下郡信號場（日语：下郡信号場／しもごおりしんごうじょう Shimogōri-shingōjō */?）是一位於日本大分縣大分市、隸屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路設施，此信號場用作管理日豐本線支線（通往大分車輛中心）及豐肥本線的列車事宜，至於日豐本線列車，由於早在大分站出站後的轉轍器內已轉換，因此不會路經本信號場。...

下白瀧信號場（日语：下白滝信号場／しもしらたきしんごうじょう Shimo-shirataki shingōjyo */?）位於北海道紋別郡遠輕町，是北海道旅客鐵道（JR北海道）石北本線的信號場。停靠班次稀少，為公認的祕境車站，有部分普通列車甚至不停靠。2016年3月26日起因客量稀少而遭廢站，降格為信號場。...

蓮下信号场是位于韩国江原道寧越郡寧越邑蓮下里的一座号志站，属于太白线。 1957年3月10日 - 落成使用。 韩国铁道公社 太白線 炭釜信号场 - 蓮下信号场 - 石项站...

炭釜信号场是位于韩国江原道寧越郡寧越邑寧越路的一座号志站，属于太白线。 1978年1月1日 - 落成使用，名称为斗坪站。 1995年2月16日 - 改为现在名称。 韩国铁道公社 太白線 宁越站 - 炭釜信号场 - 莲下信号场 대한민국관보 철도청고시제41호, 1977년 12월 14일 대한민국관보...

文丹信號場（朝鮮語：문단역／文丹驛 Mundan yeok */?）是嶺東線沿線的一座线路所，位於韓國庆尚北道奉化郡奉化邑（朝鲜语：봉화읍）。 1950年2月1日：落成使用。 2018年：北榮州三角線廢線。 韩国铁道公社 嶺東線 北荣州信号场 - 文丹信号场 - 奉化 대한민국관보 교통부고시제74호...

竹嶺信號場（朝鮮語：죽령역／竹嶺驛 Jungnyeong yeok */?）是中央線一座已經關閉的线路所，位于韓國忠清北道丹陽郡大崗面（朝鲜语：대강면 (단양군)）。 1942年4月1日 - 落成使用。 韓国铁道公社 中央線 丹城站 - 竹岭信号场 - 喜方寺站...

廣內號誌站（日语：広内信号場／ひろうちしんごうじょう Hirouchi shingōjō */?）位於日本北海道上川郡新得町，是北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線與石勝線上的號誌站。 擁有3線的號誌站，可供列車交換、或是同向列車追越。其中1號線為待避線，2號線是上行主線，3號線則是下行主線。 1966年（昭和41年）9月30日...

西新得號誌站（日语：西新得信号場／にししんとくしんごうじょう Nishi-shintoku shingōjō */?）位於日本北海道上川郡新得町，是北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線與石勝線上的號誌站。 擁有3線的號誌站，可供列車交換或是同向列車超車時利用。靠近建築物的1號線為上行主線（瀧川、札幌方向），2號線是下...

瀧之澤號誌站（日语：滝ノ沢信号場／たきのさわしんごうじょう Takinosawa shingōjō */?）位於日本北海道勇拂郡占冠村字下苫鵡（下トマム），是北海道旅客鐵道（JR北海道）石勝線上的號誌站。 擁有2線的號誌站。號誌站兩端設有防雪廊（snow shelter）以避免轉轍器凍結。 附近是完全沒有人煙的廣大森林地帶。...

上落合號誌站（日语：上落合信号場／かみおちあいしんごうじょう Kami-ochiai shingōjō */?）位於日本北海道空知郡南富良野町字落合，是北海道旅客鐵道（JR北海道）石勝線上的號誌站。事實上此號誌站為根室本線與石勝線的分歧點，由此處往新得的路線呈「S」形，並為了縮短距離而由此處下坡。...

新狩勝號誌站（日语：新狩勝信号場／しんかりかちしんごうじょう Shin-karikachi shingōjō */?）位於日本北海道上川郡新得町，是北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線與石勝線上的號誌站。 位於新狩勝隧道新得側出口處，擁有2線的號誌站。靠近建築物的1號線供下...

出山信號場 （日语：出山信号場／でやましんごうじょう Deyama-shingōjō */?）是一個位於神奈川縣足柄下郡箱根町大平台，設於箱根登山鐵道鐵道線（箱根登山電車）塔之澤站－大平台站之間的信號場。 出山信號場是一個頭端式折返信號場。列車到達後，駕駛員需移步至列車的另一端，再以反方向繼續駕駛...

下進行列車交會，現時沒有列車在此站進行交會。 1969年（昭和44年）3月29日 - 日本國有鐵道開設此信號場。 當時信號場位於山口縣厚狹郡山陽町（日语：山陽町 (山口県)）大字厚狹（日语：厚狭）。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，信號場由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。...

郡元停留場靠近騎射場一方，南側停留場靠近谷山一方設有渡線。 電車站附近於道路端設有信號塔，由於轉轍器操作自動化，因此通常不會使用。 郡元停留場是谷山線和唐湊線電車站之一。■1系統和■2系統會駛入此站。2系統以此電車站為終點站。 郡元（南側）停留場...

湯之里知內信號場 （日语：湯の里知内信号場），是日本北海道旅客鐵道（JR北海道）所營運的鐵路號誌站，位於日本北海道上磯郡知內町境內。知內號誌站在2014年3月前原為JR北海道海峽線（營運上使用津輕海峽線的名稱）沿線車站之一，屬函館支社（日语：北海道旅客鉄道函館支社）的管轄範圍。由於JR北海道方面利...

仙人台信號場 （日语：仙人台信号場／せんにんだいしんごうじょう Sennindai-shingōjō */?）是一個位於神奈川縣足柄下郡箱根町宮之下，設於箱根登山鐵道鐵道線（箱根登山電車）大平台站－宮之下站之間的信號場。 全條箱根登山鐵道鐵道線共有三個信號場，其餘兩個均為折返式，但仙人台信號場...

姬川信號場 （日语：姫川信号場／ひめかわえき Himekawa eki */?）是一個北海道旅客鐵道（JR北海道）的信號場，位於日本北海道茅部郡森町，位於大沼與森之間的函館本線主線上。姬川車站屬於JR北海道函館支社的管理範圍，並由森車站代管。 姬川車站在1913年初設時原本只是個號誌站（姫川信号...

紫味院信號場（朝鮮語：자미원역／紫味院驛 Jamiwon yeok */?）是太白線沿線的一座线路所，位於韓國江原道旌善郡南面（朝鲜语：남면 (정선군)）。 1966年1月15日 - 落成使用。 韩国铁道公社 太白線 鸟洞信号场－紫味院信號場－民東山 대한민국관보 철도청고시제208호(1966.01...

新中小國信號場 （日语：新中小国信号場／しんなかおぐにしんごうじょう Shin-nakaoguni shingōjō */?）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）與北海道旅客鐵道（JR北海道）所共同使用的號誌站，位於日本青森縣東津輕郡外濱町（外ヶ浜町），是JR東日本津輕線與JR北海道海峽線以及北海道新...

石谷信號場 （日语：石谷信号場／いしやしんごうじょう Ishiya shingoujou */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）函館本線的信號場，位於日本北海道茅部郡森町。石谷信號場屬於JR北海道函館支社的管理範圍，並由森站代管。 因使用人數持續不足，2022年3月12日起隨時間表改正而遭廢站，改為信號場。...

直別信號場（日语：直別信号場／ちょくべつしんごうじょう Chokubetsu shingoujiyou */?）是一個位於北海道釧路市音別町直別的北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線的信號場。電報略號為チク。 車站的名稱源自阿伊努語的「cuk-pet」（秋天的河川）或「cup-pet」（月亮的河川）。...

串內號誌站（日语：串内信号場／くしないしんごうじょう Kushinai shingōjō */?）位於日本北海道空知郡南富良野町，是北海道旅客鐵道（JR北海道）石勝線上的號誌站。 擁有3線的號誌站，可供列車交換、或是同向列車追越。1號線為上行主線、3號線是下行主線、2號線是待避線。鄰近第二串內隧道。...

上大平台信號場 （日语：上大平台信号場／かみおおひらだいしんごうじょう Kami-ōhiradai-shingōjō */?）是一個位於神奈川縣足柄下郡箱根町大平台，設於箱根登山鐵道鐵道線（箱根登山電車）大平台站－宮之下站之間的信號場。 上大平台信號場是一個頭端式折返信號場...

鷲之巢信號場（日语：鷲ノ巣信号場／わしのすしんごうじょう Washinosu shingōjyo */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的信號場，位於日本北海道二海郡八雲町，屬JR北海道函館支社（日语：北海道旅客鉄道函館支社）的管理範圍。由本處起往森（上行）方向為複線配置，而往山崎（下行）方向則是單線配置。...

東追分信號場（日语：東追分信号場／ひがしおいわけしんごうじょう Higashi-oiwake shingōjyo */?）位於日本北海道勇拂郡安平町追分美園，是北海道旅客鐵道（JR北海道）石勝線沿線的信號場。廢站前只停靠部份普通列車。由於近年使用人數極低，2016年3月26日起遭廢站，並降格為信號場。...

瀧之下號誌站（日语：滝ノ下信号場／たきのしたしんごうじょう Takinoshita shingōjō */?）位於日本北海道夕張郡栗山町瀧之下，是北海道旅客鐵道（JR北海道）石勝線上的號誌站。 擁有2線可供會車。號誌站兩端的轉轍器設有防雪廊（snow shelter），避免轉轍器凍結。 自啟用以來就一直是不配置站員的無人號誌站。...

銚子口信號場（日语：銚子口信号場／ちょうしぐちしんごうじょう Chōshiguchi shingoujou */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）函館本線（砂原支線）沿線的所經營的信號場，位於日本北海道龜田郡七飯町，屬於函館支社的管轄範圍，並由大沼車站負責管理。...

幌加號誌站（日语：ホロカ信号場／ホロカしんごうじょう Horoka shingōjō */?）位於日本北海道勇拂郡占冠村，是北海道旅客鐵道（JR北海道）石勝線上的號誌站。 名稱來源於阿伊努語的「horka-nay」，意思是倒流的河流。 擁有2線的號誌站。號誌站兩端設有防雪廊（snow shelter）以避免轉轍器凍結。...

長和號誌站（日语：オサワ信号場／オサワしんごうじょう Osawa shingōjō */?）位於日本北海道勇拂郡鵡川町穂別長和，是北海道旅客鐵道（JR北海道）石勝線上的號誌站。 擁有2線的號誌站。號誌站兩端設有防雪廊（snow shelter）以避免轉轍器凍結。 位於深山之中、穗別水壩的上游。 1981年（昭和56年）10月1日...

上厚內信號場（日语：上厚内信号場／かみあつないしんごうじょう Kami-atsunai shingōjō */?）是一個位於北海道十勝郡浦幌町字上厚內的北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線的信號場。電報略號為カア。 車站名稱的來自車站的位置，即厚內川的上游。...

東長和號誌站（日语：東オサワ信号場／ひがしオサワしんごうじょう Higashi-osawa shingōjō */?）位於日本北海道勇拂郡鵡川町穂別長和，是北海道旅客鐵道（JR北海道）石勝線上的號誌站。 擁有2線的號誌站。號誌站兩端設有防雪廊（snow shelter）以避免轉轍器凍結。 位於深山之中、穗別水壩的上游。...