臺北機務段（英語：Taipei Rolling Stock Branch， Taiwan Railways Administration， MOTC.）是臺灣鐵路公司（原臺灣鐵路管理局，略稱臺鐵或臺鐵局）的機務段，位於新北市樹林區樹林調車場（簡稱樹調），主要負責東部幹線（宜蘭線、北迴線、臺東線）列車...

七堵機務段（七堵調車場）。 宜蘭機務分段。 蘇澳機務分駐所。 基隆機務分駐所。 臺北機務段（樹林調車場）。 新竹機務段（臺鐵富岡車輛基地內）。 南新竹機務分駐所。 苗栗機務分駐所。 彰化機務段。 二水機務分駐所。 嘉義機務段。 高雄機務段（臺鐵潮州車輛基地內）。 左營機務分段。...

事故報廢的EMU508電聯車原配屬在臺北機務段，而使臺北機務段的車輛調度更加吃緊，所以台鐵把原本配屬在新竹機務段的EMU539、EMU540調至臺北機務段來因應。而原先配屬新竹機務段的EMU560、EMU561也在之後改配屬嘉義機務段，使得新竹機務段配屬的EMU500型電聯車僅剩EMU541～EMU559。 備註:現今原新竹機務段...

灣黨員吳思漢、李水井等人籌畫，自1947年起，以台鐵司機員、司爐以及員工及工會會員為對象，先後以讀書會型式在台鐵成立鐵路局支部、臺北機廠支部、臺北機務段第一支部、臺北機務段第二支部。1950年5月，於吳思漢、李水井被捕後濫捕25人，並於8月31日判決；其中李生財、張添丁、林德旺、許欽宗、朱永祥等5人...

台北捷運文湖線的機廠木柵機廠全景 右側為台北捷運文湖線的機廠內湖機廠廠房，左側為內湖機廠通往南港展覽館站的軌道 臺灣鐵路管理局：臺鐵富岡車輛基地、臺鐵潮州車輛基地(高雄機務段)、花蓮機廠、七堵調車場、臺北機務段、新竹機務段、彰化機務段、嘉義機務段、花蓮機務段、臺東機務段 除役：臺北機廠、高雄機廠...

新竹機務段是臺灣鐵路公司（原臺灣鐵路管理局，略稱臺鐵或臺鐵局）位於臺鐵富岡車輛基地內，靠近新富車站旁的車輛基地。原位於新竹車站內，原先曾是北臺灣蒸汽機車機關庫所在地之一，1983年曾降為機務分段隸屬台北機務段，後因業務需要恢復為機務段，1992年配合通勤電聯車引進，將機關庫拆除並改建為平面車庫，1...

詳細車輛車型請參閱維基學院。 七堵機務段宜蘭機務分段 七堵機務段基隆機務分駐所 臺北運務段基隆車班組七堵分班 臺北電務段七堵號誌分駐所 臺北電力段七堵電力分駐所 特種防護團七堵地區緊急應變小組 舊七堵機務段柴電機車維修車庫及駝峰調車場，曾用于拍摄1995年电影《特警急先锋》。 七堵調車場入口 七堵機務段大樓 臺北運務段七堵站運轉大樓...

勞工安全衛生室 會計室 人事管理員 七堵機務段 基隆機務分駐所 宜蘭機務段 蘇澳機務分駐所 臺北機務段 新竹機務段 南新竹機務分駐所 苗栗機務分駐所 彰化機務段 二水機務分駐所 嘉義機務段 高雄機務段 左營機務分段 枋寮機務分駐所 花蓮機務段 臺東機務段 綜核科 電訊科 號誌科 電力科 電訊中心...

機務段與富岡機廠、供應處的北區供應中心、員工訓練處的北區員工訓練所，以及鐵道文化園區與自然生態景觀等區，是臺鐵北部主要的車輛維修基地與員工訓練中心。 2009年，臺灣鐵路管理局於楊梅富岡地區選定廠區現址，開始規劃建設，原臺北機廠、北區供應廠及新竹機務段...

務轉移至臺鐵潮州車輛基地，電聯車日常檢修移至臺東機務段。而臺北機廠原址計畫開發商業中心、商務旅館和住宅區。 2011年8月，所有待三級檢修（全檢）車輛的階段性檢修作業完成，部份設備持續移至富岡基地。之後列車車輛的三級檢修（全檢）作業，暫改所屬臺北機務段負責；機廠僅負責引擎、馬達等由列車卸下之大型組件...

E200型部分，增備車（E236～E240）配屬七堵機務段，其餘車輛則配屬高雄機務段，2011年底E235改配屬七堵機務段。 E300型部分，目前有加裝M-A set之改造車（E301、E302）均配屬七堵機務段，E303～E315配屬七堵機務段，其餘車輛則配屬彰化機務段。因本型車無M-A...

南港調車場設有電力機車檢修廠設備、洗車台，以及包含台北機務段、台北檢車段、餐旅服務總所等單位的綜合辦公大樓。南港調車場每日可編組六十餘次列車，最高達八十列次。 西部幹線列車仍以台北車站發車時，於南港調車場與台北車站間曾設有一小運轉線，提供迴送列車行駛。...

臺北工業學校」。1921年改名「臺北州立臺北第二工業學校」，以臺籍學生為對象。 1921年「臺灣總督府工業學校」改名為「臺北州立臺北第一工業學校」，以日籍學生為對象。 1923年「臺北第一工業學校」及「臺北第二工業學校」合併改稱為「臺北州立臺北工業學校」。 1945年戰後改名「臺灣省立臺北...

至樹林調車場，進行機電設備、配線組裝與內部陳設裝修等修復作業。而事故中受損的TEM1019、TEP1010車廂，亦同步進行修復作業。維修計畫是於臺北機務段場區內，將可用零件、座椅等從已報廢TED1010舊車體（後以廢料標售）摘除，與其他組件裝至全新TED1010車體後營運。...

U100型改造擔任，並且預計2022年開始營運。 12月1日：官方網站正式上線。 12月31日：鳴日號首航 2021年 1月1日：E417車頭故障（台北-台東，經宜蘭、北迴、台東線），延誤70分鐘。 7月13日：因EMU100型以及EMU300型故障率高，因此山嵐以及海風列車改由EMU500型進行改造。...

潮州至枋寮段）、南迴線優先進行。2020年上半年度配合臺北機務段EMU500型及新竹機務段EMU600型改造完成，接續提高北迴線、宜蘭線、縱貫線北段、六家線（包含內灣線之新竹至竹中間各站）、沙崙線等停靠區間車之月台。2020下半年間配合花蓮機務段EMU500型改造完成、時刻調整及EMU900型投入運...

國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2025年5月 [2025-05-08]. （原始内容存档于2025-05-08） （中文（臺灣）及英语）.  樹林車站 臺北機務段 台鐵「樹調站」可望明年底啟用 鐵調度場設站有譜 改名樹林南站 國營臺灣鐵路股份有限公司 – 南樹林車站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）...

最大宗的台鐵電聯車採購案，於2020年至2023年間完成交車。台鐵預計在陸續完成交車後，原配置於臺北機務段的EMU500將移往宜花東或電氣化支線行駛，新竹機務段的EMU800將移至中南部行駛，七堵機務段配屬車輛預計將行駛區間快車，該款列車則預計投入縱貫線北段區間車及宜蘭線及縱貫線山線及嘉義以北之縱...

臺北松山機場（IATA代码：TSA；ICAO代码：RCSS），因其所在地又別稱為松山機場、臺北機場或松機，是位於中華民國臺北市松山區的機場，啟用於1936年，為臺灣第一座機場，與桃園國際機場同為臺北都會區的聯外機場。場區座落於臺北市中心的北北西側，南連敦化北路終點、北接基隆河岸，並以民權東路及民族東路與市區分隔，總面積2...

臺北都會區大眾捷運系統，簡稱臺北捷運、北捷，是服務臺北都會區的大眾捷運系統，路網範圍涵蓋臺北市及新北市，為臺灣第一座投入營運、以及規模最大的城市軌道交通系統。營運機構為臺北捷運公司，工程興建則另由臺北市政府捷運工程局負責。自1996年開始營運，目前共有5條主要路線、2條單站支線與1條纜車線，路線里程136...

1997年9月27日：跨站式站房落成啟用，東部幹線始發及終點正式從台北站或板橋站改為樹林站。 2000年：台灣實施隔週休2日，台鐵於隔週休2日的星期五開行松山～高雄間1133次、1134次推拉式自強號，為樹林站首度有北高自強號停靠。 2007年5月3日：第三月台啟用。 2008年6月20日：臺北－樹林站間試辦使用悠遊卡乘車。...

畫改造此型車二編組，成為鳴日號之山嵐號及海風號；其中海風號已於2024年12月7日首航載客（配屬臺北機務段；2025年4月11日起行駛：南港~宜蘭）；山嵐號預計2025年4月19日正式載客（配屬臺東機務段；2025年4月19日起行駛：花蓮~池上）。 EMU565:2024屏東鐵道文化祭彩繪 EMU509:2024科普彩繪...

機務段預計將會遷移，目前最可能執行的規劃為復站北回車站，嘉義機務段遷移至北回車站南側（預計更名為水上車輛基地）。舊車站的第一月台將保留給阿里山林業鐵路。 台鐵蒸汽機車年代，縱貫線上修築有六座扇形車庫，分別位於台北、新竹、彰化、嘉義、高雄、高雄港站。嘉義扇形車庫位於現今嘉義機務段...

華山商務大樓（民主進步黨中央黨部所在地） 華山公園（原站場的一部份） 中山基督長老教會 臺北市稅捐稽徵處 臺北國際藝術村 善導寺 台北捷運善導寺（華山）站 臺北市立成功高級中學 國立臺北商業大學 中央藝文公園 蒲添生雕塑紀念館 市民大道 樺山資紀 臺北機務段 臺灣省政府交通處鐵路管理局各年年報 臺灣總督府交通局. 鉄道年報. 第39(昭和12年度)...

130 km/h ED1-EM1-EP1-EM2-EM3-EP2-EM4-EP3-EM5-ED2 現役 配屬機務段: 臺北機務段：EMU901～907 七堵機務段：EMU908～927 新竹機務段：EMU928～942 出力：4440kw/5898HP(一編組總和) 加速度：0.7m/s2(2.52km/h/s)...

目前在籍車輛：35TPK32855、32860 此型車目前全數配置於高雄機務段，已進廠進行翻新，並作為藍皮解憂號編組使用。 35TPK32857改籍為30ES32857機務搶修車，並配置於台北機務段。 35TPK32858曾改籍為30ES32858機務搶修車，並配置於花蓮機務段，因車況不佳，目前已報廢並放置於潮州基地內。 TP32866：鳳林鎮民廣場靜態展示。...

1億9411萬元，新車體於2014年9月1日運達台灣台中港，後續由台鐵自行組裝零件。到了2015年2月8日，台鐵宣布列車維修完畢。工程中，維修的臺北機務段將可用零件、座椅等從已報廢TED1010舊車體摘除，與其他組件裝至全新TED1010車體後營運，並於2月10日開始進行動態運轉測試，原規劃春節假...

2014年臺北捷運隨機殺人事件於5月21日下午發生在臺北捷運板南線的龍山寺站和江子翠站之間的列車上。該列車編號為222號列次，自南港展覽館站開往永寧站。兇嫌鄭捷（男，21歲，當時就讀東海大學環境工程學系二年級）於16時22分至16時26分在編號2118和3118號、117與118編組的車廂內行兇，...

第十七編組以柴電機車R21，分別牽引至七堵機務段進行整備及靜態測試:54－61 2015年12月14、15日增購的4組車正式從日本車輛製造豐川製造所出廠，以甲種運送方式運抵名古屋港大江碼頭裝船，12月24、25日運抵台中港，隨後以甲種運送方式迴送至彰化機務段進行整備。 歐洲鐵路交通管理系統（英文：European...

車內加裝監視器，以掌握車內動態。安裝數量為每輛車廂裝設3個，由於使用了兩間監視器廠商的產品，安裝方式也不相同。 EMU800型目前新竹機務段、彰化機務段、嘉義機務段的編組皆有安裝。 EMU800型與EMU700、TEMU1000、TEMU2000型相同，一組動力單元由兩輛動力車與兩輛拖車所組成，一...

改造廠：唐榮鐵工廠 改造兩鐵客車(B)：35SP32721、32723（廢）、32725、32729；除35SP32721配屬於高雄機務段外，其餘皆配屬於七堵機務段。 已報廢車輛：35SP32722～32724、32726～32728、32730、32731 35SP32750型： 車輛數：25輛(35SP32751～32775)...