昆深高速动车组列车和昆港高速动车组列车，此外广州和昆明间还有多趟往返的动车组列车和普速列车。 2017年1月13日，配合当年1月5日铁路运行图调整，广铁集团增开往返广州南站和昆明南站的G2932/2933、G2934/2931次高速动车组，成为广州南站往返昆明南站的第一对高速动车组。...

广深城际动车组列车，通常被称为广深和谐号，是中国铁路运行于广东省会广州市及经济特区深圳市之间的城际动车组列车，自2007年4月18日起开行，现由广州局集团广深铁路股份有限公司广九客运段广深车隊负责客运任务。 列车使用和谐号CRH1A型电力动车组及和谐号CRH6A型电力动车组，运行于广...

沪港卧铺高速动车组列车是中国铁路运营的动车组列车，往来上海市及香港特别行政区，于2024年6月15日起开行，目前共开行1对，由中国铁路广州局集团广九客运段担当。上海虹桥至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经沪杭、杭深、广深港高铁运行，全程1662公里，其中，G899次列车...

城际动车组旅客列车（英文代码为C，俗称C字头列车，民众惯称城际高铁）是中国铁路的一个列车类型，用于运行距离较短的城际铁路列车，也用于在路局管内大城市间的既有线铁路列车。 不同于高速动车组列车，城际动车组列车未对运营速度作出限制，既可用于开行时速160千米的列车（如金山铁路、成攀动车组列车...

京粤高速动车组列车是中国铁路运行于北京市北京西站及广东省广州市、深圳市及珠海市的高速动车组列车，跨越北京、河北、河南、湖北、湖南、广东五省一市，自2012年12月26日起随京广高速铁路全线开通而开行的列车。 目前京广间的车次为G77/78次、G339/340次和G1579/1580次，G339/3...

广昆动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速运行于广东省省会广州市广州南站至云南省省会昆明市昆明南站间的普通动车组列车，于2017年1月5日起开行，全程运行1292公里。现每天开行9.5对，其客运乘务由广州局集团广九客运段、南宁局集团南宁客运段、昆明局集团昆明客运段负责。 2017年1月5日，因南昆...

昆港高速动车组列车是中国铁路所运营的一条客运路线，往来云南省昆明市昆明南站及香港特別行政區香港西九龍站。 2018年7月1日，配合广深港客运专线即将开通的前期准备工作，广州局集团开行了往返广州南站至昆明南站的G312/3、G314/1次高速动车组，为列车运行区间预备延长至香港西九龙站做好准备。...

京昌动车组列车是中国铁路运营于首都北京和江西省會南昌之间的动车组列车，自2019年12月30日起按现车次开行，由南昌局集团南昌客运段负责客运任务。列车使用复兴号CR200J型电力动车组，沿京九铁路和昌九城际铁路运行，途经北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西六省一市，全程1443公里。其中北京豐臺...

京昆高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京西站至云南省省会昆明市昆明南站间的高速动车组列车，于2017年1月5日起开行，全程运行2760公里，途经北京市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、贵州省、云南省六省一市。现每天开行2对列车，其中G75/76次列车客运乘务由北京局集团北京客运段担当，G40...

复兴号电力动车组（前称中国标准动车组，2017年6月25日改为现名）是中国国家铁路集团组织中国中车旗下各企业自主研发，营运于中国铁路客运专线、高速铁路及普速铁路的电力动车组的统称。 复兴号动车组共有CR450系列、CR400系列、CR300系列、CR220J系列及CR200J系列等五个产品系列，分别...

动车组旅客列车，简称动车组列车，英文代码为D，俗称D字头列车或动车，是中国铁路的一个列车等级。本车次车体主要使用和谐号动车组（除CRH380系列车型和此系列车型担当套跑普通动车组列车车次以外）和复兴号动车组（除CR400系列车型和此系列车型担当套跑普通动车组列车车...

复兴号CR200J型动车组是中国铁路的一款运营时速为160公里的动力集中型动车组，为复兴号动车组系列中首款针对既有线设计的动车组，也是中国铁路在DJJ2型电力动车组放弃量产后，第一款实现量产的动力集中编组形式的准高速动车组。该型动车组由中国国家铁路集团有限公司牵头，并由中国中车旗下六家公司联合设计生产。...

六广高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速曾运营的一条客运路线，往来贵州省六盘水市六盘水站及广东省省会广州市广州南站，列车经由安六城际铁路、沪昆客运专线、怀衡铁路和京广客运专线运行。现已停运。 目前六盘水到广州每天开行1对高速动车组列车，列车车次为G2954/5、G2956/3次，六盘水站开往...

昆深高速动车组列车是中国铁路运行于云南省省会昆明市昆明南站至广东省深圳市深圳北站的高速动车组列车，列车经由沪昆客运专线、贵广客运专线、广深港客运专线运行。 目前昆明到深圳每天开行2对高速动车组列车，其中昆明南站开往深圳北站使用G2924/2921次和G2928/2925次，深圳北站开往昆明南站使用G...

六广动车组列车 渝广高速动车组列车 渝深高速动车组列车 渝珠高速动车组列车 渝港高速动车组列车 渝广动车组列车 蓉广高速动车组列车 蓉深高速动车组列车 蓉港高速动车组列车 广昆高速动车组列车 昆深高速动车组列车 昆港高速动车组列车 贵广客专动车时刻表公布 广州到贵阳最快4时52分. 人民网. 2014-11-24...

列车使用配属广州局集团深圳动车运用所的CR400AF，重联运行。 贵广高速动车组列车 渝深高速动车组列车 昆深高速动车组列车 蓉深高速动车组列车 渝港高速动车组列车 昆港高速动车组列车 蓉港高速动车组列车 贵广动车组列车 六广动车组列车 下月10日起，贵州铁路3对跨省长途动车运行区间调整...

沪港高速动车组列车是中国铁路所运营的一条客运路线，往来上海市上海虹橋站及香港特別行政區香港西九龍站。 此班次原為开行于2014年12月10日的沪廣高速动车组列车G1302/G1303次。2018年7月1日起，因应广深港客运专线香港段即将開通，該列车改為G99/100次，并于2018年9月23日起经广深港高速铁路延长至香港西九龙站。...

动车运用所的CR400BF-Z；G1403/1404次列车使用配属上海局集团杭州艮山门动车运用所的CRH380BL。 合广高速动车组列车 沪广高速动车组列车 通珠高速动车组列车 沪深高速动车组列车 杭深高速动车组列车 杭广动车组列车 杭深动车组列车 12月10日起，杭州人坐火车去“两广”更省时...

港鐵動感號高速電動列車（英語：MTR Vibrant Express），正式命名前分別曾稱為「香港高速電動列車」及「中國南車／中車四方高速電動列車」，為香港特別行政區政府委託港鐵公司招標採購的高速动车组，是中國內地第一款出口型高速電動列車。 動感號高速電動列車是中車四方在CRH380A高速動車組...

沪广高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速运行于直辖市上海市上海虹桥站及广东省省会广州市广州南站的高速动车组列车，2025年初新增往来上海南站和广州东站，途经上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖南、广东六省一市。自2014年12月10日起随沪昆高速铁路沪长段开通而开行的列车。 目前沪广...

京张高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京西站及湖南省张家界市张家界西站的高速动车组列车，途经北京市、河北省、河南省、湖北省、湖南省一市四省，客运里程2168公里。列车客运乘务由北京局集团石家庄客运段担当。其中北京西站至张家界西站运行11小时5分，使用车...

京广高速铁路开通前，北京与郑州间曾有运行在京广既有线上的普通动车组列车，这些列车由CRH2A担当，开通初期最短用时4小时47分。这些既有线动车组列车于2012年12月21日停运。5天后，京广高速铁路京郑段开通运营，北京西-郑州（东）开通4对高速动车组列车（车...

经路②：由北京西站来往成都东站，经由京广高速铁路、郑渝高速铁路、渝怀铁路、井西铁路、渝昆高速铁路、绵泸高速铁路、成宜高速铁路，列车乘务由成都局集团担当。 D49/50次列车（京蓉既有线动车组列车），由北京西站来往成都东站，经由西长联络线、京广铁路、汉宜铁路、宜万铁路、渝利铁路、遂渝铁路、遂成铁路，使用复兴号CR200J型动车组，列车乘务由西安局集团担当。...

高速铁道机车车辆 商业营运速度最少达到250公里/小时的高速动车组列车。 商业营运速度较低（200公里/小时），但服务品质较高的列车，例如摆式列车。 商业营运速度达到200公里/小时的传统机辆模式（铁路机车牵引铁路车辆）铁路列车。 但國際鐵路聯盟仅为提供建议，对“高速...

列车，后来于2018年6月该车次更换为16节编组的CR400AF-A。 2018年9月23日，随着广深港高速铁路香港段的开通和香港西九龙站的启用，复兴号动车组正式驶入香港，担当京港高速动车组列车、穗港高速動車组列車、昆港高速动车组列车等进港车次。...

京沪既有线动车组列车或京沪线普通动车组列车，是指运行在京沪铁路运营的动车组列车，初期使用时速200千米的和谐号运行，2019年1月之后增加CR200J担当运行的车次。京沪既有线动车组列车作为中國鐵路第六次大提速后新增的提速既有线动车组列车的一部分，于2007年4月18日最初开行。列车...

沪合高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海虹桥站、上海站至安徽省省会合肥市合肥南站、合肥站间的高速动车组列车，自2010年7月1日沪宁城际铁路开通后陆续开行，现合计开行10.5对，由上海局集团上海客运段、南京客运段、合肥客运段担任客运乘务，途经上海市、江苏省、安徽省一市两省。其中上海虹桥-合...

京昆卧铺动车组列车是中国铁路的一条列车运营路线，往来北京市及云南省昆明市，全程跨越首都北京市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、贵州省及云南省。全程2760公里，运行时间14小时8分。目前，每周五/六/日/一从北京西站及昆明南站各发出一趟列车，北京西站发车时间为20:22（D939次），昆明南站发车时间为16:22（D930/940次）。...

高速列车，由中国南车、北车集团在消化吸收外国相关技术的基础上，将动车组的时速从250～300公里提高到350公里及以上，为京沪高速铁路提供强而有力的装备保障。。其中，中国北车集团唐山轨道客车以CRH3型电力动车组为基础，研制新一代时速350公里级别高速动车组...

高速铁路共线，同步建设渝昆高速铁路至重庆西站渝黔场疏解线、至沪昆客运专线嵩明站联络线、至洛羊镇站联络线，改建渝黔铁路重庆西站至井口站区间为双线，新建改建昆明西站、重庆西动车运用所，规划远景年输送能力单向3000万人/年。 在2008年调整的《中长期铁路网规划》中，渝昆高速铁路是与郑渝高速...

西昆高速动车组列车是中国铁路运行于陕西省省会西安市西安北站至云南省省会昆明市昆明南站的高速动车组列车。目前西安到昆明每天开行1对高速动车组列车，客运里程1771公里，途经陕西省、四川省、重庆市、贵州省、云南省四省一市，列车乘务由西安局集团西安客运段担当。其中西安北站至昆明南站运行10小时40分，使用...