港鐵特別車費優惠日為港鐵公司因應於2014年6月加價而於2015年2月20日及21日（農曆年初二及年初三）推出的優惠（當時稱為「新春特別優惠」）。由於該優惠普遍受到乘客歡迎，在2015年6月加價再度推出（新的優惠期由2015年12月26日及27日（聖誕節）、2016年2月9日及10日...

優惠期內，乘客使用八達通或車票二維碼乘坐港鐵（重鐵路線，機場快綫及東鐵綫頭等除外）、輕鐵或港鐵巴士，每程即獲3%車費回贈優惠。 不過隨著2023年港鐵可加可減機制再度修訂，3%車費回贈優惠已被港鐵感謝日取代。 於2017年，政府與港鐵完成票價調整機制檢討，新機制下，港鐵將需依公司的利潤及其服務表現，撥出相應金額作優惠。...

優惠期暫定為2月24日，並且將會每年按情況推出。於特定優惠日子內，乘客使用八達通或車票二維碼乘坐港鐵（重鐵路線，包括往來羅湖站及落馬洲站之車程，惟不包括機場快綫及東鐵綫頭等額外費）、輕鐵或港鐵巴士，每程即獲半價車費回贈優惠。 於2023年，政府與港鐵完成票價調整機制檢討，新機制下，港鐵將需依公司的服務表現，撥出相應金額作優惠。...

日止。 港鐵指出，加價後將會增加兩億元的收入，但港鐵同時強調，2007年12月兩鐵合併時，公司一次過合共損失約六億元；而在2008年9月港鐵學生乘車優惠計劃擴展至前九鐵路線及2009年12月推出港鐵殘疾人士車費推廣計劃優惠時，公司合共損失約三億元。 2011年6月港鐵加價是指港鐵於6月19日...

優惠車費HK$2或一般小童車費（以較低者為準）；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」乘搭上述路綫，可享有每程收費HK$2，如以現金繳付車費，則必須繳付成人車費。 港鐵特別車費優惠日推廣不適用於上述路綫。...

港鐵學生乘車優惠計劃（英語：MTR Student Travel Scheme）（下稱：本計劃），是港鐵公司提供予12至25歲（實際可達27歲當年的10月31日）、現正就讀於本港認可院校全日制日間課程的任何人士（下稱：合資格學生）的車費優惠計劃。 基本上所有香港公共交通工具，所有年滿12歲的乘客，包...

港鐵早晨折扣優惠（英語：MTR Early bird discount）為港鐵公司因應早上繁忙時間，列車擠迫情況嚴重，為紓緩早上繁忙時間列車載客率偏高情況，於2014年9月1日起推出的優惠項目。優惠期延長至2024年6月28日。使用成人八達通的於星期一至五（公眾假期除外）早上07:15-08:15...

日，優惠擴展至南港島綫。 港鐵車程計算由港鐵特惠站、全月通加強版連接車程75折或其他交通工具（包括輕鐵／港鐵巴士／港鐵接駁巴士）轉乘港鐵後的折實車費（包括「即日第二程車費九折」／「3%車費回贈優惠」），乘客如於30分鐘內在尖沙咀站及尖東站轉綫，則同時計算該兩站的車費，但不計算東鐵綫頭等額外費...

日）。優惠期內，乘客乘坐港鐵（重鐵路線，機場快綫及東鐵綫頭等除外）、輕鐵或者港鐵巴士，每第二程即獲九折優惠。 隨著2013年港鐵可加可減機制有所修訂，即日第二程車費九折將作為票價調整機制中固定的票價優惠項目，港鐵需適時提供此優惠以緩解加幅，減低對香港市民的影響。 不過隨著2017年港鐵...

分」個人八達通、及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」乘搭輕鐵，可享有每程優惠車費2元，12-64歲殘疾人士及60-64歲香港居民如需使用單程票，則必須繳付成人車費。 在港鐵特別車費優惠日推廣期內，成人使用八達通乘搭輕鐵，可享有小童特惠車費優惠；小童／長者使用小童／長者或個人八達通、合資格學生／殘疾人...

港鐵單程票（英語：MTR Single Journey Ticket），是港鐵東鐵綫、觀塘綫、荃灣綫、港島綫、東涌綫、將軍澳綫、屯馬綫、迪士尼綫及南港島綫共九條港鐵綫所使用之車票，屬港鐵一般車票的票種，採用有晶片的膠質車票。所有使用人士均受《車票發出條件》、《香港鐵路附例》及其他相關條文所規限。...

港鐵特惠站（英語：MTR Fare Saver），前稱地鐵特惠站，是一種提供港鐵車費優惠的電腦終端機。只要在乘搭港鐵前以成人八達通（60-64歲使用「樂悠咭」往來羅湖／落馬洲／馬場站並符合有關要求亦可享此優惠；而已享有$2優惠票價之車程，則不能享此優惠）輕拍該終端機，到指定港鐵車站拍卡入閘，大多完成車程後便可以節省HK$2。...

費，故只能透過港鐵公司製作的「港鐵車費及優惠（页面存档备份，存于互联网档案馆）」查閱特定車程的車費。 乘客如於旅途中乘搭東鐵綫享用頭等服務，需另繳交相等於該程東鐵綫車程普通等車費的「頭等額外車費」（學生則須支付成人頭等額外費）。 市區綫、機場快綫、城際客運、港鐵巴士、輕鐵...

0700-0900：10分鐘一班 星期六、日及公眾假期暫停服務 全程收費：$3.70(小童／長者：$1.80) 不設任何轉乘優惠。 不設「學生身分」／「殘疾人士身分」個人八達通特惠車費優惠。 持屯門－紅磡全月通、屯門－南昌全月通、屯門－南昌全日通或機場快綫旅遊票的乘客均須繳付正價車費。 2010年6月13日港鐵...

後來A51於1989年11月27日投入服務，初期來往屯門碼頭及踏石角，只於繁忙時間服務，輔助520。1996年5月1日起，兩線的車費劃一為$3.5。 1999年5月1日，兩線合併成A52，路線更延長至屯門市中心，以節省資源及擴大服務範圍，因原有的520設有輕鐵轉乘優惠，為免影響乘客，故A52也保留了轉乘優惠，但方式跟其他輕鐵...

車費。 2004年2月9日，本線取消免費接駁服務，但不設與九廣西鐵（現屬屯馬線）的轉乘優惠。 不過在2004年7月4日，本路綫因天恆總站需騰出車坑讓九巴開辦276B線，總站由兆康縮短至西鐵天水圍站，並改為循環運作、路線性質由臨時路線改為接駁巴士路線、提升至每天全日服務、降低全程收費、增設與九廣西鐵...

港鐵巴士506綫由港鐵巴士營運，是一條替代輕鐵的巴士路綫，來往屯門碼頭至兆麟之間，主要為屯門碼頭及龍門路（蝴蝶邨至龍門居的一段）沿線居民提供接駁屯馬綫及到屯門市中心的服務。 輕便鐵路/九廣輕鐵 1988年9月23日，輕鐵通車後5日，輕鐵506綫投入服務，來往屯門碼頭至安定，車輛抵達安定站2號月台後，...

車費，再以此計算75折（折扣不適用於機場快綫、東鐵綫頭等額外費，以及往來羅湖站及落馬洲站的車程），若折扣金額尾數少於一角，以四捨五入計算。 連接車程75折優惠車費優惠可與其他港鐵轉乘優惠、港鐵特惠站、即日第二程九折優惠／3%車費回贈優惠／港鐵感謝日及早晨折扣65折優惠...

港鐵車票指港鐵公司發行用於港鐵上的車票。由於港鐵的車費結構十分複雜，因此設有很多車票種類，供乘客選購，以作乘車的用途。港鐵公司亦發行旅遊車票，大部份此類車票只限持有外國旅遊證件的乘客購買。所有港鐵發行的車票（包括車票二維碼）均受「香港鐵路附例」及「車票發出條件」所規限；而八達通（包括「樂悠咭」、「學...

日）起在前九鐵路綫（東鐵綫頭等附加費、港鐵接駁巴士、羅湖及落馬洲除外）提供低至半價的特惠車費，但亦基於優惠的性質而改為只可以使用學生個人八達通享有優惠，否則必須購買成人單程票。。 除了學生票價之外，兩鐵合併後初期，原地鐵系統的不少優惠，如昂坪360免費回程優惠、機場快綫免費接駁等優惠...

港鐵巴士K66綫是由港鐵巴士營運的屯馬綫及輕鐵接駁巴士路線，行走大棠黃泥墩村及朗屏邨之間，途經紅棗田村、大旗嶺、元朗市中心等地區。 本線有2條特別路綫，K66A來往港鐵朗屏站及大棠山道，在朗屏站至大棠路之間並不停站，只於每年紅葉觀賞季節期間（12月至1月）的星期六、日及公眾假期服務。K66S來往港...

車費。 天恩邨特別班次服務維持不變；至於其他特別班次，港鐵會按實際需求，安排不少於現有特別班次以疏導乘客。 港鐵11月起加設於07:30在天晴邨晴碧樓開出，及07:45在香港青年協會李兆基書院開出的特別班次；天葵路美湖居亦有新增特別班次，在最繁忙時段每十分鐘開出四班車。 特別班次 星期一至五：...

A09.  政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 (二元優惠計劃). 勞工及福利局. [2023-03-11]. （原始内容存档于2021-08-21）.  2013至2015年港鐵公司提供的主要車費推廣和優惠項目 (PDF). 香港特別行政區政府新聞公報. 2016-06-29 [2023-12-30]...

港鐵巴士K51綫是由港鐵巴士營運的一條屯馬綫接駁巴士路綫，來往富泰及大欖之間。 港鐵巴士K51A綫是由港鐵巴士營運的一條屯馬綫接駁巴士路綫，來往富泰及掃管笏之間。 輕鐵接駁巴士 1988年9月25日本線前身輕鐵接駁路線521投入服務，初期來往屯門市中心及大欖村，車費$1.5，因道路限制問題，故只能使用廿四座豐田Coaster小巴行走。...

港鐵巴士K65綫是由港鐵營運的一條港鐵巴士（新界西北）路綫，來往元朗站及流浮山。 港鐵巴士K65A綫是由港鐵營運的一條港鐵巴士（新界西北）路綫，來往天水圍站及流浮山，只於星期一至五上午及下午繁忙時間服務。 來往元朗至流浮山的巴士服務，早於1961年4月6日已提供，全程收費30￠，當時是由九巴經營的，編號為24。...

使用「遊客全日通」、「遊客過境旅遊票」或「港鐵車票#機場快綫車票」亦可以免費無限次乘搭上述路綫（包括K52A綫全程收費），但卡內須有港鐵車程紀錄（機場快綫及輕鐵除外）方可免費乘搭上述路綫。 合資格學生或使用「學生身分」個人八達通乘搭上述路綫，可享有特惠車費優惠，費用相等於小童車費，如以現金繳付車費，則必須繳付成人車費。...

日循環來往屯門第54區及兆康站（北），依次途經兆康站、屯門醫院、建生邨及寶田邨，以配合屯門第54區的人口發展，方便相關居民使用相關路線轉乘鐵路前往各區及前往屯門區內主要的社區設施，並決定以招標形式挑選合適的巴士公司營辦此線。建議出爐後，屯門區議員認為應將相關路線交由港鐵巴士營運，以提供鐵路轉乘優惠...

港鐵公司），員工則過渡到港鐵公司。西鐵易名，路綫色彩更改。原來接駁地鐵的美孚站及南昌站先進行了大改造，其中美孚站跟地鐵的美孚站合併，而美孚站及南昌站兩站的分隔閘機亦在2008年第四季初拆除。在此之前，西鐵綫的票務，除了部分優惠取消及部分車費減價外，基本上與合併前一樣。合併帶來的重要變更如下：...

車來港的內地旅客提供特別優惠。與其他商業夥伴合辦的推廣計劃，還包括酒店套票、娛樂及旅遊景點優惠、零售商戶折扣優惠等。由於羅湖為接近中港邊境的禁區，而港鐵公司擁有香港境內的獨家進入權，因此於過去，港鐵公司一直受惠於跨境交通量的增長。 港鐵公司營辦巴士營運業務以為輕鐵系統、東鐵綫及機場快綫提供有效率的接駁巴士服務。...

港鐵巴士K74綫是由港鐵巴士營運的一條屯馬綫接駁巴士路綫，行走天水圍市中心及凹頭之間，途經天瑞邨、天慈邨、朗屏邨、元朗市中心、元朗站、博愛醫院及朗善邨，屬循環綫。 2004年9月27日，本綫投入服務，同時輔助港鐵巴士K73綫。 2005年10月22日，本綫改為全線採用空調巴士行駛（但最後一輛非空調...

港鐵觀塘綫延綫通車，設有$0.5港鐵轉乘優惠。 2017年9月24日，8線來回程不再繞經常富街及何文田巴士總站，由提升為全日服務後的8S線替代。 2018年3月19日，本線輔助服務路線8P投入服務。 8路 8路特別班次 部分時段有車由港鐵紅磡站起載往何文田，可以吉車...