• アウクスブルク市電アウクスブルクしでん、ドイツ語: Straßenbahn Augsburg)は、ドイツの都市・アウクスブルク市内に路線網を有する路面電車。2022年現在は路線バスと共にアウクスブルク交通会社(ドイツ語版)によって運営されている。 19世紀のアウクスブルク...
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  • この記事の項目名には以下のような表記揺れがあります。 (過去の議論) アウクスブルク アウクスブルアウスブルク アウクスブルク(ドイツ語: Augsburg [ˈa͜uksbʊrk] ( 音声ファイル), アレマン語: Augschburg)は、ドイツ連邦共和国・バイエルン州南西部に位置する郡独立市である。...
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  • ブルク選帝侯フリードリヒ1世でもあった)はニュルンベルク城の権利をニュルンベルク市参事会に売却し、城伯の地位は完全に消滅した。これ以後、バイエルン王国に併合されるまで、この都市の行政権は市参事会の手に委ねられた。1256年にはライン都市同盟に参加している。 中世以来、ニュルンベルクアウクスブルク...
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  • 移動、バイエルン大公による抑圧等の諸要因により、市は急激な衰退に向かう。市の存在は、ニュルンベルクアウクスブルクの繁栄の陰に隠れ、人口においても両市に追い抜かれる。都市貴族は市を去り、レーゲンスブルク市は1486年自発的にヴィッテルスバッハ家・バイエルン大公の領邦君主権の下に入る。1490年ドナ...
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  • 000強の人口はミュンヘン、ニュルンベルクアウクスブルクに次いで同州で4番目に大きな都市である。ビュルツブルク、ウュルツブルクとも表記する。 アイルランドから渡来しフランケン地方をキリスト教化した聖キリアン (Kilian) の殉教地として中世より司教領として栄えた。現在この都市は、カトリックのヴュルツブルク...
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  • は1998年に復元された開業時の車両を始めとした歴代の車両が多数保管されており、その中にはヤシ市電に譲渡後再度廃車された国外各都市の車両も含まれている。 GT4(2007年撮影) GT4(アウクスブルク市電塗装)(2010年撮影) Be8/8(2010年撮影) GT8(2011年撮影) Be4/4(前)...
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  • 1964年に廃止されたレーゲンスブルク市電(レーゲンスブルク)からの譲渡車。4両(86 - 89)が導入され、そのうち1両(88)は1990年にレーゲンスブルクに返還され静態保存された一方、残りの車両は1992年まで使用された。 ST7 - 1961年に13両(21 - 33)が導入された、ダルムシュタット市電...
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  • GT5形は、かつてドイツ・アウクスブルクの路面電車であるアウクスブルク市電で使用された電車。動力付きの3軸車体と動力がない2軸車体を繋いだ独特な構造が特徴の2車体連接車で、廃車後は多数の車両がルーマニア・ヤシのヤシ市電へ譲渡された。 アウクスブルク市電では1956年に従来の車両よりも収容力が向上し...
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  • ウルム (category バーデン=ヴュルテンベルク州の行政区画)
    ウルム高速線によりシュトゥットガルトと、アウクスブルク - ウルム線によりアウクスブルクと結ばれており、南ドイツの幹線鉄道経路上に位置している。ドイツ各地やフランスへのICEが発着する。人口10万人程度の地方都市であるが、町にはLRT:路面電車(シュトラーセンバーン、ウルム市電)が走っている。 またアウ...
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  • フリートベルクに隣接する市町村は、西から時計回りにアウクスブルク、アフィング、オーバーグリースバッハ、ダージング、アーデルツハウゼン、オイラスブルク、リート、キッシングである。 この街は、1264年のアウクスブルク市民に宛てたシュタウフェン家コンラーディンとバイエルン公ルートヴィヒ...
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  • オーストリア:インスブルック オーストリア:グラーツ (シティランナー) オーストリア:リンツ (リンツ市電) (シティランナー2) オーストリア:リンツ (リンツ市電) (フレキシティ・アウトルックC) オーストリア:リンツ (ペストリングベルク鉄道) カナダ:トロント (トロント市電) スイス:ジュネーヴ...
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  • 人口を有する人口の多い都市になったが、中世をとおしてミュンヘンは地域的重要都市に留まり、その影響力はバイエルン公領内でもニュルンベルクアウクスブルク、レーゲンスブルクの後塵を拝した。 1314年に神聖ローマ帝国皇帝に選ばれ1328年に戴冠したルートヴィヒ4世により、ミュンヘンには塩の専売地位が与...
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  • ソフィア市電 サラエヴォ - サラエヴォ市電 ブィドゴシュチュ - ブィドゴシュチュ市電 チェンストホーヴァ - チェンストホヴァ市電 エルブロンク - エルブロンク市電 グダニスク - グダニスク市電 ゴジュフ・ヴィエルコポルスキ - ゴジュフ・ヴィエルコポルスキ市電 グルジョンツ - グルジョンツ市電...
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  • ナチス・ドイツの政治家 オトフリート・プロイスラー - 児童文学者 ヤン・クフタ - サッカー選手 オランダ、アメルスフォールト フランス、アミアン ドイツ、アウクスブルク イスラエル、ナハリヤ スイス、ザンクト・ガレン ドイツ、ツィッタウ ウィキメディア・コモンズには、リベレツに関連するカテゴリがあります。 Municipal...
    15 KB (698 words) - 10:29, 1 November 2023
  • %低床車の導入に逆戻りしたことになる。 また、従来型の連節電車に100 %低床の中間車体を挿入した、ナント市のTFS-1型や、ライプツィヒ市電やロストック市電のような100 %低床の附随車を牽引する例もある。 超低床電車が発展した1990年代以降、欧米の電機メーカー・車両メーカーは、国境を越えた大...
    44 KB (3,445 words) - 22:56, 8 April 2024
  • デュワグM/N形電車 (category カッセル市電)
    Beta MF 18)への改造が行われている。 モデルス・ベータ MF 01 運転台 車内 2013年に2両、2014年に1両にアウクスブルク市電アウクスブルク)からエルブロンク市電(エルブロンク)へ譲渡されたM8Cについてもグダニスク向けの車両と同様の改造が実施され、2013年の譲渡車両はMF 13(Moderus...
    29 KB (1,566 words) - 21:32, 12 January 2024
  • 制御装置 : GTOまたはIGBTによるVVVFインバータ制御 主電動機 定格出力 : 80kW / 84kW / 100kW / 120kW アウクスブルク (GT6M) ベルリン (GT6N) ベルリン (GT6N-ZR) ブラウンシュヴァイク (NFGT6-S1100) ブレーメン (GT6N)...
    21 KB (1,258 words) - 02:03, 3 March 2024
  • 市電で使用された。 この項目では、他の都市に導入された同型車両と、日本に譲渡された車両である土佐電気鉄道735形および福井鉄道F10形電車 RETRAM(レトラム)についても記す。 ネッカー川沿いの丘陵地帯に発達した都市・シュトゥットガルトを走るシュトゥットガルト市電...
    17 KB (1,780 words) - 17:35, 23 October 2023
  • シュトゥットガルト (category バーデン=ヴュルテンベルク州の行政区画)
    10世紀ごろ、シュトゥットガルト自体は、ハンガリー人襲来の時代、926年から948年の間にアルテンブルクの南西 5 km のネーゼンバッハ川の谷に馬の飼育場 (中高ドイツ語でstuotgarte) として建設された。ハンガリー人の襲来が已んだのは、955年のアウクスブルク近郊レヒフェルトの戦いによってであった。考古学的発掘調査は、す...
    270 KB (37,657 words) - 05:55, 14 May 2024
  • M5形:6両、m5形:6両を譲渡。 クラヨーヴァ市電(クラヨーヴァ) - M5形:7両、m5形:4両を譲渡。 ブカレスト市電(2018年撮影) クラヨーヴァ市電(2007年撮影) ドイツの都市・アウクスブルクの路面電車であるアウクスブルク市電には、1956年にM4形・m4形の同型車両がそれぞれ11両、合計22両導入された。これら...
    40 KB (2,868 words) - 07:14, 7 February 2023
  • ザグレブ市電(クロアチア語: Tramvajski promet u Zagrebu)は、クロアチアの首都・ザグレブ市内を走る路面電車。2020年現在は路線バスやケーブルカーなど他の公共交通機関と共に、ザグレブ市の子会社であるザグレブ電気軌道(クロアチア語版)(Zagrebački električni...
    44 KB (3,837 words) - 06:01, 13 November 2023
  • アウクスブルク仮信条協定以後、カトリックの参事会教会と修道院がカトリック教会組織に復した。これは、カトリック教徒である皇帝との衝突を避け、市の特権(特にメッセと皇帝選挙の開催権)を護るためであった。1555年のアウクスブルク...
    207 KB (27,205 words) - 23:36, 18 March 2024
  • ルク-ヴュルツブルク線とニュルンベルク-バンベルク線が合流し、そのままニュルンベルク中央駅へと通じている。ニュルンベルク西部でこの線にクライルスハイム、ロート、アウクスブルクからの線が合流する。そしてこれらの4本の路線が並んで駅の西側から進入している。 ニュルンベルクの南東では、レーゲンスブルク...
    32 KB (4,324 words) - 15:48, 1 December 2023
  • 並んで、ヴュルツブルク中央駅はウンターフランケンで2つあるICEが止まる駅のうちの1つである。ヴュルツブルク中央駅は、近郊鉄道・路面電車(ヴュルツブルク市電)・バスの組み合わせにより、ヴュルツブルクの市および地域の公共交通の主要なハブとしても機能している。 ドイツの鉄道駅の分類におけるカテゴリは2(...
    60 KB (8,435 words) - 03:35, 14 April 2024
  • 中間に低床車体を組み込んだ編成(ヘルシンキ) マンハイム (2車体連接車) デュースブルク (3車体連接車) デュッセルドルフ (3車体連接車) ブラウンシュヴァイク (2車体連接車) アウクスブルク (3車体連接車) ウィーン(ウィーン市電) (2車体連接車) ウィーン(ウィーン地下鉄6号線) (2車体連接車)...
    8 KB (924 words) - 07:04, 31 October 2023
  • ハイルブロン (category バーデン=ヴュルテンベルク州の行政区画)
    キリアン教会を中心に福音主義信仰が広まった都市である。議会も市民もルター派のアウクスブルク信仰告白を受容した。ハイルブロンでは、カトリックは敬遠され、ユダヤ教は禁じられ、福音主義信仰ルター派が定着した。現在、ヴュルテンベルク福音主義州教会に属するルター派信徒は住民の約38%と多数派を占めている(カトリック信者は24%)。...
    78 KB (10,750 words) - 03:10, 29 October 2022
  • 市電)とバスによって結ばれている。さらにカルデンには飛行場があり、2012年から新しい施設に置き換わる。 カッセルは連邦アウトバーン A7、A44、A49号線沿いに位置する。市内を連邦道 B3、B7、B83、B251、B520号線が通っている。カッセル中央部からベルクルク...
    103 KB (14,033 words) - 04:00, 14 April 2024
  • 川沿いのケルン商人が購入し、南ドイツなどへ供給するようになった。15世紀半ばには、ニュルンベルクアウクスブルクなどの南ドイツ商人が、直接にアントウェルペンまで取引に訪れるようになった。これにより、香料をブルッヘ経由でなくイタリアから南ドイツ経由で入手できるようになった。こうした状況が近世アントウェルペン繁栄の前提となった。...
    45 KB (5,367 words) - 23:32, 1 March 2024
  • 反ユダヤ主義 (category 段組みにテーブルを使用している記事)
    議により、帝国騎士領は全て取り潰され、聖界諸侯ではマインツ選帝侯のみレーゲンスブルクに所領を得たが、ケルン、トリーアの聖界諸侯は消滅した。アウクスブルク、ニュルンベルク、フランクフルト・アム・マイン、ブレーメン、ハンブルクおよびリューベックの6都市と、ライン左岸4都市をのぞく41の帝国自由都市が陪...
    944 KB (138,017 words) - 00:35, 19 May 2024
  • ドルフ軌道に現存する試作車のように動態保存が実施されている事例も存在する。 KSW(ロストック) 製造当初の塗装 (1992年撮影) KSW(アウクスブルク) (2006年撮影) KSW(ボーフム) (2011年撮影) KSW(カールスルーエ) KSW(ポズナン) 復元待ちの状態で置かれている廃車体...
    9 KB (826 words) - 05:27, 2 May 2023
  • ーデンは路面電車もUバーンもないドイツで2番めに大きな街(ミュンスターに次ぐ)である。 1988年、バス路線網を補完するものとして、ヴィースバーデン市電をバート・シュヴァルバッハまで結ぶ案が提出され、賛否両論が起こった。このプロジェクトは 2001年に凍結され、2011年以後再び議論の対象となっている。...
    159 KB (20,202 words) - 13:04, 31 January 2023