• 新界專線89M,由李惠珍運輸營辦,來往葵盛(葵孝街)及葵芳站。運輸署官方路線顯示此路線為循環,但實際上車輛駛抵葵芳站後所有乘客均須下車,故屬假循環。至於其由同一營辦商營辦之支線89S,則循環來往葵芳站及葵盛邨盛安樓。與89M不同,此須繞經高盛臺及葵盛西邨第6座。兩全程收費皆為$4...
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  • 新界專線89是香港一條由李惠珍運輸(前稱葵盛專線)營運的,行走大窩口石頭街及荃灣(河背街)之間。 89其後亦設有以下分支,包括下列: 新界專線89A,行走葵興站及荃灣(河背街)之間。 新界專線89B,行走荃灣(海貴路)及葵盛(葵孝街)之間。 新界專線89...
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  • 新界專綫路線86,由荃灣86營辦,來往荃灣(海貴路)及石籬(梨貝街),途經荃灣市中心(沙咀道)、港鐵大窩口站、國瑞路及石蔭東邨,為九龍巴士235的競爭對手。 新界通宵專綫路線86A,由荃灣86營辦,來往荃灣(川龍街)及石籬(梨貝街),為86的通宵版本。 新界專綫路線86M...
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  • 新界專線806A是香港新界一條由偉程實業營運的路線,來往黃泥頭和運頭塘邨。而新界專線806B也是香港新界一條由偉程實業營運的路線,來往碩門邨和運頭塘邨。 806A和806B在大埔內都會途經大埔超級城、廣福道及白石角,在沙田內途經香港科學園後會分道揚鑣,806A...
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  • 新界專線312是由廣安運輸有限公司營辦的一條專線,來往梨木樹及青衣城(青衣站)。 新界專線313,由廣安運輸營辦,來往荃灣(曹公街)及瑪嘉烈醫院(K座)。 2001年2月16日:運輸署公開招標7組共9條專線新路線,此兩編為同一組。 2001年9月30日:313投入服務,來往荃灣(德海街)至瑪嘉烈醫院。...
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  • 新界專線110A原本是110的特別班次,來往調景嶺站至九龍灣宏照道,但不經新蒲崗及九龍城。 新界專線110曾經是由李強企業有限公司營辦的一條綠色專線路線,由調景嶺站往來九龍城(九龍醫院),以循環運作,是李強企業三條於將軍澳營運的專線路線之一(另兩條為10M...
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  • 新界專線404M是香港一條由鈺天營辦的綠色專線路線,由葵芳站循環往來海濱花園。 新界專線405是香港一條由鈺天營辦的綠色專線路線,由長亨循環往來祖尧邨 1993年:投入服務,來往葵芳站與醉酒灣工業。 1999年12月12日:由醉酒灣工業區延長至海濱花園,由於延長路線後,途...
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  • 新界專線88C是由葵青聯運發展營辦的一條專線,來往美景花園及葵芳站。 新界專線88G是由葵青聯運發展營辦的一條專線,來往藍澄灣及葵芳站(葵仁路)。 約1986年:88M增設來往美景花園及葵芳地鐵站的區間車。 1988年8月15日:88M區間車獲正式編號為88C。...
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  • 新界專線96M是由彩龍專線有限公司營辦的一條專線,來往豪景花園及荃灣站;而96A、96B及96C皆為96M之循環支,分別來往荃灣站和油柑頭村、麗城花園及碧堤半島,皆以荃灣站為循環點。 96M提供青龍頭、浪翠園、深井、汀九往來港鐵荃灣站及荃灣市中心的專線服務,於1983年3月起投入服務,以配合荃灣線通車。...
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  • 新界專線81,是由新泰專線有限公司營辦的一條專線,來往香港新界老围及荃灣(兆和街)。 新界專線81M是81的區間車,來往石圍角(石翠樓)及荃灣(兆和街)。 由於老圍村附近有不少遊覽景點,假日亦有不少遊人特意前往參觀。 81 1981年10月16日:運輸署公開招標9組共1...
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  • 新界專綫路線407,由馬亞木旗下的富運專線有限公司營辦,來往長宏及瑪嘉烈醫院,途經葵盛圍、葵芳、荔景山路,是大王馬亞木首條服務青衣專線路線,亦是馬亞木唯一一條全日提供服務青衣專線路線。 本另設立區間407A及407B,前者來往葵芳站(新都會廣場)及瑪嘉烈醫院,並設...
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  • 新界專線409是由錦捷運輸營運的一條香港,循環行走青衣長宏邨及荃灣街市街之間。 本另設立輔助409S,起訖點與409一樣,惟不駛經眾安街及沙咀道,以縮短荃灣街市街上車往青衣的時間,亦令409騰出運載力予眾安街及沙咀道登車返回青衣的乘客。營辦商因而於牌布上將409S標榜為特快線。...
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  • 新界專線308M是由棉記汽車營運的一條香港,行走浪翠園及青衣站,部份班次來回程繞經青嶼幹線訪客中心。雖然運輸署官方資料稱為循環,不過乘客在到達浪翠園時必須全部下車,實施上是一條兩邊總站的路線。 新界專線308A是由棉記汽車營運的一條香港,行走碧堤半島及青衣站,袛於早上繁忙時間提供服務,為308M的輔助線。...
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  • 新界專線501S是由富明有限公司營辦的一條通宵綠色專線路線,來往上水(新豐路)及觀塘(裕民坊),途經粉嶺、大埔、沙田、黃大仙、鑽石山、牛池灣、九龍灣及牛頭角,是唯一一條直接來往新界東及九龍東的深宵公共交通服務。 由於本路線班次相當疏落及有限,因而衍生超載的問題。...
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  • 新界專線65A是由順威實業有限公司營運的一條香港,行走黃泥頭及沙田市中心。 1997年:路線投入服務,由鴻基專線經營。 2009年4月12日:本調整票價,收費由$3.7調整至$3.9,與2008年6月8日加價的九龍巴士83K打成平手。 2009年8月2日起:為配合65K不再經...
    8 KB (512 words) - 14:54, 26 April 2024
  • 新界專線403為香港一條由傑記運輸營運的路線,來往石籬邨至沙角邨,擁有極大的客流量。 本另設立輔助403P,循環來往石籬(梨貝街)及沙田大會堂,為石籬邨一帶的居民提供取道城門隧道往返沙田的服務。 1992年11月18日:投入服務。 2005年8月22日:為配合403A...
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  • 新界專線26是香港一條由友文投資旗下偉文發展營辦的綠色專線路線,來往馬鞍山海柏花園及大埔香港教育大學。本與是首條來往馬鞍山及大埔的全日公共交通路線(第二條為806B),前者服務馬鞍山市中心、恆安邨及耀安邨,後者服務大水坑及馬鞍山77。 本...
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  • 新界專線401是由棉記汽車有限公司營運的一條專線路線,行走青衣碼頭及石蔭。而402S是由棉記汽車的一條通宵專線路線,為401的輔助,行走長亨及荃灣(眾安街),目前為青衣唯一以荃灣作總站的常規通宵公共交通工具,並聯合401提供往返荃灣和青衣的24小時公共交通服務。...
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  • 新界專線302是由路榮實業有限公司營辦的一條香港專線,來往豪景花園及葵涌廣場。 本路線提供青龍頭、浪翠園、深井、汀九往來荃灣西約、荃灣市中心、葵興及葵芳的專線服務,於1991年12月24日起投入服務。本是因應九龙巴士52线(現稱52X线)於1992年5月4日改經深井至荃灣一段的屯...
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  • 新界專線808是由冠志實業有限公司營辦的一條綠色專線路線,往返馬鞍山(錦英苑)及威爾斯親王醫院。 新界專線808P是由冠志實業有限公司營辦的一條綠色專線路線,來往恆安及威爾斯親王醫院,為馬鞍山區的居民提供往返瀝源、愉翠苑及威爾斯親王醫院的服務,亦同時接載耀安邨及醫院的乘客...
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  • 新界專線17是香港一條由順亞投資有限公司營辦的綠色專線路線,往來藍田站及翠林,為翠林邨及寶達邨居民提供接駁港鐵觀塘服務。 1991年10月20日:本開辦,最初經寶林及將軍澳隧道。 2002年:因地鐵(今港鐵)將軍澳於8月18日通車: 17M投入服務。...
    13 KB (791 words) - 04:47, 26 March 2025
  • 新界專線94是由棉記汽車旗下94專線管理有限公司營辦的一條專線,來往石圍角及葵盛圍。本另設有區間車94A,來往梨木樹及葵盛圍,只在早上至黃昏行走。 九在《1982至1983年度巴士路線發展計劃》中,提出開辦新路線32D往返石圍角及葵盛;運輸署卻認為沿線需求不大,將之改為專綫...
    6 KB (732 words) - 16:43, 12 September 2023
  • 新界專線93是由好景專線營辦的一條專線,來往華員邨及荃灣(鹹田街),途經祖堯邨、荔景站、葵福路及楊屋道。 新界專線93A是由好景專線營辦的一條專線,來往華景山莊及荃灣(鹹田街),屬93的支。 本路線提供華員邨、荔景山、祖堯邨、荔景邨往來葵涌葵福路及荃灣市中心的...
    8 KB (819 words) - 17:35, 21 February 2023
  • 新界專線481為香港的一條來往火炭(山尾街)至荃灣街市街的路線,為進智公交首條新界路線,擁有高客量。 本路線之開辦可以追溯至1989年,當城門隧道準備於翌年4月20日通車時,曾有指在重組往返荃灣至沙田之九48鑑於路程及行車時間縮短,不再需要途經呈祥道及獅子山隧道,建議由禾輋巴士總...
    8 KB (660 words) - 16:35, 6 June 2025
  • 新界專線91是由好景號有限公司營辦的一條專線,來往浩景臺及荃灣(鹹田街)。 本另設立區間路線91A,來往浩景臺及葵芳地鐵站,亦設有來往浩景臺及葵盛圍的輔助服務,但只在平日雙方向固定班次各開7班車。 91提供荔景山浩景臺、麗瑤邨往來葵涌葵福路及荃灣市中心的專線...
    8 KB (883 words) - 16:40, 22 December 2021
  • 新界專線90M是由好景專線有限公司營辦的一條專線,來往浩景臺及美孚站。 1981年4月12日:此投入服務(當時路線編號為90路),初時來往華員邨及美孚站,以取代九45B的服務。當時此部份班次是來往來荔景山,收費$1。 1981年9月14日:此...
    4 KB (390 words) - 03:47, 5 October 2022
  • 新界專線409K是由錦捷運輸營運的一條,循環行走長亨邨及荃灣(海貴路)之間。 本路線是兩鐵合併後,首條提供鐵路轉乘優惠的全新開辦專線路線,以八達通乘搭本接駁港鐵西鐵,可獲票價優惠。 2008年10月5日:路線投入服務,開辦時已設有與西鐵的轉乘優惠。...
    9 KB (711 words) - 13:41, 18 March 2024
  • 新界專線46M新界專線47M是香港新界的一組專線路線,由好景專線營辦,提供往來荔景山及港鐵荔景站的接駁專線服務。 其中46M循環來往浩景臺及荔景站。行車方向為順時針,即經祖堯落山、麗瑤上山。 而47M則循環來往華景山莊及荔景站,途經華員邨。此路線在荔景山的行車方向...
    6 KB (574 words) - 20:45, 7 July 2022
  • 新界專線140M是由友文投資旗下的均億投資有限公司營辦的一條專線,來往三聖總站至青衣站,是唯一一條以最直接途徑往來屯門至青衣的公共交通服務。 1998年12月31日:運輸署公開招標8組共12條專綫新路線,此與141(已取消)及142(已取消)編為同一組。 1999年:投入服務。...
    8 KB (647 words) - 10:55, 29 April 2024
  • 新界專線87M為香港一條新界專線路線,由誠運營運,來往葵芳新都會廣場及四號貨櫃碼頭,其服務對象是於四號貨櫃碼頭、三號貨櫃碼頭及醉酒灣工廠上班的市民。 新界專線87A為香港一條新界專線路線,由誠運營運,來往葵芳(南)及八號貨櫃碼頭,途經貨櫃碼頭南路(港鐵荔景站及一至八號貨...
    10 KB (742 words) - 12:29, 18 April 2025
  • 新界專線411是由駿億(亞洲)有限公司營辦的一條專線假循環,往來浩景臺及深水埗(青山道)。 2000年:浩景臺入伙初期,已提供往來西九龍專線服務,編號為408,往來浩景臺至深水埗九江街,於2000年5月28日起投入服務。 2001年1月1日:408因客量不足停辦。...
    9 KB (774 words) - 07:08, 19 August 2023