豬田道站（日语：猪田道駅／いだみちえき Idamichi eki */?）是位於三重縣伊賀市依那具，伊賀鐵道的伊賀線車站。 1922年（大正11年）7月18日 - 伊賀鐵道（舊）上野町至名張（後來為西名張）之間開通，此站啟用。 1926年（大正15年）12月19日 - 公司改名為伊賀電氣鐵道。 1929年（昭和4年）3月31日...

站：伊賀上野、上野市、茅町、豬田道、伊賀神戶） *：有站員駐守車站 軌道（全線單線） … ◇：可進行列車交會，｜：不可列車交會 鍵屋辻站（新居站－西大手站間）…1945年休止，1969年廢除。 四十九站（桑町站－豬田道站間）…1945年休止，1969年廢除。2018年3月17日在舊站約300m北側開設同名新站。...

車站附近只有數間房屋。車站距離豬調中心村落較遠。 國道204號 - 於江迎川（日语：江迎川）的對面岸（北邊）。 佐世保市立豬調小學（日语：佐世保市立猪調小学校） 以下為1日平均乘車人次列表： 松浦鐵道 西九州線 高岩－豬調－潛龍瀧 鈴木文彥（日语：鈴木文彦）. 地方鉄道レポート90 松浦鉄道. 鐵道雜誌（日语：鉄道ジャーナル）...

豬名寺站（日语：猪名寺駅／いなでらえき Inadera eki */?）是一個位於日本兵庫縣尼崎市豬名寺（日语：猪名寺）二丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）福知山線的鐵路車站。車站編號為JR-G51。 此站包括在「JR寶塚線」的愛稱路段。 對向式月台2面2線的地面車站，設有跨站式站房。 直營站...

新居－鍵屋辻－西大手 同時，桑町站和豬田道站之間的四十九站也同樣地廢除。但是該站後來進入廿一世紀後重開。 近畿日本鉄道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鉄道. 2010-12: 91–92. NDL 21906373 （日语）.  曾根悟（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科...

日生中央站（日语：日生中央駅／にっせいちゅうおうえき Nissei-chuo eki */?）是位於兵庫縣川邊郡豬名川町松尾台，能勢電鐵的日生線車站，車站編號為NS21。 車站名「日生」，是取自阪急日生新市鎮（日语：阪急日生ニュータウン）的開發者日本生命保險。 車站位於川西市的邊界。實施位於豬...

伊賀鐵道 伊賀線 桑町－四十九－豬田道 ７３年ぶり「四十九駅」　桑町－猪田道間に来春　名称決定. 毎日新聞. 2017-10-04 [2017-10-04]. （原始内容存档于2018-02-20） （日语）.  燧正典. 新「四十九駅」3月中旬に供用開始へ 伊賀鉄道. 朝日新聞數碼. 2018-02-14...

金城停車區智慧型交流道供用開始。 2010年2月2日 : 全線被指定為免費化社會實驗的對象區間。 豬子山隧道（寒曳山停車區 - 瑞穗交流道） : 2,595公尺 NEXCO西日本 中國支社 千代田高速道路事務所 : 全線 大朝（大朝交流道 - 豬子山隧道） 24小時交通量（台）　道路交通調查 （來源：「平成22年度道路交通調查...

此站為無人車站，沒有站舍。 在富山輕便鐵道（後來名為富山鐵道）時代，此站曾經營業（停留場）。 車站位於稻田中。 國道41號（越中東街道） 富山縣道188號東豬谷富山線（日语：富山県道188号東猪谷富山線） 北陸自動車道富山交匯處（日语：富山インターチェンジ） - 此站廢除後才啟用。 土川...

1939年（昭和14年）1月25日 - 國鐵伊萬里線（後來為松浦線）「潛龍站」（日语：潜竜駅／せんりゅうえき）啟用。當時車站位於現地西邊（靠近豬調站一方）。 1962年（昭和37年）7月9日 - 車站附近發生暴雨，使附近一座煤礦山到塌，使車站內被沙土淹埋。 1968年（昭和43年）2月1日...

）是一條連結兵庫縣川西市的山下站和兵庫縣川邊郡豬名川町的日生中央站，屬於能勢電鐵的鐵路線。 此路線橫跨川西市、豬名川町的兩個市町地域，為了方便進出日生新城（日语：阪急日生ニュータウン）而興建。該新城由日本生命保險、新星和不動產（日语：新星和不動産）共同開發。路線約34%是隧道，除此以外的大部分位於高架橋上，沒有任何平交道。 路線距離（營業距離）：2...

高山本線（日语：高山本線／たかやまほんせん Takayama honsen */?）是一條連結岐阜縣岐阜市的岐阜站，途經高山站、豬谷站至富山縣富山市的富山站的鐵路線（地方交通線）。岐阜站－豬谷站（富山市）間由東海旅客鐵道（JR東海）、豬谷站－富山站間由西日本旅客鐵道（JR西日本）管轄。又稱為高山線。...

國道158號 波多神社（日语：波多神社） 渕東保育園 豬牙花園（日语：かたくり園） 波田堰（日语：波田堰） Cosmo石油（日语：コスモ石油）的廣告（女之歸省）在此站取景。 電視劇《戀愛世紀》曾經在此站取景。在劇中，理子（松隆子演）從東京返回故鄉時出現了此站（第9隻「分別」）。 車站名稱「渕東」是取自車站周邊的地名「淵東」。...

豬北張中邢峰」，亦有人加入高凌風和倪敏然，合稱為「南豬、北張、中邢峰、高凌風草上飛、倪敏然總管」。 豬哥亮的演藝活動大多使用台灣話，在臺灣走紅以後，豬哥亮在各個福佬話社群中，如中國和東南亞的閩南人之間也頗有知名度，他早期的《豬...

國道422號（日语：国道422号） 伊賀鐵道 伊賀線 豬田道－市部－依那古 鐵道省《鉄道停車場一覧》昭和2年版，p.291（國立國會圖書館近代數碼圖書館） 近畿日本鉄道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鉄道. 2010-12: 689. NDL 21906373 （日语）.  「地方鉄道...

站也是通往東側箕面市的箕面線起點車站。 西日本旅客鐵道福知山線上有個川西池田車站，位於池田市轄區西側外約700公尺處，車站雖然站名有「池田」，但實際上是位於川西市；這是由於1893年該車站做為攝津鐵道（日语：摂津鉄道）的終點站建站之初，車站原本是位於現址東邊靠近豬名川（日语：猪...

通過 ■快速（JR東西線直通、此站始發）、■區間快速（JR東西線直通、此站始發） 尼崎（JR-G49）－塚口（JR-G50） ■普通 尼崎（JR-G49）－塚口（JR-G50）－豬名寺（JR-G51） ※JR東西線起的區間快速當中直通豬名寺站以北的列車，在JR寶塚線內的快速也作為普通運行。...

錦田公路向西伸展至其盡頭。 據環境保護署於2007年6月12日修訂的資料顯示，錦田河集水區共飼養了約60,000頭豬和800,000隻雞；而該些禽畜飼養場的排放物，則成為錦田河的主要污染源。該署分別在大江埔、下輋、黃竹園、馬鞍崗、麻包嶺及大嶺共6段支流的上游和下游採集河水樣本，並設立2個河水監測站，嚴密監測錦田河水質的受污染程度。...

JR東西線開業的同時、新三田站～篠山口站間複線化。 山菜デカンショ弁当 幕の内弁当 かにずし 猪のぼたんめし 特製　松茸弁当 浪花食堂 西日本旅客鐵道 JR寶塚線（福知山線） 特急「東方白鸛」停車站 ■快速（至三田站為止為各站停車） 南矢代（JR-G68）－篠山口（JR-G69） ■丹波路快速（三田－福知山為各站停車）、■普通...

，農產有稻米、甘蔗、瓜果、蔬菜，特產為菱角、芒果。畜牧有乳牛、雞、豬。有「菱角的故鄉」之美譽。 官田區舊稱「官佃」。根據考古發掘，證實官田區早在三千年前已經有先民活動. 荷治時期，此地屬於「王田」，即政府田地。明鄭時期改王田為「官田」，將土地交由文武百官招募佃農屯墾，其中以陳永華一族承佃最多，逐漸形成漢人聚落，故稱「官佃」。...

福岡縣立川崎養護學校 (現時：福岡縣立川崎特別支援學校) 福岡縣道67號田川桑野線（日语：福岡県道67号田川桑野線） 福岡縣道423號川崎豬國線 九州旅客鐵道（JR九州） 上山田線 真崎－東川崎－豐前川崎 石野哲 (编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版....

豬津。原計劃與東海南部線相連，但由於日本戰敗而未能成事。由於韓戰因素，鐵道被一分為二，在大韓民國方面的路線長期未有使用。 2007年5月17日，一列運載150名兩韓代表團的列車從朝鲜的金剛山青年站出發，開住大韓民國的豬津站。現時連接軍事分隔區內的鐵道工程業已完工，大韓民國方面預計，從江陵到豬...

千種村（日语：千種町_(愛知県)）、鍋屋上野村、田代村、豬子石村；其中千種村在1902年升格改制為千種町（日语：千種町_(愛知県)），鍋屋上野村和田代村在1906年合併為東山村（日语：東山村_(愛知県)），豬子石村也在1906年合併為豬高村（日语：猪高村）。...

鶯之森站（日语：鶯の森駅／うぐいすのもりえき Uguisunomori eki */?）是位於兵庫縣川西市鶯之森町，能勢電鐵的妙見線車站，車站編號為NS04。 在路線雙線化前，於豬名川橋樑上流位置曾經設有矢問站（日语：矢問駅／やとうえき）。隨著鐵路線引入較大車身的50形電動列車（日语：能勢電気軌道5...

田寮河南岸，部分位於信義區。仁一路由喜豬橋/東岸高架橋路口至福虎橋/東明路/月眉路口。喜豬橋/東岸高架橋路口至銀蛇橋/劉銘傳路口為東行之單行道，剩餘路段為雙向道。喜豬橋至金雞橋間為單向四線道；金雞橋至銀蛇橋間為單向三線道，且於靠河岸邊劃有汽機車停車格；銀蛇橋至福虎橋則為雙向四線道。田...

銀杏通（いちょう通り） 狛江站北口往東至世田谷通新一之橋交差點。與六鄉櫻花通同樣是填埋六鄉用水後開闢的道路。狛江通的繞道。 品川道（しながわみち） 狛江通與六鄉櫻花通之間的道路。過去是府中大國魂神社至品川的古道。 水道道路 豬方西北端往東，經世田谷區喜多見，至宇奈根的道路。原為農田的水道管路。 豬駒通 市南部的道路。過去曾是多摩川堤防的所在位置。...

豬川站的月台撤走，該站只剩下連接道路的樓梯。 盛 – 赤崎 盛站：大船渡線、三陸鐵道谷灣線 參考資料：民鐵主要統計《年鑑世界の鉄道》朝日新聞社。1983年《年鑑日本の鉄道》鐵道雜誌社，1985，1987-2007年 寺田裕一《データブック日本の私鉄》 - Neko出版 『よみがえれ！みちのくの鉄道...

除了假日外，只於星期一、三服務（1往返班次） 豬之木屋、藤谷、天竺線（福田醫院前 - 上柏川 - 渡里橋 - 本鄉口 - 豬之木屋） - 除了假日外，只於星期二、六服務（1往返班次） 伊田川、瀧山、見錆線（福田醫院前 - 上柏川 - 若葉台 - 迫田橋 - 鄉之原 - 伊田川） - 除了假日外，只於星期二、六服務（1往返班次）...

高岩 - 站名的由來。該處為高約30米的懸崖，為平戶八景（日语：平戸八景）之一。在月台上可觀看懸崖。 佐世保市立江迎中學（日语：佐世保市立江迎中学校） 高岩簡易郵局 北松中央醫院（日语：北松中央病院） 小川內團地 松浦鐵道 西九州線 江迎鹿町－高岩－豬調 鈴木文彥（日语：鈴木文彦）. 地方鉄道レポート90...

1909年（明治42年）至1937年（昭和12年），因墨田區內有屠宰場，因此皮革相關產業發達。與其他皮革產業聚集地相比，此地的豬皮革加工興盛。東京都在1997年的統計中，日本全國55間豬皮革加工事業所中有34間在東京都內，以東墨田地區為中心。此外也有許多豬油等動物性油脂相關業者，以其為原料的肥皂產業也有發展。...

飛驒宮田站（日语：飛騨宮田駅／ひだみやだえき Hida-miyada eki */?）是位於岐阜縣下呂市萩原町宮田，東海旅客鐵道（JR東海）的高山本線車站。 從高山出發的首班車及前往高山的尾班車均為普通列車，但是均通過此站。 1955年（昭和30年）10月1日 - 高山本線上呂至飛驒小坂之間開設此站，為旅客車站。...