津浦、京山两条铁路的货流，也能缓解天津北站和天津西站紧张的通过能力。联络线建成后的通过能力为32对，最高可达40对列车，年输送能力为2700万吨。 陈塘庄支线：陈塘庄支线起自天津西站，经西营门、李七庄至陈塘庄站，全长24.365公里，1959年5月28日交付运营。陈塘庄支线与李港...

玉津浦站（日语：玉津浦駅／たまつうらえき Tamatsu-Ura eki */?）是一座位於愛知縣碧南市鹽濱町3丁目，名古屋鐵道（名鐵）三河線的車站（廢站）。 1926年（大正15年）9月1日：隨著大濱港（後來改名為碧南）至神谷（後來改名為松木島）之間的鐵路線（當時名為三河鐵道）開通，此站啟用。...

1940年2月，日军占领下的贾汪煤矿（称为柳泉炭矿株式会社）把窄轨铁路改造成准轨，在夏桥矿井设柳泉炭矿站（今贾汪站）。柳泉炭矿站与柳泉站之间设1个线路所（今青山泉站），列车牵引定数2500吨。 1948年华东煤矿公司把这条铁路移交给津浦铁路管理局，更名为津浦铁路柳贾支线。1958年津浦...

天津中车机辆装备有限公司位于天津市河北区南口东路1号、原津浦铁路和京山铁路的交汇处，目前由中国中车旗下的中车青岛四方车辆研究所控股。公司的业务包括生产铁路客车、货车、内燃机车和电力机车。公司的历史可以追溯到1909年，现存有一幢当时的机修车间，是重点保护等级历史风貌建筑和天津市文物保护单位。...

蚌埠淮河铁路老桥，又名京沪铁路淮河大桥、津浦铁路淮河大铁桥，或直接简称为大铁桥，位于安徽省蚌埠市蚌山区与龙子湖区的交界处，南距蚌埠车站1.9公里，西距老蚌埠港约500米，有京沪铁路经过。本桥于1909年12月开工，1911年5月15日建成，是当时津浦铁路上第二大的桥梁，仅次于同时期的济南泺口大桥。...

港为终点，总须经浦口”。 南京北站始建于清宣统2年（1911年），1914年投入运营。其时津浦铁路山东韩庄以南直至南京一带为英国势力范围，所以车站建筑及路轨均由英国人负责设计建造。津浦铁路建成时，本站是江苏省内仅有的两个编组站（另一个是徐州站）。车站下设港务处，备有客轮2艘、货运小轮7艘。...

港作为对外开放的口岸已经与十余座国际港口结成友好港关系。1980年8月26日，天津港与日本神户港结为友好港，这是天津港结成的第一对友好港关系。同年12月19日，天津港与澳大利亚墨尔本港结为友好港。1982年，天津港与美国费城港结成友好关系，是天津与美洲港口结成的第一对友好港关系。 此外，天津港...

济南绕城高速公路（国家高速公路网编号为G2001），处于津浦、胶济铁路十字交叉点，是国道主干线北京至上海、北京至福州和青岛至银川在山东省会济南外围联网形成的绕城高速公路，全长约120公里，工程概算投资达49亿元人民币，建成初期为当时国内已竣工的同类项目中里程最长、标准最高的高速公路。...

京沪线即京沪铁路，指中国从北京通往上海的铁路，由原京山线北京至天津段、津浦线（天津—林场）和沪宁线（南京—上海）组成，1968年南京长江大桥建成、上述三条铁路线接通后遂出现京沪通道的名称，但并非正式营业铁路线。2006年12月31日起，原京山线北京—南仓段、原京山津浦上下行联络线、原津浦...

勢的作战。是中國抗日战争中一次重要的会战。 日本军队于1937年12月13日占领中华民国首都南京之后，继续挥军北上，而另一股日军亦从华北方向南下，意图打通津浦线。中日两国军队，以徐州为中心展开一系列激战。其中，三四月间的台儿庄大战最为著名，因围歼日军一万余人（另有约5800人一说），史称之为“台儿庄大捷”。...

徐州站位于中华人民共和国江苏省徐州市云龙区津浦西路，是陇海铁路与京沪铁路交会车站。火车站原隶属济南铁路局管辖，2008年3月改由上海铁路局管辖。现为客运一等站。该站因地处老城区以东常常被当地市民称为“火车东站”，与徐州高铁车站徐州东站并无关系。 津浦铁路徐州府站始建于1909年6月，由英国建筑师小古...

年就建成运营了，剩下的从前邱寨至芦岭的12.5公里，于2000年经铁道部批准立项建设，至2001年5月1日竣工。 青芦铁路的全线贯通后，使得宿南矿区、临涣矿区的煤炭外运至京沪线南下南京、上海等地的距离缩短了110多公里，一年大约可节省煤炭运输成本1000余万元。 青町：青阜铁路。 芦岭：津浦铁路。...

港位于独流减河入海口南侧。 为了减轻海河南系洪水对天津市的威胁，经中央水利部批准，1951年秋动工独流减河工程，是当时华北地区仅次于官厅水库的第二大水利工程。1953年7月竣工。当年分洪生效，不仅大大减轻了大清河下游的水患，也基本解除了海河流域南系洪水对天津市和津浦...

44米，桥端设有活动跳板，可随水位高低升降调节，用20马力电机驱动。 南岸栈桥位于下关煤炭港接入下关火车站，即今天的南京西站，接轨线路总长1509米，铺设4股道，因地势局限，轨道呈曲线。 北岸栈桥位于津浦10号码头下游300米处，接入浦口火车站，线路总长2953米，铺设6股道，为直线。...

2006年，韩国现代汽车集团的发动机工厂落户于日照经济技术开发区。 海运：分布有全天候作业的日照港（包括石臼港区和岚山港区）。 铁路：兖石铁路和坪岚铁路横贯境内，兖石铁路在兖州与中国南北干线津浦铁路相交；胶新铁路经过五莲县、莒县；青岛至盐城铁路经过日照；日兰高速铁路（鲁南高铁）始发站。 公路：多条国道、省道经过日照；...

畢業回國後，楊慶鋆擔任山東師範學堂提調兼教習，直隸候補知府。1908年5月，任津浦鐵路工程第一段段長。1911年1月，任津浦鐵路局本路員警教練所所長。5月改任本路員警長。1914年5月，任津浦管理局警備隊總隊長。11月任濟南員警廳廳長。1915年7月任濟南道道尹兼外交部特派山東交涉員...

大濱口支線碧南站至玉津浦站之間設有三河線貨物支線，該支線終點站大濱口站是位於源氏橋西邊附近位置。車站對出為掘川，為東海道本線衣浦港（日语：衣浦港）船運（經三河線連接刈谷站）的中繼點。隨著貨物量減少，在1946年（昭和21年）廢止。現在的遺址附近建造了為碧南鐵路公園「大濱口廣場」。 此站，大濱口支線也可稱為大濱臨港...

中山码头，又名下关码头，是位于中国南京市鼓楼区下关长江南岸的一座渡轮码头。现常年开行驶往对岸浦口码头的“宁浦线”轮渡。 下关江面建设码头的历史最早可以上溯至东晋在老虎山一带建立的军用码头白石步。时至南宋有长江六渡之一的龙湾渡为交通漕运往来之所。而现代的轮渡运输则是迟至清末宣统二年（1910年）随津浦...

袁世凱死後，許世英因为地緣关系，加入段祺瑞领导的皖系。民国五年6月，任内務总長，7月任交通总長。在府院之争中，他因在津浦铁路購車舞弊案中被控受贿而辞职，由權量暂代。5月4日，许世英被京師高等檢察廳检察长杨荫杭傳訊，不久被国务会议宣告无罪。民国七年（1918年），他任中国同意大利合办的華意銀行總裁。...

通後，列車無需再駛入湖南線，速度才得到大幅度提升。 在臺灣，只有日治時期的糖鐵有直通運轉的例子。例如當時新高製糖的新港線會借道北港製糖（東洋製糖）的北港線部分路線，以便行駛大林直通北港的列車。但糖鐵大規模廢線後便不復存在。加之現今台鐵、各個城市的捷運、台灣高鐵三者之間因軌距、供電方式、電壓等各種不同...

站（原辛店站）引出，沿淄河西南行，经莱芜西行至京沪铁路泰山站（前称津浦铁路泰安站）。营业长度162.5公里，延展长度253.6公里，全线设有车站21个（含临淄站和泰山站）。 连接淄博市、济南市莱芜区（原莱芜市）、泰安市三市和胶济、津浦两大干线，是山东半岛通往京沪铁路南线的捷径。全线车站20个，线路所...

港现已发展成为拥有河海联运能力的综合性大港。 蚌埠地区历史悠久，新石器時代晚期以来即有人类活动，最早可追溯至距今约7300年前的双墩遗址。属于龙山文化中晚期的禹会村遗址，被认为与大禹会诸侯的传说有关。而蚌埠城区在近代迅速发展成为皖北地区的商贸重镇，主要得益于津浦...

）是一座位於愛知縣碧南市志貴崎町1丁目，名古屋鐵道（名鐵）三河線的車站（廢站）。 在三河鐵道從大浜港站（現時：碧南站）延伸至平坂方向之際，當初考慮到運送旅客前往玉津浦海灘（日语：玉津浦海水浴場），因此鐵路走線計劃沿海岸敷設至西尾鐵道的港前站。 另一在同一時期，棚尾町（日语：棚尾町）（也有說法是旭村（日语：旭村...

的，并由他出任淮南煤矿铁路工程处处长。1934年6月正式开工，1935年2月1日就即开通了淮南至合肥的客运班车，1935年12月12日竣工。因存在与津浦铁路侵权的问题，因此将原名“通江铁路”改称淮南煤矿铁路，路基按正规铁路设计，但铺设的是窄轨距的轻轨和相应的枕木。沿线设有20多个站，其中田家庵、大通、九龙岗和合肥这四个站比较大。...

港起航南下，由巴拉巴克海峡进入苏禄海，沿棉兰老岛北岸通过苏里高海峡、聖貝納迪諾海峽进入太平洋，向东北折向日本沿海，过大隅海峡进入东海。黎明轮于5月8日抵达青岛港，航程4533海里，6月2日至14日原路返回湛江港。9月22日至10月4日，同属广州远洋运输公司的九江轮进行了湛江港至上海港...

十四集团军总司令，保有苏北、皖东以至运河以及通海公路（南通—海州）之北端，且迭次向津浦路南端游击，减轻我第五战区之特别威胁，于台儿庄（台兒莊戰役）之胜利有间接之贡献。” 武汉会战期间，苏北国军韩德勤部积极策应，破坏津浦铁路南段，1938年7月反攻克复东台、盐城、阜宁等地，8月底反攻徐州一度攻入徐州西...

脉。铁路自东向西共经过青岛市、胶州市、高密市、潍坊市、昌乐县、青州市、淄博市、济南市共8座城市。本线与邯济线一起构成晋煤外运的南线通道，也是青岛港的重要疏港通道。 铁路沿线有数目和种类都非常多的工业基地，例如胜利油田和坊子煤矿等重工业基地，以及青岛啤酒等知名轻工业厂家；另外，由中車四方生產的铁路车辆...

沪宁铁路由中国上海市通往江苏省省会南京市，東接滬杭鐵路，西接津浦鐵路、寧銅鐵路等，由于南京曾是中华民国首都，因此该铁路在1928年至1949年曾被稱為「京滬鐵路」，現為京滬鐵路的一段，称“京滬線滬寧段”。 线路沿长江三角洲北缘向西延伸，自上海北站经上海站、南翔、昆山至苏州，开始沿运河北岸平行西伸，过...

南皮县距首都北京234公里，天津148公里，天津新港185公里，西距省会石家庄195公里，距沧州市区35千米，地理位置优越。1992年被国务院批准为对外开放县。 南皮县年降水量568毫米，年均温12.3℃。河流有漳卫新河、宣惠河、南运河、大浪淀。 南皮县下辖6个镇、3个乡：...

港。抵达沙埕港后，朱绍清在昆明舰上会见了编队指挥员严恩明。福州军区领航组为编队制定了具体的通过台湾海峡的航线。同时，福州军区工作组要求编队在通过东引岛至金门以东之间的海域时，保持无线电静默。 1月21日17时30分，南下编队从沙埕港...

1945年10月15日，以新四军军部和山东军区机关部分人员，组成津浦前线指挥部，由陈毅兼司令员，黎玉兼政委。在鲁南津浦沿线地区的新四军第一纵队、新四军第二纵队，第四季第七师和山东军区第八师共7万余人，划归津浦前线野战军建制。1946年1月7日，津浦前线野战军改称山东野战军。 新四军第一纵队辖3旅9团，共2...