• 神宮前(日语:神宮前駅/じんぐうまええき Jinguumae eki */?)是位於愛知縣名古屋市熱田區三本松町(日语:三本松町 (名古屋市)),名古屋鐵道(名鐵)的車站。車站編號為NH33。 車站的由來是此位於熱田神宮前面的位置,為名鐵主要車站之一。此為名古屋本線和常滑線的分支和轉乘...
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  • 2020年(令和二年)為明治安座100年。明治藉此機會重建了境內八個鳥居中唯一自創建後保留至今的南参道鳥居,並在2022年啟用。 南参道 JR原宿,表参道口出口。 東京地下鐵千代田線、副都心線明治神宮前,2番出口。 北参道 東京地下鐵副都心線北參道。 JR代代木。 都營地下鐵大江戶線代代木。 西参道...
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  • 八公巴士神宮之杜線:往澀谷站八公口/往表參道、千駄谷、參橋、代代木方向 明治神宮前站 八公巴士之杜線:往表參道、千駄谷、參橋、代代木方向 東京地下鐵 千代田線 代代木公園(C 02)-明治神宮前(C 03)-表參道(C 04) 副都心線 ■通勤急行 通過 ■急行 新宿三丁目(F 13)-明治神宮前(F 15)-澀谷(F...
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  • 名為青山六丁目。 1939年(昭和14年)9月16日:改名神宮前。 1941年(昭和16年)9月1日:東京高速鐵道車站設施讓渡與帝都高速度交通營團(營團地下鐵)。 1954年(昭和29年)8月27日:開展神宮前站車站擴建工程。 1972年(昭和47年)10月20日:千代田線表參道...
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  • 0公里) 軌距:1067毫米 站數:60個(包括起終點站) 複線路段: 四線:神宮前站-金山間(名古屋本線、常滑線列車各自使用2條軌道,是方向別複複線) 複線:伊奈神宮前、金山-名鐵岐阜間 單線:豐橋-伊奈間(與JR東海單線,所有複線都是與JR飯田線共用) 電氣化路段:全線電氣化(直流電1500V)...
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  • 表參道 (category 神宮前 (澀谷區))
    2008年(平成20年)2月,澀谷區社區巴士「八公巴士(日语:ハチ公バス)」(ハチ公バス)行駛表參道的新路線開業,設置「明治神宮前站」、「神宮前小學校(日语:渋谷区立神宮前小学校)」、「表參道之丘」3個巴士。 新年的表參道沿線、明治入口至青山通之間約1公里的行道樹在1991年(平成3年)開始進行燈飾的裝設。這是當地的商店振...
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  • 前往神宮前(在2018年以後再沒有開設)。 停車(名古屋本線系統) 名鐵岐阜 - 名鐵一 - 國府 - 名鐵名古屋 - 金山 - 神宮前站 - (太田川) - (尾張橫須賀) - (朝倉) - (新舞子) - (常滑) - 中部國際機場 停車(犬山線系統)...
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  • 明治神宮前站 - 澀谷 東京都交通局(都營地下鐵) 大江戶線:新宿 - 代代木 - 國立競技場 東急電鐵 東橫線:澀谷 - 代官山 田園都市線:澀谷 京王電鐵 井之頭線:澀谷 - 京王線:笹塚 京王新線:初台 - 幡谷 - 笹塚 小田急電鐵 小田原線:南新宿 - 參橋站...
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  • 平安神宮前(日语:平安神宮前駅/へいあんじんぐうまええき Heianjingūmae eki */?)是位於京都府京都市東山區,京阪急行電鐵(現時:京阪電氣鐵道)京津線的電車(廢)。 1912年(大正元年)8月15日:京津電氣軌道(日语:京津電気軌道)開業,應天門通啟用...
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  • 神宮前一丁目至神宮前六丁目 町內主要是商業用地和高級住宅街。從西北部順時針依次為一丁目至六丁目。 東部是明治通、神宮前二丁目、神宮前三丁目、神宮前四丁目。西部是JR山手線和代代木公園。南部是表参道、神宮前六丁目。北部與千駄谷三丁目相接。 主要設施 原宿 明治神宮前(千代田線) 竹下通...
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  • 最高速度:120公里/小時 最小曲線半徑:240公尺(大野町北側) 所有車站都位於愛知縣。神宮前站-豐田本町通過名古屋市瑞穗區,柴田-名和通過名古屋市綠區,但不設。 普通全停車(表中省略)。 有在中途改別類別的列車。 範例 停靠 … ●:標準停靠 △:特別停靠 |:通過 待避 … |:不可待避 ◆:上下列車都可接續追越...
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  • 原宿 (category 神宮前 (澀谷區))
    - 東京都澀谷區原宿(東京都制施行) 1965年 - 東京都澀谷區神宮前(與穩田、竹下町一同改名) 明治 表參道 竹下通 裏原宿 表參道之丘 代代木公園 東鄉社 太田紀念美術館 鐵路 原宿 - JR東日本山手線 明治神宮前站 - 東京地下鐵千代田線、副都心線 道路 明治通(東京都道305號芝新宿王子線)...
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  • 為4面8線的地面車站。西側的4-7號月台為窄軌的南大阪線以及吉野線,東側的1-3號月台為標準軌的橿原線。 橿原前站使用情況變遷如下表。 近畿日本鐵道 □特急停車、到發 南大阪線、 吉野線 ■急行(吉野線內各停車) 高田市(F-24)(南大阪線)-橿原前(F-42)-岡寺(F-43)(吉野線)...
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  • 終到的列車可在橫濱先行轉乘往各停車往元町·中華街,副都心線新宿三丁目、北參道、明治神宮前(原宿),是橫濱以南的最終列車。此列車終點橫濱折返成為急行往武藏小杉,使用橫濱上行列車的2號月台到。另一方面此列車在澀谷先行各停車(東橫線內各停車)可與和光市開往元町、中華街...
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  • 兩端車站以外列車可進行折返的車站有北千住、根津、湯島、大手町、霞關、表參道、明治神宮前〈原宿〉與代代木公園。根津、表參道、代代木公園以外各都有設定到發列車,並在包括沒有設定目的地的定期列車的所有車輛也有方向幕。湯島近綾瀨與霞關近代代木上原存在渡線,夜間將列車留置,並在翌日早上充當該始發列車(湯島...
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  • 甲子園球場,兩球場經常被視為「棒球聖地」。該球場亦提供棒球比賽以外的使用,例如偶像團體乃木坂46每年定例的巡迴演唱會「盛夏的全國巡演」東京場次自2014年以來均在此舉辦。 東日本旅客鐵道(JR東日本)中央線 信濃町 徒步約13分 JR中央線 千駄谷 徒步約15分 東京地下鐵銀座線 外苑前站 徒步約5分...
    3 KB (302 words) - 14:55, 10 April 2025
  • 千駄谷前 - 原宿(→澀谷區役所(日语:渋谷区役所)) - 澀谷 黑77:千駄谷 - 北青山三丁目 - 西麻布 - 廣尾橋 - 目黑 八公巴士(日语:ハチ公バス) 之杜線:澀谷八公口→澀谷區役所→明治(原宿)→明治神宮前站→表參道之丘→表參道→南青山三丁目交差點→神宮前...
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  • ,應有盡有,因此吸引了許多時尚人士聚集於此。 以 明治通(東京都道305號芝新宿王子線)下公園附近的Shibuya Cast為起始點,越過神宮前的表參道(縣有413路),一直到原宿福利中心附近。 貓街是神宮前三丁目到五丁目的一條人行道 ,建在澀谷河(泉田川河)上。(澀谷河在1964年(昭和 1939)前是一條溝渠)...
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  • 近江 大津錦織郵局 近江大津(日语:近江大津)錦織遺跡 柳崎湖畔公園(日语:柳が崎湖畔公園) 京阪電氣鐵道 ▼石山坂本線 京阪大津京(OT15)-近江前(OT16)-南滋賀(OT17) 在皇子山(現時:京阪大津京)啟用前,此至大津市役所前站之間曾經設有山上(在1946年廢止)和漣(在1944廢廃止)。...
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  • 傳馬町」。 另外在名鐵常滑線中曾有過同名為「傳馬町」的車站,但只是單純使用當地地名來命名而已,和本並無相關聯,該同名車站位於神宮前站與豐田本町之間,已於1946年休。 本為2面2線側式月台之地下車站。由於大量乘客在此下車前往熱田參拜、觀光,因此車站的通道與樓梯皆有加寬。...
    5 KB (279 words) - 09:22, 20 July 2024
  • 本站的地下2樓為車站大廳與驗票閘口,地下3樓則為月台。本的月台是島式兼港灣式1面2線,內設有地下通道,可與轉乘預定(三〈阪急、阪是神戶三,JR西日本是三之〉),與舊居留地·大丸前站接續。 2016年度的1日平均上車人次為7,349人。海岸線車站次於和田岬、新長田排行第3位,開業以後有緩緩上昇傾向。...
    6 KB (346 words) - 11:43, 31 March 2025
  • 原宿(日语:原宿駅/はらじゅくえき Harajuku eki */?)是位於日本東京都澀谷區神宮前一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)山手線的鐵路車站。車站編號是JY 19。 原宿於1906年(明治39年)10月30日啟用,當時位於較接近代代木的地方。現在的舍是第二代...
    41 KB (3,921 words) - 09:01, 13 May 2024
  • 前站至此,當乘越此時(即在市尾至吉野下車),需進行補票。車站設有櫃臺售賣特急票,但不能購買定期票。 設有列車使用1號月台折返往大阪阿部野橋方向。 包括特急列車在內,所有定期旅客列車停此。 在晚間設有1往返普通列車班次行走此至橿原前站之間。在過去,曾經設有多班來回此至橿原...
    17 KB (917 words) - 08:44, 2 October 2024
  • 4月-6月:從開業以來一直使用的舊形車輛廢除60輛,是營團第一次廢除車輛。 1972年(昭和47年)10月20日:神宮前站改名表參道。 1978年(昭和53年)8月1日:表參道向外苑前站方向移動。 1984年(昭和59年) 1月1日 01系樣板車開始營業。 11月30日:01系量產車開始營業。...
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  • 100,057人 - 同線內次於新橋、日本橋、澀谷、表參道、赤坂見附、銀座、上野、溜池山王、虎之門、淺草排行第11位。 半藏門線 - 87,134人 - 同線內次於澀谷、表參道、大手町、永田町、押上、九段下、錦糸町保町、半藏門排行第10位。 近年1日平均上下車人次推移如下表。...
    40 KB (2,587 words) - 08:20, 1 February 2024
  • 表参道Hills (category 神宮前 (澀谷區))
    東京地下鐵千代田線、銀座線、半藏門線 - 表參道 A2出口徒步2分 東京地下鐵千代田線、副都心線- 明治神宮前 5號出口徒步3分 JR東日本山手線 - 原宿 明治宮口徒步7分 六本木新城 维基共享资源上的相关多媒体资源:表参道Hills 表參道Hills官方網站...
    4 KB (483 words) - 19:41, 2 February 2025
  • 神宮前方向-)太田川前(NH33)-(部分停南加木屋(KC03))-阿久比(KC08) □快速急行|快速急行、■急行、■準急 (神宮前方向-)太田川前(NH33)-南加木屋(KC03) 、■普通 (神宮前方向-)太田川前(NH33)-高橫須賀(KC01) 同樣的車站構造還有今和京急蒲田,但是月台位置與配線相異。...
    25 KB (2,747 words) - 07:35, 9 July 2024
  • - 可使用PiTaPa乘車。 2013年(平成25年)12月21日 - 全日無務員進駐。 側式月台2面2線的地面車站。驗票口位於地下。由於區間急行列車會停靠此,月台可容納6節車廂。驗票口只有1處。 本由橿原前站管理,為無人車站。 近年1日上下車人次的調査結果如下。 2018年11月13日:2...
    7 KB (570 words) - 14:36, 11 July 2024
  • 同社線中最高速的列車命名為「超特急」。這是正式的列車種別名稱,之下有「特急」存在。愛知電氣鐵道(於現在的名古屋鐵道名古屋本線運營的會社)同樣於神宮前站~豐橋間設有比同線的「特急」、「急行」更快速的列車,1930年(昭和5年)9月愛知電氣鐵道以デハ3300形電車運行的超特急列車「朝日號(あさひ)」開...
    4 KB (566 words) - 06:08, 28 April 2024
  • 位於龐大的東京與大手町旁,使得本並不顯眼,但由於位於丸之內,直通日比谷通旁各大樓,加上可外轉乘其他車站,對乘客十分便利。 本有許多來自直通運轉的小田急小田原線與常磐緩行線、東急田園都市線(經半藏門線於表參道轉乘)、東橫線(經中目黑 - 日比谷線於日比谷轉乘,或經副都心線於明治神宮前站轉乘)前往東京...
    23 KB (1,615 words) - 06:58, 1 February 2024
  • 平安神宮 - 114 行願寺 京阪鴨東線 神宮丸太町站(往東步行約15分)、京都市營地下鐵東西線 東山(往北步行約10分)。 京都市營巴士 (5、86、急行100號系統) 「岡崎公園 美術館·平安神宮前」下車步行約3分 32、46號系統、「京都岡崎·都心循環巴士(京都岡崎Loop)」 「岡崎公園 羅姆劇場京都·Miyako...
    17 KB (2,364 words) - 02:59, 18 February 2025