新界區專線小巴505線是香港一條來往上水（新發街）與沙田（圓洲角）的新界區專線小巴路線，由衍利發展有限公司營運，於2022年10月9日投入服務。路線途經北區之天平邨、聯和墟、粉嶺站和沙田區之碩門邨及威爾斯親王醫院，並取道粉嶺公路、吐露港公路及大老山公路往返兩地，全程收費為$19.1。...

新界區專線小巴807K線是由富明有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，由大學站往來井頭。另設特快輔助線807S，取道馬鞍山繞道往返，袛於星期一至五早上繁忙時間提供服務。 新界區專線小巴807A線 及新界區專線小巴807C線。是由富明有限公司營辦的綠色專線小巴路線，兩者皆來往海柏花園至大學站。前者去程途...

新界區專線小巴44A線是由冠榮車行旗下的運泰實業營辦的一條專線小巴線，來往屯門站至上水站，途經屯門工業區、大興邨、良景邨、建生邨、屯門醫院。 本線另設立輔助線44A1，只於星期一至六由寶田單向前往上水站（且不提供回程），星期日及公眾假期不設服務。 1998年：此線開辦，舒緩44的龐大客量，初時本線屯門總站設於河傍街。...

新界區專線小巴59K線，由馬亞木旗下的大強發展有限公司營辦，來往上水站及蓮麻坑，途經文錦渡、打鼓嶺及香園圍。 新界區專線小巴59S線，由馬亞木旗下的大強發展有限公司營辦，來往上水站及香園圍邊境管制站，途經文錦渡及打鼓嶺。本線為新界區專線小巴59K線的輔助路線，以應付香園圍口岸所帶來的人流，同時減低對...

新界區專線小巴806A線是香港新界區一條由偉程實業營運的小巴路線，來往黃泥頭和運頭塘邨。而新界區專線小巴806B線也是香港新界區一條由偉程實業營運的小巴路線，來往碩門邨和運頭塘邨。 806A線和806B線在大埔區內都會途經大埔超級城、廣福道及白石角，在沙田區內途經香港科學園後會分道揚鑣，806A線...

新界區專線小巴811線是香港一條由興銳營辦的綠色專線小巴路線，來往穗禾苑至愉翠苑，途經火炭工業區、火炭站、沙田第一城及威爾斯親王醫院。 新界專綫小巴路線811A，來往華翠園及碧濤花園，除了輔助811線外，亦提供較深入的華翠園一帶豪宅區及沙田學院往來城門河東岸地區的第一城、石門，及接駁港鐵東鐵線及屯馬綫的公共交通服務。...

新界區專線小巴26線是香港一條由友文投資旗下偉文發展營辦的綠色專線小巴路線，來往馬鞍山海柏花園及大埔香港教育大學。本線與是首條來往馬鞍山及大埔的全日公共交通路線（第二條為806B線），前者服務馬鞍山市中心、恆安邨及耀安邨，後者服務大水坑及馬鞍山77區。 本線...

新界區專線小巴27線是由潤泰科技有限公司營運的一條香港小巴線，行走香港科學園及港铁沙田站之間，日間班次延長至香港科學園第3期作總站。 本線另設立輔助線27A及27B，兩者皆來往白石角天賦海灣至沙田站之間，不同之處是後者繞經大學火車站，只在每日繁忙時間提供服務。 27線開辦時為沙田區內專線小巴...

新界區專線小巴501S線是由富明有限公司營辦的一條通宵綠色專線小巴路線，來往上水（新豐路）及觀塘（裕民坊），途經粉嶺、大埔、沙田、黃大仙、鑽石山、牛池灣、九龍灣及牛頭角，是唯一一條直接來往新界東及九龍東的深宵公共交通服務。 由於本路線班次相當疏落及有限，因而衍生超載的問題。...

新界專線小巴28K線是香港一條往來大埔墟站至沙田市中心的專線小巴路線，以沙田市中心的白鶴汀街作折返點，由馬亞木旗下的勝運實業有限公司承辦，方便大埔公路（大埔滘段）的居民往來港鐵大埔墟站、火炭站及沙田站接駁港鐵東鐵線，同時提供另一往來大埔墟及沙田市中心的選擇。 本線...

新界區專線小巴810線，由國松汽車營辦，來往沙田（偉華中心）及馬鞍山（雅典居），途經源禾路、石門（濱景花園）、亞公角街、錦泰苑及馬鞍山市中心，而其支線810A線，則來往白石及沙田（偉華中心），途經馬鞍山市中心、濱景花園及禾輋邨，不經大水坑及亞公角，只於星期一至五繁忙時間提供服務。 本線...

新界區專線小巴812和813線都是一系列以水泉澳邨為基礎點的路線，分別由水泉澳邨往返顯徑（車公廟路）以及碩門邨，由樂聰發展承辦。兩者亦分別設有輔助線812A和813A，前者循環往返水泉澳邨及沙田圍站，為812線的區間車；後者循環往返水泉澳邨及沙田醫院，為813線的延長至沙田醫院的版本。...

新界區專線小巴808線是由冠志實業有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，往返馬鞍山（錦英苑）及威爾斯親王醫院。 新界區專線小巴808P線是由冠志實業有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，來往恆安及威爾斯親王醫院，為馬鞍山區的居民提供往返小瀝源、愉翠苑及威爾斯親王醫院的服務，亦同時接載耀安邨及醫院的乘客...

新界區專線小巴44線是由冠榮車行旗下的運泰實業營辦的一條專線小巴線，來往屯門碼頭至上水站。 本線的「屯門碼頭」總站，並非設在海翠花園地下的屯門碼頭公共運輸交匯處，而是鄰近慧豐園碼頭的小巴總站。 為解決屯門公路大欖段爬山線工程完工前，日趨惡化的交通擠塞問題，運輸署於1995年計劃推出兩條專綫小巴...

新界專線小巴52K線是由德啟投資營運的一條新界北區專線小巴線，來往粉嶺站及坪輋昇平村，經聯和墟、沙頭角公路及坪輋路。 原本此路線目的是輔助九巴79K，但前者本身班次疏落（假日班次更疏），而本線班次遠比九巴頻密，備受村民歡迎，結果愈做愈大，搶走不少原有九巴的乘客。...

新界區專線小巴403線為香港一條由傑記運輸營運的小巴路線，來往石籬邨至沙角邨，擁有極大的客流量。 本線另設立輔助線403P，循環來往石籬（梨貝街）及沙田大會堂，為石籬邨一帶的居民提供取道城門隧道往返沙田區的服務。 1992年11月18日：投入服務。 2005年8月22日：為配合403A線...

新界區專線小巴481線為香港的一條來往火炭（山尾街）至荃灣街市街的小巴路線，為進智公交首條新界區路線，擁有高客量。 本路線之開辦可以追溯至1989年，當城門隧道準備於翌年4月20日通車時，曾有指在重組往返荃灣至沙田區之九巴48線鑑於路程及行車時間縮短，不再需要途經呈祥道及獅子山隧道，建議由禾輋巴士總...

新界專線小巴56K線是由馬亞木旗下的金運營運的一條新界北區專線小巴線，來往粉嶺站及鹿頸，經聯和墟及沙頭角公路，為鹿頸一帶唯一公共交通服務。 本線另設2條輔助線，分別是來往來往粉嶺站及丹竹坑的56B線及來往粉嶺站及小坑村的56C線。 來往鹿頸的公共巴士服務，最早於1961年春季開始提供，不過是當時的1...

新界區專線小巴50K線是香港一條來往上水站及坑頭的專線小巴路線，由馬亞木旗下上水專線小巴有限公司營辦。 新界區專線小巴50A線是香港一條來往循環來往上水站及古洞（南）的專線小巴路線，由馬亞木旗下上水專線小巴有限公司營辦，來回程均途經金錢。 1984年2月1日：運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線，此線與51編為同一組。...

新界專線小巴502線是香港一條往來清河邨及大埔那打素醫院的專線小巴路線，由吳樂父子有限公司承辦，為粉嶺南、大窩西支路及大埔的居民提供往來北區醫院及那打素醫院的服務。 醫院管理局於2004年重整醫院網絡，北區醫院及那打素醫院被列入新界東醫院聯網，部份原於北區醫院的服務被調往大埔那打素醫院提供，因而造成...

新界區專線小巴804線是由國松汽車有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，由顯徑往來廣源。 1993年10月24日：投入服務。 2009年7月1日：來回程改經牛皮沙街。 2020年10月10日：804A線投入服務，循環來往廣源及沙田第一城，試辦三個月至2021年1月9日。 804 全程收費：$6.1 銀城街往來廣源：$3...

新界區專線小巴65A線是由順威實業有限公司營運的一條香港小巴線，行走黃泥頭及沙田市中心。 1997年：路線投入服務，由鴻基專線小巴經營。 2009年4月12日：本線調整票價，收費由$3.7調整至$3.9，與2008年6月8日加價的九龍巴士83K線打成平手。 2009年8月2日起：為配合65K不再經...

新界區專線小巴64K線，由富新聯營辦，來往富山（寶福紀念館）及大圍站，途經大圍新村。 此路線向大圍新村居民提供接駁東鐵綫的小巴服務，並接載前往寶福紀念館、富山火葬場、新界（沙田）法醫學大樓等殯葬設施之乘客；另於上課日設輔助線64A往返大圍站及培僑書院。 本路線是1984年2月1日運輸署公開招標11組...

新界區專線小巴501A線，由馬亞木旗下富明有限公司營辦，循環來往雍盛苑及聯和墟，途經和興村、粉嶺站及安樂村，只於星期一至六繁忙時間行走。 新界區專線小巴501C線，循環來往雍盛苑及聯和墟，來回程繞經一鳴路。 1994年8月26日：運輸署公開招標8組共21條專綫小巴新路線，此路線與501S、807K線編為同一組。...

新界區專線小巴68K線是香港一條來往沙田站和瑞峰花園的小巴路線，由興銳有限公司營運。此線設有每日全日服務的區間車來往大圍站，兩者會同時提供服務。 新界區專線小巴68S線是香港一條來往瑞峰花園和顯徑站的小巴路線，由興銳有限公司營運。 本路線提供瑞峰花園、聚龍居、才俊學校、仁安醫院、隆亨邨往來港鐵大圍站...

新界區專線小巴481B線為香港一條來往荃灣街市街至大圍（銅鑼灣山）的小巴路線，為481A的分拆路線，亦方便荃灣、大圍及銅鑼灣山一帶居民轉乘港鐵。 運輸署於2005年4月22日公開招標5組共8條專綫小巴新路線，其中包括一條循環往返大圍站及大圍（銅鑼灣山）的路線，惟無人問津，最終由新界區專線小巴481A線分拆支線服務銅鑼灣山居民。...

新界區專線小巴481A線為香港一條來往荃灣（街市街）至沙田市中心的小巴路線，為481的分拆路線。兩邊總站均經常全車爆滿，排隊人龍不斷，直接方便是此線優點，成為進智公交481系列最皇牌主力路線（比另兩條同系路線中更客量高企）。 1991年：481線投入服務，當時途經大圍及沙田市中心往來火炭，另設有荃...

新界區專線小巴60K線是香港一條來往沙田站和火炭平房區的小巴路線，由富昇運輸有限公司營運，全日服務。本線另設特快班次60P來往沙田站和火炭平房區，只於早上繁忙時間服務。 1981年10月16日：運輸署公開招標9組共19條專綫小巴新路線，其中一組為60與61線。 1982年3月28日：60線...

新界區專線小巴52A、54A和56A線是香港新界北區專線小巴路線，由德啟投資（52A、54A）和馬亞木旗下的金運專線小巴（56A）營運，來往聯和墟和粉嶺站，以接駁港鐵。這3條路線分別是52K、54K和56K的區間車，但是由於路線完全相同，因此營辦商將3條路線一併管理，類似過海隧道巴士的聯營線的模式。...

新界區專線小巴51K線是香港一條來往上水站至河上鄉（每天晚上延駛至羅湖懲教所）的專線小巴路線，由馬亞木旗下上水專線小巴營運。 除了往河上鄉的常規班次外，亦另有51B線來往料壆、馬草壟（信義新村）及上水站，以及於早上繁忙時間亦有由馬草壟（展能運動村）及馬草壟（蛇嶺）開出的班次。...

新界區專線小巴67K線是由棉記汽車旗下順威實業有限公司營運的一條香港小巴線，行走亞公角及沙田站之間。 1984年：路線投入服務，由鴻基專線小巴經營。 2006年10月15日：來回程繞經小瀝源路、石門工業區及港鐵石門站。 2009年8月17日：配合67A投入服務，來回程恢復途經濱景花園一段的大涌橋路。...