京衢高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京南站至浙江省衢州市下属江山市江山站的高速动车组列车，自2014年12月10日起开行。列车客运乘务由上海局集团杭州客运段担当，途经北京市、河北省、天津市、山东省、江苏省、安徽省、浙江省五省两市。其中北京南站至江山站运行7小时59分，使用车...

京绍高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市北京市及浙江省绍兴市嵊州市及诸暨市的高速动车组列车，现每日共开行1.5对列车，列车客运乘务由北京局集团北京客运段、上海局集团杭州客运段担当。 2019年1月5日，原杭州东—北京南G36次列车延长至诸暨站始发。 2021年6月25日，配合京沪高铁运行图重排，新...

复兴号CR200J型动车组是中国铁路的一款运营时速为160公里的动力集中型动车组，为复兴号动车组系列中首款针对既有线设计的动车组，也是中国铁路在DJJ2型电力动车组放弃量产后，第一款实现量产的动力集中编组形式的准高速动车组。该型动车组由中国国家铁路集团有限公司牵头，并由中国中车旗下六家公司联合设计生产。...

京杭高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市至浙江省省会杭州市的高速动车组列车，自2011年7月1日起开行，现合计开行6.5对列车。列车客运乘务由北京局集团北京客运段、上海局集团杭州客运段、上海客运段共同担当。 2011年7月1日，因京沪高铁开通运营，北京至杭州间首次开行5对经沪昆高铁和京沪高铁的高...

复兴号电力动车组（前称中国标准动车组，2017年6月25日改为现名）是中国国家铁路集团组织中国中车旗下各企业自主研发，营运于中国铁路客运专线、高速铁路及普速铁路的电力动车组的统称。 复兴号动车组共有CR450系列、CR400系列、CR300系列、CR220J系列及CR200J系列等五个产品系列，分别...

京济高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市至山东省济南市间的高速动车组列车，自2011年7月1日起开行，现每日开行3对列车，其中G1050次列车客运乘务由北京局集团北京客运段担当客运乘务，G1053次列车由济南局集团青岛客运段担当，其余列车均由济南局集团济南客运段担当。...

京昌高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市至江西省省会南昌市间的高速动车组列车，现每天开行4对列车。其中G169/170次列车运行区间为北京南站至南昌西站，途经北京、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、江西六省二市；其余列车运行区间均为北京西站至南昌西站，途经北京、河北、河南、湖北、江西四省一市。...

山北、南平市、建瓯西、延平、古田北、闽清北、福州。 關於加快海峽西岸經濟區鐵路發展的會議紀要 京台高速公路 合厦高速动车组列车 京福高速动车组列车 京厦高速动车组列车 G1601/1602次列车 中国高速铁路（按开通时间排、20151001）. [2015-10-26]. （原始内容存档于2015-10-25）...

沪昆既有线动车组列车或沪昆线普通动车组列车，是指曾运行在沪昆铁路株洲至上海南区间（实际最远处为位于京广线上的长沙）、使用时速200千米的和谐号运营的动车组列车，由于运行区间大部分位于原浙赣铁路上，所以通常被称做浙赣动车组列车。沪昆既有线动车组列车作为中國鐵路第六次大提速后新增的提速既有线动车组列车...

宁邕高速动车组列车是中国铁路运行于江苏省省会南京市南京南站至广西壮族自治区首府南宁市南宁东站的高速动车组列车，现合计开行2对列车。列车客运乘务由上海局集团南京客运段担当。其中G1503/1504次列车客运乘务由上海局集团南京客运段担任，G3591/3592次列车客运乘务由南宁局集团南宁客运段担任。...

沪福高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海虹桥站至福建省省会福州市福州站间的高速动车组列车，途经上海市、浙江省、福建省二省一市，现每天开行1.5对列车。列车客运乘务由南昌局集团福州客运段、上海局集团上海客运段担当。 2015年7月1日，配合合福客运专线通车，新增上海虹桥~福州高速动车组列车5对。...

杭广高速动车组列车是中国铁路运行于浙江省省会杭州市至广东省省会广州市间的高速动车组列车，现每天开行2对列车。其中G1182/1183、G1184/1181次列车运行区间为杭州西站至广州南站，途经浙江、安徽、湖北、湖南、广东五省；G1403/1404次列车运行区间为杭州东站至广州南站，途经浙江、江西、湖南、广东四省。...

短1个小时，到北京南站的时间缩短半个小时，同时还能促进京津冀协同发展和东北振兴计划的对接。 京秦铁路 津山铁路 沈山铁路 秦沈客运专线 京哈客运专线 哈大铁路 京沈动车组列车 京长动车组列车 京哈动车组列车 该车站季节性运营 铁路客运运价里程表. 北京: 中国铁道出版社. 2021: 303–306...

沪赣高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海虹桥至江西省赣州市赣州西站间的高速动车组列车，途经上海、浙江、江西二省一市，现每日共开行1.5对列车，列车客运乘务由南昌局集团南昌客运段、上海局集团南京客运段担当。 2019年12月30日，配合京港高铁南昌至赣州段通车，上海虹桥—南昌西G1383次...

西苍高速动车组列车是中国铁路运行于陕西省省会西安市至浙江省温州市下属苍南县苍南站的高速动车组列车，列车客运乘务由西安局集团西安客运段担当。目前西安到苍南每天开行1对高速动车组列车，客运里程2012公里。其中西安北站至苍南站运行12小时11分，使用车次为G870/867次；苍南站至西安北站运行12小时58分，使用车次为G868/869次。...

2016年1月10日，全国实施新一轮列车调图。配合娄邵铁路开通，新增上海虹桥站至邵阳站G2365/2366次列车。 以下数据截至2022年6月27日： G2365/2366次列车使用配属上海局集团上海南翔动车运用所的CRH380D。 京邵高速动车组列车 沪长高速动车组列车 沪张高速动车组列车 沪永高速动车组列车 明年1月铁路实行新运行图...

38公里。 衢九鐵路為區域聯絡線鐵路，營運列車涵蓋高速列車（G字頭或D字頭動車組）和普速列車（K字頭列車）、城際列車和長途列車； 其中，和諧號CRH2型電力動車組為衢九鐵路主要車型。 衢九鐵路全線采用FZk-CTC調度集中系統，可解決列車作業與調車作業在時間與空間上的沖突，實現列車和調車作業的統一控制。...

沪邕高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海虹桥站及广西壮族自治区首府南宁市南宁东站的高速动车组列车，途经上海市、浙江省、江西省、湖南省、广西壮族自治区三省一市一区，客运里程1970公里。现合计开行2对列车，其中G1501/1502次列车客运乘务由南宁局集团南宁客运段担当，G1505/1506...

济昌高速动车组列车是中国铁路运行于山东省省会济南市济南西站至江西省省会南昌市南昌西站间的高速动车组列车，途经山东省、江苏省、安徽省、浙江省、江西省五省，客运里程1455公里。其中济南西站至南昌西站运行7小时22分，使用车次为G295次；南昌西站至济南西站运行7小时42分，使用车次为G296次。...

宁昆高速动车组列车是中国铁路运行于江苏省省会南京市南京南站至云南省省会昆明市昆明南站间的高速动车组列车，现每天开行2对列车。其中G1379/1380次列车由上海局集团杭州客运段担当，G1539/1540次列车由昆明局集团昆明客运段担当。 2017年1月5日，配合沪昆客运专线贵阳北至昆明南段通车，上海...

高速线路（现最高运营时速为160公里/小時），目前仅供动车组列車行走。而三、四线分别为上行和下行的最高時速160公里级别普速线路（现最高运营时速为140公里/小時），供普通客運或貨運列車行走，同時包括部分动车组列车。為減少貨物列車對日間旅客列車運行的干擾，大多數货物列车均安排在夜间运行。...

西杭高速动车组列车是中国铁路运行于陕西省省会西安市西安北站至浙江省省会杭州市杭州东站的高速动车组列车，自2019年1月5日起开行，现每天开行4对列车。客运乘务均由西安局集团西安客运段担当。 2019年1月5日，配合杭昌高铁杭州至黄山段开通，新增西安北~杭州东G2390/2387、G2389/2388次列车。...

G2557/2558次列车使用配属于上海局集团上海虹桥动车运用所的CR400BF-B。 京杭高速动车组列车 京温高速动车组列车 京昌高速动车组列车 京苍高速动车组列车 京衢高速动车组列车 G1884/1881、G1882/1883次列车 金华新高铁来了，始发到北京！. 网易. [2021-06-20]. （原始内容存档于2021-09-29）...

动车组列车的作业，上海南站不再开行D字头列车；同时开行前往杭州站方向的高速动车组列车。 2011年5月11日，上海虹桥站开始接发仍在试运行阶段的京沪高速铁路检测列车，作为京沪高铁开通前最后的试运行。同年6月30日，京沪高速铁路开通，上海虹桥站成为京沪高铁的始发站。同时，大量开行的跨线车...

（中文）.  三立新聞網. 大陸單方面提建「京台高鐵」 張善政：感到不舒服. [2016-10-04]. （原始内容存档于2016-03-10）.  京台高鐵福州段 提前動工 - 好玩鐵道 - 全國最大交通資訊平台 (TRC) 關於加快海峽西岸經濟區鐵路發展的會議紀要 京福高速动车组列车 京台高速公路...

沪昌高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市至江西省省会南昌市间的高速动车组列车，现每天开行6对列车。列车客运乘务由南昌局集团南昌客运段、上海局集团上海客运段担当。 2014年12月10日，配合沪昆高铁杭州东至南昌西段开通，新增上海虹桥站至南昌西站高速动车组列车8对。...

车" 一辆绿色涂装的25DT型客车 一辆绿色涂装的25型客车 一辆绿色涂装的25A型客车 一辆绿色涂装的25G型客车 一輛綠色涂装的25K型客車 一辆绿色涂装的25T型客车 一辆绿色涂装的25Z型客车 25B型（2014年后） 一辆CR200J高速动车组，第一辆在生产过程中涂成绿色的“子弹头列车”...

列车。“海之情”这一品牌也扩展至青岛客运段担当的其他列车（包括但不限于京青高速动车组列车）上。 上海南至南宁T25/26次列车由K537/538次列车演变而来，其最前身179/180次列车于1982年11月18日由原柳州铁路局开通，当时在柳州及上海间隔日开行。该列车...

3吨钢材。”文章後來在官方網站中被刪除。 梅汕客运专线 广汕铁路 广汕动车组列车 广厦动车组列车 广福动车组列车 广福高速动车组列车 广梅高速动车组列车 梅珠高速动车组列车 潮港高速动车组列车 汕港高速动车组列车 厦港高速动车组列车 福港高速动车组列车 厦深高铁将全线提质 两地最快旅行时间压缩至2.5小时. 中国新闻社...

T211/212次（2021年6月25日） T211/212次（2012年1月11日） T101/102次列车 沪深高速动车组列车 沪港高速动车组列车 沪深动车组列车 沪粤卧铺动车组列车 广九客运段 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 广州铁路（集团）公司. 目前杭州至贵阳重庆火车票最紧张 （页面存档备份，存于互联网档案馆）...

车次为Z257/256次，重庆北站至上海南站运行17小时47分，使用车次为Z258/255次。 中国西南地区是劳工输出大省，因此由西南地区开往華東地区的列车一直运能紧张，普速列车超载现象严重，并经常晚点。虽然在2013年沪汉蓉快速客运通道开通后，动车组列车...