本線（日语：本線／ほんせん Honsen */?）是一條連結東京都台東區京成上野站與千葉縣成田市成田機場站，途經京成船橋站，屬於京成電鐵的鐵路線。車站編號使用的路線記號為KS。 駒井野信號場－成田機場段（2.1公里），成田機場高速鐵道（日语：成田空港高速鉄道）為第三種鐵道事業者，京成電鐵為第二種鐵道事業者。...

驹井野信號場（日语：駒井野信号場／こまいのしんごうじょう Komaino shingōjō */?）是京成電鐵的线路所，位於千葉縣成田市取香，是京成本線和东成田线的分叉点。京成成田站 - 驹井野信號場区间东成田线和京成本線共线状态。 1991年3月19日通往成田机场的新线启用，原成田机场站改名为東成田車站，新线在京成成田站...

日本稱為「信號場」（日语：信号場）。撇除大城市內的鐵路系統，現時不少鐵路仍是以單線路段為主，基於列車運行上的需要，同時位處地區的人口不足以改成為客運車站，於是便出現了「信號場」以作為單線區間不同方向列車作交換軌道時的緩衝區域。 以下是部份信號場： 京成電鐵京成本線京成成田站～機場第2大樓站之間的駒井野信號場。...

首都圏私鉄―全線全駅全優等列車. 新潮社. 2010: 17. ISBN 978-4107900395.  成田高速鐵道Access/京成電鐵 公開資料 堀之內信號場 駒井野信號場 成田空港高速鐵道 成田高速鐵道Access（日语：成田高速鉄道アクセス） 日本主題 日本鐵路主題 千葉主題 鐵路主題 航空主題...

1991年3月19日通往成田机场的新线启用，原成田机场站改名为東成田車站，新线在京成成田站 - 東成田車站区间内设驹井野线路所引出新线，京成本線也改从新线通往更靠近航站楼的新成田機場，而驹井野线路所 - 東成田車站区间被重名命名为东成田线。 路線距離：7.1公里（有6.0公里與本線重複） 軌距：1435毫米...

(企業)）、ANA控股、瑞穗銀行所合組的第三種鐵道事業公司。 東日本旅客鐵道（JR東日本）成田線機場支線・成田線分岐點 - 成田機場站8.7km、京成電鐵京成本線・駒井野號誌站 - 成田空港站間2.1km、成田機場線・成田高速鐵道Access（日语：成田高速鉄道アクセス）線路連接點 - 機場第2候機樓站間7...

務委托站，站內設有綠窗口。京成電鐵車站是站長配置站，管理成田機場站、東成田站與成田湯川站。而本站也是大手私鐵最東的一站。 現行的京成成田站 - 駒井野信號場 - 機場第2大樓站 - 成田機場站區間在機場開港前，是京成規劃的京成新機場線區間。 1992年（平成4年）12月3日 - 因應機場第2大樓啟用（同月6日）本站先行開業。...

1985年（昭和60年）10月19日 「Morning Liner」開始營運。 1990年（平成2年）6月19日 AE100型開始營運。 1991年（平成3年）3月19日 京成本線駒井野分岐點－成田機場站間開業，Skyliner可以直通至成田機場站。同時，JR成田特快投入服務，成為Skyliner的競爭對手。 1992年（平成4年）12月3日...

学研都市線）的䁥稱，以後漸漸減少了「片町線」的使用。除此以外，此線還有通稱城東貨物線的神崎川信號場（日语：神崎川信号場）－吹田貨物總站（日语：吹田貨物ターミナル駅）間與正覺寺信號場（日语：正覚寺信号場）－平野站間的貨物支線。 此條目除特別註名正式路線名稱外，東海道本線的尼崎站至三之宮方向稱作「JR神...

月台南側與對側下行線月台北側以跨線天橋聯絡。 北海道旅客鐵道（JR北海道） ■函館本線（本線） ■特急「北斗」 通過 ■普通 赤井川（H66）－駒岳（H65）－（姬川信號場）－森（H62） 《JR全線・全駅舎 東日本編》，學習研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167...

。1997年停止營運，2004年正式廢止。 京成巴士 新京成電鐵 北總鐵道 千葉新城鐵道 東葉高速鐵道 成田空港交通 京成商店 東京灣城市交通 駒井野信號場至成田機場站是第2種鐵道事業者，成田機場高速鐵道（日语：成田空港高速鉄道）是第3種鐵道事業者。 京成高砂站至小室站是以北總鐵道作為第1種鐵道事業者，其餘路段皆是第3種鐵道事業者。...

「1號線淺草線」。通車當初被稱為「都營1號線」（後述）。基本上多數被稱為「都營淺草線」。 營業路段全線在地下行走，但車輛基地（馬込車輛檢修場（日语：馬込車両検修場））的引道線（日语：引込線）行走於高架線上。路線名稱來自留有濃厚的下町色彩、今日已成為國際級觀光景點的淺草。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路...

京成高砂 →北總： 北總線↓ 印旛日本醫大 成田機場線 京成成田 駒井野信號場 ← 東成田線 ←成田國際機場 機場第2大樓 東成田 ←成田國際機場 成田機場 ↓芝山： 芝山鐵道線 芝山千代田...

芝山鐵道 東成田線、 芝山鐵道線 ■快速特急、■特急、■通勤特急、■快速、■普通（特急只限芝山千代田方向運行） 京成成田（東成田線）（KS40）－（駒井野信號場）－東成田（KS44）－芝山千代田（芝山鐵道線）（SR01） 注釋 1991年3月19日，成田機場站開業。 2002年10月27日開業。開業日起至翌年3月31日為止共156日的資料。...

川崎市（軌道。参照川崎市電） 姫路市（跨座式鐵道。参照姫路市企業局交通事業部） 倉敷市（倉敷市交通局（消滅）運營。1970年4月水島臨海鐵道移管） 玉野市（玉野市營電氣鐵道参照） 吳市（軌道。吳市電参照） 北九州市（貨物専業軌道。舊若松市。参照北九州市交通局） 荒尾市（参照荒尾市營電氣鐵道） 北海道旅客鐵道...

車站降格為信號場除外。 金谷信號場：1967年1月11日開設，1999年3月12日廢除，楯岡站（現在的村山站）－袖崎站間 鳥越信號場：1944年12月1日開設，1960年12月20日廢除，1968年9月25日舊信號場位置起往新庄方向移前0.5公里再開設，1999年3月12日廢除，舟形站－新庄站間 大清水信號...

保安裝置：ATS-PT（豐橋站－平井信號場間併設M式ATS（日语：M式ATS）） 最高速度：85公里/小時 運轉指令所（日语：運転指令所）：東海綜合指令所（日语：東海総合指令所） 全線由JR東海東海鐵道事業本部（日语：東海旅客鉄道東海鉄道事業本部）直轄。但是辰野站的鐵道資產由東日本旅客鐵道（JR東日本）保有，以上行場內信號機作為資產上的邊界。...

此起田端站與視作同一地點的山手貨物線田端信號場站（日语：田端信号場駅）與東北貨物線、田端貨物線（常磐線支線）、北王子線（日语：北王子線）（東北本線支線）接續。 只限濱松町、新橋方向轉乘。 山手線站間距離最長路段是大崎站－品川站間，達2公里，最短路段是日暮里站－西日暮里站間，只有500公尺。 目黑站－惠比壽站間通過目黑區，巢鴨站－駒...

駒形站間（72.6公里） 東前橋站（日语：東前橋駅）：1967年9月1日休止，1987年4月1日廢除，與現在的前橋大島站位置相同（77.6公里） （臨）前橋站：1889年12月26日廢除，前橋站－新前橋站間（83.4公里） 日高信號所：1921年7月1日廢除，新前橋站－井野站間（86.6公里）...

驹场菜實（駒場家の母，聲：松井菜櫻子（日本）；李昀晴〈國語〉/楊慧玉〈台語〉（台湾）；石梓晴（香港）） 一郎的妈妈。自从丈夫亡故后就在两个女儿帮助下，独自照顾着牧场里的乳牛。不仅能够掌握每一头牛的个性，而且不会轻易地就将牛处理掉，可见其对自家饲养着的牛的感情很深。 驹场二野、驹场三空（駒場 二野（こまば...

南千歲站－新得站間 132.4公里（上落合信號場－新得間23.9公里與根室本線重複） 新夕張站－夕張站間 16.1公里（2019年4月1日廢除） 南千歲站－上落合信號場（構內除外）間與新夕張站－夕張站間由本社鐵道事業本部（日语：北海道旅客鉄道鉄道事業本部）、上落合信號場－新得站間由北海道旅客鐵道釧路支社（日语：北海道旅客鉄道釧路支社）管轄。...

信號場（臨時乘降場）。銚子口站－鹿部站間新設新本別信號場。 7月20日：石倉站－野田追站間複線化。 12月1日：森川信號場廢除。 1946年（昭和21年）4月1日：石谷信號場升級為車站。 1947年（昭和22年）2月20日：豐沼信號場升級為車站。 1948年（昭和23年） 7月1日：小沼信號場廢除。...

日本中央競馬會12月10日宣佈，於12月7日在中山競馬場第6場賽事出戰的1匹賽駒被檢出體內含有禁藥咖啡因，取消馬匹資格之餘亦即時同步千葉縣警船橋警察署以排查是否違反《競馬法》。 而日本中央競馬會事後調查事後發現隸屬同一馬房的另一匹賽駒亦對咖啡因呈陽性反應，因而檢查飼料添加劑，最終發現一包未開封...

Ryan」出戰帶廣競馬場第6場賽事，達成第375場出賽，亦打破地方競馬記錄。 6月2日 - 阪神競馬場第1場賽事中，第十四人氣及第十一人氣的賽駒分別跑獲第二及第三，「位置Q」的1051.1倍賠率打破阪神經綠。 6月28日 - 賽會誤將一匹將會出賽大井競馬場第2場賽事的賽駒之名字寫於另一匹將會出戰第4場賽事的賽駒...

17號環狀六號線（山手通）交錯，於淡島的低地行駛出地面。沿著位於鐵路北側的東京大學駒場校區後是駒場東大前站。此站在1965年，由舊東大前站與舊駒場站合併而成，向吉祥寺方向的地方，為舊駒場站之月台遺址，這裡可眺望駒場野公園的綠地。到池之上站之間的區間行駛在路塹上，可眺望下方密集的市街景象。路線在下北澤站與小田急小田原線斜向交差。...

H：札幌站－東室蘭站－駒岳站－函館站。採用函館（Hakodate）的首字母「H」。 函館本線：札幌（01）→苗穗站（H02）－白石站（H03） 千歲線：白石站（H03）－沼之端站（H17） 室蘭本線：沼之端站（H17）－長萬部站（H47） 函館本線：長萬部站（H47）－函館站（H75） 廢止編號：H15（美美信號場...

小高段開設桃内信号場。 12月20日：久之滨 - 广野段开设末续信号場。 1945年（昭和20年）2月14日：友部 - 内原段开设内原操車場。 1947年（昭和22年）6月1日：末续信号場变更为末续站開業。 1948年（昭和23年） 3月1日：内原操車場被废止更改为小原信号場。 8月10日：桃内信号場变更为桃内站開業。...

變色龍（カメレオン，Chameleon） 隱密觸發。能把自身身影融入背景之中，缺點是啟動時無法使用其他觸發。变色龙只是隐藏身型目视不可见，无法隐藏雷达信号，仍然可以被雷达被侦测到。 代表人物:A級3位 風間隊 蓑衣蟲（バッグワーム，Bag Worm） 形狀是一件斗篷，能不被雷達偵測到，與變色龍相比雖然...

旅客線月台東側可見田端信號場站（日语：田端信号場駅）線路與東北新幹線高架。 檢票口分為北口與南口兩處。設有自動驗票閘門、指定席售票機。 北口為跨站式站房。2008年7月30日，人工地盤上的地上3層車站大樓「atré vie田端」開幕。atré vie田端利用周邊沒有大型商店與繁華街的特色，將客群鎖定在乘客，招引成城石井與TSUTAYA等商店入駐。...

（）內以小淵澤站起計的營業距離。 Photo-Deck站（日语：フォトデッキ駅）：只限1986年營業，清里站－野邊山站間 市村停留場：1925年4月14日廢除，中佐都站－美里站間（約73.7公里） 土橋停留場：1925年4月14日廢除，三岡站－乙女站間（約75.3公里） 小諸站：布引電氣鐵道（日语：布引電気鉄道）...

presents 宮野真守 アニバーサリーライブ ～REQUESTⅡ～」 2018年9月24日 - 出演所屬唱片公司「KING RECORD」舉辦的「KING SUPER LIVE 2018」，地點為東京巨蛋。並於2018年9月30日 出演台灣場公演(地點為林口體育館)、2018年10月14日出演上海場公演(地點為梅賽德斯-奔馳文化中心)。...