若狹高濱站(日语:若狭高浜駅/わかさたかはまえき Wakasa-Takahama eki */?)是位於福井縣大飯郡高濱町宮崎77番2號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的小濱線車站。 1921年(大正10年)4月3日 - 小濱線小濱站至此站之間開通,此站啟用。為旅客和貨運車站。 1922年(大正11年)12月20日...
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若狹和田站(日语:若狭和田駅/わかさわだえき Wakasa-Wada eki */?)是位於福井縣大飯郡高濱町和田2番12號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的小濱線車站。 1925年(大正14年)6月26日 - 小濱線若狹高濱站至若狹本鄉站之間開設若狹和田臨時停車場。 1934年(昭和9年)6月1日...
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若狹本鄉站(日语:若狭本郷駅/わかさほんごうえき Wakasa-Hongō eki */?)是位於福井縣大飯郡大飯町本鄉153番1號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的小濱線車站。 此站被選為中部車站百選之一。 1921年(大正10年)4月3日 - 小濱線小濱站至若狹高濱站之間開通,此站啟用。為旅客和貨運車站。...
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東舞鶴站 - 若狹高濱站 - 若狹本鄉站 - 小濱站 - 上中站 - 三方站 - 美濱站 - 敦賀站 在1997年度夏天開設了臨時急行列車「海洋若狹」(日语:マリンわかさ)(設有2個往返班次),急行「海洋高濱」(日语:マリンたかはま)(設有1.5個往返班次)。「海洋若狹」行走於大阪站至若狹高濱站...
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三松站(日语:三松駅/みつまつえき Mitsumatsu eki */?)是位於福井縣大飯郡高濱町東三松13番12號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的小濱線車站。 1961年(昭和36年)7月15日 - 小濱線青鄉站至若狹高濱站之間開設此站,為旅客車站。 1987年(昭和62年)4月1日 -...
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濱線。之後由敦賀地域鐵道部(日语:敦賀地域鉄道部)管理小濱線。 1918年(大正7年)11月10日 - 小濱線十村站至此站之間開通,此站啟用。為旅客和貨運車站。 1921年(大正10年)4月3日 - 小濱線此站至若狹高濱站之間開通。 1982年(昭和57年)11月15日...
13 KB (1,075 words) - 03:42, 1 February 2024
濱前為舊舞鶴道最後一個隧道。 舞鶴停車區 - 大飯高濱交流道 三國岳隧道 - 1,103m 位於京都府舞鶴市與福井縣大飯郡高濱町之間,貫通聳立於丹波、丹後、若狹三國國境內的三國岳。 關屋隧道 - 742m 高濱隧道 - 2,035m 大飯隧道 - 760m 大飯高濱交流道 - 小濱西交流道...
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該站的乘客主要是當地的學生。有一座島式站台,但僅遠離站舍的一側可供乘車,靠近站舍一側的鐵軌與道碴已被撤走,並被改造為種植大波斯菊的花壇。 1921年4月3日:小濱線從小濱站延伸至若狹高濱站,本站開業。 1973年4月1日:改為無人站。...
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小濱線與國道27號及舞鶴若狹自動車道大致平行,由於近鐵與福井鐵道聯營直達大阪市區的高速巴士「若狹Liner」(わかさライナー),較搭乘小濱線在敦賀換車便利,亦搶走不少客源。 在終點東舞鶴車站,小濱線與舞鶴線的軌道雖可直通,但小濱線列車僅夜間的末班車會直通運行至西舞鶴車站過夜停放,作為隔天一早開往敦賀車站的首班車。小濱...
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此站與東舞鶴站之間距離6.1公里,為小濱線內站間距離最長區間。 北陸出走通票(日语:北陸おでかけパス)的自由周遊區間邊界是鄰站青鄉站,此站不是在使用範圍內。 1922年(大正11年)12月20日 - 國鐵小濱線若狹高濱站至東舞鶴站之間開通,此站啟用。為一般車站。 1943年(昭和18年)12月21日...
13 KB (1,587 words) - 04:01, 1 February 2024
站前也設置了拱門和燈籠。 江若鐵道的公司名稱是取自近江(滋賀縣)和若狹(福井縣),該公司原本計劃建設鐵路連接上述兩個地區。在當初的鐵路敷設許可中,計劃從今津町繼續敷設路軌至福井縣的三宅村(日语:三宅村 (福井県))(現時:三方上中郡若狹...
14 KB (1,580 words) - 02:04, 14 May 2024
若鐵道線。 江若鐵道是為了連接近江和若狹而成立的鐵路公司。在社章的設計中,可看見近江的英文首個字母O和若狹的英文首個字母W併湊在一起。在廢除鐵路業務後,公司名稱改為江若交通,但是社章仍然沒有改變。看起來該社章有著一種過去的感覺。在琵琶湖濱大津站...
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1971年高槻市與匹見町(日语:匹見町)締結為姊妹城市,匹見町於2004年與周邊行政區劃合併為益田市後,2008年益田市與高槻市再次簽訂為姊妹城市。 若狹町(福井縣) 1993年高槻市與三方町(日语:三方町)締結為姊妹城市,三方町於2005年與周邊行政區劃合併為若狹町後,2008年若狹町與高槻市再次簽訂為姊妹城市。...
13 KB (1,269 words) - 04:57, 11 May 2024
6月16日 - 高濱核電廠4号機再次重启。 7月4日 - 高濱核電廠3号機再次重启。 2018年 3月14日 - 大饭核电站3号機重启。 5月9日 - 大饭核电站4号機重启。 2021年7月30日 - 美滨核电站3号机组重启,日本首次有运营超40年的核電廠启用。 2023年 7月28日 - 高濱核電廠1号機再次重启。...
32 KB (2,312 words) - 09:04, 23 April 2024
若鐵道所開設自大津市經志賀町至本地的高島町、安曇川町、新旭町、今津町的鐵路路線,這條路線最初還曾考慮過往北繼續延伸至福井縣若狹地方,但最終只開通至近江今津車站;最終由於日本國有鐵道決定興建湖西線,因而收購江若鐵道的這條路線,歷時五年的工程後完成現在的湖西線,而原本的江若...
23 KB (2,330 words) - 23:09, 26 May 2024
山陽本線 (section 神戶站-姬路站間、兵庫站 - 和田岬站間)
善和信號場:本由良站-厚東站間(475.8公里) 炭山信號場:厚狹站-埴生站間(498.9公里) 福田信號場:厚狹站-埴生站間(499.5公里) 松屋信號場:埴生站-小月站間(505.8公里) 滑石信號場:長府站-新下關站間(517.0公里) 櫻山信號場:幡生站-下關站間 神戶站-姬路站間參見JR神戶線#過去的接續路線...
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宇都宮線、高崎線:經上野站 - 尾久站 - 大宮站往小山站、宇都宮站方向(宇都宮線)以及從大宮站分岐往熊谷站、高崎站方向(高崎線)的東北本線中距離電車。分成上野站起迄系統,與經上野站、東京站直通東海道線的上野東京線系統。- 車站編號「JU 06」 京濱東北線:東北本線大宮站以南各站停車的通勤電車。橫濱站直通根岸線。 -...
33 KB (2,378 words) - 03:12, 4 May 2024
常高院 (category 小濱藩人物)
高次結婚,兩人之間沒有生育,後來輔佐丈夫京極高次自秀吉手中獲得近江蒲生郡二千餘石領地。1600年關原之戰時,京極高次站在德川家康的東軍,但因為所屬的大津城(日语:大津城)遭到包圍,不得以表面假裝投靠西軍,暗裡繼續協助東軍,戰後轉封到若狹國小濱城 。...
7 KB (925 words) - 11:54, 21 January 2024
中日本高速道路 (section 一般收費道路(高規格幹線道路連接路線))
伊勢灣岸自動車道、新名神高速公路 尾鷲勢和線(紀北町至多氣町) 紀勢自動車道 敦賀線(小濱市(不含(暫稱)小濱交流道)至敦賀市) 舞鶴若狹自動車道 A'為高規格幹線道路的國幹道並行一般國道快速道路。 B為高規格幹線道路的一般國道快速道路。 伊勢灣岸道路(伊勢灣岸自動車道、國道302號(日语:国道302号)...
7 KB (609 words) - 00:11, 24 November 2023
1990年10月:開設高速巴士大阪線,行走於福井至難波之間。 1993年4月:高速巴士大阪線暫停服務。 2003年9月:開設高速巴士大阪線(若狹Liner),行走於小濱至大阪之間。 2005年6月:紀念成立60周年,更換了「FUKUTETSU」標識,以符合名鐵的準則。...
32 KB (3,786 words) - 16:55, 20 May 2024
智慧型交流道背景色為■。 巴士站欄位,○表示為運用中、◆表示為休息中,若無標記則未設置巴士站。 本道路並未設置服務區 。 另外,僅寒曳山停車區上行線有設置商店營業,其他停車區則設有自動販賣機(輕食(寒曳山停車區上下線)、飲料)銷售商品。全線未設置加油站。 1989年10月18日 : 旭交流道 - 濱田交流道通車。...
11 KB (555 words) - 12:48, 23 November 2022
大阪學院大學 大和大學 妙高市(新潟縣) 吹田市於2002年8月28日與妙高高原町(日语:妙高高原町)締結友好協定,而後妙高高原町於2005年合併為妙高市。 若狹町(福井縣三方上中郡) 吹田市於2004年11月13日與三方町(日语:三方町)締結友好協定,而後三方町於2005年合併為若狹町。 高島市(滋賀縣) 吹田市最初是與今津町(日语:今津町...
20 KB (1,868 words) - 04:54, 11 May 2024
滬杭磁懸浮交通項目(龍陽路站-上海南站-嘉興市-杭州站) 印度高速鐵路(德里-孟買-清奈-加爾各答-德里等) 廣域 日本電氣鐵道(日语:日本電気鉄道)(東京-大阪) 第二東海道新幹線(日语:東海道新線#第二東海道新幹線)(東京-大阪) 琵琶湖若狹灣快速鐵道(日语:琵琶湖若狭湾快速鉄道) (近江今津-上中) 若江線(日语:若江線)(近江今津-上中)...
30 KB (3,627 words) - 18:04, 11 July 2023
路線距離(營業距離):汐見橋站-極樂橋站間 64.5公里 軌距:1067毫米 站數:42個(包括起終點站、汐見橋線車站) 複線路段:汐見橋站-橋本站間(汐見橋線岸里玉出站構內只限單線) 單線路段:橋本站-極樂橋站間 電氣化路段:全線電氣化(直流1500V) 閉塞方式:自動閉塞式 最高速度:橋本站-高野下站間80公里/小時,高...
32 KB (413 words) - 16:28, 18 May 2024
西日本高速道路 (section 一般收費道路(高規格幹線道路連接路線))
敦賀線(三木市至小濱市〈含小濱交流道〉) - 舞鶴若狹自動車道 中國縱貫自動車道 - 中國自動車道 山陽自動車道 吹田山口線 - 山陽自動車道、播磨自動車道 宇部下關線 - 山陽自動車道 中國橫斷自動車道 岡山米子線 - 岡山自動車道、米子自動車道 尾道松江線 - 尾道自動車道、松江自動車道 廣島濱田線 -...
8 KB (743 words) - 22:35, 10 December 2022
傍晚播出的帶狀資訊及新聞節目是自2010年開始播出的《ojamattere 廣角&新聞(日语:おじゃまっテレ ワイド&ニュース)》。《交流若狹(日语:ふれあい若狭)》是福井放送自1986年開始播出的長壽節目,由關西電力獨家贊助,在週日傍晚播出。《早晨了!快樂福井》(朝だよ!ハピネスふくい)是福井放送另一個在週日播出的自製資訊節目。...
15 KB (1,244 words) - 09:51, 30 March 2024
東海北陸自動車道(於小矢部砺波JCT連接) 能越自動車道(於小矢部砺波JCT接續) 能登收費道路(金澤森本IC起與津幡繞道等連接) 中部縱貫自動車道(預定於福井北JCT連接) 舞鶴若狹自動車道(預定於敦賀JCT連接) 名神高速道路(於米原JCT連接) 维基共享资源中相关的多媒体资源:北陸自動車道 國土開發幹線自動車道 高速自動車國道...
54 KB (2,365 words) - 06:56, 2 January 2024
齋藤利堯:佔據岐阜城 織田信雄:向近江出兵 姉小路賴綱:壓制飛騨國 一色義定:站在明智一方與細川藤孝對峙 武田元明:聯絡若狹舊臣攻陷丹羽長秀主城佐和山城 京極高次:攻陷舊領長濱城 在秀吉與毛利氏講和後,率領其軍隊以最快的速度趕回畿內(即中國大返還),於攝津國與山城國邊境之山崎...
8 KB (866 words) - 06:36, 29 December 2023
日本鐵路車站列表 Wa收錄了日本鐵路車站中,站名羅馬拼音為字母「Wa」或日文假名為「わ」起頭的車站。...
10 KB (27 words) - 07:00, 1 February 2024
目前都營地下鐵擁有4條路線。 除了大江戶線外,其他路線皆與私營鐵路線相互直通運行。 路線規格:淺草線採用標準軌(軌距1,435mm),三田線採用狹軌(軌距1,067mm),新宿線採用馬車軌(軌距1,372mm),大江戶線採用標準軌配合線性感應馬達軌道;所有路線皆採架空電纜式供電(1,500V)。...
20 KB (1,333 words) - 06:33, 12 June 2024
路線距離(營業距離):32.2公里 軌距:1067毫米 站數:14(包括起終點站。內有無人站11個) 若只限屬於久留里線的車站,排除屬於內房線的木更津站則為13個。 複線路段:沒有(全線單線) 電氣化路段:沒有(全線非電氣化) 閉塞方式:特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式) 可交會站:橫田、久留里 最高速度:65公里/小時...
8 KB (543 words) - 09:57, 13 April 2024