• 700毫米(3,910毫米連空調機組高度)。該款列車為港列車中車齡最高和數量最多的一款列車。目前本列車仍為市區主力列車車型,現正陸續退役,預計直至2027至2030年全數列車將會退役,並改由市區中國青島四方製列車成為市區的主力列車車型。 這款列車是配合香港地鐵於1975年動工興建而購入,製...
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  • 市區中國青島四方製列車(英語:MTR URL CRRC Qingdao Sifang EMU,簡稱URL Q-Train,又稱市區願景列車,英語:Urban Lines Vision Train),是由中國中車青島四方機車車輛製造的新一代直流電客運電動列車...
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  • 市區韓製列車(英語:Urban Lines K-Train),乃公司所擁有的直流電傳動通勤型列車。該款列車可通行於市區,於2002年4月26日投入服務時行走觀塘,並於2010年轉為行走將軍澳。此乃香港鐵路史上第一款由韓國廠商製造的通勤型列車。 這款電動列車由南韓Rotem生產(原名Korea...
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  • 市區中國長春製列車(英語:CNR Changchun EMU,簡稱C-Train),長客內部型號為DKZ28型,乃公司所擁有的直流電客運電動列車,於2011年12月7日起投入服務。 該款列車在設計上可通行於市區,唯自使用至今均主力行走於觀塘...
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  • 迪士尼列車(英語:Disneyland Resort Line Train,DRL M-Train),俗稱「老鼠車」,是前地鐵公司(現公司)從市區現代化列車改裝而成的直流一般型電動列車,軌道面到車廂地板及車頂分別高1100毫米及3700毫米(3910mm連空調機組高度)。...
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  • 將軍澳(英語:Tseung Kwan O Line)是營運的鐵路之一,路色為紫色。連接位於香港島東區的北角站與新界西貢區將軍澳新市鎮的寶琳站及康城站,屬於城市軌道交通系統;由於路大部份車站位於將軍澳新市鎮,因而得名。 將軍澳在路圖中以紫色表示,其在2002年和2009年建成的車站月...
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  • 現代列車(英語:MTR Hyundai Rotem EMU,簡稱R-Train),是公司所購置的通勤列車。 本款列車公司為沙中二期工程中南北走廊(東伸延至港島)所購置的,用以全數取代29列英國製中期翻新列車及8列調往屯馬的日本製近畿川崎列車。 2012年12月14日,...
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  • hk」授權的應用程式查閱荃灣未來四班抵站列車的到達時間,亦可以在網站查閱詳細時間表。 另外,當香港天文台發出九號烈風或暴風風力增強信號或十號颶風信號時,荃灣僅有限度維持茘景站至中環站的列車服務。 市區現代化列車一直為荃灣車隊的主力,而過往市區韓製列車以及市區中國長春製列車亦曾在荃灣載客行駛,但目前荃灣...
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  • 中期翻新列車(英語:Mid-Life Refurbishment Train,MLR,或稱中期翻新電動列車,鐵路迷稱「烏蠅頭」;翻新前稱為都城嘉慕列車,坊間稱為「電氣化火車」、「火車」、「黃頭」、「九廣鐵路車王」)是一款曾經於上行走的通勤型電動列車...
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  • 機場鐵路Adtranz-CAF列車(英語:Lantau Airport Railway Adtranz-CAF Train,簡稱LAR Train或CAF-Train)是公司(前稱地鐵公司)為其東涌及機場快而購入的列車。該列車由西班牙的CAF,以及德國與瑞士的Adtranz(2001年...
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  • 港島(英語:Island Line)是系統中營運中的鐵路路之一,屬於城市軌道交通,路色為深藍色。港島全段位於香港島,共有17個車站,全程約31分鐘,連接位於中西區的堅尼地城站及東區的柴灣站,主要途經中環、銅鑼灣及北角等地區。路大部分路段為地底路段,只有杏花邨站以東為架空路段,杏花邨站本...
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  • 機場鐵路韓製列車(英語:Lantau Airport Railway K-Train),乃公司所擁有的直流電傳動通勤型列車,根據機場鐵路列車改良,於2006年至2007年投入服務的增強型列車行走東涌。 這款電動列車由南韓Rotem生產(原名Korea Rolling Stock...
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  • 2012年4月16日,召開記者會,宣佈已向長春軌道客車購入10列3卡南港島無人駕駛列車,合共30卡,外型以及車廂設計近似市區同款車;法國MBD設計事務所負責列車內部設計,中國北車長客負責外部設計以及製造。 長春軌道客車則稱其後於2011年7月增訂10列3卡車廂列車,供南港島使用。列車總造價為5...
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  • 列車運行。由於原有的中期翻新列車已經超過設計壽命,故將該型號列車逐步退役,並購入37列九卡編組的韓國現代樂製的現代列車取代退役的中期翻新列車。東現代列車於2021年2月6日投入服務。 由於市區現代化列車及機場鐵路列車即將達到設計壽命,已經購入中車青島四方製的市區願景列車...
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  • 當荃灣太子站以南路段發生事故時,可由觀塘在旺角站經渡往返中環站作替代;同時,當將軍澳發生事故時,可由觀塘於調景嶺站後經渡往返寶琳站替代將軍澳一段的服務,或者經藍田站後備行車隧道往返北角站替代過海段的服務。 與將軍澳共用,因應本市區中國長春製列車市區中國青島四方製列車...
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  • 營運7條重型鐵路、2條中型鐵路、1個輕網絡和1個纜車系統,因此設立了多個車廠,以供存放列車及對列車進行維修、清洗等工作。目前共設有9個鐵路車廠及2個纜車車廠,並隸屬車務處管理,為市區、機場快、輕和昂坪360提供服務。其中何東樓車廠、八鄉車廠、大圍車廠和屯門車廠原由九廣鐵路公...
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  • 、港島、將軍澳和迪士尼列車(包括所有市區現代化列車、在將軍澳服役的13列市區韓製列車、22列市區中國長春製列車以及13列市區中國青島四方製列車)進行大型維修工作;另外,在小蠔灣車廠落成前,所有新列車均會先到達本廠,經調試後才由觀塘...
    10 KB (1,187 words) - 08:29, 2 March 2025
  • 列車的最後3卡車廂將於2007年1月由A223/A182編組中的D724+C182-A182對調(A191/A182),並繼續於2017年5月由A197/A168編組中的D786+C168-A168對調(現已改由A197/A230取代)因市區願景列車投入服務取代原有的市區現代化列車...
    7 KB (885 words) - 10:06, 9 February 2025
  • 都城嘉慕電動列車可以指: 中期翻新列車,行走東 市區現代化列車,行走觀塘、荃灣、港島及將軍澳 迪士尼列車,行走迪士尼...
    311 bytes (45 words) - 04:54, 19 April 2024
  • 路軌連接,迪士尼列車來往小蠔灣車廠,須途經機場快和東涌欣澳站至小蠔灣的一段共用路軌。 小蠔灣車廠除了為機場鐵路列車進行日常維修外,車廠西北面更附設躉船碼頭,供市區、東涌、機場快和迪士尼海運到的新直流電列車上岸。2015年南港島黃竹坑車廠仍未建成之時,南港島列車...
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  • 中環站列車相撞事故(又俗稱為撞車、荃灣新信號系統測試事故等),是於2019年3月18日凌晨約2時45分發生在香港中環站列車交匯處的列車相撞事故。當時兩列不載客列車在中環站及金鐘站之間的「交叉渡」道岔相撞;事件中,一名車長被困,而另一名車長右腳受傷送院,兩輛列車...
    52 KB (5,008 words) - 15:27, 29 September 2024
  • (英語:East Rail Line)是營運中的鐵路路之一,路代表色為淺藍色,連接位於北區的羅湖站、元朗區的落馬洲站及中西區的金鐘站,大致呈南北走向,路全長約47.5公里,是香港境內第二長的重型鐵路客運,共設有16個車站,由九廣鐵路公司擁有,以「服務經營權」方式授予...
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  • 一部份;路線圖代表顏色為泥黃色。 輕系統於新界西的屯門區及元朗區之間行走,第一期於1988年9月18日通車;時稱輕便鐵路,英文 Light Rail Transit,簡稱 LRT;後因配合九廣西(兩合併後改稱西,現歸為屯馬一部分)興建改稱九廣輕,最後改為現時名稱;經過多次擴展,現總長度36...
    138 KB (19,261 words) - 12:01, 22 April 2025
  • 塗裝輕列車。 為配合輕的發展,九公司於1997年向澳洲UGL Rail(英语:UGL Rail)(A.Goninan)(該公司其後成為市區現代化列車翻新工程承辦商)購買20輛輕車輛,供輕系統使用。這款輕投入服務初期,只會固定行駛來往田景至屯門碼頭的507;另外這款列車...
    6 KB (708 words) - 15:13, 8 February 2025
  • 後,三棟屋村則被更改興建為三棟屋博物館。 1998-2001年,荃灣車廠曾經為所有市區現代化列車進行全面性的翻新工作。 2016-2018年,荃灣車廠曾經為部份都城嘉慕電動列車(直流電)進行新訊號系統安裝工程。 車廠 仁祥別墅(道社) 行政長官向立法會發表《行政長官2023年施政報告》發言全文(七)...
    10 KB (962 words) - 03:52, 9 May 2025
  • 涉事列車與另一列車重組車卡後,現已分別調至港島(A179/A192)和觀塘(A113/A130)服務。後期(A113/A130)因市區願景列車投入服務取代原有觀塘市區現代化列車,該車再次調至港島服務,並於2024年4月6日退役。 2004年香港地鐵縱火案 2019年大學站縱火案...
    50 KB (5,549 words) - 12:45, 21 April 2025
  • 開始在西港島路段試行列車及逐步測試系統。 2014年5月,項目整體工程完成逾90%,開始於非行車時間以不載客列車試行港島與西港島路段(全程),並且展開測試鐵路系統。 2014年5月29日,表示由於西營盤站的地面出入口工程延誤,或會影響通車日期。 2014年9月25日,西港島堅尼地城站工程接近完成。...
    40 KB (5,192 words) - 17:33, 25 May 2025
  • 港鐵市區現代化列車 Adtranz-CAF列車(機場鐵路列車屯馬近畿川崎列車(日本近畿車輛及川崎重工業製造,又名千九列車市區韓製列車 迪士尼現代化列車(由12節90年代引進的市區現代化列車改裝而成) 東涌韓製列車 市區中國長春製列車 南港島中國北車長春軌道客車製列車...
    9 KB (1,074 words) - 19:19, 22 June 2024
  • 格拉斯哥地鐵列車(英语:Glasgow Subway rolling stock) 泰恩-威爾地鐵列車(英语:Tyne and Wear Metrocars) 市區現代化列車,俗稱「白頭」、「M-Train」(2022年起至2030年退役) 迪士尼列車,由市區現代化列車改裝。 伯明罕磁懸浮系統...
    12 KB (1,472 words) - 07:21, 11 August 2024
  • 將軍澳車廠(英語:MTR Tseung Kwan O Depot)是將軍澳的車廠,位於香港新界西貢區將軍澳小赤沙,佔地8.5公頃,於2001年5月竣工,2002年8月18日啟用。車廠鄰近康城站,上蓋為大型住宅項目日出康城以及商場THE LOHAS。由於車廠位置遠離將軍澳...
    7 KB (639 words) - 10:25, 5 January 2025
  • 迪士尼列車:迪士尼的車廂,則是從市區(港島、荃灣及觀塘)調動12卡第3代英製列車在九龍灣車廠進行改裝,成為香港的首批無人駕駛列車,並配合香港迪士尼樂園度假區而被重新設計,例如車廂窗戶及車廂內的扶手皆為米奇老鼠頭部的形狀,最高時速達70公里。 市區中國長春製列車(DKZ28):...
    272 KB (31,178 words) - 09:22, 2 June 2025