新界通宵過海專線小巴路線49S，由冠榮車行旗下運泰實業有限公司（客運營業證編號8092C）營辦，來往兆康苑（紫田路東行近青麟路）及灣仔（分域街）（駱克道博匯大廈外）。 現時，此路線是唯一一條途經紅磡海底隧道的專綫小巴路線，以及全港僅有2條過海專綫小巴路線之一（另外一條為香港島專線小巴61線），全程收費亦是全港專綫小巴路線之冠。...

新界區專線小巴807K線是由富明有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，由大學站往來井頭。另設特快輔助線807S，取道馬鞍山繞道往返，袛於星期一至五早上繁忙時間提供服務。 新界區專線小巴807A線 及新界區專線小巴807C線。是由富明有限公司營辦的綠色專線小巴路線，兩者皆來往海柏花園至大學站。前者去程途...

新界區專線小巴44A線是由冠榮車行旗下的運泰實業營辦的一條專線小巴線，來往屯門站至上水站，途經屯門工業區、大興邨、良景邨、建生邨、屯門醫院。 本線另設立輔助線44A1，只於星期一至六由寶田單向前往上水站（且不提供回程），星期日及公眾假期不設服務。 1998年：此線開辦，舒緩44的龐大客量，初時本線屯門總站設於河傍街。...

新界區專線小巴501S線是由富明有限公司營辦的一條通宵綠色專線小巴路線，來往上水（新豐路）及觀塘（裕民坊），途經粉嶺、大埔、沙田、黃大仙、鑽石山、牛池灣、九龍灣及牛頭角，是唯一一條直接來往新界東及九龍東的深宵公共交通服務。 由於本路線班次相當疏落及有限，因而衍生超載的問題。...

新界通宵專線小巴路線610S，由信威國際營辦，來往天瑞及尖沙咀（海防道），途經天水圍、屯門，與九龍區的通州街（荔枝角、長沙灣、深水埗，只限往九龍方向途徑）及彌敦道沿線（旺角、油麻地及佐敦）。 此路線全程行車里數達46公里，為現時全港專線小巴路線之冠，亦因而衍生超載問題。...

新界區專線小巴59K線，由馬亞木旗下的大強發展有限公司營辦，來往上水站及蓮麻坑，途經文錦渡、打鼓嶺及香園圍。 新界區專線小巴59S線，由馬亞木旗下的大強發展有限公司營辦，來往上水站及香園圍邊境管制站，途經文錦渡及打鼓嶺。本線為新界區專線小巴59K線的輔助路線，以應付香園圍口岸所帶來的人流，同時減低對...

新界專線小巴28K線是香港一條往來大埔墟站至沙田市中心的專線小巴路線，以沙田市中心的白鶴汀街作折返點，由馬亞木旗下的勝運實業有限公司承辦，方便大埔公路（大埔滘段）的居民往來港鐵大埔墟站、火炭站及沙田站接駁港鐵東鐵線，同時提供另一往來大埔墟及沙田市中心的選擇。 本線另設立輔助路線28S...

新界區專線小巴401線是由棉記汽車有限公司營運的一條專線小巴路線，行走青衣碼頭及石蔭。而402S線是由棉記汽車的一條通宵專線小巴路線，為401的輔助線，行走長亨及荃灣（眾安街），目前為青衣區唯一以荃灣作總站的常規通宵公共交通工具，並聯合401線提供往返荃灣和青衣的24小時公共交通服務。...

新界區專線小巴105線是香港一條由友文投資營辦的綠色專線小巴路線，由康盛花園往來土瓜灣高山劇場。 由於本路線途經多條快速道路，因此容易衍生超速問題。 1997年6月6日：運輸署公開招標19組共27條專綫小巴新路線，此線為其中之一。 1998年7月1日：此線開辦，全程收費$7.00，分段收費$3.30。...

新界區專線小巴102線是由冠榮車行（馬亞木）旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，往來坑口鐵路站及新蒲崗（康強街）。 新界區專線小巴102B線是由冠榮車行（馬亞木）旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，往來坑口（煜明苑）及彩虹，以循環線運作，是102的輔助線。...

新界區專線小巴606S線，由瑞明服務營辦，來往元朗（鳳翔路）及尖沙咀東（麼地道），途經新界區的青山公路（元朗至藍地段）及屯門市中心，與九龍區的長沙灣道（荔枝角、長沙灣、深水埗，只限往九龍方向途徑）及彌敦道沿線（旺角、油麻地及佐敦），取道屯門公路、荃灣路及葵涌道往返兩地。...

新界區專線小巴808線是由冠志實業有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，往返馬鞍山（錦英苑）及威爾斯親王醫院。 新界區專線小巴808P線是由冠志實業有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，來往恆安及威爾斯親王醫院，為馬鞍山區的居民提供往返小瀝源、愉翠苑及威爾斯親王醫院的服務，亦同時接載耀安邨及醫院的乘客...

新界區專線小巴43線是由冠榮車行旗下的中西區小巴服務營辦的一條專線小巴線，循環來往新墟街市至掃管笏，經屯門站、屯門市中心、置樂花園、三聖邨、黃金海岸及愛琴海岸。 本線是屯門區歷史最悠久的日間區內專線小巴路線，早在1988年投入服務（其餘的屯門區內專線小巴路線先後於1990年代起陸續開辦），而且是當...

新界區專線小巴44線是由冠榮車行旗下的運泰實業營辦的一條專線小巴線，來往屯門碼頭至上水站。 本線的「屯門碼頭」總站，並非設在海翠花園地下的屯門碼頭公共運輸交匯處，而是鄰近慧豐園碼頭的小巴總站。 為解決屯門公路大欖段爬山線工程完工前，日趨惡化的交通擠塞問題，運輸署於1995年計劃推出兩條專綫小巴...

新界區專線小巴44B線是由冠榮車行旗下的運泰實業營辦的一條專線小巴線，(日間班次)來往屯門站至落馬洲，(深宵班次)來往屯門碼頭至落馬洲。。 本線另設立其副線44B1，來往落馬洲及屯門碼頭，同樣由運泰實業營運，與44A1線是目前全港唯二在路線編號中的英文字母後再加上數字的專綫小巴路線，亦是唯二在路線編號中含有2組數字的專綫小巴路線。...

新界專綫小巴路線407，由馬亞木旗下的富運專線小巴有限公司營辦，來往長宏及瑪嘉烈醫院，途經葵盛圍、葵芳、荔景山路，是小巴大王馬亞木首條服務青衣區的專線小巴路線，亦是馬亞木唯一一條全日提供服務青衣區的專線小巴路線。 本線另設立區間線407A及407B線，前者來往葵芳站（新都會廣場）及瑪嘉烈醫院，並設...

新界區專線小巴110A線原本是110線的特別班次，來往調景嶺站至九龍灣宏照道，但不經新蒲崗及九龍城。 新界區專線小巴110線曾經是由李強企業有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，由調景嶺站往來九龍城（九龍醫院），以循環線運作，是李強企業三條於將軍澳營運的專線小巴...

新界區專線小巴302線是由路榮實業有限公司營辦的一條香港專線小巴線，來往豪景花園及葵涌廣場。 本路線提供青龍頭、浪翠園、深井、汀九往來荃灣西約、荃灣市中心、葵興及葵芳的專線小巴服務，於1991年12月24日起投入服務。本線是因應九龙巴士52线（現稱52X线）於1992年5月4日改經深井至荃灣一段的屯...

新界區專線小巴101M線是由冠榮車行（馬亞木）旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，來往坑口站及西貢市中心。 1993年10月29日：運輸署公開招標10組共16條專線小巴新路線，此線與102編為同一組。 1994年10月31日：101線投入服務，以厚德邨（銀澳路）作總站，往返西貢。...

新界區專線小巴481線為香港的一條來往火炭（山尾街）至荃灣街市街的小巴路線，為進智公交首條新界區路線，擁有高客量。 本路線之開辦可以追溯至1989年，當城門隧道準備於翌年4月20日通車時，曾有指在重組往返荃灣至沙田區之九巴48線鑑於路程及行車時間縮短，不再需要途經呈祥道及獅子山隧道，建議由禾輋巴士總...

新界區專線小巴46線是由友文投資有限公司營辦的一條專線小巴線，來往富泰邨至屯門市中心。 新界區專線小巴46A線是46線的分支路線，來往景峰豪庭至屯門市中心。 新界區專線小巴46X線是46線的輔助路線，也是來往富泰邨至屯門市中心。 運輸署服務詳情表顯示46系路線皆為循環線，實際上在任何情況下，小巴...

新界區專線小巴501A線，由馬亞木旗下富明有限公司營辦，循環來往雍盛苑及聯和墟，途經和興村、粉嶺站及安樂村，只於星期一至六繁忙時間行走。 新界區專線小巴501C線，循環來往雍盛苑及聯和墟，來回程繞經一鳴路。 1994年8月26日：運輸署公開招標8組共21條專綫小巴新路線，此路線與501S、807K線編為同一組。...

新界專線小巴56K線是由馬亞木旗下的金運營運的一條新界北區專線小巴線，來往粉嶺站及鹿頸，經聯和墟及沙頭角公路，為鹿頸一帶唯一公共交通服務。 本線另設2條輔助線，分別是來往來往粉嶺站及丹竹坑的56B線及來往粉嶺站及小坑村的56C線。 來往鹿頸的公共巴士服務，最早於1961年春季開始提供，不過是當時的1...

新界區專線小巴140M線是由友文投資旗下的均億投資有限公司營辦的一條專線小巴線，來往三聖總站至青衣站，是唯一一條以最直接途徑往來屯門至青衣的公共交通服務。 1998年12月31日：運輸署公開招標8組共12條專綫小巴新路線，此線與141線（已取消）及142線（已取消）編為同一組。 1999年：投入服務。...

已停辦的新界區專線小巴19S線是由新彩投資有限公司營辦的一條綠色通宵專線小巴路線，由將軍澳坑口（北）往來銅鑼灣，是香港三條通宵過海專線小巴路線之一（另兩條為香港島專線小巴61線及新界區專線小巴49S線）。 1991年：進行招標。 1992年：投入服務，初時往來坑口（北）及銅鑼灣（開平道）。...

新界區專線小巴301線和301M線是由路榮實業有限公司營辦的兩條專線小巴線，分別來往荃灣站及荃灣廣場、荃灣西站。 1992年5月：301M線投入服務。 1994年5月：301線投入服務。 301 301M 301線小巴所有班次皆由荃灣廣場開出，服務時間為每日上午6時半至下午11時半，約6分鐘一班；...

新界區專線小巴409K線是由錦捷運輸營運的一條小巴線，循環行走長亨邨及荃灣（海貴路）之間。 本路線是兩鐵合併後，首條提供鐵路轉乘優惠的全新開辦專線小巴路線，以八達通乘搭本線接駁港鐵西鐵綫，可獲票價優惠。 2008年10月5日：路線投入服務，開辦時已設有與西鐵線的轉乘優惠。...

新界區專線小巴17線是香港一條由順亞投資有限公司營辦的綠色專線小巴路線，往來藍田站及翠林，為翠林邨及寶達邨居民提供接駁港鐵觀塘綫服務。 1991年10月20日：本線開辦，最初經寶林及將軍澳隧道。 2002年：因地鐵（今港鐵）將軍澳綫於8月18日通車： 17M線投入服務。...

新界區專線小巴50K線是香港一條來往上水站及坑頭的專線小巴路線，由馬亞木旗下上水專線小巴有限公司營辦。 新界區專線小巴50A線是香港一條來往循環來往上水站及古洞（南）的專線小巴路線，由馬亞木旗下上水專線小巴有限公司營辦，來回程均途經金錢。 1984年2月1日：運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線，此線與51編為同一組。...

新界區專線小巴79S線，由樂方投資有限公司（馬亞木旗下）營辦，來往俊宏軒及落馬洲管制站，曾是唯一一條運輸署資料上的聯營專綫小巴路線。 2003年1月27日：79S線投入服務，來往天頌苑及新田公共運輸交匯處，以配合落馬洲管制站與皇崗口岸實施全日24小時通關，當時來往天頌苑及落馬洲管制站。...

九龍專線小巴2號和2A線都是一系列往返黃埔花園和又一村（又一城）的小巴路線，由金匙有限公司營運。 當中，2號線會途經黃埔新邨和家維邨，而2A線來回程則途經海逸豪園及紅磡道工業區，往黃埔花園方向亦不經南山邨和大坑東邨而駛經又一村達之路一帶，可謂2號線的「直通車」。 本線亦曾設立區間線2M線...