• 新界專線45是由冠榮車行旗下的運泰實業營辦的一條專線,來往大興花園至屯門市中心。 運輸署服務詳情表顯示此路線為循環,實際上在任何情況下,抵達屯門市中心後所有乘客必須落車,而兩邊總站本身亦各有其開出時間,故屬假循環。 1995年12月:運輸署公開招標12組共17條專綫路線,此線與44及49S編為同一組...
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  • 新界專線59K,由馬亞木旗下的大強發展有限公司營辦,來往上水站及蓮麻坑,途經文錦渡、打鼓嶺及香園圍。 新界專線59S,由馬亞木旗下的大強發展有限公司營辦,來往上水站及香園圍邊境管制站,途經文錦渡及打鼓嶺。本新界專線59K的輔助路線,以應付香園圍口岸所帶來的人流,同時減低對...
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  • 新界專線807K是由富明有限公司營辦的一條綠色專線路線,由大學站往來井頭。另設特快輔助807S,取道馬鞍山繞道往返,袛於星期一至五早上繁忙時間提供服務。 新界專線807A新界專線807C。是由富明有限公司營辦的綠色專線路線,兩者皆來往海柏花園至大學站。前者去程途...
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  • 新界專線302是由路榮實業有限公司營辦的一條香港專線,來往豪景花園及葵涌廣場。 本路線提供青龍頭、浪翠園、深井、汀九往來荃灣西約、荃灣市中心、葵興及葵芳的專線服務,於1991年12月24日起投入服務。本是因應九龙巴士52线(現稱52X线)於1992年5月4日改經深井至荃灣一段的屯...
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  • 新界專線11是香港一條來往坑口村和彩虹站,由喜龍有限公司營運,駛經坑口站、香港科技大學、清水灣道(壁屋、井欄樹)及彩雲邨。 在1980年代末運輸署認為坑口地區的人口將逐漸流失,原本打算在1989年2月取消九91M,並打算以開辦定相若的專綫路線取替前者。雖然九91M...
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  • 新界專線27是由潤泰科技有限公司營運的一條香港,行走香港科學園及港铁沙田站之間,日間班次延長至香港科學園第3期作總站。 本另設立輔助27A及27B,兩者皆來往白石角天賦海灣至沙田站之間,不同之處是後者繞經大學火車站,只在每日繁忙時間提供服務。 27開辦時為沙田專線...
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  • 新界專線77是香港一條已停辦的路線,由偉文發展旗下均億投資有限公司營辦,來往天水圍及落馬洲,途經朗屏邨、元朗市中心,主要是服務天水圍南、朗屏及元朗的乘客前往落馬洲轉車站,再轉皇前往深圳。本另設由天耀邨單向開往新田公共運輸交匯處的77P,只在平日早上繁忙時間提供服務。 新界專線...
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  • 新界專線110A原本是110的特別班次,來往調景嶺站至九龍灣宏照道,但不經新蒲崗及九龍城。 新界專線110曾經是由李強企業有限公司營辦的一條綠色專線路線,由調景嶺站往來九龍城(九龍醫院),以循環運作,是李強企業三條於將軍澳營運的專線...
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  • 新界專線51K是香港一條來往上水站至河上鄉(每天晚上延駛至羅湖懲教所)的專線路線,由馬亞木旗下上水專線營運。 除了往河上鄉的常規班次外,亦另有51B來往料壆、馬草壟(信義新村)及上水站,以及於早上繁忙時間亦有由馬草壟(展能運動村)及馬草壟(蛇嶺)開出的班次。...
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  • 新界專線808是由冠志實業有限公司營辦的一條綠色專線路線,往返馬鞍山(錦英苑)及威爾斯親王醫院。 新界專線808P是由冠志實業有限公司營辦的一條綠色專線路線,來往恆安及威爾斯親王醫院,為馬鞍山區的居民提供往返瀝源、愉翠苑及威爾斯親王醫院的服務,亦同時接載耀安邨及醫院的乘客...
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  • 新界專線102是由冠榮車行(馬亞木)旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線路線,往來坑口鐵路站及新蒲崗(康強街)。 新界專線102B是由冠榮車行(馬亞木)旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線路線,往來坑口(煜明苑)及彩虹,以循環運作,是102的輔助。...
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  • 新界專線403為香港一條由傑記運輸營運的路線,來往石籬邨至沙角邨,擁有極大的客流量。 本另設立輔助403P,循環來往石籬(梨貝街)及沙田大會堂,為石籬邨一帶的居民提供取道城門隧道往返沙田的服務。 1992年11月18日:投入服務。 2005年8月22日:為配合403A...
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  • 新界專線44A是由冠榮車行旗下的運泰實業營辦的一條專線,來往屯門站至上水站,途經屯門工業區、大興邨、良景邨、建生邨、屯門醫院。 本另設立輔助44A1,只於星期一至六由寶田單向前往上水站(且不提供回程),星期日及公眾假期不設服務。 1998年:此開辦,舒緩44的龐大客量,初時本屯門總站設於河傍街。...
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  • 新界專線501S是由富明有限公司營辦的一條通宵綠色專線路線,來往上水(新豐路)及觀塘(裕民坊),途經粉嶺、大埔、沙田、黃大仙、鑽石山、牛池灣、九龍灣及牛頭角,是唯一一條直接來往新界東及九龍東的深宵公共交通服務。 由於本路線班次相當疏落及有限,因而衍生超載的問題。...
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  • 新界專線28K是香港一條往來大埔墟站至沙田市中心的專線路線,以沙田市中心的白鶴汀街作折返點,由馬亞木旗下的勝運實業有限公司承辦,方便大埔公路(大埔滘段)的居民往來港鐵大埔墟站、火炭站及沙田站接駁港鐵東鐵,同時提供另一往來大埔墟及沙田市中心的選擇。 本...
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  • 新界專線20K是香港的一條專線路線,往返大埔墟站及三門仔。 本另設輔助20B,往返洞梓至大埔墟站,其後再另設來往慈山寺至大埔火車站的20T,只在平日非繁忙時間提供服務。 1983年2月1日:本前身20號投入服務,往返大埔墟及三門仔,由大埔專線營辦,是大埔首條專線路線。...
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  • 新界專線44是由冠榮車行旗下的運泰實業營辦的一條專線,來往屯門碼頭至上水站。 本的「屯門碼頭」總站,並非設在海翠花園地下的屯門碼頭公共運輸交匯處,而是鄰近慧豐園碼頭的總站。 為解決屯門公路大欖段爬山工程完工前,日趨惡化的交通擠塞問題,運輸署於1995年計劃推出兩條專綫...
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  • 新界專線15是由順亞投資有限公司營辦的一條綠色專線路線,由坑口(將軍澳醫院)和康盛花園。至於其由同一營辦商營辦之支線15A是一條由坑口(將軍澳醫院)往來茵怡花園的專線,只於每天日間非繁忙時間提供服務。至於15M也是由同一營辦商營運的一條綠色專線路線,由康盛花園往來寶琳站。 1991年10月20日:15線開辦。...
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  • 新界專線101M是由冠榮車行(馬亞木)旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線路線,來往坑口站及西貢市中心。 1993年10月29日:運輸署公開招標10組共16條專線新路線,此與102編為同一組。 1994年10月31日:101投入服務,以厚德邨(銀澳路)作總站,往返西貢。...
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  • 駛,駛上吐露港公路後往往高速飛馳,十分驚險。 新界專線65S官方資料顯示服務時間由23:00開始,但實際上營辦商可早至19:00便開始派車行走。 第1109號公告:〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--九龍及新界的公共小型巴士(專線)路線〉...
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  • 新界專線44B是由冠榮車行旗下的運泰實業營辦的一條專線,(日間班次)來往屯門站至落馬洲,(深宵班次)來往屯門碼頭至落馬洲。。 本另設立其副44B1,來往落馬洲及屯門碼頭,同樣由運泰實業營運,與44A1是目前全港唯二在路線編號中的英文字母後再加上數字的專綫路線,亦是唯二在路線編號中含有2組數字的專綫小巴路線。...
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  • 新界專線308M是由棉記汽車營運的一條香港,行走浪翠園及青衣站,部份班次來回程繞經青嶼幹線訪客中心。雖然運輸署官方資料稱為循環,不過乘客在到達浪翠園時必須全部下車,實施上是一條兩邊總站的路線。 新界專線308A是由棉記汽車營運的一條香港,行走碧堤半島及青衣站,袛於早上繁忙時間提供服務,為308M的輔助線。...
    8 KB (743 words) - 20:44, 3 June 2025
  • 新界專線12是由喜龍有限公司營辦的一條綠色專線路線,來往寶林及西貢。 1988年6月30日:投入服務,當時正是將軍澳發展初期,往來將軍澳的對外道路只有寶琳路一條,因此需取道寶琳路、安達臣道、清水灣道及西貢公路。 1990年5月20日:來回程改經秀茂坪道、順利邨道及新清水灣道,不經安達臣道。...
    9 KB (656 words) - 19:02, 7 October 2023
  • 新界專線52K是由德啟投資營運的一條新界專線,來往粉嶺站及坪輋昇平村,經聯和墟、沙頭角公路及坪輋路。 原本此路線目的是輔助九79K,但前者本身班次疏落(假日班次更疏),而本班次遠比九頻密,備受村民歡迎,結果愈做愈大,搶走不少原有九的乘客。...
    9 KB (1,166 words) - 16:19, 22 December 2021
  • 新界專線17是香港一條由順亞投資有限公司營辦的綠色專線路線,往來藍田站及翠林,為翠林邨及寶達邨居民提供接駁港鐵觀塘服務。 1991年10月20日:本開辦,最初經寶林及將軍澳隧道。 2002年:因地鐵(今港鐵)將軍澳於8月18日通車: 17M投入服務。...
    13 KB (791 words) - 04:47, 26 March 2025
  • 新界專線96M是由彩龍專線有限公司營辦的一條專線,來往豪景花園及荃灣站;而96A、96B及96C皆為96M之循環支,分別來往荃灣站和油柑頭村、麗城花園及碧堤半島,皆以荃灣站為循環點。 96M提供青龍頭、浪翠園、深井、汀九往來港鐵荃灣站及荃灣市中心的專線服務,於1983年3月起投入服務,以配合荃灣線通車。...
    11 KB (1,252 words) - 18:40, 10 April 2025
  • 新界專線111是由冠榮車行(馬亞木)旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線路線,由將軍澳寶林往來新蒲崗(康強街)。 長期以來,寶林及將軍澳西區的居民都非常希望開辦一條往來新蒲崗一帶的路線,可是運輸署一直以該區已有93K及95途經新蒲崗外圍而拒絕開辦。但當港鐵將軍澳...
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  • 新界專線23K是香港的一條專線路線,循環往返新屋家及大埔墟,經碗窰、大埔火車站 。 本另設特別班次23S,循環來往打鐵岃及大埔墟,走與主線23K大同小異,不過其服務範圍延伸至打鐵岃,來回亦駛經大埔火車站(23K只在往大埔墟方向才會駛經)。 此路線前身是來往碗窰路一帶(碗窰、新屋家、...
    8 KB (866 words) - 11:49, 1 March 2025
  • 新界專線43是由冠榮車行旗下的中西區服務營辦的一條專線,循環來往新墟街市至掃管笏,經屯門站、屯門市中心、置樂花園、三聖邨、黃金海岸及愛琴海岸。 本是屯門歷史最悠久的日間專線路線,早在1988年投入服務(其餘的屯門專線路線先後於1990年代起陸續開辦),而且是當...
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  • 香港島專線54提供來往瑪麗醫院至中環碼頭的服務,為少數能直達瑪麗醫院內部的交通工具。 本另設輔助54M,提供來往瑪麗醫院至堅尼地城站的專線服務,為54的區間車。 本另設特別班次54S,僅在星期一至五17:00前由摩星嶺道單向開往堅尼地城站;17:00後則單向由堅尼地城站開往瑪麗醫院(正門),途經摩星嶺道。...
    16 KB (1,121 words) - 08:17, 29 April 2025
  • 新界專線20C是香港的一條專線路線,往返大埔火車站及大美督,另外本設有駛經山寮路的特別班次,只於平日非繁忙時間及紅日全日提供服務,每半小時1班車。 本另設輔助20E,來往大埔火車站至山寮路(汀角村),不再進入大美督,只在星期一至六繁忙時間提出服務。 本另設輔助20R...
    12 KB (1,183 words) - 18:01, 5 February 2022