迪士尼綫月票（英文：Disneyland Resort Line Monthly Ticket）是香港港鐵為香港迪士尼樂園全職員工而推出的優惠車票，為透過個人八達通而使用的月票。 「迪士尼綫月票」是在購買時記錄在個人八達通上，憑該有記錄的八達通，可以在有效月份無限次乘搭港鐵(港島綫、荃灣綫、觀塘綫...

月票在乘搭指定路綫以外的車程，亦可享有75折優惠。港鐵另有為香港迪士尼樂園全職員工，推出透過個人八達通而使用的迪士尼綫月票優惠月票。 在2017年，九巴因延長專營權10年，在翌年3月推出虛擬月票，儲存在八達通內，付款後使用已儲存月票的八達通乘搭九巴時每日首10次不用再行扣費。 伦敦的月票...

迪士尼穿梭巴士R8線是香港新界的一條循環巴士路線，來往迪士尼樂園及青嶼幹線巴士轉乘站，由龍運巴士及城巴聯合經營，是繼S1線後全港第2條全日非過海聯營巴士路線。 本線在香港迪士尼樂園未建成前已經規劃，最初編號為D1線。2005年6月22日香港政府公佈香港迪士尼樂園公共交通安排後，才正名為R8線。...

港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵*並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫...

遊客車票只限持有外國旅遊證件的乘客購買。 港鐵的月票指上水／烏溪沙－尖東全月通加強版、屯門－南昌全月通加強版、屯門－紅磡全月通加強版、東涌－香港全月通加強版、東涌－南昌全月通加強版及迪士尼綫月票。月票的資料在購買時被儲存在八達通卡晶片內，憑該有記錄的八達通卡，可以在有效月份無限次乘搭指定路綫車程，在指定車站以外的連接車程，亦可享有正價車費75折。...

迪士尼樂園巴士R42線是香港一條來往香港迪士尼樂園及大圍站的巴士路線，由龍運巴士經營。 特別路線R42D，由龍運巴士營辦，由沙田市中心單向前往迪士尼樂園，途經葵芳站，只會在特別情況下提供服務。 本線在香港迪士尼樂園未建成前已經規劃，最初編號為D42線。2005年6月22日政府公佈香港迪士尼樂園公共交通安排後，才正名為R42線。...

龍運巴士R33線是香港一條來往屯門站及香港迪士尼樂園的巴士路線，由龍運巴士經營，提供屯門新墟、屯門市中心、友愛邨、安定邨、兆麟苑、龍門居及蝴蝶灣往來香港迪士尼樂園度假區的巴士服務，只於每日上午（周末及假日則延長至中午）和下午繁忙時間分別提供去程和回程之服務。 特別路線R33P，由龍運巴士營辦，由迪士尼...

過境旅遊票、日本鐵路周遊券及仿效其設立之台灣鐵路周遊券、歐洲火車証及仿效其設立之印度火車證等。 定期票 - 限期內無限次乘搭之車票。例如：迪士尼綫月票、JR月票等。 儲值車票 - 非依使用期限而是耗用卡片內剩餘金額代替現金付款乘車的智慧卡式車票，使用方式多為由車站或車上設置之專用裝置感應刷卡，從卡...

003年12月16日和2005年6月1日啟用，現時共有8個車站。另外，東涌西延線也在2023年5月25日動工，屆時增設有東涌西站及東涌東站，預計在2029年12月通車。 東涌綫是全香港首條全綫安裝月台幕門的鐵路綫，東涌綫的香港、九龍、奧運、荔景、青衣及東涌站也是首批安裝月台幕門的車站。...

該商場前稱英皇娛樂廣場 於2020年5月增設荃灣西站優惠 只適用於港島綫、荃灣綫、觀塘綫、將軍澳綫、東涌綫或迪士尼綫，如在九龍塘站、美孚站、南昌站或尖沙咀站/尖東站轉乘東鐵綫、馬鞍山綫或西鐵綫時，必須繳付該段東鐵綫、馬鞍山綫或西鐵綫的正價車費（沒有再入閘費調減）...

月票分為四種：成人月票有三種，分別可在一個、兩個或三個收費區內使用；而特惠月票則只有一種，可在全數三個收費區內使用。持有月票的乘客，可在月票的有限月份內無限次乘搭公共交通來往票上限定收費區內的任何地方。如果需用架空列車跨越月票...

龍運巴士A41P線是香港一條來往烏溪沙站及機場（地面運輸中心）的巴士路線，屬A41線之特別班次。 龍運巴士NA40線則是香港一條機場巴士路線，為A41P線的通宵版本，行車路線與A41P線大致相同，惟來回程繞經源禾路、沙田市中心、國泰城。 龍運巴士R40線是香港一條來往香港迪士尼...

客會在收費廣場轉乘同一公司的其他巴士路線，轉乘若干路線更可免費／補差價轉乘。 迪士尼樂園穿梭巴士R8線於2005年8月配合香港迪士尼樂園開幕而開辦，是唯一以青嶼幹線巴士轉乘站為循環點的巴士路線，各區乘客轉乘往返香港迪士尼樂園可享有車費折扣優惠，折扣金額視乎轉乘之巴士路線而定。...

西鐵綫（英語：West Rail Line，前稱九廣西鐵，英語：KCR West Rail），是港鐵現已與馬鞍山綫及紅磡站以北的沙中綫部份貫通合併成屯馬綫的一條連接屯門及紅磡灣的通勤鐵路；由九廣鐵路公司擁有，以「服務經營權」方式授予香港鐵路有限公司（港鐵公司）營運，於2003年12月20日通車，並...

月票（只限每月的最後7日至該月7日，以及有關月票適用範圍之車站） 「屯門－南昌全日通」日票（只限有關日票適用範圍之車站） 「港鐵都會票」（只限有關車票適用範圍之車站） 港鐵旅遊產品 往返羅湖站及落馬洲站車程之單程票（頭等及普通等） 東鐵綫頭等車程之單程票（往返任何車站）...

屯馬綫（英語：Tuen Ma Line）是港鐵營運中的通勤鐵路綫之一，路綫色為啡色。屯馬綫全綫共27個車站，全程約75分鐘，連接位於屯門區的屯門站及沙田區的烏溪沙站，途經新界及九龍多個地區，大致呈東西走向，全長約56.4公里，是全港最長及最多車站的本地鐵路線，同時亦是唯一設有兩個車廠的本地鐵路線...

1967年9月，英國的費爾文霍士顧問工程公司 發表了《香港集體運輸研究》，提議香港興建地底鐵路集體運輸系統（地下鐵路系統），全長51公里，4條路綫分9期興建，耗資150億港元。當時建議的4條路綫如下： 荃灣綫：荃灣 ↔ 金鐘 觀塘綫：馬游塘 ↔ 上環街市 港島綫：堅尼地城 ↔ 柴灣 沙田綫：禾寮坑 ↔ 尖沙咀...

全月通（英文：Monthly Pass）是香港港鐵為推廣乘客使用東鐵綫（紅磡至上水）、屯馬綫、東涌綫及輕鐵而推出的優惠車票，為透過八達通而使用的月票，連接車程更可享正價車費的75折，推廣期延長至2025年6月30日。 5款全月通是在購買時記錄在八達通上，憑該有記錄的八達通，可以在有效月份無限次往來全...

（原始内容存档于2019-02-03）.  設有QR碼掃瞄器，供使用機場快綫來回票及機場快綫團體票乘客，為車票收據上掃瞄QR碼（註：每張機場快綫團體票須作個別登記） 設有QR碼掃瞄器，供使用港九小輪月票（包括學生月票）、多程票、即日來回票及假日來回票或新渡輪假日來回票乘客，為船票收據上掃瞄QR...

月票或小童／長者／特惠車票及相關身分證明文件，以供查核；不合法使用月票或小童／長者／特惠車票可被沒收車票及被檢控。 附註：《香港法例》第265章22條（2）《山頂纜車條例》明文規定，如任何人申請使用纜車的月票，公司須發出月票，而月票的收費不得超過單程全程標準車費的25倍。月票...

1980年6月23日：丹尼士喝采型空調巴士試驗行走206線，成為全港首條使用雙層空調巴士行走的巴士路線，收費與單層豪華巴士相同。 1982年6月20日：地鐵荃灣綫通車後，206線因客量急降八成而取消服務。 1982年10月20日：路線恢復行經彌敦道。 1989年5月5日：利蘭奧林匹克空調巴士在本線試驗行走。...

City）」計劃，建議耗資61億加元興建一個全長120公里的現代輕軌網絡。計劃包括七條輕軌綫，為市內較低密度的地區提供軌道交通服務。然而，新任市長福特於2010年上任後取消此計劃，而當中的艾靈頓輕軌綫則改為全程在地下隧道運行，預料於2024年全綫開通。 多倫多的路面馬車系統於1861年投入服務，並於1892年電氣化，...

東鐵綫（英語：East Rail Line）是港鐵其中一條營運中的鐵路路綫。其路綫色為淺藍色，連接位於北區的羅湖站、元朗區的落馬洲站及中西區的金鐘站，並大致呈南北走向，路綫全長約47.5公里，共設有16個車站，是香港境內第二長的重型鐵路客運綫，由九廣鐵路公司擁有，以「服務經營權」方式授予港鐵公司營...

站被延長至佐敦道（廣東道）。往佐敦道方向依原線行駛至尖沙咀天星碼頭後，改經梳士巴利道、九龍公園徑、廣東道、佐敦道及廣東道；往藍田方向則途經廣東道、甘肅街、渡船街、廣東道及梳士巴利道，然後返回原線。 1998年6月22日：配合地鐵（現稱港鐵）東涌綫及機場快綫通車，路線由佐敦道（廣東道）延長至九龍地鐵站...

線極為捧場，導致本線客量一直高企。同時，本雖然此路線於北區服務範圍廣闊，走線頗為迂迴曲折，但上水站仍是此路線沿途最重要的巴士站，於該站上落的乘客往往佔全車乘客超過八成，足以載滿一輛空的巴士，當中不少是乘搭東鐵綫或過境穿梭巴士往來邊境管制站的過境旅客。亦有往返東涌、機場或迪士尼...

2022年10月下旬，本線加入更多歐盟六型巴士，取代所有金色塗裝的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU），並與其他屯門區至旺角區巴士線首次共同獲加入12.8米巴士作恆常用車。 2023年12月中，原62X線的其中一部比亞迪B12D（BED8／YX4797）轉掛本線，以測試比亞迪...

月票，售價780元。月票每日限搭10程，可用於逾400條路線票，令用月票的隧巴乘客，候車時間可能增加。乘客可以到30個設於巴士總站的月票銷售機，使用八達通購買月票。月票會附載於八達通卡內，乘客搭車只需用同一張八達通卡拍卡即可。 2018年3月1日，九龍巴士推出九巴月票，便利乘搭巴士的上班人士。...

←→R8，於青嶼幹線轉車站轉乘，次程可獲$3折扣優惠 A38 任何方向 → R8往迪士尼樂園，轉乘時限為120分鐘 R8往青嶼幹線轉車站 → A38 任何方向，轉乘時限為60分鐘 現時本線及A31線共同使用16輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC雙層空調巴士。...

1983年9月28日，與來往佐敦道碼頭與愛民邨的20號線合併，由愛民邨總站延伸到佐敦道碼頭。 佐敦道碼頭於1998年停止運作（後填海成為廣深港高鐵西九龍站和屯馬綫柯士甸站），而機場快綫和東涌綫設在西九龍新填海區的九龍站於同年啟用，因此九巴8號線的總站於1999年2月28日，從佐敦道碼頭遷往九龍站。...

港鐵公司於2013年12月1日取消港島綫、荃灣綫及觀塘綫共38個車站的月台幕門／閘門$0.1附加費，由於該費用亦涉及沒有為將軍澳綫、東涌綫及迪士尼綫的前地鐵路綫，收取$0.1附加費，故此作出相關取消$0.1附加費安排，相關車程詳情如下： 港島綫、荃灣綫、觀塘綫、將軍澳綫、東涌綫及迪士尼綫往／返任何一個車站的車程 五個整合轉綫...

E31←→R8，於青嶼幹線轉車站轉乘，次程可獲$1折扣優惠 E31任何方向 → R8往迪士尼樂園，轉乘時限為120分鐘 R8往青嶼幹線轉車站 → E31任何方向，轉乘時限為60分鐘 E31←→九巴290/290A/290B/290X線，次程可獲$5折扣優惠，轉乘時限為150分鐘 E31往荃灣 → 九巴290/290A/290B/290X往將軍澳...