斷路器是一個現代軟體開發的設計模式。用以偵測錯誤，並避免不斷地觸發相同的錯誤（如維護時服務不可用、暫時性的系統問題或是未知的系統錯誤）。 假設有個應用程式每秒會與資料庫溝通數百次，此時資料庫突然發生了錯誤，程式設計師並不會希望在錯誤時還不斷地訪問資料庫。因此會在等待TCP連線逾時之前直接處理這個錯...

斷路時下降的現象。造成輸出電壓漣波的原因主要包括換頻率、輸出電容、電感、負載及電路中限制電流的元件。若考慮最基本的現象，輸出電壓漣波是因為輸出電容充電及放電造成的： d V o = i d T C {\displaystyle dV_{o}={\frac {idT}{C}}} 在開關斷路...

semiconductor device）多半是在全開模式（饱和区）及全閉模式（截止区）之間切換，這兩個模式都有低耗散的特點，切換之間的轉換會有較高的耗散，但時間很短，因此比較節省能源，產生廢熱較少。理想上，开关电源本身是不會消耗電能的。電壓穩壓是透過調整電晶體導通及斷路...

converter）。也可以用多個電感器，但像SEPIC變換器或是Ćuk转換器一樣只用一個開關。 四個開關的變換器結合了升壓變換器以及降壓變換器，並且將升壓變換器和降壓變換器的二個二極體都用功率晶體配合同步整流代替，可以因為功率晶體的低電壓降讓效率再進一步提昇。 四個開關的變換器可以運作在升壓模式或是降壓模式。在任一模式...

器之類的開關電源才得以進行。主要的DC-DC轉換器技術是在1960年代初期，可以購得半導體開關時發展的。航天產業需要體積小、輕量化而且高效率的電源轉換器，因此開關電源快速發展。 像開關電源之類的切換式系統在設計上是一大挑戰，因為其型態和開關何時導通、何時斷路有關。加利福尼亞理工學院的R...

湧浪電流限制器（inrush current limiter）也稱為浪湧電流限制器或突波電流限制器，是限制湧浪電流（英语：inrush current）的裝置，目的是為了避免電氣應力損害電子設備，同時避免使保險絲熔斷，或是使斷路器跳脫。 常用來限制湧浪電流的裝置有負溫度係數（NTC）的热敏电阻，以...

應電壓為負，因此二極體逆向偏壓，輸出電容器提供能量給負載。 當開關斷路時（圖2下圖），變壓器一次側的電流及磁通減少，二次側感應電壓為正，因此二極體順向導通，電流會由變壓器二次側流到輸出電容器及負載，也提供能量給電容器及負載。 變換器在能量提供到二次側前，其能量是儲存到電感中。若要有第二組輸出的電壓...

總共採購50列600輛，其中4列48輛預定作為觀光列車之用。 範例 VVVF：主控制裝置（日语：主制御器）（牽引整流/變流器（C/I）；VVVF變頻器） Rc：整流器 Mtr：主變壓器 VCB：真空斷路器 SIV：靜態式變流器（日语：静止形インバータ） CP：空氣壓縮機（主風泵）...

EU型集電弓。至於主斷路器，除了E236-240及E414-418等機車由先前引進的VBT電開關（Joslyn VBT Switch）變更為如同E1000型機車所用亞斯通真空斷路器，其餘車輛之設備仍然為原裝時期之樣貌。部分使用電容比壓器（CCVT）機車，也已經完全汰換為傳統比壓器（HVT）。...

設計的變體出現在一些塔式機殼上，線電壓開關用一根短線纜連接至電源供應器上，可根據需要設計成電源供應器上一個可拆卸的部件。 一台早期的微型電腦，其電源供應器不是處於全開狀態，就是完全關閉，由機械式的線電壓開關控制，並沒有考慮設計一個在低耗電的空載模式時的節電功能。這些電源供應器...

母火常用於熱水器、中央供暖系統、壁爐、火焰噴射器與熱氣球中。 在天然氣暖氣爐、熱水器、房間供暖系統中，通常都有裝有安全斷路器，母火熄滅時，對長明火和供暖系統的燃氣供應會被電動閥門切斷。這些斷路器多以以下數種方式偵測母火︰ 火焰整流設備...

分流擋板，因此需要真空設備，若真空設備失效，除了除霜以下的其他機能都無效，但除霜仍有效。 許多電氣設備都會用保險絲、斷路器或其他電流限制裝置來避免設備短路。在過載時這些保護電路會斷路，避免配線或是電氣設備因過載而損壞。 在航空电子中會使用冗餘系統進行三重模塊冗余，若有二個模塊有相同的輸出才將此輸出...

檢測。例如，大部份汽車的防鎖死煞車系統就會在固定安全週期進行檢測。若發現線路斷路或是有其他故障，防鎖死煞車系統會以一般煞車系統的方式運作。大部份的汽車引擎控制器會針對所有感測器規劃「跛行模式」（limp mode），若感測器或是接線損壞，引擎可以繼續運作。 幾乎所有的飛機都有内建自测试。内建自测试的...

若有些電路的失效模式和電源過電壓有關，而電源有可能會過電壓，可以用撬棍電路（英语：Crowbar (circuit)）來保護電路避免過電壓。若撬棍電路偵測到過電壓，會在電源端以及回流端之間短路，因此會造成電壓的突降（因此可保護電路），另外會在短路路徑產生大電流，觸發其他電流敏感的裝置（例如保險絲或是斷路器...

器或通訊進行修改，來監制及保護變頻器及驅動的馬達及設備。 變頻器可以配合以下的功率選配件使用： 安裝在變頻器和電源之間：斷路器或保險絲、電磁開關、雜訊濾波器、交流電抗器、被動濾波器。 安裝在直流鏈上：剎車斬波器、剎車電阻。 安裝在變頻器和馬達之間：輸出電抗器、弦波濾波器、dV/dt濾波器。 变频器...

TEP2000型 電源動力車，集電弓設置在車頂，並設有主變壓器以及真空斷路器，客室設備設有育嬰室以及自動販賣機。 範例 VVVF：主控制裝置（日语：主制御器）（牽引整流器（C/I）；VVVF變頻器） Rc：整流器 Mtr：主變壓器 VCB：真空斷路器 SIV：靜態式變流器（日语：静止形インバータ） CP：空氣壓縮機（主風泵）...

断路器，但是对着凸轮的端可开，替代单个用一对接触断路器可以克服这个限制。每个接触断路器以半个单独接触断路器的速率转换，并且由于其被两个接触断路器分享，该"迟疑"时间是线圈中电流的最大值时刻。 兰博基尼V-12型引擎采用以上两种设置，因此使用两个点火线圈和一个包含4个接触断路器的分布器。...

斷路器（VCB）送至主變壓器降壓，至於EP車之車頂高壓電氣組件的配置方式與以往的電聯車所裝置之標準型式不同。:74－75:78－82 EMU800型的機電系統為日本東芝製造，其動力車的牽引整流/变流器（C/I，即整流器与主控制裝置（日语：主制御器...

000V高壓電經真空斷路器（VCB）進入主變壓器降壓，降壓後之電力分為兩組，一組送進牽引整流/變流器供牽引動力，另一組電力則送進靜式變流器（日语：静止形インバータ），以供應空調、照明及輔助用電使用。 EMU700型承襲自EMU600型，同樣採用東芝的機電系統，主控制裝置（日语：主制御器）（即牽引逆變器...

斷路器再經高壓穿套導入EP車下的主變壓器的一次側，經降壓後二次側交流電在傳遞到EMC或EM車的牽引整流器進行整流後供牽引馬達用電。 EMU1200型的機電系統及牽引馬達均沿用自原本EMU200型所使用的英國通用電氣公司（GEC）製造之設備，動力控制裝置使用斬波器...

感应线圈或顫振線圈（英语：trembler coil） - 有振動斷路器（interrupter）的早期變壓器，其斷路器可以切斷一次側電流。 點火線圈（英语：Ignition coil） - 用在内燃机的電感線圈，可以產生高電壓脈衝，啟動火花塞，讓燃料燃燒。 換衡器：在平衡传输线和不平衡传输线之間轉換的變壓器。 雙繞線圈（英语：Bifilar...

原色」為底色並不加以修飾，因此本型車的車體塗裝保養相对容易。 本型車的電力來源是由位於EP車的集電弓自電車線引入的25,000V高壓電，其經由真空斷路器，進入主變壓器一次側進行降壓。主變壓器二次側電路為牽引整流／變流器供电，三次側为靜式變流器供电。靜式變流器輸出三相440V交流電，供車廂的空调设备...

斷路；這樣便使它很容易在世界上任何電源間切換，產生大約320V（±15%左右）的直流電壓，以送入一個相對簡單的開關模式電源。 另一種倍壓整流是格賴納赫電路（德語：Greinacher-Schaltung，如圖)。 格賴納赫倍壓電路可以繼續添加二極體和電容器的級聯，而形成多倍電壓的電壓倍增器...

设计，两端各设有一个按ES64F型電力機車標準設計的司机室，司机可在任何一端司机室对机车进行控制；车内设备采用两侧屏柜化斜对称布置，并设650毫米寬中间贯通走廊。每台机车车顶设有两台8WL0129型单臂式受电弓，其他车顶外置设备包括真空断路器、接地开关、避雷器、高压连接器...

02000000000000♠202 W，在2030年代將因衰减和太遠，將無法為發射機供電。由於RTG輸出是可預測的，並且負載瞬態由電容器組和快速斷路器處理，因此沒有車載電池。截至2019年1月，RTG的功率輸出約為7002190000000000000♠190 W。 RTG的型號為「GPHS-RTG」，最初是「凱西尼」任務的備件。...

一部分止於白河站）的班次統一由E531系停靠此站，Kiha 110系柴油動車組已不再停靠此站。 東京方向的交直切換斷路器。 盛岡方向的交直切換斷路器。 交直切換斷路器放大照片，切換斷路器之上2條配線分別由直流、交流的電源配線。 車站構內的架線為了分開電力相區段，上面以白底紅線標識電車線區分標。...

wind turbine）風機或Gorlov風機。 1919年，德國物理學家貝茲（英语：Albert Betz）認為，不管如何設計渦輪，風機最多只能提取風中59%的能量，此稱為貝茲極限定律（英语：Betz's law）（Betz Limit）。現今正在運作的風力發電機所能達到的...

六家線 竹中~六家間） 播放此文件有问题？请参见媒體幫助。 本型車的電力來源是由位於EP車的集電弓自電車線引入的25,000V高壓電，其經由真空斷路器，進入主變壓器一次側進行降壓。主變壓器二次側電路為牽引整流／變流器供电，三次側为靜式變流器供电。靜式變流器輸出三相440V-60Hz交流電，供車廂...

壞。若在開關旁並聯緩衝電容（Snubber capacitor），可以在開關開路時，提供電感電流路徑通過，可以延長開關的壽命。例如在汽車點火系統的斷路器就會並聯一緩衝電容。 在功率較小的系統中，產生的火花不會造成開關損壞，但產生的高電壓會產生射頻干擾（Radio Frequency Interference...

strip）會往不同方向偏折，使電路及馬達開路。加熱器是外加的熱過載保護器，串聯在馬達繞組上，裝在馬達的接触器上。當過電流時接點會熔化，使馬達電路開路。雙金屬加熱器的效果類似嵌入式雙金屬保護器。保險絲及斷路器可以保護過電流或是短路。接地故障繼電器也可以用來作接地短路保護。接地故障繼電器會監...

8100型电力机车是四轴大功率干线货运用电力机车，车体采用自承载焊接设计，两端各设有一个司机室，司机可在任何一端司机室对机车进行控制；车内设备采用两侧屏柜化斜对称布置，并设600毫米闊的中间贯通走廊。每台机车车顶设有两台单臂式受电弓，其他车顶外置设备包括真空断路器、接地开关、避雷器、高压连接器...