殘疾人士車費推廣計劃（Fare Promotion for Persons with Disabilities），是港鐵、輕鐵及港鐵巴士（新界西北）提供予所有12-59歲，於社會福利署提供的「殘疾程度達100%的綜合社會保障援助計劃」或「傷殘津貼」受助人的合資格殘疾人士之半價乘車優惠。合資格殘疾...

車／船費。唯有港鐵公司，自資向12至25歲的合資格學生，提供若干車費優惠，故設立本計劃。 享用本計劃的合資格學生，須持有「學生身分」個人八達通，乘搭港鐵、輕鐵及港鐵巴士（新界西北）（不包括涉及羅湖站及落馬洲站的部份車程、機場快綫、港鐵接駁巴士）時，以其繳付車費，可享有學生特惠車費，詳情如下： 港鐵...

南港島綫（西段）（英語：South Island Line (West)）是港鐵計劃中的鐵路項目，為《鐵路發展策略2014》中建議的項目之一。南港島綫西段連接香港島石塘咀及南區，以解決南區薄扶林的交通擠塞問題。設計中的鐵路為中型鐵路系統，最初計劃採用與現時的南港島線東段相同的系統，但是運輸及物流局於2024年...

值得一提的是機場快綫的收費模式與其他港鐵路綫不同，成人（包括合資格殘疾人士或學生，以及65歲或以上長者）均需購買「成人票」，3-11歲小童則可購買「小童票」，車費為成人票的半價；車票亦須在機場快綫售票機購買。（港鐵的合資格殘疾人士或學生優惠；學生優惠亦不適用於東鐵綫頭等額外費、港鐵接駁巴士、以及往返羅湖及落馬洲站全程車程。）...

廣深港高速鐵路（英語：Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express Rail Link，代號XRL），簡稱廣深港高鐵，港鐵又称高速鐵路（英語：High Speed Rail），是一條連接中國廣東省廣州市、东莞市、深圳市和香港特別行政區的高速鐵路。線路始於广州南站，終到香...

鐵合併時，公司一次過合共損失約六億元；而在2008年9月港鐵學生乘車優惠計劃擴展至前九鐵路線及2009年12月推出港鐵殘疾人士車費推廣計劃優惠時，公司合共損失約三億元。 2011年6月港鐵加價是指港鐵於6月19日起按「可加可減機制」實施新的票價，平均加價百分之2.2。2010年6月港鐵...

殘疾兒童使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭上述路綫，可享有每程優惠車費HK$2或一般小童車費（以較低者為準）；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」乘搭上述路綫，可享有每程收費HK$2，如以現金繳付車費，則必須繳付成人車費。 港鐵特別車費優惠日推廣不適用於上述路綫。...

2022年10月，有消息指政府經過研究後，認為東九龍綫重鐵方案不可行，計劃興建一個「高架無軌捷運系統」，取代原有方案。方案參照中國大陸的無軌電車，但走線改為不往將軍澳，只會來往彩虹至秀茂坪一帶，中途站包括彩雲、順安、順利、順天及秀茂坪等。 2023年1月3日，工聯會就東九龍綫興建計劃...

該計劃在推出後便受到長者和合資格殘疾人士的好評，但同時亦有長途車應短程、不合資格人士享優惠、司機詐騙補貼的情況出現。政府採取宣傳教育、強制指定八達通實名、核數等手段打擊不當使用計劃的情況，而計劃開支亦受政治人物和學者所關注。 計劃實施前港鐵、九巴、城巴等香港主要公共交通工具都自願為長者及殘疾人士...

鐵綫同時亦有罗湖站及落马洲站兩個跨境車站前往深圳。雖然車費昂貴，而前往落馬洲站則只有採用較迂迴的路線才可繳付較低車費。但由於两站分别直接連接深圳市罗湖区與福田区两大深圳核心地區，因此仍有不少乘客選擇乘搭東鐵綫跨境前往深圳。 為協助東鐵綫的乘客更便捷地使用鐵路服務，港鐵公司亦於羅湖站／落馬洲站抵港...

車費。 長者使用長者個人八達通、合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通、及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」乘搭輕鐵，可享有每程優惠車費2元，12-64歲殘疾人士及60-64歲香港居民如需使用單程票，則必須繳付成人車費。 在港鐵特別車費優惠日推廣期內，成人使用八達通乘搭輕鐵...

西鐵「節日通」於2004年12月20日推出，售價為港幣20元，適用於購票當天無限次乘搭西鐵（現時為屯馬綫（往來屯門至南昌站））、輕鐵、各新界西北的九鐵巴士、港鐵接駁巴士、K16線、以及於推廣期間內推出的其他免費接駁服務。於2005年9月1日起改為長期推廣，並於當日起改名為西鐵「自悠通」，於各西鐵...

港鐵於2009年12月22日推出「殘疾人士車費推廣計劃」，供12-64歲持有「殘疾程度達100%的綜合社會保障援助計劃」或「傷殘津貼」受助人均可申請「殘疾人士身分」個人八達通（於2014年5月18日起擴展至12歲以下殘疾兒童），於港鐵、輕鐵及港鐵巴士（新界西北）可享有約半價的車費...

1990年開始，當時香港地下鐵路公司（現為港鐵公司）計劃將港島綫延至人口頗多的小西灣。當時的計劃為於柴灣站延長，及於杏花邨站分叉成支綫。不過因路綫蜿蜒，加上成本問題，令計劃被擱置。1996年政府因應小西灣人口增長重新研究延線，但最後均以技術和環境不可行為由作罷。2000年地鐵提議興建輕鐵...

啟德智慧綠色集體運輸系統，是香港政府在《2023年施政報告》中提出的運輸系統建設計劃，綫路為啟德跑道區至港鐵啟德站。至於採用何種集體運輸系統尚未確定。 2007年，由行政長官會同行政會議核准的《啟德分區計劃大綱圖》已經為擬議的鐵路連接系統預留用地。 2009年12月，土木工程拓展署聘請了顧問公司進...

車來港的內地旅客提供特別優惠。與其他商業夥伴合辦的推廣計劃，還包括酒店套票、娛樂及旅遊景點優惠、零售商戶折扣優惠等。由於羅湖為接近中港邊境的禁區，而港鐵公司擁有香港境內的獨家進入權，因此於過去，港鐵公司一直受惠於跨境交通量的增長。 港鐵公司營辦巴士營運業務以為輕鐵系統、東鐵綫及機場快綫提供有效率的接駁巴士服務。...

25分鐘一班（香港至青衣段）或4.5分鐘一班（全綫）。根據港鐵公司所指，機場鐵路兩條行車線的行車方案如下： 港英政府於1989年10月正式公佈「機場核心計劃」，在大嶼山的赤鱲角興建新機場，取代已經飽和，位於九龍城區的啟德機場。港英政府邀請香港地下鐵路公司負責興建大嶼山機場鐵路（簡稱「機鐵...

鐵。 機場快綫只有小童車票，長者或殘疾人士會以成人車費計算。 學生車費：於機場快綫會以成人車費計算；於東鐵綫過境路段會以成人車費計算，或由過境車站往返九龍塘站成人車費，加上九龍塘站往返出入車站特惠車費計算（如適用）；於東鐵綫乘搭頭等會以全程學生車費加上東鐵綫車程成人車費計算。 港鐵...

港珠澳大橋穿梭巴士公司，但電話無法接通。有份合營金巴的冠忠巴士集團承認抽調部分員工至金巴，但不評論金巴運作。 僅以澳門幣找續 優惠票必須以小童／長者八達通／「樂悠咭」（65歲或以上）／「殘疾人士身分」個人八達通購買 僅限使用帶有交通聯合標誌的澳門通─全國通卡、岭南通·澳门通和深澳一卡通 【港珠澳大橋】港珠澳大橋巴士攻略！...

公共交通費用補貼計劃（英語：Public Transport Fare Subsidy Scheme，下稱「計劃」）是香港一項由運輸署執行，涵蓋大部分公共交通的補貼乘客計劃，2019年1月1日起推行。計劃免申請及入息審查，乘客須使用八達通繳付車費及／或使用指定車船票，以享有補貼。。 計劃...

2022年9月25日，除機場巴士路線DB02R和DB02A外，其餘路線被納入60歲或以上香港居民及合資格殘疾人士的$2優惠計劃。 2023年6月18日，所有巴士路線改為只接受八達通，不再接受現金付款。 除其他專車服務外，其餘路線之運輸署官方編號為DB00R線。...

俗稱「包車」，以合約形式出租，提供巴士服務。 港鐵巴士（A10） 港府於八十年代中期決定於新界西北區興建輕便鐵路（今輕鐵），為了讓這條鐵路不用面對其他交通公具的直接競爭，政府同時賦予九鐵在該區內有獨家經營權，由此九鐵巴士亦曾擁有新界西北區的地區專營權。不過，兩鐵合併下的港鐵巴士，則沒有繼承九鐵...

車則因為司機可以自定及臨時更改行車路線，可避開因發現炸彈而擠塞的道路，因而受到市民歡迎，港府亦放寬對白牌車的執法，容許白牌車在市區接載乘客，白牌車在此期間發揮了協助維持公共交通的功用。 1967年12月港府平息六七暴動後，開始探討白牌車在公共交通中的角色，雖然港府當時仍然指出經營白牌車...

計劃將改為以黃埔站作為終點站。 政府曾計劃將觀塘綫由黃埔站延伸至炮台山站，但自沙田至中環線（現東鐵綫過海段）落實興建後，該計劃已遭擱置。 因應本綫的港鐵市區綫中國長春製列車和港鐵市區綫中國青島四方製列車滿足當前的用車需求，故除非有車務調動，否則此列車在全數退役之前將不會在本綫執行載客服務[1]...

車費的25倍。月票只於中環總站發售，購買或續購後須即時於車票上填寫所需個人資料及簽名方為有效。 「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」（$2優惠計劃）並不適用於山頂纜車。 於兩個總站（中環總站及山頂）乘車的乘客，需於上車...

費；額外費相等於東鐵綫車程的普通等成人（適用於成人／合資格學生）／小童（適用於小童／長者／合資格殘疾人士）正價車費。 港鐵票價調整 2018年11月3日及4日 港鐵特別車費日 成人享小童票價其他乘客每程$1. [2019年1月17日]. （原始内容存档于2020年2月21日）.  港鐵公司. 港鐵與您同慶新年...

港遊售票處發售，售價為HK$50.0。 殘疾人士必須出示殘疾人士登記證方可享有乘船優惠；由2013年3月3日起，使用「殘疾人士身分」個人八達通的殘疾人士，可享有優惠船費HK$2或上述優惠船費（以較低者為準） 由2022年2月27日起，使用「樂悠咭」的60-64歲香港居民，可享有優惠船費HK$2或上述成人船費（以較低者為準）...

的實體舖頭與網上商店，公共交通也適用（相關費用亦合資格享用長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃及／或領取公共交通費用補貼），但就不可以用來繳付政府收費、公用事業收費、公共機構收費、隧道費（包括易通行之綁定付款方式付款）、泊車咪錶收費、教育開支、金融產品服務及捐款等等。...

成人、60-64歲香港居民（現金）：$18.7 小童、長者及殘疾人士（現金）：$9.3 長者及殘疾人士（八達通）、60-64歲香港居民（樂悠咭）：$2.0 3歲以下小童（須有成人陪同）：免費 此服務不適用於二維碼付款 65歲或以上長者使用長者或個人八達通，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付船費，均可享有每程劃一$2的票價優惠。...

2元，較同路線的巴士收費貴逾3元。而就遠程車票車費方面，海怡半島到上水或天水圍的票價分別為22.6元及27.9元。港鐵公司商務總監楊美珍表示，南港島線和其他線路一樣，票價會逐遠遞增；而當涉及轉線時，由於其港鐵複雜的計價方式會導致票價原則未必一樣。 同日，港鐵車務營運總管李聖基指法定檢測工作大致完成，港鐵...

角↔九龍城」航線服務時間內，憑票免費搭乘該等航線往九龍方向。 樂悠咭及殘疾人士$2優惠計劃並不適用於此航線；60-64歲香港居民如使用樂悠咭繳付船費，會以全費計算；公共交通費用補貼計劃則涵蓋於此航線。 此航線不接受二維碼繳付船費。 2006年5月21日，「新傑」下午一時半左右，在大嶼山梅窩對開的萬...