フォルクスワーゲン・タイプ15 フォルクスワーゲン・カルマンギア フォルクスワーゲン・タイプ2 フォルクスワーゲン・タイプ3 フォルクスワーゲン・タイプ4 フォルクスワーゲン・ニュービートル フォルクスワーゲン・ザ・ビートル フォルクスワーゲン・ゴルフ キューベルワーゲン シュビムワーゲン ポルシェ・356 歓喜力行団 国民車構想...

フォルクスワーゲン・タイプ1 フォルクスワーゲン・タイプ2 フォルクスワーゲン・タイプ3 フォルクスワーゲン・タイプ4 フォルクスワーゲン・ニュービートル フォルクスワーゲン・ザ・ビートル フォルクスワーゲン・ゴルフ フォルクスワーゲン・ジェッタ フォルクスワーゲン・ヴェント フォルクスワーゲン・ボーラ...

ナチス・ドイツ時代にフェルディナント・ポルシェ設計のタイプ1（ビートル）を生産する国策企業として設立されたフォルクスワーゲンは、第二次世界大戦後、民生用のタイプ1を生産して大躍進したが、1960年代に入るとその設計の陳腐化が著しく、後継車の開発が求められるようになっていた。 1965年、当時のフォルクスワーゲン...

フォルクスワーゲン・タイプ2（Volkswagen Type 2）はフォルクスワーゲンが製造する商用車である。一般には、フォルクスワーゲン社のトランスポーター（Transporter）の第1世代（T1）、第2世代（T2）、第3世代（T3）にあたる。狭義ではトランスポーターの第1世代、第2世代を指す。...

ポロ（Polo）は、フォルクスワーゲンが製造・販売する小型乗用車（コンパクトカー）である。 フォルクスワーゲンの主力モデルであるゴルフと同様に、横置きエンジンによる前輪駆動という伝統的な構成のコンパクトカーで、日本においては年間販売台数が常に1万台を超える中核モデルである。購入者の60%が女性であり...

パサート（PASSAT）は、ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンが製造・販売している乗用車である。 1960年代後半、フォルクスワーゲン（VW）の主力車種は依然としてタイプ1（ビートル）であり、K70（ロータリーエンジンを搭載したNSU・Ro80のレシプロエンジン版）など他の車種もあったものの...

（アップ）は、ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンが製造・販売するAセグメントのハッチバック（厳密にはガラスハッチセダン）型乗用車。 フォルクスワーゲン・グループに属するシュコダ、およびセアトにはそれぞれシティゴ (citigo)、Miiが本車種のリバッジ車として存在し、本項ではこれらについても述べる。 位置づけはフォックス...

トゥアレグ（TOUAREG）は、ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンが製造・販売するSUVである。 ポルシェとの共同開発により誕生し、同社のSUV・カイエンとはプラットフォームを共有する姉妹車の関係である。フォルクスワーゲンの高級化を志向していたフェルディナント・ピエヒと、SUVのラインナッ...

フォルクスワーゲン”）の構想がさまざまな自動車メーカーによって繰り返し検討されていたなか、1934年6月22日、ポルシェ設計事務所はドイツ帝国自動車産業連盟（RDA）から正式にドイツ国民車（フォルクスワーゲン）の設計と製造の注文を受けた。このタイプ60（ヒトラーは「KdFワーゲン...

CC（シーシー）は、ドイツの自動車メーカーであるフォルクスワーゲンが製造・販売する乗用車で、パサートの派生車種である。一部の市場では発売当初「パサートCC」を名乗っていた。 現行となる2代目モデルは、フォルクスワーゲンと中国第一汽車の合弁企業である一汽フォルクスワーゲンが製造と販売を行う、中国市場専用車となっている。...

トゥーラン（TOURAN）は、フォルクスワーゲンが製造・販売している自動車である。日本ではゴルフ トゥーラン（GOLF TOURAN）の車名で販売される。 5代目ゴルフのプラットフォームを利用して2-3-2の7人乗りを可能とした小型ミニバンであり、2003年秋に発売された。当初、欧州市場向けには5人...

タール（マヒンドラ&マヒンドラ） タイガー（ウィットン） タイカン（ポルシェ） タイタン（マツダ） タイタン（日産） ダイナ（トヨタ） ダイナルートバン（トヨタ） ダイナスティ（ヒュンダイ） タイフーン（GMC） タイプI（フォルクスワーゲン） タイプII（フォルクスワーゲン） タイプ15（フォルクスワーゲン） タイプ35（ブガッティ）...

ジェッタ（Jetta ）はドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンが北米を中心に、欧州・中南米・アジア・オセアニアなどで販売する、主に4ドアセダンを中心としたモデル。Cセグメントにカテゴライズされ、ベース車両はゴルフである。 パサート、シロッコなどと同様、車名は風の呼び名に由来しており、ジェッタ...

ニュービートル（New Beetle）はドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンの自動車である。 フォルクスワーゲン・ゴルフIV等と共通の「A4」プラットフォームをベースに設計され、往年の名車「タイプ1」をモチーフとしたデザインのクーペボディが与えられている。車名はタイプ1のニックネーム「ビートル」に「ニュー」を付したもの。...

シロッコ（Scirocco）は、ドイツの自動車メーカー・フォルクスワーゲンがかつて販売していたハッチバッククーペ型の乗用車である。 シロッコとは、北アフリカの砂漠地帯から地中海地方に吹き込む、粉塵を含んだ熱風の総称である。フォルクスワーゲン車には他にも、パサート（貿易風）、ジェッタ（ジェット気流）など、風に因んだ名称の乗用車がある。...

サンタナ（Santana）は、中国のフォルクスワーゲン（上汽大衆汽車）が生産する乗用車（セダン）である。 1980年から1988年まで生産されていたフォルクスワーゲンの乗用車・パサート（第2世代＝B2型）の姉妹車であり、同モデルのセダン仕様に冠された名称である。「サンタナ」の名称はカリフォル...

イオス（Eos ）は、フォルクスワーゲンがかつて製造、販売していた電動格納式ハードトップを採用する乗用車である。 ガラスルーフを採用した4シーターオープンカー。いわゆるクーペカブリオレ形式である。そのルーフ部分はミニコンバーチブルと同様に頭上部分だけをスライドさせてサンルーフのように使うことも可能となっている。...

フォルクスワーゲン・ポロ R WRC（Volkswagen Polo R WRC ）は、フォルクスワーゲンが2013年から2016年までWRC（世界ラリー選手権）で運用していた競技専用車（ワールドラリーカー）である。 本記事ではホモロゲーションモデルのポロ R WRC ストリートについても併せて記述する。...

フォルクスワーゲン・トランスポーター > フォルクスワーゲン・トランスポーター (T4) フォルクスワーゲン・トランスポーター T4 (Volkswagen Transporter T4) はドイツのフォルクスワーゲンが製造する4代目トランスポーターである。1990年から2003年にかけて製造された。...

ワーナーが開発を続けた。市販化されたのは2003年アウディとフォルクスワーゲン (VW) によるDSG (Direktschaltgetriebe) として4代目ゴルフR32に搭載されたのが最初になった。 2014年、動力伝達機構にトルクコンバータを採用したアキュラ・TLXが発売された。...

キューベルワーゲン（独：Kübelwagen または Kübelsitzwagen）とは、第二次世界大戦中にドイツで生産された小型軍用車両である。フェルディナント・ポルシェらにより設計された。 構造的には先行してポルシェが設計していたフォルクスワーゲン・タイプ1...

フォルクスワーゲン・EA266（ドイツ語: Volkswagen EA266 ）はフォルクスワーゲンによってポルシェに設計依頼され、製作された試作車である。 1960年代後半当時のフォルクスワーゲン社長ハインリヒ・ノルトホフはフォルクスワーゲン・タイプ1の後継車を考えていた。ビートルの改良以外に何...

フォルクスワーゲン・ゴルフ > フォルクスワーゲン・ゴルフVII ゴルフVII (ゴルフ 7)（Golf VII）は、フォルクスワーゲン・ゴルフの7代目モデル。 先代までのプラットフォームを一新し、車体骨格にモジュールプラットフォームアーキテクチャ「MQB（モジュラー・トランスバース・マトリックス...

フォルクスワーゲン・タイプ3は西ドイツ（当時）のフォルクスワーゲンが1961年から1973年まで製造販売した空冷リアエンジン方式の乗用車である。 販売されていた当時にはVW1500、後にVW1600と排気量をとって呼ばれたが、のちにタイプ1がVW1500へモデルチェンジしたため区別が難しくなり、現在...

Motors Limited）は、イギリスの高級車の製造・販売会社で、1998年からフォルクスワーゲングループの傘下に入っている。 名称は創業者のウォルター・オーウェン・ベントレー（W.O.）にちなむ。 1919年8月、ウォルター・オーウェン・ベントレーはベントレー・モーターズをロンドンのクリックルウッ...

フォルクスワーゲン・ビートル (Volkswagen Beetle) は、フォルクスワーゲンの自動車。 フォルクスワーゲン・タイプ1 - 初代モデル。 フォルクスワーゲン・ニュービートル - 2代目モデル。 フォルクスワーゲン・ザ・ビートル - 3代目モデル。...

）とは、ドイツのフォルクスワーゲンが製造・販売した自動車。大衆車であるタイプ1（ビートル）をベースとして開発されたクーペ型スペシャルティカーである。 ドイツのコーチビルダーであるカルマンが企画し、イタリアのカロッツェリア・ギアの原デザインに基づいてボディを生産、これにフォルクスワーゲン...

フォルクスワーゲン本社のあるニーダーザクセン州のヴォルフスブルク（Wolfsburg）はドイツ語で｢狼の城｣を意味する。ラインナップ最小のコンパクトカーに、本社のある街にちなんだ名前を与えられている。 なお、日本市場向け1.4 L車のシート生地には、可愛くデフォルメされた狼のキャラクターが描かれていた。...

AG）は、ドイツの自動車メーカー。バイエルン州インゴルシュタットに本社を置く。親会社であるフォルクスワーゲンAGの子会社として、世界9か所の生産拠点で自動車を生産している。日本ではメルセデスベンツ、BMWとともにドイツ御三家と呼ばれるプレミアムブランドの1つ。 ドイツ国内には、インゴルシュタット、ネッカーズルムに組み立て...

うな曲率の小さなコースに限定すれば、それらに勝るパフォーマンスを発揮する。 ^ フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI、ルノーの5 アルピーヌやシュペール5 GTターボ、アウトビアンキ・A112 アバルト、プジョー・205 GTI、ホンダ・シビックタイプRなど。以前の欧州車や日本車では、多くのハッチバッ...

フォルクスワーゲン・ゴルフ > フォルクスワーゲン・ゴルフV ゴルフV（Golf V）は、フォルクスワーゲン・ゴルフの5代目モデルである。 日本では2004年5月14日に発表され、同年6月9日に発売した。操安性の向上と内外装や機関の質感の向上、居住空間の拡大、コストの見直しを主眼に開発されたモデル。...