台鐵EMU500型電聯車是一款屬於臺灣鐵路公司(原臺灣鐵路管理局,略稱台鐵或臺鐵局)的交流電用通勤型電聯車,為台鐵第二款通勤電聯車,行駛於全台灣的電化區間。為台鐵首款採用GTO-VVVF變頻器控制的電聯車。 台鐵雖然已有EMU400型電聯車投入运营,但其不足以完全汰除西部幹線上行駛已久的無空調普通...
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[2021-07-18]. (原始内容存档于2021-07-19). 台湾で通勤電車296両を共同受注. 日本車輌製造. 2011-01-13 [2015-05-27]. (原始内容存档于2020-08-13) (日语). 台湾鉄路管理局殿向け 通勤電車EMU800型納入. 日本車輌製造. 2014-04-10 [2016-04-18]...
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蘋果日報. 2014-12-28 [2014-12-28]. (原始内容存档于2014-12-28) (中文(繁體)). 日立製作所、台湾鉄路管理局から振子式特急型電車TEMU1000形16両を追加受注. マイナビニュース. 2015-01-13 [2015-02-12]. (原始内容存档于2017-10-30)...
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JR九州885系電力動車組 (redirect from 885系電車)
tilting trains (页面存档备份,存于互联网档案馆) - Taipei Times, 21 March 2007 日立製作所、台湾鉄路管理局から振子式特急型電車TEMU1000形16両を追加受注. マイナビニュース. 2015-01-13 [2015-02-12]. (原始内容存档于2017-10-30)...
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型柴油自強號引進後,DR2700型改行駛縱貫線北部與南部區間及屏東線柴油對號快車。1988年,臺鐵正式廢除「對號特快」票價等級,DR2700型改為行駛柴油快車,收費與普快車相同。 1990年EMU400型引進之後,非電車的DR2700型...
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臺灣公路建設,使得臺鐵在客貨運的運輸量均受到衝擊,許多支線鐵路也因此停駛:深澳線一度於1989年8月20日結束客運業務,於2014年1月9日才恢復行駛;東港線、東勢線分別於1991年3月1日、9月1日停駛。 為了應付日益增加的北部通勤旅客,臺鐵購入首批通勤電聯車EMU400型,並於1990年11月9日正式啟用。...
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日本車輛製造 (category 路面電車車輛製造商)
CALTRANS2階建客車 NICTD通勤電車 加拉加斯近郊铁路 電車 電車 都市圏軽軌道公社 LRT1号線車輛 国鐵寝台車 国鐵氣動車 近郊電車 據多家台灣媒體報導,在2018年宜蘭普悠瑪列車出軌事故發生後,日本車輛製造坦承,銷售給台灣鐵路管理局普悠瑪號列車在製造階段就未按照設計圖於遠端監視接線施工,致...
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