2號高速鐵路（法語：Ligne à Grande Vitesse 2，简称LGV 2；荷蘭語：Hogesnelheidslijn 2，简称HSL 2；英語：High-Speed Line 2）是一條位於魯汶及昂斯的比利時高速鐵路，全長64公里，全數位於高速專線，自2002年12月15日開始營業。 前往德國邊境的HSL...

3號高速鐵路（法語：Ligne à Grande Vitesse 3，简称LGV 3；荷蘭語：Hogesnelheidslijn 3，简称HSL 3；英語：High-Speed Line 3）是一條比利時高速鐵路線，連接列日和德國近亞琛的邊境，全長56公里，當中42公里為高速專線。...

4號高速鐵路（荷蘭語：Hogesnelheidslijn 4，简称HSL 4；法語：Ligne à Grande Vitesse 4，简称LGV 4；英語：High-Speed Line 4）是一條比利時的高速鐵路軸，連接布魯塞爾與荷蘭的邊界，全長40公里，當中有36公里為專線。路線於2009年啟用。...

比利時高速鐵路網絡提供從比利時首都布魯塞爾到法國、德國和荷蘭的跨國運輸。高速鐵路網絡始於1997年開通通往法國的1號高速鐵路，2002年開通了2號高速鐵路，2009年開通了從列日到德國邊境的3號高速鐵路，以及開通了從安特衛普到荷蘭邊境的4號高速鐵路。 比利時目前有四個高速列車運營商：大力士高速...

比利時1號高速鐵路（法語：Ligne à Grande Vitesse 1，簡稱LGV 1；荷蘭語：Hogesnelheidslijn 1，簡稱HSL 1；英語：High-Speed Line 1）是比利時首條高速鐵路，連接着法國高速鐵路北線支線至比利時布魯塞爾南站，於1997年12月14日通車，...

自 1994 年英法海峽隧道開通以來，北部高速鐵路一直在英吉利海峽隧道和巴黎郊區之間運營。這使得歐洲之星鐵路服務在這部分旅程中能夠以 300 公里/小時的速度行駛。比利時一條類似的高速線路，即從法國邊境到布魯塞爾的1號高速鐵路 (比利時)，則早已於 1997 年開通。 在英國，歐洲之星國際列車必須以最高...

號高速鐵路通車後英國才有高鐵在陸上高速行駛。現在英國政府推動2號高速鐵路的建設計劃，從倫敦至曼徹斯特及利茲等地，但當地有許多反對聲音。 比利時的高速鐵路路線共有4條，分別是HSL 1至4。HSL 1於1997年通車，由大力士高速列車及歐洲之星行駛。然而直至2012年V-250上路前，比利時...

北部高速铁路（法語：LGV Nord），亦稱為北線，是法國高速鐵路的一條路線，連接巴黎與比利時邊境及海峽隧道。北部高速铁路長333公里，並於1993年正式營運。法國高速列車在此路線最高營運速度為時速300公里每小時。 1993年5月23日：巴黎至阿拉斯段通車。 1993年9月26日：阿拉斯至加萊段通車。...

2號高速鐵路可以指： 2号高速铁路 (英国) 2号高速铁路 (比利时)...

2號高速鐵路（英語：High Speed 2，縮寫：HS2）是英國一條興建中的高速鐵路路線，連接倫敦、伯明翰、曼徹斯特等英格兰境内的主要城市，設計最高營運時速達330公里，預計2029-33年完成首段倫敦至伯明翰段，並成為全國的第二條高速鐵路路線（另一條為連接倫敦至英法海底隧道的1號高速鐵路...

法國第一條高速鐵路於1981年開通，連接巴黎和里昂郊區的東南高速鐵路是當時歐洲唯一的高速鐵路線。目前法國高鐵網絡包括2,800 公里的路線，簡稱為LGV (Lignes à grande vitesse)，其上行駛多種高速列車，最主要的是法国国家铁路 (SNCF)運營的品牌法国高速列车 (TGV)。比利時...

铁路隧道。2008年，比利时国铁共发送乘客2.07亿人次，运营里程为3536公里。其中2950公里为电气化铁路，主要使用3000伏直流电。使用25千伏50赫兹交流电的电气化铁路里程为351公里。铁路网络的扩展及维护由比铁基建负责。 比利时的高速铁路通常使用ligne à grande...

8公里的時速創造了輪軌列車的最快紀錄。“TGV”是法鐵的註冊商標。 TGV最初的成功，促進了鐵路路網的擴張，多條新路線在法國南部、西部和東北部建成。隨著TGV的成功，法國的鄰國例如比利時、義大利、西班牙和德國也紛紛效仿，分別建立起了各自的高速鐵路系統。搭乘TGV可以從法國通往所有鄰國。...

羅馬－佛羅倫斯高速鐵路（義大利語：ferrovia direttissima Firenze-Roma）是意大利一條重要的高速鐵路路線。它以羅馬－佛羅倫斯最直接的鐵路為人熟悉。此線是全歐洲首條高速鐵路專用路線，於1977年2月24日首階段通車，全線為1992年5月26日投入服務，將來往兩地時間縮短至1小時20分鐘。...

越南現時計劃興建兩條高速鐵路，其中南北高速鐵路全長1,570公里，起自河內市，止於胡志明市，沿途經過峴港市等21個省市，預計將使用日本提供的政府開發援助興建，總成本預計為558.5億美元。胡志明市－芹苴高速鐵路全長139公里，起自胡志明市，止於芹苴市，總成本預計為50億美元。...

高速鐵路車輛技术，以引進国外先进技术并吸收的方式，由中国中车(當時尚未合併，機車分別由南車、北車製造)旗下的車輛製造企業生产，達到一定程度的國產化，并再以此為基礎進行自主创新研發。鐵道部將所有引進國外技術、聯合設計生產的CRH系列动车组均命名為和諧號。这些高速列车在2007年4月18日实施中国铁路第六次大提速后投入正式运营。...

和諧號CRH380A型電力動車組 穗港高速動車组列車 深港高速動車组列車 九廣通 高鐵香港段列車 - 廣深港高速鐵路香港段項目 列車設施 - 港鐵高速鐵路 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 此主题在Fandom请参考香港鐵路大典的條目：港鐵動感號高鐵列車 香港主题 中國主题 城市軌道交通主题 鐵路主题...

塔什干－薩馬爾罕高速鐵路，又称阿弗拉西阿卜号，是一段長344公里的高速鐵路，其連接烏茲別克兩大城：首都塔什干與古都薩馬爾罕。這條鐵路線沿線經過四個州，分別是塔什干州、錫爾河州、吉扎克州以及撒馬爾罕州。此鐵路線以撒马尔罕郊外的阿夫拉西阿卜城址（烏孜別克语：Afrosiyob）命名，終年运行。...

柏林－漢諾威高速鐵路（禾夫斯堡－漢諾威） 萊茵河谷鐵路 香港 京港高速铁路（丰台－香港西九龍） 日本 北陸新幹線（金澤－敦賀，預計2024年投入營運） 北海道新幹線（新函館北斗－札幌，預計2031年投入營運） 中央新幹線（品川－名古屋） 意大利 米蘭－熱那亞高速鐵路 英國 2號高速鐵路（連接倫敦及伯明翰，預計2029年至2033年投入營運）...

加利福尼亞高速鐵路（英語：California High-Speed Rail）是美國加州一個計劃中的高速鐵路系統，目前由加州政府（英语：Government of California）成立的加利福尼亞高速鐵路管理局（英语：California High-Speed Rail...

中华人民共和国高速铁路，是目前世界上最大规模的高速铁路网。1999年8月16日中华人民共和国第一条客运专线秦沈客运专线开工，2003年10月12日建成通车。京津高鐵於2008年通車後，中國正式邁入時速300公里以上的高速鐵路新時代，並開始陸續在各省興建高速鐵路。截至2023年底總里程超過4...

700T型是一款屬於台灣高速鐵路的高速列車，也是台灣高速鐵路第一代及目前唯一使用的列車車款，於2007年1月5日開始營運；設計源自日本新幹線700系電聯車，而「T」代表台灣（Taiwan）的羅馬字首字母。由東海旅客鐵道（JR東海）與西日本旅客鐵道（JR西日本）共同開發，並由川崎重工業、日本車輛製造、...

卡薩布蘭卡－丹吉爾高速鐵路（阿拉伯语：خط سرعة فائقة طنجة - الدار البيضاء‎）是摩洛哥的一条高速鐵路，也是非洲第一条高速铁路。在2005年，摩洛哥政府完成計劃藍圖後，於2007年11月由摩洛哥鐵路公司ONCF開始興建。ONCF計畫未來30年內，在摩洛哥境內部屬長達1...

大力士高速列車（法語：Thalys [talis]，亦譯作标枪女神高速列車、西北高速列車）是一項国际高速列车服務，由布魯塞爾－里爾的HSL 1線發展而成。它由荷蘭鐵路、比利時国家铁路、法國國營鐵路公司和德國鐵路共同開發。 大力士高速列车自1996年開始穿越欧洲的四个国家：法国、比利时...

高速鐵路線是指一條為容許列車以超過時速200公里特地興建或改建的鐵路線。 重要的考慮因素包括最小曲線半徑必須夠大以容許高速行駛下仍然保持安全和舒適，因此必須去除平交道以減少受車輛或動物影響。...

英國鐵路373型，又稱為“TGV TMST”或“欧洲之星 E300”，是提供「歐洲之星」列車服務的高速列车，來往倫敦聖潘可拉斯車站至法國及比利時之間。這款列車的設計源自法國的TGV高速列車，為使列車適用於英國路段及行走英法海底隧道，其設計作出不少改動，包括把車廂切面形狀改小、防火設計及使用英國設計的...

鐵路，全段621公里，不停站單程只需2小時38分。 萨拉戈萨－韦斯卡高速铁路（英语：Zaragoza–Huesca high-speed rail line） 佩皮尼昂－菲格雷斯高速鐵路：连接巴塞罗那和法国的佩皮尼昂 馬德里－華拉度列高速鐵路：於2007年12月22日啟用。此線包括長28...

墨西哥高速鐵路（英語：High-speed rail in Mexico）是當前墨西哥境內正在計劃階段的高速鐵路工程。 墨西哥城 - 克雷塔羅之間的高速鐵路計畫是在2014年時進行招標的，並且招標計劃中呼籲使用BOT方案來做為該高速鐵路的營運方式。整條高鐵路線預計總長210公里，其中高架橋路段有1...

5月31日：紐華克機場列車（英语：AirTrain Newark）通車。 6月2日：比利時高速鐵路線HSL 1的第一段通車（由安托萬（英语：Antoing）到法國邊界），連接法國高速鐵路北線。 6月14日：達拉斯輕軌紅線（英语：Red Line (Dallas Area Rapid...

高速鐵路公司（印度尼西亚语：Kereta Cepat Indonesia–China）（KCIC）运营雅加达-萬隆高速铁路的品牌名称。列车使用基于中国铁路复兴号CR400AF型电力动车组的KCIC400AF。WHOOSH是东盟、东南亚的第一条高速铁路。...

印度高速鐵路是印度境內達到最高營運時速200公里以上的鐵路路線。目前印度第一條高鐵正在建設中，是連接孟買和艾哈邁達巴德沿著西海岸的路線，目前營運中最快的列车（英语：Express trains in India）是格蒂曼特快列車（英语：Gatimaan Express）與致敬印度號特快列車（英语：Vande...