ブーメラン（Boomerang ）は、マセラティが1971年にトリノオートサロンで発表した、2ドアクーペのコンセプトカー。スタイリングはジョルジェット・ジウジアーロで、シャーシをはじめとするメカニカルパートは、マセラティ・ボーラから流用された。 その名前は、オーストラリアの先住民、アボリジニの伝統的...

マセラティ（伊: Maserati S.p.A.）は、ヨーロッパならびにアメリカの自動車メーカーであるステランティス N.V. 傘下の高級スポーツカーブランド、およびその会社である。モデナに本社を置き、1914年創業。社名は「マセラーティ」、「マセラッティ」や「マゼラーティ...

マセラティ・クーペ（Maserati Coupé ）およびそのオープンモデルマセラティ・スパイダー（Maserati Spyder ）はイタリアのマセラティで2002年から2007年まで販売されていた高級スポーツカー。マセラティ グランスポーツ（Maserati GranSport...

Competizione ）で、のちに「MC12」と改められ、マセラティ創立90周年にあたる2004年のジュネーブショーで発表された。マセラティとしては1983年に生産終了したメラク以来、21年ぶりのミッドシップモデルである。 シャシはカーボンモノコックを基本とし、ノーメックスハニカム構造を採用している。また、安全...

メラク（Merak ）はイタリアのマセラティで1972年から1982年まで生産販売された2+2の4人乗り高級スポーツカーである。 1972年モンディアル・ド・ロトモビルにて発表。マセラティ・ボーラの弟分的存在として、ボーラをベースに当時のマセラティの親会社、シトロエンと共同開発された。開発コードはティーポ122。...

デザインはギブリ、ボーラ、メラク等マセラティの名車をいくつも手掛けたジョルジェット・ジウジアーロが担当。かつてのファストバックスタイルを現代風に滑らかで落着いた曲面を持って蘇らせた。インテリアはマセラティのGTカーらしくスポーツクーペながらラグジュアリー性が高い。 『ブーメラン』とあだ名された特徴的なLEDテールラン...

クアトロポルテ（Quattroporte ）は、イタリアのマセラティが生産するFセグメントに属するラグジュアリーサルーン。スポーツ走行時の性能と、サルーンの快適性を両立させることを目標に開発されたセダンであり、同社のフラッグシップ車でもある。 1963年に初代モデルが発売され、2013年に発売された現行型は6代目にあたる。...

マセラティ・4CLT (Maserati 4CLT) は、マセラティによって開発されたシングルシーターのレーシングカー。前作の4CLに2段式のスーパーチャージャーとチューブ形状のシャシーを導入して1948年に製作された。4CLTは続く2年間で着実にアップグレードされ、F1世界選手権初年度に投入される...

マセラティ・ティーポ61またはマセラティ・バードケージは1959年から1961年かけてマセラティが開発したレーシングカーである。ル・マン24時間レースに出場した実績もある。 軽量化と高剛性を両立させるべく技術陣が奮闘した結果、鳥籠のようなスペースフレームになった。クロムモリブデン鋼のパイプで構成されたフレームにより高剛性を確保していた。...

ギブリ（Ghibli ）は、イタリアの自動車会社・マセラティが販売している高級車である。 車名の「ギブリ」は「リビアの高地から地中海地方に吹き込む埃を含んだ熱風」に由来する。 1966年に発表、デザインはカロッツェリア・ギア時代のジョルジェット・ジウジアーロによる。鋼管フレームにスチールボディを被...

2010年8月9日、フォルクスワーゲングループの一員であるランボルギーニが、当社株式の90.1％と「イタルデザイン」のブランド名および当社が持つ特許に係る権利を取得した。残りの株式は2015年6月28日にアウディに売却され、また同日をもってジョルジェットも当社を退職した。 マセラティ・ブーメラン...

en:Chevrolet Corvair Monza GT（1962年） アルファロメオ・カラボ（1968年） フェラーリ・モデューロ（1970年） マセラティ・ブーメラン（1971年） ウィキメディア・コモンズには、コンセプトカーに関連するカテゴリがあります。 アメリカ車 -...

ビトゥルボ（マセラティ） ピノ（日産） ビバ（プロドゥア） 卑弥呼（ヒミコ）（光岡） 美遊人（ビュート）（光岡） ビュレット（ブリストル） ヒルマンミンクス（いすゞ） ピント（フォード） フーガ（日産） フートゥラ（ボーバ） プーマ（フォード） ブーメラン（マセラティ） ブーン（ダイハツ） ブーンルミナス（ダイハツ）...

レヴァンテ（Levante）は、イタリアの自動車メーカーであるマセラティが2016年より製造・販売しているスポーツ・ユーティリティ・ビークル (SUV) である。 車名の「レヴァンテ (Levante) 」とは、「地中海からジブラルタル海峡へ吹き抜ける東風」を意味する。 2011年のフラン...

マセラティ・4CL (Maserati 4CL) は、マセラティによって開発されたシングルシーターのレーシングカー。1939年にアルファロメオ・158や様々なERA製マシンに対抗するためにグランプリレースに投入された。第二次世界大戦中にレース活動は中断されたが、4CLは1940年代後半に再開された...

）はイタリアの自動車メーカー・ マセラティが1976年から1983年まで製造したスポーツクーペである。 「キャラミ」の名はF1南アフリカグランプリが開催されていたサーキットの名称で、1967年南アフリカGPでマセラティエンジンを搭載したクーパー・T81マセラティをペドロ・ロドリゲスが運転して、優勝したことを記念して命名された。...

カムシン（Khamsin ）はイタリアのマセラティで開発、1973年から1982年まで生産された高級スポーツカー。マセラティ・ギブリの後継モデルにあたる。 車名の由来はエジプトの砂漠地帯において季節的に吹き荒れる熱く激しい風、砂嵐「ハムシン」。 1972年、トリノモーターショーのベルトーネのブー...

ビトゥルボ（Biturbo ）はイタリア の自動車メーカー・ マセラティが1981年から1994年まで製造した乗用車である。創業以来スーパーカーメーカーとして知られていたマセラティにとっては初めての量産車で、当初は2ドア4人乗りクーペとして登場したが、後に2座席オープンや4ドアセダンも追加投入された。...

ボーラ（Maserati Bora ）はイタリアのマセラティで開発、1971年から1978年まで生産された高級スポーツカー。 車名の「ボーラ」は、アルプス山脈からアドリア海へ吹き降ろす寒たい地方風を意味する。 マセラティは1968年、当時親会社であったシトロエンからの提案を受け、ラン...

インディ（Indy ）はイタリアのマセラティで開発、1969年から1974年まで生産された高級スポーツカー。 1968年、トリノモーターショーはヴィニャーレブースにて“4シータークーペ”コンセプトのプロトタイプ発表。マセラティ得意の“V8-FR”レイアウトを基準にしたものだった。...

マセラティ・バードケージ 75th（Birdcage 75th ）はイタリアのピニンファリーナで制作されたコンセプトカー。 2005年、ジュネーヴ・モーターショーにて発表。 ピニンファリーナ創立75周年を記念して作られた。初代マセラティ・ティーポ61をモチーフとしてマセラティ...

3500GTはイタリアのマセラティで開発、1957年から1964年まで生産された高級スポーツカー。マセラティ初の量産車である。 1950年代半ばまでマセラティはフェラーリの最大のライバルとしてレース活動を主体としており、マセラティ・A6などロードカーの市販も手掛けてはいたがごく少量生産で、依頼主の...

マセラティ・228はイタリアの自動車メーカ、マセラティが1989年から1995年まで製造・販売していた高級スポーツカー。 　1984年末に発表したラグジェアリークーペ。マセラティ・425のプラットフォームを流用、マセラティ・ビトゥルボクーペのホイールベースの2,514mmを86mm拡大、マセラティ・ビトゥルボの最上級モデル。...

インテリアはマセラティ・ビトゥルボシリーズ共通で、シートは張り出しの大きいバケットシート。 Gazoo名車館 1988年 マセラティ・カリフ カーセンサーラボ マセラティ・カリフ マセラティ・ビトゥルボ マセラティ・228 マセラティ・222 マセラティ・スパイダー 表示 編集...

メキシコ（Mexico ）は、イタリアのマセラティが開発・生産した、高級スポーツカー。 1965年、トリノモーターショーにてヴィニャーレが2ドア4シーターのプロトタイプを発表。デザイナーはカロッツェリア・ヴィニャーレに所属していたジョヴァンニ・ミケロッティ。マセラティのチューブラーフレームシャーシに4.9L...

グラントゥーリズモ（GranTurismo）は、イタリアの自動車メーカーであるマセラティが製造するクーペ型の乗用車である。本項では同車のオープンカー仕様であるグランカブリオ（GranCabrio）についても解説する。 開発は当時同社の最量販車種であった5代目クアトロポルテをベースに進められ、200...

マセラティブランドの新時代の幕開けを象徴するモデルとして、「100% メイド・イン・モデナ」「100%メイド・イン・イタリー」を基本理念に開発された。マセラティ車としては22年ぶりに自社製エンジンを搭載しているほか、将来の電動化にも対応した設計となっている。 車名は「MC」が「マセラティ...

シャマル（Shamal ）はイタリアの自動車メーカー、マセラティが製造・販売していた高級スポーツカー。 ビトゥルボをベースにチューニングを施したカリフにさらに手を加えスポーツカーに仕上げたもので、1989年に発表され、1990年7月に発売された。生産台数は369台。 V型8気筒DOHCツインターボ3...

スパイダー 4000 スパイダー インテリア フランス南東部に吹く地方風ミストラル (フランス語: mistral)にちなんで名付けられた。 アストンマーティン・DB4 フェラーリ・225S AC・フルア ウィキメディア・コモンズには、マセラティ・ミストラルに関連するカテゴリがあります。 表示 編集...

）は、デ・トマソ社の配下にあったマセラティ社が開発し、1991年から1992年まで製作されたレーシングカー。 バルケッタは、ワンメイク・レース・シリーズ「Grantrofeo Barchetta」用に設計・開発された。 2台のプロトタイプと16台のレーシング・モデルが、デ・トマソの工場において製作された。 同時期のマセラティ・ビトゥルボやギブリ（2代目）と共通の1...

コンセプトモデルでアルミニウム製であったボディは、エラン以降のロータス車と同様に繊維強化プラスチック（FRP）製に変更されたが、上下を分割した上で接着した2ピース構造とした。同時にデザインも変更され、同時期にイタルデザインが手がけたマセラティ・ブーメランで発表されていた、エッジを強調する細部モチーフを...