• 新界專線105是香港一條由友文投資營辦的綠色專線路線,由康盛花園往來土瓜灣高山劇場。 由於本路線途經多條快速道路,因此容易衍生超速問題。 1997年6月6日:運輸署公開招標19組共27條專綫新路線,此為其中之一。 1998年7月1日:此開辦,全程收費$7.00,分段收費$3.30。...
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  • 新界專線807K是由富明有限公司營辦的一條綠色專線路線,由大學站往來井頭。另設特快輔助807S,取道馬鞍山繞道往返,袛於星期一至五早上繁忙時間提供服務。 新界專線807A新界專線807C。是由富明有限公司營辦的綠色專線路線,兩者皆來往海柏花園至大學站。前者去程途...
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  • 新界專線11是香港一條來往坑口村和彩虹站,由喜龍有限公司營運,駛經坑口站、香港科技大學、清水灣道(壁屋、井欄樹)及彩雲邨。 在1980年代末運輸署認為坑口地區的人口將逐漸流失,原本打算在1989年2月取消九91M,並打算以開辦定相若的專綫路線取替前者。雖然九91M...
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  • 新界專線102是由冠榮車行(馬亞木)旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線路線,往來坑口鐵路站及新蒲崗(康強街)。 新界專線102B是由冠榮車行(馬亞木)旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線路線,往來坑口(煜明苑)及彩虹,以循環運作,是102的輔助。...
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  • 新界專線1A是香港一條來往西貢和新蒲崗的路線,由西貢專線營運,並提供24小時服務。 1979年11月18日:此路線以新界專線1號區間車身份營辦。 1997年:短途班次正名為1A,而通宵班次正名為1S。 2000年代中期:因應牛池灣「清水灣道8號」落成,彩虹站頭由牛池灣街...
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  • 新界專線110A原本是110的特別班次,來往調景嶺站至九龍灣宏照道,但不經新蒲崗及九龍城。 新界專線110曾經是由李強企業有限公司營辦的一條綠色專線路線,由調景嶺站往來九龍城(九龍醫院),以循環運作,是李強企業三條於將軍澳營運的專線...
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  • 新界專線12是由喜龍有限公司營辦的一條綠色專線路線,來往寶林及西貢。 1988年6月30日:投入服務,當時正是將軍澳發展初期,往來將軍澳的對外道路只有寶琳路一條,因此需取道寶琳路、安達臣道、清水灣道及西貢公路。 1990年5月20日:來回程改經秀茂坪道、順利邨道及新清水灣道,不經安達臣道。...
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  • 新界專線26是香港一條由友文投資旗下偉文發展營辦的綠色專線路線,來往馬鞍山海柏花園及大埔香港教育大學。本與是首條來往馬鞍山及大埔的全日公共交通路線(第二條為806B),前者服務馬鞍山市中心、恆安邨及耀安邨,後者服務大水坑及馬鞍山77。 本...
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  • 現時此路線實際使用7輛豐田Coaster行走,包括3輛16座位及4輛19座位。 經:百勝角路、環保大道、寶邑路、寶順路、唐明街、寶康路、環保大道及百勝角路。 香港巴士大典上的相关条目:新界專綫116 681巴士總站 - 新界專線116 運輸署官方資料:新界專線116號[失效連結]...
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  • 新界專線101M是由冠榮車行(馬亞木)旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線路線,來往坑口站及西貢市中心。 1993年10月29日:運輸署公開招標10組共16條專線新路線,此與102編為同一組。 1994年10月31日:101投入服務,以厚德邨(銀澳路)作總站,往返西貢。...
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  • 新界專線1號是香港一條來往西貢和德福花園的路線,由西貢專線營運。 本路線提供西貢、西貢公路一帶、壁屋、井欄樹往來九龍灣德福花園的專線服務,早於1979年政府推出新界專線時,於當年6月8日招標16組共33條專線路線,本路線為其中一條,於1979年11月起投入服務,是西貢...
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  • 新界專線46是由友文投資有限公司營辦的一條專線,來往富泰邨至屯門市中心。 新界專線46A是46的分支路線,來往景峰豪庭至屯門市中心。 新界專線46X是46的輔助路線,也是來往富泰邨至屯門市中心。 運輸署服務詳情表顯示46系路線皆為循環,實際上在任何情況下,...
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  • 新界專線10M是香港一條由李強企業有限公司營辦的綠色專線路線,由慧安園往來觀塘(裕民坊),提供寶林、慧安園、新都城、茵怡花園往來觀塘的接駁鐵路服務。 1982年:本路線前身為10A,前往觀塘及調景嶺平房。 1990年:本加價。 1996年10月:因應調景嶺平房清拆,改為往來寶林及觀塘(裕民坊),並改稱10M。...
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  • 新界專線7號是由西貢專線營辦的一條綠色專線路線,由西貢往來海下,方便往來海下灣海岸公園旅遊的市民及遊客。 此路線是少數來回程均沒有途經燈號控制路口的專綫路線之一。 1981年10月16日:運輸署公開招標1組共4條來往麥理浩夫人度假村的專綫新路線,即本路線、6、8及9。...
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  • 新界專線140M是由友文投資旗下的均億投資有限公司營辦的一條專線,來往三聖總站至青衣站,是唯一一條以最直接途徑往來屯門至青衣的公共交通服務。 1998年12月31日:運輸署公開招標8組共12條專綫新路線,此與141(已取消)及142(已取消)編為同一組。 1999年:投入服務。...
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  • 新界專線17是香港一條由順亞投資有限公司營辦的綠色專線路線,往來藍田站及翠林,為翠林邨及寶達邨居民提供接駁港鐵觀塘服務。 1991年10月20日:本開辦,最初經寶林及將軍澳隧道。 2002年:因地鐵(今港鐵)將軍澳於8月18日通車: 17M投入服務。...
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  • 新界專線15是由順亞投資有限公司營辦的一條綠色專線路線,由坑口(將軍澳醫院)和康盛花園。至於其由同一營辦商營辦之支線15A是一條由坑口(將軍澳醫院)往來茵怡花園的專線,只於每天日間非繁忙時間提供服務。至於15M也是由同一營辦商營運的一條綠色專線路線,由康盛花園往來寶琳站。 1991年10月20日:15線開辦。...
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  • 新界專線9A是香港一條來往北潭涌及萬宜水庫東壩的新界專線路線,由西貢(1、2號)(專線有限公司營運,於2018年7月22日投入服務,只於星期六、日及公眾假期日間行走,全程收費為$12.8。 西貢萬宜路自1978年開通以來一直是熱門的遠足路線,也是麥理浩徑最廣為人知的路段,不少市...
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  • 新界專線40是由友文投資旗下的均億投資營辦的一條專線,來往坑村至屯門市中心。 運輸署服務詳情表顯示此路線為循環,實際上在任何情況下,抵達屯門市中心後所有乘客必須落車,而兩邊總站本身亦各有其開出時間,故屬假循環。 1998年:投入服務,由天暉國際有限公司營辦,當時循環來往坑村及友愛邨。...
    6 KB (653 words) - 17:43, 21 May 2025
  • 新界專線108A是由新彩投資有限公司營辦的一條綠色專線路線,由彩明苑來往坑口(北)將軍澳醫院。 本路線提供調景嶺、尚德來往坑口的專線服務,於2005年4月29日起投入服務,以取代客量稀少的新796,並繞經維景灣畔、健明邨及將軍澳中心。 本路線開辦時,由於將軍澳寶順路/將軍澳隧道公...
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  • 新界專線112M是由保升國際營辦的一條綠色專線路線,由康城站公共運輸交匯處往來將軍澳工業邨,於2011年2月14日起投入服務。 2009年12月18日:政府刊憲公開招標4組專綫路線,其中包括本,然而最後並未成功開辦。 2010年7月16日:政府刊憲公開招標2組專綫路線,其中第二組的日間路線即為112M線。...
    8 KB (568 words) - 14:18, 28 March 2023
  • 新界專線2,由西貢(1、2號)(專線有限公司營辦,來往西貢(宜春街)及蠔涌。此路線另設有西貢(宜春街)往界咸的特別循環班次、及由北港開往西貢(宜春街)的早上繁忙時間特別班次。 本路線提供往來西貢市、北港、白沙灣、匡湖居及蠔涌的專線服務,早於1979年政府推出新界專線...
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  • 九龍專線2號和2A都是一系列往返黃埔花園和又一村(又一城)的路線,由金匙有限公司營運。 當中,2號會途經黃埔新邨和家維邨,而2A來回程則途經海逸豪園及紅磡道工業,往黃埔花園方向亦不經南山邨和大坑東邨而駛經又一村達之路一帶,可謂2號的「直通車」。 本亦曾設立區間2M...
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  • 新界專線60K是香港一條來往沙田站和火炭平房路線,由富昇運輸有限公司營運,全日服務。本另設特快班次60P來往沙田站和火炭平房,只於早上繁忙時間服務。 1981年10月16日:運輸署公開招標9組共19條專綫新路線,其中一組為60與61。 1982年3月28日:60...
    8 KB (698 words) - 06:15, 22 May 2025
  • 新界專線9號是由西貢(1、2號)(專線有限公司營辦的一條綠色專線路線,往來西貢碼頭及麥理浩夫人度假村,是為數不多來回程均沒有途經任何燈號控制路口的專綫路線之一。 1982年3月1日:投入服務,以配合麥理浩夫人度假村啟用,初時只於每日上午7時至9時及下午5時至9時提供服務。...
    7 KB (543 words) - 13:56, 9 January 2025
  • 九龍區專線8S,由合發營辦,走和8大致相同,惟改以何文田巴士總站為總站。 本路線提供何文田、愛民、紅磡往來紅磡車站、尖沙咀東及尖沙咀的專線服務,是1978年11月24日政府首次招標的8組共18條專線路線之一,於1979年4月21日起投入服務。當時往尖沙咀方向途經...
    18 KB (1,904 words) - 03:06, 3 November 2024
  • 九龍專線26是一條由金匙營辦的路線,來往土瓜灣(浙江街)及九龍站,途經紅磡道工業區、海逸豪園、紅磡灣、港鐵紅磡站及港鐵佐敦站(佐敦道)。 26號營辦商開設了多個分支,包括: 九龍專線26A,循環來往黃埔花園及中港城。 九龍專線26D,來往九龍站及西九文化...
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  • 新界專線103是由豐兆車行營辦的一條綠色專線路線,往來清水灣及觀塘碼頭。 1998年:本投入服務,為豐兆車行首條在將軍澳投得的專線路線,採用的車隊更是首批有落車鐘的車款,亦是首條往來清水灣至九龍市區的專線路線。 2002年8月18日:配合地鐵(現稱港鐵)將軍澳...
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  • 新界專線111是由冠榮車行(馬亞木)旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線路線,由將軍澳寶林往來新蒲崗(康強街)。 長期以來,寶林及將軍澳西區的居民都非常希望開辦一條往來新蒲崗一帶的路線,可是運輸署一直以該區已有93K及95途經新蒲崗外圍而拒絕開辦。但當港鐵將軍澳...
    9 KB (781 words) - 10:00, 27 July 2024
  • 新界專線13是由李強企業有限公司營辦的一條綠色專線路線,來往康盛花園及觀塘(裕民坊),途經靈實醫院及寶琳南路,是唯一途經寶琳南路的路線。 1991年6月1日:本營辦。 2006年調整票價。 2012年2月5日:調整票價,全程收費由$5調整至$5.4。...
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  • 新界專線114A,由潤隆創建營辦,循環來往將軍澳站及海天晉,其走呈順時針方向,依次途經尚德邨(9:00-19:00)、將軍澳廣場、怡明邨、播道書院、海翩滙、Monterey、海天晉及天晉II。 新界專線114B,由潤隆創建營辦,循環來往調景嶺站及藍塘傲,其走呈順時針方向,依次途經彩明苑、將軍澳中心及藍塘傲。...
    7 KB (550 words) - 08:13, 3 July 2022