東日本旅客鉄道株式会社盛岡支社. 気仙沼線 BRT「気仙沼市立病院駅」設置のお知らせ (PDF). 2017-09-13 [2020-02-19]. (原始内容存档 (PDF)于2017-09-25) (日语). 東日本旅客鉄道株式会社 仙台支社. 気仙沼線 BRT 新駅設置・駅名変更及び専用道化工事の状況について...
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氣仙沼車站(日语:気仙沼駅/けせんぬまえき Kesennuma eki */?)是位於日本宮城縣氣仙沼市古町,由東日本旅客鐵道(JR東日本)經營的鐵路車站。本站是JR東日本所屬兩條路線大船渡線與氣仙沼線的銜接車站,也是氣仙沼線的終點站。本站在2002年時,以「帶著海潮香的純樸車站」(潮の香りがする素朴な駅)的評語入選東北車站百選。...
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「復興の架け橋、接続へ/気仙沼湾 最後の部材設置」 (页面存档备份,存于互联网档案馆)『日本經濟新聞』朝刊2020年5月25日社會版的共同通信記事(2020年5月31日閲覧) 宮城県内の復興道路が完成へ!仙台市と宮古市が直結! 三陸沿岸道路「気仙沼港IC〜唐桑半島IC」間が令和3年3月6日(土)15時30分に開通...
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列車運行上的常磐線包括東海道本線品川站-東京站以及東北本線東京站-上野站-日暮里站、同線岩沼站-仙台站,由東京都港區品川站起至宮城縣仙台市青葉區仙台站。本條目將品川站-東京站之間的路段與常磐線內的方向合併,在本文中,开往品川的方向是「上行」、品川发车的行驶方向是「下行」。 另外,通常運行系統上的「常磐線...
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常磐線的路線終點為岩沼站,但所有旅客列車均直通至仙台站,一部分直通至利府站 仙台機場Access線的列車均在仙台站到發 氣仙沼線路線的起點為石卷線前谷地站,但列車多數直通至小牛田站 停車站 普通…停靠所有旅客站 快速 … ●停車、|・↓通過(↓只限箭頭方向運行) 「濱百合」…途經釜石線直通山田線宮古...
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三陸沿岸道路 (category 宮城縣道路)
engan dōro */?)是一條連結日本宮城縣仙台市宮城野區至岩手縣宮古市的高速公路(與國道45號與宮城縣道8號仙台松島線(日语:宮城県道8号仙台松島線)的自動車專用道路)。略稱為三陸道。高速公路編號(日语:高速道路ナンバリング)的路線編號在仙台港北IC(日语:仙台...
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(原始内容存档于2013-12-24) (日语). JR大船渡・気仙沼線の鉄路復旧断念を正式表明. 読売新聞. 2015-07-24 [2024-05-04]. (原始内容存档于2015-12-08) (日语). 気仙沼線(柳津〜気仙沼間)及び大船渡線(気仙沼〜盛間)における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について...
26 KB (1,453 words) - 14:10, 13 July 2025
読売新聞. 2020-08-26 [2022-02-15]. (原始内容存档于2022-05-09) (日语). 気仙沼線(柳津~気仙沼間)及び大船渡線(気仙沼~盛間)における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF). [2021-06-28]. (原始内容存档 (PDF)于2020-02-04)...
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東日本大震災 (category 宮城縣歷史)
瀨名秀明(時年43歳),作家。在仙台市自家公寓内受灾。 三明治人(時年均36歳),兩人搞笑組合。地震發生時正在气仙沼渔港(日语:気仙沼漁港)內市場为東北放送拍摄节目外景,後來在東北放送的工作人員引導下至氣仙沼市郊的安波山(日语:安波山)避難,並目睹氣仙沼市區遭到海嘯襲擊。由於兩人皆為仙台...
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朝日新聞デジタル. 2022-03-04 [2024-06-11]. (原始内容存档于2024-06-11). 気仙沼線(柳津〜気仙沼間)及び大船渡線(気仙沼〜盛間)における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF). JR東日本. 2020-01-31 [2024-06-11]...
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谷灣·Sea Liner (category 東北本線)
Liner(日语:リアス・シーライナー Riasu·shīrainā */?)是由東日本旅客鐵道(JR東日本)行走於宮城縣仙台市仙台站至青森縣八戶市八戶站之間的臨時快速列車(只於夏季行走)。列車途經東北本線、石卷線、氣仙沼線、大船渡線、三陸鐵道南谷灣線、山田線、三陸鐵道北谷灣線和八戶線。 除了仙台站至仙石線...
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目前北上线以地域輸送为主要功能,然而此線連接東北本線與奧羽本線,且線形良好,因此过去还有补充奧羽本線运能的功能;東北新幹線開業前更是仙台 - 秋田間最短路线,成为仙台 - 秋田間特急青叶號、急行北上號所经路线。秋田新幹線開業后,北上线...
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日本已停用鐵路線列表 (redirect from 日本廢線列表)
仙南溫泉自動車合併秋保電氣鐵道,公司名稱改為仙南交通 築館線與登米線皆屬於仙北鐵道路線,築館線廢止時,公司名稱為仙北鐵道,登米線廢止時,公司名稱為宮城巴士 停運前由松島電車營運,1938年停運隔年讓予宮城電氣鐵道(日语:宮城電気鉄道),1944年5月鐵道省收購宮城電氣鐵道,同年12月正式廢止松島電車...
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會津號列車 (category 東北本線)
)號列車是東日本旅客鐵道(JR東日本)運行於磐越西線的列車別名(列車愛稱)。 在1959年(昭和34年)起,開設了來往仙台至喜多方之間的準急列車。在經濟高速成長時期,1968年(昭和43年)起開設來往上野至会津若松之間的特急列車,途經東北本線和磐越西線,當時開始附上列車愛稱。...
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1965年开行仙台站至弘前站之間(經東北本線、釜石線、山田線、花輪線、奧羽本線)的準急列車「三陸」,1966年10月急行「三陸」改名「陆中」,运行区间变更为仙台 - 秋田。 1970年开行仙台站至釜石站之間的急行列車「三陸」。1972年「三陸」废止编入「陆中」,「陸中」運行區間縮短至仙台 - 宮古,宮古 -...
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面同時受到磐越西線特急「會津」的停車站中,月台長度的限制。 自此「宮城野」變為臨時列車,實際上只行走數次。 包括西那須野、黑磯、須賀川、本宮、二本松、岩沼、水澤和花卷。 在同日晚上,開設下行1班從上野前往仙台的急行「新星」。 在開設以後的演變參見陸羽東線#過去的優等列車。 在一之關前與直通至盛的準急「室根」串聯運輸。...
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札沼線(日语:札沼線/さっしょうせん Sasshō sen */?)是連結北海道札幌市中央區的桑園站與北海道石狩郡當别町的北海道醫療大學站,屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)的鐵路線(地方交通線)。設有愛稱「學園都市線」(学園都市線)。 札沼線即石狩國札幌開始途經當別至沼田的鐵路,現僅剩札幌市桑園站到當别町的北海道醫療大學站仍在運營。...
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餘目站構內由新潟支社(日语:東日本旅客鉄道新潟支社)管轄,除此以外的路段由仙台支社(日语:東日本旅客鉄道仙台支社)管轄。 1913年,新庄 - 古口之間以「酒田線(さかたせん)」之名通車。並以酒田站為起點慢慢延伸鐵道長度,並在隔年1914年全線通車。1917年,伴隨著陸羽東線的全線通車,新庄 - 酒田間改名為「陸羽西線」。...
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気をつけ! にじさんじ学園!(1)(原作 - にじさんじ、漫画 - 富士フジノ、KADOKAWA、2018年11月30日、ISBN 978-4-04-065145-3) 實際全名为スノー・ホワイト・パラダイス・エルサント・フロウ・ワスレナ・ピュア・プリンセス・リーブル・ラブ・ハイデルン・ドコドコ・...
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仙台 - 秋田。1967年仙台发着的「米代」延长运行区间为上野至弘前的「陸奧」,1968年盛岡发着的「米代」改名为「八幡平」。 1970年「陸奧」改回仙台站到發的「米代」。1972年「陆中」运行区间缩短,不再驶入花輪線;同时「八幡平」整合入「米代」,其中1往复延长至宮古。1982年「米代」运行区间变更为盛岡...
19 KB (1,365 words) - 18:11, 21 November 2024
排球少年!! (category 日本电视台动画)
作者古館春一雖然出身於岩手縣,但本作主要以仙台市、仙台站及仙台市体育館(日语:仙台市体育館)等仙台地点为创作背景。原因是古館春一在高中畢業後,曾在仙台市的仙台設計專門學校內就讀,其前作是《詭辯學派 四谷學長的怪談(日语:詭弁学派、四ッ谷先輩の怪談。)》,由於当时的初代責任編輯住在宮城縣,因此以宮城縣作为该作品的故事舞台。...
63 KB (3,068 words) - 08:54, 26 June 2025
,於翌日凌晨4時9分平安回到地面,最終乘坐開往仙台的巴士離開,無人傷亡。 據JR東日本稱,因受地震影響,東北新幹線的那須鹽原站至盛岡站路段將停止運行至3月21日;而福岛站至仙台站路段因受損嚴重,預計3月底前均難以恢復運行。 另外,仙台市青葉區的古蹟仙台城的一部分石牆倒塌,伊達政宗騎馬像亦產生傾斜,疑與地震有關。...
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E193系(日语:JR東日本キヤE193系気動車)氣動車列車。除以以外是85公里/小時) 運轉指令所(日语:運転指令所):郡山CTC 包括磐城站構內與常磐線的併走路段由水戶支社(日语:東日本旅客鉄道水戸支社)管轄,赤井站-郡山站間由仙台支社(日语:東日本旅客鉄道仙台支社)管轄,磐城站與赤井站之間(磐城站起計1...
8 KB (465 words) - 00:57, 13 April 2024
山口雷法 熊本羅亞素 鳥棲砂岩 德島漩渦 長崎成功丸 甲府風林 金澤薩維根 仙台七夕 沼津青藍 福島聯 鳥取飛翔 FC岐阜 鹿兒島聯 北九州向日葵 讚岐釜玉海 高知聯 松本山雅 長野拍檔 奈良 FC大阪 琉球沖繩 SC相模原 宮崎棒牛鳥 群馬溫泉 栃木SC 栃木市 八戶於南鄉 日本足球聯賽(Japan...
97 KB (559 words) - 08:28, 1 May 2025
线长途运输的功能,使本线目前仅主要承担沿线地方短途通学、通勤。另外,山田線原本的终点是岩手縣釜石市的釜石站,在抵达宮古站后继续向南,沿三陸海岸运行,当时与氣仙沼線、大船渡線、三陸鐵道南谷灣線与北谷灣線、八戶線共同組成「三陸縱貫鐵道」。 2011年3月11日由于東日本大地震宮古 -...
34 KB (3,798 words) - 13:28, 11 October 2024
大致與東京近郊區間一致。但烏山線、久留里線不能使用。 JR東日本 東海道本線【東海道線、京濱東北線、橫須賀·總武快速線、相鐵線直通列車】 山手線 赤羽線【埼京線】 南武線 京葉線 鶴見線 武藏野線 橫濱線 根岸線 橫須賀線 相模線 伊東線 中央本線【中央線快速、中央·總武緩行線、中央線】 青梅線 五日市線 八高線 東北本線...
82 KB (9,308 words) - 14:05, 23 March 2025
筑波山(茨城縣)、杵島山(熊本縣)、歌垣山(大阪縣) 三大頑固 肥後もっこす、土佐いごっそ、津轻じょっぱり 三大祭 祇園祭(京都)、天神祭(大阪)、神田祭(江户) 三大七夕祭 仙台七夕祭(仙台市)、湘南平塚七夕祭(平塚市)、安城七夕祭(安城市) 三大曳山祭、三大美祭 秩父夜祭(埼玉縣秩父市)、祇園祭(京都府京都市)、高山祭(岐阜縣高山市)...
45 KB (5,052 words) - 06:38, 19 March 2025
度的海面变动。该机构对青森县太平洋沿岸、岩手县、宫城县、福岛县、茨城县、千叶县九十九里外房发布了海啸预报,预计海啸最高高度不超过0.2米。 2月14日1时44分,宫城县石卷港(日语:石巻港)观测到最大高度为20厘米的海啸。此外,宫城县仙台港(日语:仙台港)和福岛县相马港(日语:相馬港)分别于1时21...
37 KB (3,600 words) - 09:21, 29 June 2025
線(東海道本線)與宇都宮線(東北本線)、高崎線、常磐線串聯起來。2008年動工興建,2015年3月14日通車營運,是繼湘南新宿線之後,JR東日本在首都圈第二個中距離列車服務系統。 车站编号以及路线记号方面,大宫站 - 上野站 - 东京站間(宇都宫线・高崎线・常磐线)是JU;取手站 -...
62 KB (6,999 words) - 03:26, 24 April 2025
本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(幹線)。除此以外,另有越後石山站—新潟貨物總站、上沼垂信號場—東新潟港站(日语:東新潟港駅)的貨物支線。路線名取自長野縣的古令制國「信濃國」與新潟縣的古令制國「越後國」。 信越本線原本由高崎站直通至新潟站,但在1997年因長野新幹線通車廢止了坡度達千分之66的橫川...
34 KB (1,652 words) - 05:38, 15 June 2025
Radio/2013年10月20日、27日來賓) イワトビちゃんねる S(2014年2月期 第5回來賓) よ・み・き・か・せ(日语:よ・み・き・か・せ)(FM東京/2014年2月17日 - 2014年2月20日) 宮野真守的RADIO SMILE(日语:宮野真守のRADIO SMILE)(文化放送/2014年4月5日 - ) 林原惠的東京不羈夜(TBS...
219 KB (22,144 words) - 12:50, 2 July 2025