苏联蒸汽机车列表列举了苏联的所有蒸汽机车车型。 苏联及俄罗斯柴油机车列表 苏联及俄罗斯电力机车列表 苏联及俄罗斯动车组列表...

中国蒸汽机车列表列举了中国大陆所有目前运用和曾经运用的蒸汽机车。 维基共享资源上的相关多媒体资源：中国蒸汽机车 railways of china （英文） MAIN STREET - CPRR steam locomotives（页面存档备份，存于互联网档案馆） （英文） 铁道之路 -...

蒸汽機車，又稱蒸汽火車（日语：汽車、蒸汽機關車），是以蒸汽机作為動力來源的鐵路機車，也是鐵路機車最早的發展類別。 以煤水車式蒸汽機車為例 以華爾夏特閥動裝置（英语：Walschaerts valve gear）為例 1. 月牙板 2. 偏心曲拐 3. 半徑桿 4. 合併桿 5. 十字頭 6. 汽室 7...

Ye型蒸汽机车（俄语：Паровоз Е）是苏联铁路使用的一款干线货运蒸汽机车。该车又分为Yea, Yek, Yel, Yef, Yem, Yemv and Yes等分支 (俄语：Паровоз Е; Еа, Ек, Ел, Еф, Ем, Емв , Ес)，因此被人称之为“俄罗斯德加宝”（Russian...

苏联及俄罗斯电力机车列表列举了苏联和俄罗斯铁路的所有电力机车车型。 苏联蒸汽机车列表 苏联及俄罗斯柴油机车列表 苏联及俄罗斯动车组列表...

中国电力机车列表列举了中国大陆所有目前运用和曾经运用的电力机车，以及出口至其他国家的电力机车 (含动车组動車)，但是不包括中國國內的动力集中式动车组中的牵引机车。 TM3型电力机车坐船去中东. [2009-12-05]. （原始内容存档于2016-03-04）.  新华网：“中国制造”大功率电力机车首次登陆欧洲市场...

蒸汽机车。馆舍内则保存有下列蒸汽机车： DB1型蒸汽机车 PL1型蒸汽機車 FD型蒸汽机车 DK5型蒸汽机车 胜利5型蒸汽机车 胜利7型蒸汽机车 胜利8型蒸汽机车 解放2型蒸汽机车 解放3型蒸汽机车 解放6型蒸汽机车 前进型蒸汽机车 建设型蒸汽机车 工建型蒸汽机车 上游型蒸汽机车 人民型蒸汽机车...

Kch4型蒸汽机车是苏联铁路的一款窄轨蒸汽机车，该款蒸汽机车由当时的捷克斯洛伐克斯柯达公司制造。 中国在苏联铁路Kch4型和Kp4型蒸汽机车的基础上，研制出C2型蒸汽機車。 Подробнее о конструкции паровоза. [2013-08-24]. （原始内容存档于2018-05-11）...

越南蒸汽机车列表列举了越南境内的所有蒸汽机车车型。 按越南铁路的铁路机车命名规则，蒸汽机车车型以蒸汽机车轴式确定。但部分蒸汽机车车型并不以机车轴式确定，此部分机车车型以斜体标明。 越南铁路运输 越南柴油机车列表 141-501/141-A-101/ZL Steam Locomotive. （原始内容存档于2018-05-18）...

红旗型蒸汽机车：大连机车在Л型蒸汽机车的基础上，于1958年设计试制成功的干线蒸汽机车，但由于在其后的试验中发现问题，在大连机车车辆厂和唐山工厂生产3辆后，没有继续生产。 Ye型蒸汽机车 TE型蒸汽机车 TL型蒸汽机车 红旗型蒸汽机车 LV型蒸汽机车 P36型蒸汽机车 Л型蒸汽机车在初期生产被称为П型有两层含义：...

Yer型蒸汽机车（俄文：Паровоз Ь）是苏联铁路使用的一款水柜式货运蒸汽机车。机车轴式有0-4-0、0-4-2、2-4-2、4-4-0、0-6-0、0-6-2、2-6-4、0-8-0、2-8-2、4-8-0、2-10-2共11种轴式。在1860年到1877年俄国从国外进口了Yer型，在1877...

胜利型蒸汽机车（SL）是中国铁路的客运蒸汽机车车款之一。因其前身不同而有几个分型。 中華民國交通部於1947年依照華氏輪式，制訂以注音符號為蒸汽機車命名規則，但因局勢並未全國統一適用此一規則。中華人民共和國成立後，鐵道部於1951年參酌交通部命名規則，以注音符號為蒸汽機車命名。其中4-6-2軸式機車...

Rak型蒸汽机车（俄文：Ru:Паровоз Рак）是苏联铁路所使用的一款水柜式货运蒸汽机车，由马雷舍夫工厂、科洛姆纳工厂、哈尔科夫蒸汽机车制造厂、涅夫斯基工厂和乌兰乌德蒸汽机车制造厂于1920年到1959年制造，共计5,000台，轨距为1,520mm。 轴式：0-4-0 机车长度：4283毫米 整备重量：12...

中国铁道博物馆内的FD型1979号机车 中国铁道博物馆内的建设型5001号蒸汽机车 中国铁道博物馆内的人民型1001号机车 中国铁道博物馆内的前进型0004号蒸汽机车 中国铁道博物馆外的解放9型3673号蒸汽机车 中国铁道博物馆外的解放11型3787号蒸汽机车 中国铁道博物馆外的解放51型738号蒸汽机车 中国铁道博物馆外的MG-35号蒸汽机车...

机车、少数DL-109双机并联机车、蒸汽机车。然而，EMD生产干线货运机车（当时直达客车机车被战争委员会禁止）。因此Alco革命性的RS-1调车机车被选中为美军执行重要任务。纳粹海军在“提尔比茨”号战列舰带领下从挪威的基地出击，威胁同盟国向苏联...

苏联及俄罗斯柴油机车列表列举了苏联和俄罗斯铁路的所有柴油机车车型。 铁路主题 苏联主题 俄罗斯主题 苏联蒸汽机车列表 苏联及俄罗斯电力机车列表 苏联及俄罗斯动车组列表...

维基共享资源上的相关多媒体资源：FD型蒸汽机车 FD型蒸汽机车（俄語：Паровоз ФД）是苏联铁路的一款干线货运型蒸汽机车，它以苏联早期领导人捷尔任斯基的两个俄文首字母ФД命名。该车由伏罗希洛夫格勒蒸汽机车制造厂和乌兰乌德蒸汽机车制造厂（俄语：Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный...

维基共享资源上的相关多媒体资源：LV型蒸汽机车 LV型蒸汽机车（俄语：Паровоз ЛВ）是二战结束后苏联铁路制造的一款干线货运蒸汽机车。机车轴式为2-10-2，全长14 789mm，整备质量为121.5t。该车原型为L型蒸汽机车，由伏罗希洛夫格勒蒸汽机车制造厂经过改进并于1952年到1956年期...

东风型内燃机车，原称巨龙型内燃机车、ND型内燃机车，是中国铁路使用的内燃机车之一，也是中国第一代电传动内燃机车的代表车型。东风型内燃机车是由大连机车车辆厂于1958年试制、经改进设计后于1964年投入批量生产的干线货运内燃机车，机车以仿制苏联的10L207E型二冲程中速柴油机为动力装置，标定装车功率...

Х型蒸汽机车（俄语：Паровоз Х）是俄罗斯帝国铁路以及苏联铁路、东清铁路使用的一款货运蒸汽机车。 Хм型蒸汽机车由美国鲍尔温机车厂于1895年和1898年到1900年间制造，共计235辆。在1900年之后，一部分Kh型蒸汽机车进行了现代化改造：加装蒸汽...

D51型蒸汽機車（D51形蒸気機関車）是日本國有鐵道（國鐵）的前身——鐵道省所設計製造的一款煤水車式蒸汽機車。 主要用於牽引貨運列車的D51在太平洋戰爭期間曾被大量製造，在最顛峰時日本甚至擁有高達1,115輛的D51（不包含5輛原计划交付臺灣鐵路管理局的D51型机车...

维基共享资源上的相关多媒体资源：M62型柴油机车 М62型柴油机车是苏联第二代柴油机车的其中一种，由位于乌克兰的卢甘斯克机车厂（Луганский тепловозостроительный завод）设计制造，并大量出口到许多华约组织成员国、社会主义国家，包括捷克斯洛伐克、蒙古、古巴等地。除了最...

О型蒸汽机车，是俄罗斯帝国铁路以及苏联铁路的一款干线货运型蒸汽机车。从1890年到1928年，共计9129輛不同亚型号的本型机车制造出厂，成为俄罗斯境内继E型蒸汽机车（俄语：Паровоз Э）后，数量第二大的蒸汽机车车型。 О型蒸汽机车大致有两种亚型号，使用膠式汽門的机车被命名为Од型，而使用华式汽门的机车则被命名为ОВ型。...

德意志国铁路52型蒸汽机车是德意志国铁路在二战期间大量制造的一种轴式为2-10-0的蒸汽机车，是一种“战争机车”（德語：Kriegslokomotiven）。该型机车是由战前的BR50型机车发展而来的，其设计可以大大减少贵重材料的使用，从而达到大批量生产的目的。所谓“战争机车...

维基共享资源上的相关多媒体资源：IS型蒸汽机车 IS型蒸汽机车（俄语：Паровоз ИС）是苏联铁路的一款干线客运型蒸汽机车，它以苏联领导人斯大林的姓名首字母命名。本型机车由科洛姆纳工厂于1929年完成设计，并在1932年到1942年间由科洛姆纳工厂以及伏罗希洛夫格勒蒸汽机车制造厂共计制造649辆机车。IS型机车在设计上与FD型蒸汽机车相似，但采用2-8-4轮式。...

电力机车（英語：electric locomotive）简单而言就是指从外界获取电力作为能源驱动的鐵路機車，電源包括架空電纜、第三軌、電池等。同样使用牵引电动机的电传动柴油机车、燃气机车等并不属于电力机车。 使用電力機車的其中一個好處，在於本身不會直接在鐵路沿線及站場製造空氣污染，包括蒸汽機車...

1925年6月-1929年9月，列宁格勒无产阶级蒸汽机车厂车工。1925年加入共青团。1927年毕业于列宁格勒职业技术学校。1929年9月加入联共（布）。 1929年9月-1931年2月，共青团列宁格勒无产阶级蒸汽机车厂党委宣传部工作。 1931年2月-7月，共青团列宁格勒无产阶级蒸汽机车厂党委书记。1931年毕业于列宁格勒工人机械技术夜校。...

BR50型蒸汽机车是一种2-10-0轴式的货运蒸汽机车，是当时德国“标准蒸汽机车”的一种，也是德国制造的最为成功的蒸汽机车型号之一。该型机车的制造亦是纳粹德国战备计划的一部分，因此把BR50也被称为“临时战时机车”（比BR52等“战争机车”多了个“临时”）。至1948年，共有3164辆BR50型被制...

ТП1），该型机车是以FD型蒸汽机车为基础的混合动力机车，既可以像蒸汽机车一样利用来自锅炉的蒸汽来推动活塞，亦可在活塞内燃用煤气发生炉所产生的煤气来做功。由于这种机车本质上仍然是用蒸汽机作为动力来源，和蒸汽机车相比并没有节省多少燃料，因此没有得到进一步的发展，但该型机车...

Ss型电力机车（俄语：Электровоз Сс）是苏联铁路的直流电力机车车型之一，适用于供电制式为3千伏直流电的电气化铁路。 1920年代末，苏联决定对外高加索铁路在格鲁吉亚境内的泽斯塔波尼至哈舒里区段进行电气化改造，该区段为典型的山区铁路，穿越苏拉姆山口（Сурамский перевал），...

機車。於20世紀中期開始各地鐵路廣泛使用。這些機車的功率輸出和效率比蒸汽機車高，自20世紀中開始在世界大部份地方成為主要鐵路機車種類，柴油機車可以直接取代蒸汽機車，不像電力機車必須依賴其他的電力傳送設施，如架空電纜或第三軌。柴油机车可按用途分类为货运机车、客运机车、调车机车、厂矿机车...