• 九龍區專線41M是香港一條專綫路線,由達毅發展營辦,循環來往又一城及石硤尾站,駛經達之路和大坑東邨。 九龍區專線41A,為41M的輔助,起訖點與41M相同,但繞經瑰麗新村,龍珠街和南山邨,不駛經達之路和大坑東邨。 九龍區專線42是香港一條專綫...
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  • 九龍專線2號和2A都是一系列往返黃埔花園和又一村(又一城)的路線,由金匙有限公司營運。 當中,2號會途經黃埔新邨和家維邨,而2A來回程則途經海逸豪園及紅磡道工業,往黃埔花園方向亦不經南山邨和大坑東邨而駛經又一村達之路一帶,可謂2號的「直通車」。 本亦曾設立區間2M...
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  • 九龍區專線12是往來白田邨及旺角東站的一條專線路線,由中運有限公司承辦,主要方便白田邨、大坑東邨和南山邨一帶居民往來旺角。 九龍區專線12A是往來大同新邨及旺角東站的一條專線路線,由中運有限公司承辦,主要方便大同新邨一帶居民往來旺角。 九龍區專線12B...
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  • 九龍區專線44M是由首亨營運的九龍區專線,來往長沙灣和昂船洲,發車時間10至30分鐘一班車,星期日或其他假日時改成30分鐘一班車,由長沙灣發車時,每日營運時間06:30-19:00。由昂船洲發車時星期一至星期六營運時間06:50至19:00;星期日或其他假日營運時間是06:45至18:4...
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  • 新界專線11是香港一條來往坑口村和彩虹站,由喜龍有限公司營運,駛經坑口站、香港科技大學、清水灣道(壁屋、井欄樹)及彩雲邨。 在1980年代末運輸署認為坑口地區的人口將逐漸流失,原本打算在1989年2月取消九91M,並打算以開辦定相若的專綫路線取替前者。雖然九91M...
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  • 九龍區專線87為香港一條九龍區專線路線,來往油塘(鯉魚門邨)及麗晶花園,途經高怡邨、廣田邨、德田邨、興田邨、觀塘繞道及九龍灣商貿,以循環運作。 本路線由運輸署九龍運輸管理部於2013年9月向觀塘議會建議開辦,以提供往來油塘﹑藍田山上與九龍灣商貿...
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  • 新界專線43是由冠榮車行旗下的中西區服務營辦的一條專線,循環來往新墟街市至掃管笏,經屯門站、屯門市中心、置樂花園、三聖邨、黃金海岸及愛琴海岸。 本是屯門歷史最悠久的日間專線路線,早在1988年投入服務(其餘的屯門專線路線先後於1990年代起陸續開辦),而且是當...
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  • 新界通宵專線路線610S,由信威國際營辦,來往天瑞及尖沙咀(海防道),途經天水圍、屯門,與九龍區的通州街(荔枝角、長沙灣、深水埗,只限往九龍方向途徑)及彌敦道沿線(旺角、油麻地及佐敦)。 此路線全程行車里數達46公里,為現時全港專線路線之冠,亦因而衍生超載問題。...
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  • 九龍專線81K是香港一條往來海麗邨至美孚站的專線路線,由展基運輸有限公司承辦,主要方便海麗邨及附近一帶私人屋苑居民往來美孚及接駁港鐵。 由於初時本路線主要是接駁九廣西鐵(即港鐵西鐵),此的循環點位於荔灣道美孚站D出口外,故路線編號以K字結尾。 2004年4月8日:運輸署公開招標3組共5...
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  • 新界專線44A是由冠榮車行旗下的運泰實業營辦的一條專線,來往屯門站至上水站,途經屯門工業區、大興邨、良景邨、建生邨、屯門醫院。 本另設立輔助44A1,只於星期一至六由寶田單向前往上水站(且不提供回程),星期日及公眾假期不設服務。 1998年:此開辦,舒緩44的龐大客量,初時本屯門總站設於河傍街。...
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  • 九龍區專線30A是一條由長旺專線營辦的路線,來往澤安邨及旺角站,只於每天上下午時段提供服務。至於其由同一營辦商營辦之支線30B,則循環來往澤安邨及石硤尾站。與30A不同,此為全日服務。 上述兩亦曾設主線30M,該路線只於星期一至五由郝德傑道開出一班單向前往石硤尾站,因客量不足已於2011年8月永久停辦。...
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  • 九龍區專線33為香港一條已取消的專綫路線,由合昌公共小型巴士專線有限公司營辦,往來海港花園及九龍城(露明道)。 1984年2月1日:運輸署公開招標11組共20條專綫新路線,此與另一條往來深水埗碼頭及旺角火車站的路線編為同一組。 1984年7月21日:33投入服務,當時往來富山及九龍城碼頭。...
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  • 新界專線606S,由瑞明服務營辦,來往元朗(鳳翔路)及尖沙咀東(麼地道),途經新界的青山公路(元朗至藍地段)及屯門市中心,與九龍區的長沙灣道(荔枝角、長沙灣、深水埗,只限往九龍方向途徑)及彌敦道沿線(旺角、油麻地及佐敦),取道屯門公路、荃灣路及葵涌道往返兩地。...
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  • 九龍區專線60是香港一條來往藍田(平田邨)和順利邨的路線,由漢華專線有限公司營運。 此路線的開辦源於1987年地區人士建議開辦一條來往藍田及順利邨之「觀塘過山」巴士服務,但由於當時正值藍田邨重建,九以客量不足為理由拒絕營運,運輸署遂改以專綫形式公開招標有關路線;而專營...
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  • 九龍巴士41M是香港一條來往青衣碼頭及荃灣站的巴士路線。 1988年2月15日:41M配合青荃橋通車而投入服務。 1990年2月5日:來回程改經楊屋道,不經沙咀道。 1991年11月25日:增派空調巴士行走。 1991年11月25日:增設由青衣碼頭單向往荃灣地鐵站的平日晨早特別班次。...
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  • 新界專線105是香港一條由友文投資營辦的綠色專線路線,由康盛花園往來土瓜灣高山劇場。 由於本路線途經多條快速道路,因此容易衍生超速問題。 1997年6月6日:運輸署公開招標19組共27條專綫新路線,此為其中之一。 1998年7月1日:此開辦,全程收費$7.00,分段收費$3.30。...
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  • 新界專線505是香港一條來往上水(新發街)與沙田(圓洲角)的新界專線路線,由衍利發展有限公司營運,於2022年10月9日投入服務。路線途經北之天平邨、聯和墟、粉嶺站和沙田之碩門邨及威爾斯親王醫院,並取道粉嶺公路、吐露港公路及大老山公路往返兩地,全程收費為$19.1。...
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  • 九龍區專線32M,由長旺專線營辦,循環來往龍坪道(畢架山花園)及石硤尾站,回程時途經帝景峰。 本路線提供畢架山花園、帝景峰、大窩坪、白田邨往來石硤尾邨及港鐵石硤尾站的專線服務,於1990年3月19日投入服務,當時來往龍坪道臨時房屋及石硤尾站,收費$1.7。同年12月曾加價至$2.5,但後來突然減價至$2。...
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  • 新界專線409是由錦捷運輸營運的一條香港,循環行走青衣長宏邨及荃灣街市街之間。 本另設立輔助409S,起訖點與409一樣,惟不駛經眾安街及沙咀道,以縮短荃灣街市街上車往青衣的時間,亦令409騰出運載力予眾安街及沙咀道登車返回青衣的乘客。營辦商因而於牌布上將409S標榜為特快。...
    12 KB (1,394 words) - 11:44, 1 September 2024
  • 新界專線44B是由冠榮車行旗下的運泰實業營辦的一條專線,(日間班次)來往屯門站至落馬洲,(深宵班次)來往屯門碼頭至落馬洲。。 本另設立其副44B1,來往落馬洲及屯門碼頭,同樣由運泰實業營運,與44A1是目前全港唯二在路線編號中的英文字母後再加上數字的專綫路線,亦是唯二在路線編號中含有2組數字的專綫小巴路線。...
    12 KB (876 words) - 10:58, 25 December 2024
  • 新界專線44是由冠榮車行旗下的運泰實業營辦的一條專線,來往屯門碼頭至上水站。 本的「屯門碼頭」總站,並非設在海翠花園地下的屯門碼頭公共運輸交匯處,而是鄰近慧豐園碼頭的總站。 為解決屯門公路大欖段爬山工程完工前,日趨惡化的交通擠塞問題,運輸署於1995年計劃推出兩條專綫...
    9 KB (1,197 words) - 16:10, 3 May 2025
  • 新界專線140M是由友文投資旗下的均億投資有限公司營辦的一條專線,來往三聖總站至青衣站,是唯一一條以最直接途徑往來屯門至青衣的公共交通服務。 1998年12月31日:運輸署公開招標8組共12條專綫新路線,此與141(已取消)及142(已取消)編為同一組。 1999年:投入服務。...
    8 KB (647 words) - 10:55, 29 April 2024
  • 新界專線40是由友文投資旗下的均億投資營辦的一條專線,來往坑村至屯門市中心。 運輸署服務詳情表顯示此路線為循環,實際上在任何情況下,抵達屯門市中心後所有乘客必須落車,而兩邊總站本身亦各有其開出時間,故屬假循環。 1998年:投入服務,由天暉國際有限公司營辦,當時循環來往坑村及友愛邨。...
    6 KB (653 words) - 17:43, 21 May 2025
  • 現時本使用3輛富豪B9TL 12米(AVBWU)雙層空調巴士,均屬青衣車廠。 經:葵興路、興芳路、大窩口道(粤语:大窩口道)、葵盛圍、葵聯路、葵盛圍、大窩口道、興芳路及葵興站通道。 本是葵盛東邨及葵盛西邨接駁港鐵的巴士路線,由於受到專線的競爭,加上專線...
    8 KB (818 words) - 06:00, 22 May 2025
  • 九龍區專線77M、九215X、281A或296D,亦可由九龍站步行至柯士甸站一帶乘車直接往來尖沙咀。 亞洲電視曾於2002年製作一套名為《8號巴士站站情》(原名《八號巴士》)的電視劇,以此路線作為故事背景。 1932年5月,香港政府重整香港公共交通服務,批出兩個巴士服務專利權,其中的九龍...
    22 KB (2,215 words) - 22:56, 15 June 2024
  • 新界專線411是由駿億(亞洲)有限公司營辦的一條專線假循環,往來浩景臺及深水埗(青山道)。 2000年:浩景臺入伙初期,已提供往來西九龍區專線服務,編號為408,往來浩景臺至深水埗九江街,於2000年5月28日起投入服務。 2001年1月1日:408因客量不足停辦。...
    9 KB (774 words) - 07:08, 19 August 2023
  • 九龍區專線9M是由安立投資營辦的一條香港綠色專線路線,逆時針方向循環來往白田邨及石硤尾站,為現時全程收費最低的九龍區專線全日路線。 本路線提供白田邨往來石硤尾邨及港鐵石硤尾站的專線服務,原稱9號,於1981年5月11日起投入服務,其後改稱9M。 全程收費:$3.2...
    3 KB (177 words) - 08:01, 12 June 2024
  • 香港島專線65是香港一條來往北角(堡壘街)和東區醫院的路線,由榮利車行有限公司營運。 香港島專線65X是65的特快,來往北角碼頭和東區醫院,不經筲箕灣、耀東邨、西灣河,只於星期一至五(公眾假期除外)中午提供服務。 香港島專線65A是香港一條來往柴灣(康翠臺)和鰂魚涌的...
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  • 新界專線26是香港一條由友文投資旗下偉文發展營辦的綠色專線路線,來往馬鞍山海柏花園及大埔香港教育大學。本與是首條來往馬鞍山及大埔的全日公共交通路線(第二條為806B),前者服務馬鞍山市中心、恆安邨及耀安邨,後者服務大水坑及馬鞍山77。 本...
    10 KB (1,016 words) - 10:50, 8 August 2024
  • 兩條九龍專線路線10A及10M長期虧蝕,營辦商天誠汽車於2011年初決定於同年7月7日起放棄營辦該兩條路。運輸署收到停辦通知後,隨即物色內其他專線營辦商派車維持服務,但到6月3日截止申請時,仍無營辦商表達意向。同一時間九龍區專線75...
    29 KB (3,120 words) - 02:54, 8 April 2025
  • 新界專線46是由友文投資有限公司營辦的一條專線,來往富泰邨至屯門市中心。 新界專線46A是46的分支路線,來往景峰豪庭至屯門市中心。 新界專線46X是46的輔助路線,也是來往富泰邨至屯門市中心。 運輸署服務詳情表顯示46系路線皆為循環,實際上在任何情況下,...
    9 KB (1,262 words) - 14:39, 15 August 2024