Реостатно-контакторная система управления (сокр. РКСУ) — комплекс электромеханического оборудования, предназначенного для регулирования тока в обмотках...

состава электротранспорта. Является дальнейшим развитием реостатно-контакторной системы управления (РКСУ) для аналогичных целей. КТСУ сохраняет в своём составе...

имеют сложное устройство. Применялась в конце XIX — начале XX века, эта система не прижилась, в первую очередь, из-за сложности токосъёма на больших скоростях...

1200 метров над уровнем моря. На ЛиАЗ-5280 используется реостатно-контакторная система управления тяговым электродвигателем. На крыше установлены постамент...

двигателя внутреннего сгорания. Ускоритель трамвая — реостат (Реостатно-контакторная система управления) Боковой ускоритель МТКК Спэйс Шаттл Примечания Список...

и обмоток ТД. Косвенная неавтоматическая реостатно-контакторная система управления (РКСУ) — в этой системе водитель с помощью педали контроллера осуществляет...

Однако в серийное производство пошли вагоны, оснащённые реостатно-контакторной системой управления, они имели модификацию 71-608К. Но ввиду значительных...

электровоза к боксованию. Кроме того, неавтоматизированная реостатно-контакторная система управления тяговыми двигателями, по сути, унаследованная от ранних...

Преимуществом ТИСУ перед более ранними моделями систем управления током (непосредственная, косвенная реостатно-контакторная) в ТЭД подвижного состава является отсутствие...

четырёхосный односторонний трамвайный вагон с реостатно-контакторной или тиристорно-импульсной системой управления. Четырёхосный сочленённый трамвайный вагон...

кулачковые контакторы РК. РКР — реле контроля реверса. РКСУ — реостатно-контакторная система управления. РКТТ — реле контроля тормозного тока. РМ — рукоятка машиниста...

одном двигателе. Система управления током через ТЭД реостатно-контакторная (РКСУ) автоматическая косвенная (т. н. групповой реостатный контроллер, ГрК)...

ротора и обмоток ТД. Косвенная неавтоматическая реостатно-контакторная система управления — в этой системе водитель с помощью педали или рычага контроллера...

экономить до 50 % потребления электроэнергии, по сравнению с реостатно-контакторной системой управления вынос электрооборудования на крышу Фотографии АКСМ-62103...

с 1990-х годов — пневмопривод. На ЗиУ-9 используется реостатно-контакторная система управления тяговым электродвигателем. ЗиУ-9 оснащён мотор-генератором...

производство четырёхосный двухтележечный трамвайный вагон с реостатно-контакторной системой управления (РКСУ), способный работать по СМЕ, именно на УКВЗ. Поскольку...

включен в цепи управления. С помощью контроллера водитель задает программу работы релейного автомата реостатно-контакторной системы управления (трамвай, троллейбус...

оборудован кондиционером, не имеет форточек. 71-619К. Реостатно-контакторная система управления, окна с форточками, без кондиционера. Строятся с 1999...

единым контроллером. По мере перехода к косвенным системам управления, прежде всего, реостатно-контакторной, коммутационные аппараты, управляющие двигателями...

замену ими составов из вагонов 81-717/714 с устаревшей реостатно-контакторной системой управления, новые поезда оборудованы современными асинхронными тяговыми...

— Базовая модель, реостатно-контакторная система управления (РКСУ). ЛВС-86Т (1988—1994) — Тиристорно-импульсная система управления (ТИСУ). Имеет два узких...

БКМ-101) — троллейбус производства завода «Белкоммунмаш» с реостатно-контакторной системой управления. Внешне похож на ЗИУ-682, но отличается от него рядом...

и может развить скорость в 75 км/ч. Система управления током тяговых двигателей косвенная, реостатно-контакторная или транзисторная. В базовой комплектации...

повышенной плавностью хода по сравнению с поездами с реостатно-контакторной системой управления (типа Е и 81-717/714). Яркое равномерное освещение. Две...

пневматический. Система управления тяговым электродвигателем — реостатно-контакторная. Троллейбусы данной модели были рассчитаны на работу по системе многих единиц —...

на нём была впервые на ленинградском заводе опробована реостатно-контакторная система управления. ЛВС-66 — это первый советский сочленённый трамвай, второй...

места, с реостатно-контакторной системой управления), К12.03 (сочленённый, на 182 места, с чешской тиристорно-импульсной системой управления), К12.04...

Освещение – светодиодное. Модификация ВМЗ-5298.01-25 — Реостатно-контакторная система управления (РКСУ) Модификация ВМЗ-5298.01-50 — переменный уровень...

троллейбусов. ЛиАЗ-5280, высокопольный, на базе ЛиАЗ-5256 с реостатно-контакторной системой управления и двигателем Динамо ДК-213, и ЛиАЗ-52803 (на базе ЛиАЗ-5293)...

вспомогательных машин и аппаратов. По системе управления тяговыми электродвигателями: Реостатно-контакторная система управления. Ток двигателей изменяется механическими...

фоне новейших или серийных выпусков, имел громоздкую реостатно-контакторную систему управления электрооборудованием и разгонялся до 45 км/ч. В 1982 году...