九鐵巴士A59線是已取消的輕鐵輔助巴士路線（A 代表 Auxiliary），往來青山灣及寶田邨。 1988年11月13日：本線投入服務，初時往來山景邨及青山灣。 1992年3月21日：總站延長至良景邨。 1999年1月17日：不經建榮街及建發街，改經震寰路翠林花園至屯門警署一段。...

九廣東鐵，今東鐵綫）。兩鐵合併後，更名港鐵接駁巴士（路線編號以「K」字代表），是指由九龍巴士特許營運的東鐵綫接駁巴士路線。 港鐵巴士（新界西北），兩鐵合併前稱為輕鐵接駁巴士，1988年開始營運，是指於新界西部行走的九廣西鐵及輕鐵的接駁巴士（路線編號同樣以「K」字代表，但506線除外）路線的統稱。...

1984年9月23日：50M線（來往元朗至葵芳站）永久停駛，53線延長至荃灣碼頭，與現時的行走路線大同小異。 1988年9月25日：62線取消，由輕鐵505綫取代。 1988年11月13日：九鐵巴士A59線（往來山景和青山灣）投入服務。 2005年3月7日：K58線投入服務。 富泰 ↔ 青山灣 是由港鐵巴士...

九龍巴士259R線是香港的一條特別巴士路線，由香港體育館往屯門碼頭。 九龍巴士59R線是香港的一條特別巴士路線，由佐敦（匯民道（粤语：匯民道））往屯門碼頭，只在西九文化區舉行大型活動後提供服務。 2004年6月5日：投入服務。只在香港體育館舉行活動散場後行走，是因應運輸署及警方為了針對日趨嚴重的非法...

港鐵巴士K58綫是由港鐵巴士營運的屯馬綫接駁巴士路綫，行走富泰及青山灣，途經兆康站、兆康苑、良景邨、山景邨、屯門站、屯門市中心、屯門官立中學、置樂花園，只在平日繁忙時間行駛，假日並不提供服務。 本線前身為輕鐵輔助巴士路線A59，來往寶田及青山灣，2005年3月7日被本線取代。當時由於九鐵...

線大致相同。 過海隧道巴士968X線是968線的特別班次；來往元朗（德業街）及鰂魚涌（英皇道），取道中環灣仔繞道特快來往港島東。 此路線的開辦可追溯至1997年5月1日開辦之九巴960線。此路線開辦前，元朗區早於1993年6月15日開辦過海隧道巴士368線承擔元朗市前往港島的服務；而由於960線...

九龍巴士263線，是香港一條往返屯門站及沙田站的巴士路線，途經屯門市中心、安定邨、豐景園、屯門公路、象鼻山路及城門隧道。本線是目前5條兩邊總站均為港鐵重鐵車站而且總站名稱是以港鐵車站站名命名（即「XX站」或「XXX站」）的新界區全日專營巴士路線之一（另外4條為60M線、89D線、290X線及930線）。...

九龍巴士61M線是由九巴營運的一條香港巴士路線，來往友愛（南）及荔景（北）。 九龍巴士61A線是由九巴營運的一條香港巴士路線，由友愛（南）單向開往屯門轉車站-市區方向，只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。 2004年2月8日：為配合九廣西鐵（今港鐵西鐵綫）通車及屯門區巴士路線重組，本線...

過海隧道巴士171線是香港的一條過海巴士路線，來往海怡半島和荔枝角，為兩區居民提供過海巴士服務。由九巴及城巴聯合經營。本線是鴨脷洲首條專利過海巴士路線以及該區首條聯營巴士路線，亦是繼170線及107線後，城巴、南區以及香港仔隧道第三條常規專利過海巴士路線。 於星期一至六上午繁忙時間，本線...

輕鐵507綫（英語：Light Rail Route 507）是連接屯門碼頭站至田景站的香港輕鐵路綫，屬港鐵一部分。 輕鐵507P綫（英語：Light Rail Route 507P）是連接兆康站至屯門碼頭站的香港輕鐵路綫，屬港鐵一部分。 1973年10月11日，九巴開辦59線（屯門新墟 ⇄ 蝴蝶灣）。...

其特別路線279S線，來往長青邨及和合石，途經美景花園、長康邨、青衣碼頭、青衣站、長安邨、荃灣、城門隧道，祇於清明節及重陽節提供服務。 本線的前身是早晨特別線279P，於2001年5月28日開辦，當時中港關係日漸緊密，港人北上成風，不少的青衣居民經常北上內地消費或工作，導致接駁九廣東鐵（現稱東鐵綫）的49X線...

九龍巴士260X線是香港的一條日間巴士路線，提供空調巴士服務，來往屯門（寶田邨）及紅磡站之間，途經佐敦及尖沙咀。本線是屯門區唯一取道西九龍公路直接來往九龍南的全日路線，也是新界西三條西九龍公路全日路線之一（另外兩條為九龍巴士268B線和九龍巴士269B線）。 本線的前身為早上繁忙時間特別線...

過海隧道巴士960線是由香港九龍巴士營運的巴士路線，來往屯門（建生邨）及會展站，途經良景邨、田景邨、大興邨、紅橋及屯門市中心，取道屯門公路及三號幹線介乎汀九橋至西區海底隧道之路段往返上環、中環、金鐘及灣仔。 過海隧道巴士N960線是960線的通宵版本，來往屯門（建生邨）及會展站，起訖點和途經地區與主...

九龍巴士272K線是香港一條來往大學站及香港科學園的日間循環巴士路線。 九龍巴士272A線是香港一條來往大學站及白石角的日間循環巴士路線。根據政府憲報路線表令，272A線為272K線的輔助線，除了加強對香港科學園的服務外，主要是應付白石角新建住宅區的交通需求。...

過海隧道巴士936線，是一條由九巴獨營的過海巴士路線，來往石圍角及銅鑼灣（棉花路），途經梨木樹、東北葵（石蔭、安蔭與石籬）、青山上路、長沙灣（西九龍新區，回程經荔枝角站），以及港島（上環、中環、金鐘與灣仔），取道西區海底隧道往返兩地。936線於每日上午繁忙時間尾段至中午提供前往港島服務，並於下午繁...

九龍巴士59A線是香港一條來往屯門碼頭及葵芳葵翠邨的巴士路線，祇於星期一至五日間提供服務。 本線為其中一條不停靠屯門公路轉車站的屯門至市區巴士路線。 1982年9月24日：配合湖景邨和蝴蝶邨落成，本線投入服務，來往蝴蝶邨及長沙灣，初時只在每天繁忙時間提供服務。當時皇珠路仍未興建，來回方向途經青雲路及杯渡路往返屯門公路。...

過海隧道巴士905線是香港一條西區海底隧道巴士路線，來往荔枝角及會展站，由九龍巴士及城巴聯合營運，提供灣仔、金鐘、中環、上環、西營盤及石塘咀往西九龍、大角咀、旺角、深水埗、長沙灣及美孚的過海隧道巴士服務。本線是目前僅有三條取道西隧的聯營全日專利過海巴士路線之一，另外兩條為904線及914線。 過海隧道巴士...

1996年7月8日：44P線繞經宏福花園。 1996年9月6日：本線及44P線增設空調服務。 1999年3月7日：本線深水埗碼頭至青衣邨特別班次改往東京街為起點。 1999年4月4日：深水埗（東京街）至青衣邨特別班次取消。 2007年12月2日：因應兩鐵合併，九鐵原有的旺角站改稱「旺角東站」，巴士總站名稱由當日起改稱「旺角東鐵路站」。...

九龍巴士278X線是香港一條日間巴士路線，來往上水及荃灣（如心廣場），途經粉嶺南、城門隧道、梨木樹邨、大窩口站及荃灣市中心。 278P線是278X線之特別班次，只於平日上午繁忙時間提供服務由上水（太平）單向開往荃灣（如心廣場）。 278X線前身為九巴的一條晨早路線278P，於1996年3月15日起配...

九龍巴士59X線是香港一條特快巴士路線，來往屯門碼頭與旺角東站，途經屯門蝴蝶灣、散石灣及美孚、長沙灣、深水埗。 註：本線在美孚至旺角區，不論在停站點、走線、終站，均與58X及67X相同。 因屯門區遠離市區，九巴特意為屯門每個社區建立一套路線網絡，包括一條來往荃灣區的鐵路接駁線，以及一條直接來往九...

九龍巴士234X線是香港的一條巴士路線，來往 荃灣（灣景花園）及尖沙咀東（麼地道），途經尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、深水埗、長沙灣、荃灣市中心和麗城花園，是荃灣兩條全日來往尖沙咀的路線之一（另外一條是238X）。 九龍巴士234P線是234X線的繁忙時間特快路線，祇於星期一至六上午開出一班單向由灣景...

九龍巴士290、290A線是兩條新界市區巴士路線，來往將軍澳（彩明）及荃灣西站，途經調景嶺、尚德邨、將軍澳市中心、坑口、寶林、翠林、康盛花園、寶達邨、秀茂坪（僅限290A線）、四順（僅限290A線）、彩雲邨、龍翔道、呈祥道、葵涌道（葵芳及葵興）、大窩口及荃灣市中心。 九龍巴士290B線是290線...

1987年12月7日：本線更改編號為43D線（第一代），行走路線未有變更。（第二代43D線為43A線特別班次） 1990年4月23日：本線作出了重大變化，路線延長為來往青欣（現長宏）及佐敦道碼頭，改經荃灣路及不再經貨櫃碼頭路，更改編號為42A線。 1991年1月6日：配合長亨巴士總站啟用，總站由青欣遷往該處，並且降低全程收費。...

過海隧道巴士680線是由九龍巴士及城巴聯合經營的香港過海隧道巴士路線，來往利安及金鐘（東）。 本線於平日繁忙時間另設有多條分支路線，包括680B、680P、680X、980A及980X。 680B線則由富安花園單向開往金鐘，不經大涌橋路及沙田第一城。 680P線...

巴士及非空調巴士混合行走，途經青山公路、屯門市中心、屯門公路、荃灣及葵芳，再沿荃灣路返回荃灣碼頭，以配合九巴因應大欖隧道通車後，取消九龍巴士68線及九龍巴士68A線，以及九龍巴士64M線、九龍巴士68M線及九龍巴士69M線改經大欖隧道。 1998年6月22日：東涌綫投入服務，改以青衣機鐵...

西鐵綫（英語：West Rail Line，前稱九廣西鐵，英語：KCR West Rail），是港鐵現已與馬鞍山綫及紅磡站以北的沙中綫部份貫通合併成屯馬綫的一條連接屯門及紅磡灣的通勤鐵路；由九廣鐵路公司擁有，以「服務經營權」方式授予香港鐵路有限公司（港鐵公司）營運，於2003年12月20日通車，並於...

九龍巴士211線是香港九龍黃大仙一條來往近竹園北邨的翠竹花園和黃大仙站的路線，主要為翠竹花園、鵬程苑等的居民提供接駁港鐵觀塘綫以及轉乘龍翔道巴士線之服務，為少數接駁前地鐵的編號沒有M字的路線。 九龍巴士211A線是211線的特別路線，循環來往樂富及翠竹花園，祇於星期日及公眾假期提供服務。 1988年11月10日：211線投入服務。...

此前，前九鐵亦曾在九廣東鐵設其他特別車票：如九鐵曾與海洋公園合作推出九鐵車票連接海洋公園門票套票並提供穿梭巴士服務；為推廣落馬洲支線而推出落馬洲週票。而在兩鐵合併後港鐵公司仍保留了上述兩款車票，惟於票務系統整合時已被取消。 現時東鐵綫採用港鐵東鐵綫現代列車行駛，列車資料如下： 港鐵東鐵綫...

2002年8月18日，港鐵將軍澳綫正式通車，本線和692線因與港鐵重叠，而被運輸署建議取消，但遭受居民反對，最終692線於2013年11月30日被取消，而本線獲得保留，並成為將軍澳目前僅有的兩條全日專營過海巴士路線之一（另一條為694線）。 1990年8月13日：690投入服務，由九...

九龍巴士42C線是香港的一條新界市區巴士路線，來往青衣（長亨邨）及藍田站，提供青衣、荃灣、青山公路一帶來往大窩坪、黃大仙、新蒲崗（只限去程）、九龍灣、觀塘及藍田的巴士服務，亦是唯一來往青衣島及青山上路的公共交通服務。 九龍巴士X42P線為42C的繁忙時間特快班次，於平日星期一至五早上繁忙時間由青衣站...

1990年9月1日：增派單層空調巴士行駛，是元朗區首條增派空調巴士行走的路線。 1993年3月23日：64P線開辦。 2001年12月23日：改為全線採用空調巴士行駛。 2003年12月14日：為配合九廣西鐵（現稱港鐵西鐵綫）於2003年12月20日通車，本路線經錦上路站，方便沿線乘客接駁港鐵東鐵綫及西鐵綫。...