• 堅忍撞擊(英語:Endurance)是一個機會號火星車曾於2004年5月到12月間探測過的火星撞擊。該撞擊是以欧内斯特·沙克尔顿組織的大英帝国穿越南极探险中前往南極洲的帆船堅忍號命名。 機會號於任務中第135個火星日(2004年6月15日)進入該撞擊...
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  • 弗拉姆撞擊(Fram)是一個直徑只有8公尺的火星撞擊,位於子午線高原。機會號火星車從登陸地點前往堅忍撞擊途中曾在該撞擊一側暫時停留,並於任務開始第84個火星日,即2004年4月24日對該撞擊進行探測。弗拉姆撞擊位於鷹撞擊東方約450公尺處、堅忍撞擊西方約250公尺處。 該撞擊...
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  • 撞擊(英語:Eagle)是火星上的一個小撞擊,也是机遇号火星探测漫游者於2004年1月登陸火星後開始探測的起點;位於火星子午線高原,座標 1.95°S, 354.47°E,直徑22公尺,深度3公尺。科學家們對於機會號降落在該撞擊相當高興,因為該撞擊的岩石露頭經過機會號探測以後進一步證明子午線高原古代曾經是海床。...
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  • 撞擊的環已經不到2公里。 2011年8月4日,機會號距離奮鬥撞擊環只有120公尺 。8月9日機會號則到達了接近「精神點」(Spirit Point)的環的西緣研究之前並未發現的岩石露頭。 火星撞擊 火星地理 鷹撞擊 弗拉姆撞擊 堅忍撞擊 阿爾戈撞擊 沃斯托克撞擊 埃里伯斯撞擊 小獵犬撞擊坑...
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  • 比爾撞擊坑 鷹撞擊坑 - 機會號登陸地點,直徑30公尺 艾瑪迪安撞擊 - 機會號曾探測 堅忍撞擊 - 機會號曾探測 厄瑞玻斯撞擊 - 機會號曾探測 梅德勒撞擊 維多利亞撞擊 - 機會號正在探測中,直徑750公尺 沃斯托克撞擊 - 機會號曾探測 火星探测漫游者 机遇号 海盗号 火星探测漫游者...
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  • Move, Opportunity on Final Leg to Victoria Crater. [2006-09-08]. (原始内容存档于2015-09-06).  火星撞擊坑 火星地理 鷹撞擊 弗拉姆撞擊 堅忍撞擊 阿爾戈撞擊 沃斯托克撞擊 厄瑞玻斯撞擊 小獵犬撞擊 維多利亞撞擊...
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  • 撞擊南方約2500公尺處。該撞擊周圍是屬於子午線高原一部分的侵蝕平原,特徵是岩石從沙層的下方露出。 厄瑞玻斯撞擊直徑約350公尺,是堅忍撞擊的2倍。不過該撞擊年代相當久遠且受到侵蝕,只能勉強可見,它看起來像是一個被沙丘包圍的平坦岩石露頭。 火星撞擊 火星地理 鷹撞擊 弗拉姆撞擊 堅忍撞擊坑...
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  • 阿尔戈陨击(Argo)是火星珍珠湾区坚忍撞击南面的一座小陨,中心坐标位于南纬1.9度、东经354.5度处,距离机遇号抛弃的隔热罩约300米(980英尺)左右,其名称被美国宇航局非形式地称号为阿尔戈。 火星撞击 Opportunity Continues on the Plains After...
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  • 维多利亚撞击(Victoria)是火星珍珠湾区(MC-19)的一座撞击,其中心坐标位于子午线高原南纬2.05度、西经5.50度处,直径约800米(2600英尺),几乎为机遇号之前造访过的坚忍撞击的八倍。2006年9月26日,火星探测漫游者机遇号抵达该陨...
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  • 博波卢陨击坑 康塞普西翁陨击坑 鹰撞击坑 艾玛迪安撞击坑 奋斗撞击 苦难角 马拉松谷 约克角 格里利港 索兰德点 坚忍撞击 厄瑞玻斯撞击 弗拉姆撞击 博物学家陨击 涅柔斯陨击 圣玛利亚撞击 维多利亚撞击 佛得角 沃斯托克陨击 布洛克岛陨石 弹跳岩 酋长岩 隔热罩岩 最后机会 麦基诺岛陨石...
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  • Garcia」。2011年3月22日機會號離開聖瑪利亞撞擊向東前往奮鬥撞擊。 火星撞擊 火星地理 鷹撞擊 弗拉姆撞擊 小獵犬撞擊 艾瑪迪安撞擊 阿爾戈撞擊 沃斯托克撞擊 厄瑞玻斯撞擊 維多利亞撞擊 堅忍撞擊 维基共享资源上的相关多媒体资源:聖瑪利亞撞擊 存档副本. [2013-01-09]...
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  • 沃斯托克撞擊(英語:Vostok)是火星珍珠湾区(MC-19)一座直径约20米的小陨。 2005年3月8日,机遇号火星车在登陆火星的第399个火星日抵达该区域。沃斯托克撞击坐落在子午线高原坚忍撞击以南约1200米(3900英尺)处。这座红色星球上的陨石似乎已被风吹拂的沙尘所掩埋,但从地表上仍能看到很多的岩石露头。...
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  • Cape York, Sol 3058. NASA. October 3, 2012 [October 13, 2012]. (原始内容存档于2013-04-07).  维基共享资源中相关的多媒体资源: 1. 坚忍撞击 2. 火星山丘 火星漫游者官方网站 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 太阳系主題...
    3 KB (244 words) - 21:42, 30 July 2022
  • 火星上有數以萬計個大大小小的撞擊,但並非都有名字,因為自從1970年代海盜號製作全球地圖時就已開始將撞擊命名,往後隨探測器的相機解析度提高而發現的更多小撞擊則未全數命名,目前仅只有1000座已被命名。火星撞擊是以科學家或科幻作家的姓氏命名,而直徑小於60公里的大部分以地球上的城鎮命名。...
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  • 机遇号探测车被引导至一处在轨道上检测到有大量赤铁矿的地点,赤铁矿通常由水形成。探测车确实发现了层状岩石和大理石或蓝莓状赤铁矿结核。在路过其他地方时,机遇号勘查了坚忍撞击中伯恩斯崖中的风成沙丘层,得出的结论是,这些露头的保存和胶结受到浅层地下水流的控制。在它连续运行的数年中,机遇号传回的证据表明,火星上该区域过去曾被液态水浸透过。...
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  • 艾里撞擊 - 直徑40公里,位於機會號西南西方約375公里。 艾里-0 - 艾里撞擊內的小撞擊,是火星本初子午線的定義點。 阿爾戈撞擊 - 機會號曾探測 小獵犬撞擊 - 機會號曾探測 比爾撞擊撞擊 - 機會號登陸地點,直徑30公尺 艾瑪迪安撞擊 - 機會號曾探測 堅忍撞擊 -...
    13 KB (1,824 words) - 10:14, 13 April 2025
  • 撞击岩盖下的地面有时会显示出许多分层。底形座撞击的岩盖保护了下方的地层免受侵蚀。普遍认为的是,现在仅发现于底形座撞击冠岩下的物质以前曾覆盖了整个地区。因此,底形座撞击下方可见的岩层曾经遍布整个区域。 一些陨中分布有高出沿之上的层状土丘,盖尔撞击和克罗姆林陨击...
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  • 機會號完全是在偶然中發現這顆隕石,因為就在被自己丟棄的隔熱罩附近 (因而得名),而機會號在離開坚忍撞击之後被送去檢查隔熱罩。這是在另一個星球上發現的第一顆隕石,也是在地球之外的太陽系中發現的第三顆隕石。另外兩顆是在月球發現的主教隕石 (Bench Crater meteorite) 和哈德利溝隕石 (Hadley...
    6 KB (803 words) - 14:29, 17 February 2023
  • 2009年7月31日机遇号观察到的火星“布洛克岛陨石”。 2004年3月第46个太阳日,“机遇号”探测车在鹰撞击岩石露头上拍摄的“蓝莓石”(赤铁矿球体)。 2012年9月6日“机遇号”探测车在奋斗撞击附近的“柯克伍德”岩石上观察到的“蓝莓石”。 机遇号探测车观察到的火星弹跳岩。 机遇号探测车研究过的火星“酋长岩”岩石露头。...
    74 KB (6,743 words) - 21:43, 24 July 2022
  • 撞击内土丘中的地层已由火星勘测轨道飞行器上的仪器在轨道上进行了大量的研究,降落在该陨中的好奇号漫游车又补充了一些地面真实情况。赤道层状沉积物的许多地层,如盖尔撞击中的,与许多其他层状沉积物一样,都由细粒径、易侵蚀的材料组成。根据反照率、侵蚀模式、物理特征和组成成分的不同,研究人员对盖尔...
    12 KB (1,803 words) - 19:28, 7 February 2023
  • 大量的隕石使得科學家們能够更好地理解太陽系中隕石類型的豐度,以及隕石、小行星和彗星之間的關聯性。人們已經發現一些新類型和罕見的隕石。它們可能來自月球和火星受到撞擊而飛離的碎片。這些標本(特別是ANSMET(英语:ANSMET)發現的ALH84001)是辯論火星上是否有微生物的核心證據。因為隕石在太空中會吸收與...
    153 KB (16,451 words) - 18:25, 12 May 2025
  • 55°00′W / 84.600°N 55.000°W / 84.600; -55.000)。以及金星克列諾娃撞擊、南極洲克列諾娃峰皆是以她命名。 克列諾娃對於第一張南極海床圖的繪製有著重大的貢獻,她出版一套四冊的海圖書籍成為蘇聯海洋地質學的奠基石。她曾長時間...
    5 KB (564 words) - 05:02, 19 January 2023
  • 艇在北极遇难,阿蒙森乘飞机前去营救时失踪,他的飞机至今没有被找到。南极点上的阿蒙森-史考特南極站以他与他的竞争者斯科特命名,月球南极的一个比较大的撞击也以他命名为阿蒙森环形山。 罗阿尔出生于位于腓特烈斯塔和萨尔普斯堡之间的一个挪威小镇博尔格(英语:Borge, Østfold)。他父亲延斯·阿蒙森(英语:Jens...
    22 KB (3,046 words) - 04:23, 22 May 2025
  • 號登月任務中,對指令服務艙使用的呼號「奮進」、以及後來的穿梭機發現號和奮進號,都是以庫克的HMS發現號和HMS奮進號命名,而月球上的一處撞擊也被命名為庫克撞擊。 在澳洲、紐西蘭和大洋洲地區,不少地方均以庫克命名,當中包括庫克群島和庫克海峽,而遠至北美洲的阿拉斯加也有庫克灣,受庫克的影響,在澳洲文化中,英文俚語「Captain...
    89 KB (11,073 words) - 09:47, 29 April 2025