專線481B為香港一條來往荃灣街市街至大圍(銅鑼灣山)的路線,為481A的分拆路線,亦方便荃灣、大圍及銅鑼灣山一帶居民轉乘港鐵。 運輸署於2005年4月22日公開招標5組共8條專綫新路線,其中包括一條循環往返大圍站及大圍(銅鑼灣山)的路線,惟無人問津,最終由新界專線481A線分拆支線服務銅鑼灣山居民。...
    6 KB (516 words) - 09:26, 11 October 2024
  • 新界專線20C是香港的一條專線路線,往返大埔火車站及大美督,另外本設有駛經山寮路的特別班次,只於平日非繁忙時間及紅日全日提供服務,每半小時1班車。 本另設輔助20E,來往大埔火車站至山寮路(汀角村),不再進入大美督,只在星期一至六繁忙時間提出服務。 本另設輔助20R...
    12 KB (1,183 words) - 18:01, 5 February 2022
  • 新界專線409K是由錦捷運輸營運的一條,循環行走長亨邨及荃灣(海貴路)之間。 本路線是兩鐵合併後,首條提供鐵路轉乘優惠的全新開辦專線路線,以八達通乘搭本接駁港鐵西鐵,可獲票價優惠。 2008年10月5日:路線投入服務,開辦時已設有與西鐵的轉乘優惠。...
    9 KB (711 words) - 13:41, 18 March 2024
  • 新界專線94是由棉記汽車旗下94專線管理有限公司營辦的一條專線,來往石圍角及葵盛圍。本另設有區間車94A,來往梨木樹及葵盛圍,只在早上至黃昏行走。 九在《1982至1983年度巴士路線發展計劃》中,提出開辦新路線32D往返石圍角及葵盛;運輸署卻認為沿線需求不大,將之改為專綫...
    6 KB (732 words) - 16:43, 12 September 2023
  • 新界專線91是由好景號有限公司營辦的一條專線,來往浩景臺及荃灣(鹹田街)。 本另設立區間路線91A,來往浩景臺及葵芳地鐵站,亦設有來往浩景臺及葵盛圍的輔助服務,但只在平日雙方向固定班次各開7班車。 91提供荔景山浩景臺、麗瑤邨往來葵涌葵福路及荃灣市中心的專線...
    8 KB (883 words) - 16:40, 22 December 2021
  • 新界專線87M為香港一條新界專線路線,由誠運營運,來往葵芳新都會廣場及四號貨櫃碼頭,其服務對象是於四號貨櫃碼頭、三號貨櫃碼頭及醉酒灣工廠上班的市民。 新界專線87A為香港一條新界專線路線,由誠運營運,來往葵芳(南)及八號貨櫃碼頭,途經貨櫃碼頭南路(港鐵荔景站及一至八號貨...
    10 KB (742 words) - 12:29, 18 April 2025
  • 新界專線88A是由葵青聯運營運的一條,行走長安至美景花園之間,平日早上延長至担杆山路(香港船廠)。另有區間來往青衣站至担杆山路之間。 新界專線88F是由葵青聯運營辦的一條專線,來往藍澄灣及青衣鐵路站。 1982年:路線投入服務,來往青衣碼頭至長環臨時房屋。 1987年:路線由青衣碼頭延至青衣邨。...
    11 KB (527 words) - 16:37, 22 December 2021
  • 新界專線23K是香港的一條專線路線,循環往返新屋家及大埔墟,經碗窰、大埔火車站 。 本另設特別班次23S,循環來往打鐵岃及大埔墟,走與主線23K大同小異,不過其服務範圍延伸至打鐵岃,來回亦駛經大埔火車站(23K只在往大埔墟方向才會駛經)。 此路線前身是來往碗窰路一帶(碗窰、新屋家、...
    8 KB (866 words) - 11:49, 1 March 2025
  • 新界專線89M,由李惠珍運輸營辦,來往葵盛(葵孝街)及葵芳站。運輸署官方路線顯示此路線為循環,但實際上車輛駛抵葵芳站後所有乘客均須下車,故屬假循環。至於其由同一營辦商營辦之支線89S,則循環來往葵芳站及葵盛邨盛安樓。與89M不同,此須繞經高盛臺及葵盛西邨第6座。兩全程收費皆為$4...
    7 KB (625 words) - 07:40, 29 April 2022
  • 新界專線87K是由誠運有限公司營辦的一條專線,來往荃灣(海貴路)及葵芳站。 本路線提供港鐵荃灣西站及楊屋道往來下葵盛圍(葵盛游泳池、南葵涌診所)、葵芳興芳路及港鐵葵芳站的接駁鐵路專線服務,於2005年6月5日起投入服務,是營辦商誠運於2003年9月接辦新界...
    5 KB (603 words) - 18:21, 31 March 2025
  • 新界專線46M新界專線47M是香港新界的一組專線路線,由好景專線營辦,提供往來荔景山及港鐵荔景站的接駁專線服務。 其中46M循環來往浩景臺及荔景站。行車方向為順時針,即經祖堯落山、麗瑤上山。 而47M則循環來往華景山莊及荔景站,途經華員邨。此路線在荔景山的行車方向...
    6 KB (574 words) - 20:45, 7 July 2022
  • 新界專線140M是由友文投資旗下的均億投資有限公司營辦的一條專線,來往三聖總站至青衣站,是唯一一條以最直接途徑往來屯門至青衣的公共交通服務。 1998年12月31日:運輸署公開招標8組共12條專綫新路線,此與141(已取消)及142(已取消)編為同一組。 1999年:投入服務。...
    8 KB (647 words) - 10:55, 29 April 2024
  • 九龍專線2號和2A都是一系列往返黃埔花園和又一村(又一城)的路線,由金匙有限公司營運。 當中,2號會途經黃埔新邨和家維邨,而2A來回程則途經海逸豪園及紅磡道工業,往黃埔花園方向亦不經南山邨和大坑東邨而駛經又一村達之路一帶,可謂2號的「直通車」。 本亦曾設立區間2M...
    17 KB (1,536 words) - 18:50, 4 August 2024