京岚高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京南站至福建省省会福州市下属平潭县平潭站间的高速动车组列车，客运里程为2099公里，途经北京市、河北省、天津市、山东省、江苏省、安徽省、浙江省、福建省六省二市，列车客运乘务由北京局集团北京客运段担当。其中北京南站至平潭站运行11小时22分，使用车...

以下数据截至2025年4月9日： G185/180次列车使用配属于上海局集团宁波动车运用所的CRH380BL。 京杭高速动车组列车 G177/194次列车 京甬高速动车组列车 京苍高速动车组列车 京岚高速动车组列车 京盐高速动车组列车 宁海别称缑城。 宁海至北京南开通始发高铁 全程8小时左右...

京甬高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速运行于首都北京市北京南站至浙江省宁波市宁波站间的高速动车组列车，现每天开行3对列车，其中G195/182次列车由上海局集团担当，其余列车均由北京局集团担当。 2013年7月1日，配合宁杭高铁、杭深铁路开通，新增北京南~宁波东G57/60次、G58/59次列车计2对。...

京厦高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京南站至福建省厦门市厦门北站的高速动车组列车，途经北京市、河北省、天津市、山东省、江苏省、安徽省、浙江省、福建省六省二市，现每天开行4对列车。其中G301/322次、G321/326次列车客运乘务由南昌局集团福州客运段担任，G323/304次、G325...

京济高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市至山东省济南市间的高速动车组列车，自2011年7月1日起开行，现每日开行3对列车，其中G1050次列车客运乘务由北京局集团北京客运段担当客运乘务，G1053次列车由济南局集团青岛客运段担当，其余列车均由济南局集团济南客运段担当。...

京福高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市至福建省省会福州市的高速动车组列车，自2013年7月1日起开行，现合计开行3对列车，其中G171/186次列车列车途经北京市、河北省、天津市、山东省、江苏省、安徽省、浙江省、福建省六省二市，其余列车途经北京市、河北省、天津市、山东省、江苏省、安徽省、江西...

京杭高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市至浙江省省会杭州市的高速动车组列车，自2011年7月1日起开行，现合计开行6.5对列车。列车客运乘务由北京局集团北京客运段、上海局集团杭州客运段、上海客运段共同担当。 2011年7月1日，因京沪高铁开通运营，北京至杭州间首次开行5对经沪昆高铁和京沪高铁的高...

D3115次列车（CRH1-046B)发生同向动车组列车追尾事故，后车D301次四节车厢从桥上坠下。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。 京厦高速动车组列车 京福高速动车组列车 京岚高速动车组列车 甬台温、温福铁路9月28日通车 今天开始售票. [2015-03-26]...

宁岚高速动车组列车是中国铁路运行于江苏省省会南京市南京南站至福建省省会福州市下属平潭县平潭站的高速动车组列车，现每天开行1对列车，途经江苏省、浙江省、福建省三省，由上海局集团南京客运段担当。其中南京南站至平潭站运行7小时，使用车次为G1605次；平潭站至南京南站运行6小时55分，使用车次为G1606次。...

郑西高速动车组列车是中国铁路运行于河南省省会郑州市至陕西省省会西安市间的高速动车组列车，自2010年2月6日起开行，由中国铁路西安局集团或郑州局集团担当。列车沿徐兰高速铁路运行，途径河南、陕西两省，目前车次为G2001/2002次，其中G2001次为郑州站始发、西安北站终到，G2002次为西安北站始发、郑州东站终到。...

D131/132次列车是中国铁路运行于首都北京与福建副省级市厦门之间的动车组列车，其最前身为1998年10月1日开通的107/108次列车，是厦门的第一班进京列车，2024年1月10日起按现车次开行，现由南昌局集团福州客运段担当客运任务。列车使用复兴号CR200J型电力动车组，沿京...

和谐号CRH1型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为进行中国铁路第六次大提速，于2004年起向庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）（前称“青岛四方－庞巴迪－鲍尔铁路运输设备有限公司”、BSP）订购的CRH系列高速电力动车组车款之一。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为「和谐号」。...

動車組站票票價則與二等座相同。 新建高速铁路和客运专线的动车组票价由中国铁路总公司（原铁道部）制定。2011年甬台温铁路列车追尾事故发生后，所有动车组票价统一下调5%。现行动车组票价計價公式如下： 普通动车组（D字头車次）一等座票价：0.37×里程 普通动车组（D字头車次）二等座票价：0...

武青高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速运行于山东省青岛市青岛站及湖北省省会武汉市武汉站的高速动车组列车，途经山东省、江苏省、安徽省、河南省、湖北省五省，客运里程1349公里。其中青岛站至武汉站运行7小时56分，使用车次为G260/257次；武汉站至青岛站运行7小时54分，使用车次为G258/259次。...

短1个小时，到北京南站的时间缩短半个小时，同时还能促进京津冀协同发展和东北振兴计划的对接。 京秦铁路 津山铁路 沈山铁路 秦沈客运专线 京哈客运专线 哈大铁路 京沈动车组列车 京长动车组列车 京哈动车组列车 该车站季节性运营 铁路客运运价里程表. 北京: 中国铁道出版社. 2021: 303–306...

、1节中破，中断铁路运行2小时31分，直接经济损失40万元人民币。 京福高速动车组列车 京岚高速动车组列车 Z59/58、Z60/57次列车 该名词于2017年起出现，在运行图上不对外公布时刻表，不公布编组，在分界口上不计入该列车，不属于日常线。 余志明、袁锋、殷文达主编. 杭州铁路分局志(1906—1995)...

由于产生复车次的区间过短，除了金华站上车前往温州的K104次列车外，列车在其余所有办理客运业务的车站均使用K101/102次列车的车次。因此，粘贴于车厢中部的列车方向信息牌并没有包括其复车次K103和K104。 京温高速动车组列车 京苍高速动车组列车 京岚高速动车组列车 北京铁路局副局长答本报记者问...

以下数据截至2023年10月11日： G1631/1638次列车使用配属于上海局集团上海虹桥动车运用所的CR400BF,G1639次列车使用配属于南昌局集团福州南动车运用所的CRH380A。 沪厦高速动车组列车 沪岚高速动车组列车 合福高铁运行计划公布 福州进京7小时44分可达. 东南网. [2015-06-03]. （原始内容存档于2021-09-29）...

高速线路（现最高运营时速为160公里/小時），目前仅供动车组列車行走。而三、四线分别为上行和下行的最高時速160公里级别普速线路（现最高运营时速为140公里/小時），供普通客運或貨運列車行走，同時包括部分动车组列车。為減少貨物列車對日間旅客列車運行的干擾，大多數货物列车均安排在夜间运行。...

车" 一辆绿色涂装的25DT型客车 一辆绿色涂装的25型客车 一辆绿色涂装的25A型客车 一辆绿色涂装的25G型客车 一輛綠色涂装的25K型客車 一辆绿色涂装的25T型客车 一辆绿色涂装的25Z型客车 25B型（2014年后） 一辆CR200J高速动车组，第一辆在生产过程中涂成绿色的“子弹头列车”...

青长高速动车组列车是中国铁路运行于山东省青岛市青岛站及湖南省省会长沙市长沙南站的高速动车组列车，途经山东省、江苏省、安徽省、河南省、湖北省、湖南省六省，客运里程1711公里。其中青岛站至长沙南站运行10小时9分，使用车次为G290/287次；长沙南站至青岛站运行9小时46分，使用车次为G288/289次。...

京广铁路北段作为被提速至时速200公里的干线之一开行北京西、石家庄、郑州、汉口/武昌和长沙间的动车组列车。受限于地形，高速改造后，本线北段的动车组速度普遍要高于南段。 2012年京广高速铁路全线开通，该线是一条与京广铁路平行的高速铁路客运专线，设计时速350公里。它的建成通车大幅度缓解了京...

列車：和谐3D型电力机车牽引Z2次列車 路線：京哈線北运河大桥 列車：CRH5牽引D26次列車 路線：京包線居庸关段 列車：NDJ3型柴油动车组擔當北京市郊铁路S2线 路線：京滬線 列車：和谐1D型电力机车 路線：京九線 列車：K106次列车與CR400AF牽引G80次列車 路線：北京地下直徑線 列車：Z622次 路線：西长铁路后吕村站...

有线转向新建线路。秦沈客运专线的开通，极大地缓解了沈山铁路紧张的运输需求，也为未来中国高速铁路网的布局打下了基础。本线的开通和改造后的京秦铁路一同构成了“京秦沈客运通道”，促进了第五次大提速的到来和京哈动车组列车的开行，也促进了“沿海通道”的形成。 在当时中国铁路的平均时速刚刚提高到60公里/小时...

机车类型：客车和谐3D型电力机车、韶山9G型电力机车、和谐号CRH6A型电力动车组、复兴号CR400AF型电力动车组、复兴号CR400BF型电力动车组 闭塞类型：自动闭塞 天津地下直径线 石家庄隧道 交通立體化 北京站列车明年“钻地”直通北京西站. 2013-01-28 邵文杰. 北京站至北京西站地下直径线动工...

5万人次，动车全程客座平均利用率达到92.5%，位居全国营运中各条高铁路线前列。2015年春运期间，部分原先结伴骑摩托车从广东返回广西的民工改乘南广动车组列车返乡，此后广铁集团更连续多年为广西籍在粤务工人员开行摩托大军返乡专列。南广线与2016年开通的南昆客运专线组成广昆通道。 南广线上开行的列车以普通动...

受2019冠状病毒病疫情影响，2020年1月，中国铁路国际联运旅客列车全部暂停运营。2022年12月中国大陆疫情政策逐步转向“乙类乙管”后，经双边磋商，先是利用动车组开行了中老国列，后又逐步恢复部分中蒙、中俄及中越国列。2025年5月29日，中国—中亚国际人文旅游专...

3吨钢材。”文章後來在官方網站中被刪除。 梅汕客运专线 广汕铁路 广汕动车组列车 广厦动车组列车 广福动车组列车 广福高速动车组列车 广梅高速动车组列车 梅珠高速动车组列车 潮港高速动车组列车 汕港高速动车组列车 厦港高速动车组列车 福港高速动车组列车 厦深高铁将全线提质 两地最快旅行时间压缩至2.5小时. 中国新闻社...

车次有G、D两种，经甬台温铁路运行的客运列车最北端可达北京南站，最南端可达珠海站。其中济南局运营济南往返温州的G63/64次高速动车组，西安局运营西安往返温州的G1896/1893、G1894/1895次高速动车组，其余经行江苏、浙江、福建、广东境内的动车则由上海局、南昌局和广州局运营。...

动车组列车。 根据中国铁路总公司的安排，现在沿线各省市在进行全程时速350公里的沪渝蓉高速铁路的规划。 此段由沪宁城际铁路、京沪高速铁路组成。 沪宁城际铁路：2008年7月1日开工，设计时速350公里。2010年7月1日正式通车（300公里距离运行最快73分钟）。 京沪高速...

济南西↔烟台的高速动车组列车1对 郑州东↔青岛北的高速动车组列车2对 郑州东↔威海的高速动车组列车2对 成都东↔烟台的高速动车组列车1对 西安北↔威海的高速动车组列车1对 兰州西↔青岛北的高速动车组列车1对 兰州西↔青岛北的高速动车组列车1对 上海虹桥↔青岛的高速动车组列车1对 武汉↔青岛北的高速动车组列车1对...