美濃赤坂線（日语：美濃赤坂線／みのあかさかせん Mino-Akasaka sen */?）是一條連結岐阜縣大垣市內大垣站至美濃赤坂站，屬於東海旅客鐵道（JR東海）東海道本線的支線。 「美濃赤坂線」是通稱，正式稱呼是「赤坂支線」。 此支線將大垣站與美濃赤坂站連結，全長5...

美濃赤坂車站（日语：美濃赤坂駅／みのあかさかえき Mino-akasaka eki */?）是一由東海旅客鐵道（JR東海）、日本貨物鐵道（JR貨物）與地方貨運鐵路業者西濃鐵道所共同使用的鐵路車站，位於日本岐阜縣大垣市赤坂町境內，是東海道本線美濃赤坂支線的終點車站，與美濃赤坂支線與西濃...

晝飯線（日语：昼飯線／いちはしせん Hirui sen */?）是一條位於日本岐阜縣大垣市的美濃赤坂站至晝飯站，屬於西濃鐵道的貨物鐵路線。現已廢除。 與市橋線一樣，路線從東海旅客鐵道（JR東海）東海道本線支線（通稱：美濃赤坂線）美濃赤坂站作為起點，在站內向大垣一方分支。路線中途的美濃...

市橋線（日语：市橋線／いちはしせん Ichihashi sen */?）是一條位於日本岐阜縣大垣市的美濃赤坂站至猿岩站，屬於西濃鐵道的貨物鐵路線。 路線從東海旅客鐵道（JR東海）東海道本線支線（通稱：美濃赤坂線）美濃赤坂站作為起點，在站內向大垣一方分支。路線上會設有貨運列車，運送從金生山（日语：金生...

用時刻表のPDFが使われているため。2015年1月現在）。ここでは米原方面と美濃赤坂線は一まとめで「米原・美濃赤坂方面」になっているが、改札口の発車標でも同様の措置となっている。 川島令三、『東海道ライン 全線・全駅・全配線 第5巻 名古屋駅 - 米原エリア』、pp.18-19, 講談社、2009年7月、ISBN...

赤坂宿（日语：赤坂宿，又常稱呼為美濃赤坂宿以便與東海道上另外一個同名宿場區別），是日本江戶時代驛道中山道沿線的宿場之一，是中山道六十九次中的第56個宿場，位於美濃國不破郡赤坂村，相當於今日的岐阜縣大垣市赤坂町（日语：赤坂町 (岐阜県)）。 赤坂宿得名於杭瀨川（日语：杭瀬川）上的河港赤坂...

線美濃赤坂支線沿線的車站。當乘客購買在本站下車的車票時，上面的站名標示方式為「(東)荒尾」，主要是為了與位於九州熊本縣荒尾市、九州旅客鐵道鹿兒島本線上的同名車站作區隔。 側式月台1面1線的地面車站。由大垣站管理的無人站（東海道線內的無人站，除此站以外只有相鄰的美濃赤坂站與根府川站）。...

西濃鐵道株式會社（日语：西濃鉄道株式会社／せいのうてつどう）是一家總部位於岐阜縣大垣市的貨運鐵路公司。 公司主要運送於大垣市西北部金生山（日语：金生山）出產的石灰石。公司設有一條路線市橋線，也曾經設有一條路線晝飯線（於2006年廢除）。兩條路均連接東海道本線的支線美濃赤坂線終點美濃赤坂站。...

岐阜縣道216號赤坂垂井線（日语：岐阜県道216号赤坂垂井線）（舊中山道） 大垣共立銀行（日语：大垣共立銀行）赤坂分店 十六銀行（日语：十六銀行）赤坂分店 赤坂港蹟 車站資料截至1934年（昭和9年） 西濃鐵道 市橋線 旅客列車 （荒尾）－赤坂本町－市橋 貨物列車 美濃赤坂－（赤坂本町）－（貨）乙女坂...

美濃大久保站（日语：美濃大久保駅／みのおおくぼえき Mino-Ōkubo eki */?）是位於岐阜縣不破郡赤坂町（日语：赤坂町 (岐阜県)）（現時：大垣市赤坂町（日语：赤坂町 (岐阜県)）），西濃鐵道晝飯線的貨運車站。現已廢除。 石灰石會從該站運送。前往美濃赤坂...

赤土坂站（日语：赤土坂駅／あかつちさかえき Akatsuchisaka eki */?）是位於岐阜縣關市小屋名，名古屋鐵道美濃町線的車站（廢站）。此站曾經是急行停車站。 此站在1911年，美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）路線開通時同時啟用。在1928年至1942年之間，此站曾經暫停服務。在2005...

乙女坂站（日语：乙女坂駅／おとめざかえき Otomezaka eki */?）是位於岐阜縣大垣市南市橋町，西濃鐵道市橋線的車站。 車站鄰接矢橋工業（日语：矢橋工業），該處設有料斗（日语：ホッパー (鉱業)），用作把漏斗車裝載石灰石。貨運列車會經美濃赤坂站進入東海道本線...

大垣女子短期大學 大垣市立赤坂中學（日语：大垣市立赤坂中学校） 神戶町立南平野小學 赤坂菅野簡易郵局 國道417號（日语：国道417号） 中山道…位於車站南邊，同時為大垣市邊界。 美濃赤坂站 - 東海旅客鐵道（JR東海）東海道本線，位於西南方約2.2公里。 養老鐵道 養老線 北大垣－東赤坂－廣神戶...

杉站、新川崎站、新鶴見信號場（日语：新鶴見信号場）至鶴見站的铁路支线（通稱品鶴線、旅客資訊上作為橫須賀線、湘南新宿線構成的一部分）、大垣站起至美濃赤坂站的支線（通稱美濃赤坂線），以及多數的貨物支線。 東京站起至熱海站為止由東日本旅客鐵道（JR東日本）管轄、熱海站起至米原站為止由東海旅客鐵道（JR東...

車站編號在2018年3月起引入>。 有人站當中，岐阜站、美濃太田站、下呂站、高山站、飛驒古川站的5站是JR東海直營站，鵜沼站是東海交通事業的業務委託站，白川口站、飛驒金山站、飛驒萩原站的3站是簡易委託站。 所有車站都位於富山縣富山市內 有人站當中，富山站在來線是愛之風富山鐵道直營站，速星站與越中八尾站是JR...

美濃町線（日语：美濃町線／みのまちせん）是連接岐阜縣岐阜市徹明町站至同縣美濃市美濃站（1999年前）或同縣關市關站（2005年前）之間的名古屋鐵道（名鐵）路面電車線。該線在2005年4月1日全線廢除。 路線名稱取自美濃市的前身美濃町（日语：美濃町 (岐阜県)）。在1999年，美濃町線中於美濃...

美濃赤坂站內配線關係，駛入市橋線的旅客列車不會經過美濃赤坂站月台，旅客列車會通過該站。 後來結束客運業務後，此站繼續以貨運車站繼續營業，在1989年起實質已經暫停服務，在2006年（平成18年）正式廢除。 1928年（昭和3年）12月17日 - 美濃赤坂至此站之間開通，此站啟用。當初只有貨運業務。...

越美南線（日语：越美南線／えつみなんせん Etsuminan sen */?），是日本中部的一條鐵路路線，從岐阜縣美濃加茂市的美濃太田車站通到郡上市的北濃車站。此線由第三部門鐵道業者長良川鐵道營運。 此線原本是日本國有鐵道（國鐵）所計劃，連結岐阜縣與福井縣之間的越美線...

猿岩站（日语：猿岩駅／さるいわえき Saruiwa eki */?）是位於岐阜縣大垣市南市橋町，西濃鐵道市橋線的車站。市橋線原本是一條連接美濃赤坂站至市橋站之間的路線，在2006年（平成18年）3月31日，此站至市橋站之間廢除後，此站成為了市橋線的終點站。 此站原本會有罐車運送二硫化碳前往二村化學（日语：フタムラ化学），...

車站編號自2018年3月起引入。 坂下站：坂川鐵道線（新坂下站（日语：新坂下駅）） - 1944年12月1日廢除 中津川站：北惠那鐵道線（中津町站） - 1978年9月19日廢除 此處只限記載站名。停車站、接續路線、車站所在地等的詳細資料參見「中央線 (名古屋地區)#車站列表」。 中津川－美乃坂...

太多線（日语：太多線／たいたせん Taita sen */?）是一條連結岐阜縣多治見市的多治見站至美濃加茂市的美濃太田站，屬於東海旅客鐵道（JR東海）的鐵路線（地方交通線）。 此線連結中央本線與高山本線。每小時大約有 1-2 趟列車運行，各站皆停，早晚每14-20分鐘一班。隨着沿線住宅化，已經不再...

最小曲線半徑：160公尺（東枇杷島站－枇杷島分岔點間、加納站－名鐵岐阜站間、只限上行線東枇杷島站－榮生站間） 最長直線路段：上行線名電赤坂站東方－平井信號場南方（豐川放水路橋樑）約8.8公里，下行線平井信號場北方－名電赤坂站東方 約7.8公里 名岐線分別為下列公司各自建成： 枇杷島分岐點 - 丸之内站：名古屋電氣鐵道...

）是位於岐阜縣不破郡青墓村（日语：青墓村）晝飯（現時：大垣市赤坂町（日语：赤坂町 (岐阜県)）），西濃鐵道晝飯線（終點站）的貨運車站。現已廢除。 石灰石會從該站運送。另外此站設有專用線連接石灰石的採石場（礦山鐵道（日语：鉱山鉄道））。該專用線不是西濃鐵道的路線，由各石灰石相關公司營運，軌距610毫米，使...

線（日语：岐阜県道314号石徹白前谷線） 油坂峠（日语：油坂峠） - 國道158號 以下河川，除長良川流入伊勢灣，其他都流入日本海。 庄川（日语：庄川） 小矢部川（日语：小矢部川） 犀川（日语：犀川 (石川県)） 手取川 九頭龍川 長良川 橫跨越前（福井縣）、美濃（岐阜縣美濃地方）的山地。又稱美濃...

3公里）長距離乘車。但是，TOICA範圍結束與御殿場線一部分車站的路段（例如谷峨站—下曾我站間起至熱海站）可能無法使用自動閘機。 東海旅客鐵道（JR東海） 東海道本線：熱海站—靜岡站—名古屋站—米原站間 不包括大垣站—美濃赤坂站間（通稱「美濃赤坂線」）。 熱海站以外為Suica範圍（東海道線 東京方向及伊東線），不可使用SF乘車。...

#廢除路段的車站除外。括弧內是豐橋站起計的營業距離。軌道線時代的廢站參見「伊那電氣鐵道#車站列表（日语：伊那電気鉄道#駅一覧）」。 遠山口站：平岡－為栗間（95.1公里） - 1951年廢除 我科停留場：為栗－溫田間（100.9公里附近） 開善寺前停留場：川路－時又間（118.4公里） - 1943年廢除 伊那赤坂停留場：飯島－田切間（159...

此國道於岐阜縣美濃加茂市以北路段大概與高山本線路徑一致，吉城郡古川町（現飛驒市） - 婦負郡細入村（現富山市）區間則穿越數河山經吉城郡神岡町（現飛驒市）通向「越中東街道」。 北為觀光、南為產業，富山方向於假日、名古屋方向之雙線區間於平日、假日皆很繁忙。近頃因為名古屋高速...

境內有東日本旅客鐵道的北陸新幹線，信濃鐵道的信濃鐵道線，以及上田交通的別所線通過。 東日本旅客鐵道 北陸新幹線: 上田站 信濃鐵道線: 大屋站 - 信濃國分寺站 - 上田站 - 西上田站 上田交通 別所線: 上田站 - 城下站 - 三好町站 - 赤坂上站 - 上田原站 - 寺下站 - 神畑站...

木下坂 暗闇坂 笄坂 紺屋坂 七面坂 新坂 新富士見坂 絕江坂 仙台坂 大黑坂 狸坂 丹波谷坂 鐵砲坂 道源寺坂 鳥居坂 永坂 雪崩坂 南部坂 鼠坂 北條坂 堀田坂 狸穴坂 藥園坂 奴坂 行合坂 寄席坂 安鎮坂 稻荷坂 牛鳴坂 榎坂 圓通寺坂 紀伊國坂 九郎九坂 轉坂 櫻坂 鮫橋坂 三分坂 新坂 丹後坂...

美濃町線日野橋至美濃之間（14站）排名第8。 此站與新關站之間中途設有東海北陸自動車道橫跨美濃町線。 關市立倉知小學 岐阜巴士（日语：岐阜乗合自動車） 關城市巴士（日语：関市内巡回バス）：「新田」巴士站（替代交通） 名古屋鐵道 ■美濃町線 赤土坂－新田－新關 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）...

名古屋鐵道 ■美濃町線 白金－小屋名－赤土坂 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.  國土地理院2.5萬地形圖「岐阜北部」，1992年(平成4年)修正版。 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社（日语：郷土出版社）...