• 九龍區專線37M是一条九龍專線路線,由亨運營運,循環來往黃大仙站(沙田坳道)至慈民邨之間。另設支線37A37B,分別來往至慈雲山(北)及慈樂邨,所有路線收費為$4.7。 37M系路線是全港官方班次最頻密的專線路線,最密可達每1分鐘壹班。但實際運作上,本路每日下午繁忙時間(18:0...
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  • 九龍區專線54,由馬亞木旗下的勝運實業營運,來往順天邨及樂富。本路線開辦前,並沒有任何公共交通工具直接往來四順至黃大仙內新蒲崗以西地區,因此本路線投入服務後,正好填補這個空白。 本路線設立其區間54M,行車路線和九龍區專線49M完全一樣,來往順天邨及坪石(港鐵彩虹站),以轉乘港鐵的四...
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  • 九龍區專線12是往來白田邨及旺角東站的一條專線路線,由中運有限公司承辦,主要方便白田邨、大坑東邨和南山邨一帶居民往來旺角。 九龍區專線12A是往來大同新邨及旺角東站的一條專線路線,由中運有限公司承辦,主要方便大同新邨一帶居民往來旺角。 九龍區專線12B...
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  • 九龍區專線25M是香港一條由新興運營辦的綠色專線路線,由九龍塘站循環往來東頭邨。 本另設立特快25A,起訖點與25M相同,惟往東頭邨方向於駛至喇沙利道後,直接轉左沿衙前圍道前往九龍城,不經喇沙書院、碧華花園及聖德肋撒醫院;往九龍塘站方向於駛至喇沙利道後,改行蘭開夏道及窩打老道,不經香港浸會大學及香港浸信會醫院。...
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  • 九龍區專線76A,由馬亞木旗下天祥運輸營辦,來往藍田(廣田邨)及基督教聯合醫院。 九龍區專線76B,由馬亞木旗下天祥運輸營辦,來往基督教聯合醫院及油塘。 2003年2月21日:運輸署公開招標8組共13條專綫新路線,此兩被編為同一組。 約2003年10月:76A及76B投入服務。...
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  • 九龍區專線16是香港一條來往扎山道(彩輝邨)和彩虹站的路線,由成功專線有限公司營運。根據運輸署官方資料,16總站設於彩輝邨,以坪石邨為循環點;然而在日常營運中卻正好相反,乘客抵達坪石方須下車。 九龍區專線16A是香港一條來往豐盛街紀律部隊宿舍和坪石邨的路線,由成功專線...
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  • 九龍區專線48是一條由順利邨至九龍灣的路線,由冠榮車行有限公司營運。 本路線提供往來四順、樂華來往牛頭角及九龍灣的專線服務,是1992年11月6日政府公開招標12組共19條專線路線之一,於1993年投入服務,主要方便往來九龍灣工業區上下班及牛頭角購物的四順居民,亦方便往來樂華及四順區上下課的學生。...
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  • 九龍區專線70於1999年開辦,來往大角咀(維港灣)及鑽石山站,營辦商為捷溢投資。 本另設短程輔助70A來往奧運站及鑽石山站,不經維港灣,袛於平日繁忙時間提供服務。 1999年:本路線開辦,當時收費為$6.0。 2005至2007年間:調整收費為$6.6。 2011年10月9日:調整收費為$7...
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  • 九龍區專線20,由運通專線服務營辦,循環來往新蒲崗(康強街)及慈正邨正暉樓。 九龍區專線20M,由運通專線服務營辦,循環來往新蒲崗(康強街)及黃大仙站。 本路線是1981年10月16日運輸署公開招標9組共18條專綫新路線其中之一,翌年9月22日投入服務。...
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  • 九龍區專線19M為一條專綫路線,由速昇有限公司營辦,往來沙田坳邨及鑽石山站。 本另設立其「特別班次」19S,來往鑽石山站及慈雲山中心,不駛經慈愛苑、沙田坳邨及正暉樓。 2000年:此由19號分拆,並投入服務。 2011年9月25日:調整收費,全程車費由$3.0加至$3.3,分段收費由$2...
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  • 九龍區專線87為香港一條九龍區專線路線,來往油塘(鯉魚門邨)及麗晶花園,途經高怡邨、廣田邨、德田邨、興田邨、觀塘繞道及九龍灣商貿,以循環運作。 本路線由運輸署九龍運輸管理部於2013年9月向觀塘議會建議開辦,以提供往來油塘﹑藍田山上與九龍灣商貿...
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  • 新界專線11是香港一條來往坑口村和彩虹站,由喜龍有限公司營運,駛經坑口站、香港科技大學、清水灣道(壁屋、井欄樹)及彩雲邨。 在1980年代末運輸署認為坑口地區的人口將逐漸流失,原本打算在1989年2月取消九91M,並打算以開辦定相若的專綫路線取替前者。雖然九91M...
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  • 新界專線807K是由富明有限公司營辦的一條綠色專線路線,由大學站往來井頭。另設特快輔助807S,取道馬鞍山繞道往返,袛於星期一至五早上繁忙時間提供服務。 新界專線807A 及新界專線807C。是由富明有限公司營辦的綠色專線路線,兩者皆來往海柏花園至大學站。前者去程途...
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  • 新界專線43是由冠榮車行旗下的中西區服務營辦的一條專線,循環來往新墟街市至掃管笏,經屯門站、屯門市中心、置樂花園、三聖邨、黃金海岸及愛琴海岸。 本是屯門歷史最悠久的日間專線路線,早在1988年投入服務(其餘的屯門專線路線先後於1990年代起陸續開辦),而且是當...
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  • 九龍區專線33M是一條九龍專線路線,由合昌公共小型巴士專線有限公司營辦,往來海港花園及黃大仙站(正德街),提供瓊富及蒲崗村道沿線居民接駁港鐵黃大仙站的服務。 1984年12月10日:33設特別班次往來富山及黃大仙地鐵站。。 1986年8月15日:該特別班次獲編號為33M。 1990年:伸延至海港花園以配合海港花園入伙。...
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  • 新界專線59K,由馬亞木旗下的大強發展有限公司營辦,來往上水站及蓮麻坑,途經文錦渡、打鼓嶺及香園圍。 新界專線59S,由馬亞木旗下的大強發展有限公司營辦,來往上水站及香園圍邊境管制站,途經文錦渡及打鼓嶺。本為新界專線59K的輔助路線,以應付香園圍口岸所帶來的人流,同時減低對...
    18 KB (1,364 words) - 17:10, 21 May 2025
  • 九龍區專線79M是一條路線,往來嘉峰臺及黃大仙站。由誠利有限公司營辦。此雖與79K/79W同以79為編號,並由同一營辦商經營,但兩者服務範圍毫無關連。 2003年2月21日:政府刊憲公開招標8組共16條專綫路線。此九龍79A(已擱置)、79K、新界616S編為同一組。...
    10 KB (827 words) - 14:31, 26 January 2025
  • 新界通宵專線路線610S,由信威國際營辦,來往天瑞及尖沙咀(海防道),途經天水圍、屯門,與九龍區的通州街(荔枝角、長沙灣、深水埗,只限往九龍方向途徑)及彌敦道沿線(旺角、油麻地及佐敦)。 此路線全程行車里數達46公里,為現時全港專線路線之冠,亦因而衍生超載問題。...
    9 KB (794 words) - 08:03, 22 April 2025
  • 香港島專線69是香港一條來往數碼港至鰂魚涌的特快專線路線,只於星期一至五繁忙時間行走。 香港島專線69A,是一條來往數碼港及黃竹坑站的,途經貝沙灣及田灣。 香港島專線69X提供數碼港至銅鑼灣的服務,起訖站和香港島專線10相同,以分流69的乘客。...
    26 KB (2,029 words) - 02:13, 28 January 2025
  • 新界專線808是由冠志實業有限公司營辦的一條綠色專線路線,往返馬鞍山(錦英苑)及威爾斯親王醫院。 新界專線808P是由冠志實業有限公司營辦的一條綠色專線路線,來往恆安及威爾斯親王醫院,為馬鞍山區的居民提供往返瀝源、愉翠苑及威爾斯親王醫院的服務,亦同時接載耀安邨及醫院的乘客...
    10 KB (1,140 words) - 08:35, 29 March 2022
  • 九龍區專線47,由冠榮車行旗下亨運營辦,來往順利邨及翠屏(觀塘站),為來往四順、基督教聯合醫院的市民提供接駁鐵路服務。 運輸署資料指此路線屬循環,折返點設於「翠屏(佳廉道)」;但此路線實際上是一條雙向,來回程均不途經佳廉道。 本路線為四順和聯合醫院的人士提供來在翠屏和觀塘站的服務,是19...
    6 KB (460 words) - 10:33, 13 May 2025
  • 新界專線606S,由瑞明服務營辦,來往元朗(鳳翔路)及尖沙咀東(麼地道),途經新界的青山公路(元朗至藍地段)及屯門市中心,與九龍區的長沙灣道(荔枝角、長沙灣、深水埗,只限往九龍方向途徑)及彌敦道沿線(旺角、油麻地及佐敦),取道屯門公路、荃灣路及葵涌道往返兩地。...
    8 KB (608 words) - 07:33, 22 April 2025
  • 每日黃大仙站開:06:30-00:34,2-10分鐘一班 681 巴士總站 V2:九龍區專線38M. [2015-07-27]. (原始内容存档于2016-03-05).  《竹園北邨至地鐵站 新專線38M行走》,華僑日報,1988-08-18 薈:九龍區專線38M (页面存档备份,存于互联网档案馆)...
    3 KB (155 words) - 14:10, 5 March 2022
  • 全程收費:$3.7 此使用4輛豐田Coaster。 途經街道:斧山道、鳳德道、龍蟠街、鳳德道、斧山道。 19系列路線的走九龍區專線19 九龍區專線19M九龍豪華 明起增加5〉,大公報,1979-05-19 運輸署交通通告:《九龍專線第18M及19號調整車費》...
    4 KB (284 words) - 16:57, 15 February 2021
  • 新界專綫路線407,由馬亞木旗下的富運專線有限公司營辦,來往長宏及瑪嘉烈醫院,途經葵盛圍、葵芳、荔景山路,是大王馬亞木首條服務青衣專線路線,亦是馬亞木唯一一條全日提供服務青衣專線路線。 本另設立區間407A及407B,前者來往葵芳站(新都會廣場)及瑪嘉烈醫院,並設...
    10 KB (774 words) - 22:39, 27 May 2025
  • 九龍區專線51M是香港一條來往麗晶花園和德福花園的路線,由歷泰有限公司營運。 本路線提供麗晶花園、啟業邨、九龍灣運動場往來德福花園及九龍灣站的專線服務,是運輸署於1985年11月12日招標的11組共24條專線之一(本路線與另外2條分別往來竹園邨至新蒲崗(即52)、樂富站至天馬苑(...
    5 KB (415 words) - 12:49, 22 December 2021
  • 九龍區專線19為一條九龍專綫路線,由速昇有限公司營辦,來往新蒲崗廣場及沙田坳邨之間,途經港鐵鑽石山站、斧山、蒲崗村道學校村及慈雲山中心。 1978年11月24日:運輸署公開招標8組共26條專綫新路線,此與17及18編為同一組。 1979年5月20日:此路線投入服務,來往慈雲山(北)及新蒲崗之間。...
    16 KB (868 words) - 09:46, 28 August 2024
  • 新界專線101M是由冠榮車行(馬亞木)旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線路線,來往坑口站及西貢市中心。 1993年10月29日:運輸署公開招標10組共16條專線新路線,此與102編為同一組。 1994年10月31日:101投入服務,以厚德邨(銀澳路)作總站,往返西貢。...
    12 KB (1,226 words) - 09:59, 27 July 2024
  • 新界專線501S是由富明有限公司營辦的一條通宵綠色專線路線,來往上水(新豐路)及觀塘(裕民坊),途經粉嶺、大埔、沙田、黃大仙、鑽石山、牛池灣、九龍灣及牛頭角,是唯一一條直接來往新界東及九龍東的深宵公共交通服務。 由於本路線班次相當疏落及有限,因而衍生超載的問題。...
    11 KB (711 words) - 05:01, 13 April 2025
  • 新界專線12是由喜龍有限公司營辦的一條綠色專線路線,來往寶林及西貢。 1988年6月30日:投入服務,當時正是將軍澳發展初期,往來將軍澳的對外道路只有寶琳路一條,因此需取道寶琳路、安達臣道、清水灣道及西貢公路。 1990年5月20日:來回程改經秀茂坪道、順利邨道及新清水灣道,不經安達臣道。...
    9 KB (656 words) - 19:02, 7 October 2023
  • 九龍區專線33A是香港黃大仙的一條專線路線,由合昌公共小型巴士專線有限公司營辦,往來海港花園及鑽石山站,提供瓊富及蒲崗村道沿線居民接駁港鐵鑽石山站的服務。 1998年7月30日:投入服務,當時稱為33特別車,鑽石山站開往海港花園尾班車時間為20:00。 2000年或以後:行走此...
    15 KB (1,372 words) - 20:53, 3 April 2022