中部國際空港連絡鐵道（日语：中部国際空港連絡鉄道／ちゅうぶこくさいくうこうれんらくてつどう Central Japan International Airport Line Company,Ltd */?），簡稱中部國際空港連絡鐵道，是一家由名古屋鐵道、日本政策投資銀行（日语：日本政策投資銀行）、...

線直通運行，不用到常滑轉車就能直達市中心，其中也包括中部國際機場接駁專用、自岐阜方面發車、途經名古屋之後抵達機場的快速特急列車（日语：名鉄特急）「μ-SKY號」（ミュースカイ）。 管轄（事業類別）：名古屋鐵道（第二種鐵道事業者）、中部國際空港連絡鐵道（第三種鐵道事業者） 路線距離（營業距離）：4.2公里...

中部國際機場站（日语：中部国際空港駅／ちゅうぶこくさいくうこうえき Chūbu Kokusai Kūkō eki */?）是一個位於日本愛知縣常滑市中部國際機場，屬於名古屋鐵道機場線的鐵路車站。車站編號是TA24。機場線軌道由中部国际机场联络铁道作为第三种铁道事业者所有，列车则由名古屋铁道作为第二...

[2018-09-05]. （原始内容存档于2018-09-05）.  関西空港連絡橋の橋桁撤去始まる 鉄道は今月中の復旧目指す. [2018-09-18]. （原始内容存档于2018-09-13）.  関西空港連絡橋 10月6日（土）0時よりマイカーの通行が可能になります。...

東京國際機場（日语：東京国際空港／とうきょうこくさいくうこう Tōkyō Kokusai Kūkō */?；IATA代码：HND；ICAO代码：RJTT）是位於日本東京都大田區的機場，因座落於羽田地區而通稱為羽田機場（羽田空港／はねだくうこう Haneda Kūkō），啟用於1931年8月25日，...

養老滝、宇佐 - 羽島） 名古屋地下鉄道（名古屋 - 栄町 - 熱田） 中部国際空港方面新線（乙川 - 中部国際空港） 三岐鐵道三岐線（西藤原 - 関ヶ原） 三岐鐵道富洲原新線（富田 - 富洲原） 南伊勢線（津 - 伊勢市） 南島線（伊勢市 - 紀伊長島） 近畿 近江鉄道宇治山田延伸構想（貴生川 - 広小路）...

駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）、2019年3月24日閲覧 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」 “名鉄常滑駅の商業施設「パレマルシェ」来夏閉鎖”. 中部経済新聞（中部経済新聞社）...

日本第三部門鐵道列表(日语：第三セクター鉄道一覧／だいさんセクターてつどう*/?） 鋼索鐵道（索道等）公司不予列出。帶有※的是加盟第三部門鐵道等協議會的公司（35間） 。帶有★的是加盟日本民營鐵道協會（日语：日本民営鉄道協会）的公司（可視為地方私鐵的場合）。 钏路開發埠頭（已於1997年廢線） 八戶臨海鐵道...

常滑（TA22）－臨空常滑（TA23）－中部國際機場（TA24） 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）、2019年3月24日閲覧 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」 维基共享资源上的相关多媒体资源：臨空常滑站...

μ-SKY在常滑線、空港線神宮前站至中部國際機場站之間不停站運輸（部分除外），在名鐵名古屋站至中部國際機場站的所需時間最快只需28分鐘，為名鐵最優等列車。同時名鐵是唯一全車特別車的列車。 μ-SKY在機場線（常滑站－中部國際機場站之間）開業時登場。當初以全車特別車的「快速...

住宅金融支援機構（日语：住宅金融支援機構）（與財務省共管） 主管的特殊法人（日语：特殊法人）。 機場公司 成田国際空港（日语：成田国際空港 (企業)） 新関西國際機場（日语：新関西国際空港） JR集團 北海道旅客鐵道（JR北海道） 四國旅客鐵道（JR四國） 日本貨物鐵道（JR貨物） 東京地下鐵（東京地下鐵）...

東京高速 西武巴士大宮營業所（經YCAT（日语：YCAT）（橫濱站）、池袋站東出口、大宮站西出口） 津伊勢空港連絡線 中部國際機場 ※在津Nagimachi（日语：津なぎさまち）轉乘飛翔船（日语：津エアポートライン） 5號乘車場 （沒有定期巴士班次使用，三重交通的遊覽車「三交Paruk」使用）...

1972年（昭和47年）：AE型（初代）落成。同時愛稱「空港連絡特急」（機場聯絡特急列車）。 1973年（昭和48年）12月30日 AE型開始營運「開運號」的代替列車。 1978年（昭和53年）5月21日 成田機場啟用，Skyliner開始營運，京成上野站 - 成田空港站（現・東成田站）間無停車運行開始。所要時間60分鐘。...

製造業 (PDF). 函館市. [2017-05-01]. （原始内容 (PDF)存档于2020-02-14） （日语）.  函館国際水産・海洋都市構想とは. 函館国際水産・海洋都市推進機構. [2017-05-01]. （原始内容存档于2017-01-09） （日语）.  マリン・フロンティア科学技術研究特区...

2002年9月30日：大野線、天龍線、名金急行線停止營業。 2006年9月30日：中部國際空港線停止營業，成為JR集團之內唯一沒有地方路線巴士、僅有高速巴士的公司。 会社総鑑 未上場会社版 1997年版 下巻, 日本経済新聞社: 4208, 1997-05-20  連結子会社・持分法適用関連会社｜JR東海. JR東海. [2010-04-30]...

。雖然已幾乎完成，但等等力站等地下化工程仍未動工。 連絡京急空港線與東急多摩川線（蒲蒲線） 大井町線延伸鷺沼 截至2014年3月15日的現有車輛的所有列車。 東急電鐵車站列表 第2種鐵道事業者，橫濱高速鐵道是第3種鐵道事業者。 会社概要. 東急電鉄. [2020-05-22]. （原始内容存档于2022-06-09）...

北九州市（貨物専業軌道。舊若松市。参照北九州市交通局） 荒尾市（参照荒尾市營電氣鐵道） 北海道旅客鐵道 四國旅客鐵道 九州旅客鐵道 日本貨物鐵道 東京地下鐵 新關西國際空港（第三種事業者→参照關西空港線、南海空港線） 過去的鐵道（軌道）事業運行的特殊法人。 帝都高速度交通營團（2004年4月1日解散。由東京都出資的新公司東京地下鐵繼承）...

鳥羽海上總站（日语：鳥羽マリンターミナル）） 三重交通（伊勢營業所（日语：三重交通伊勢営業所）） 41系統 伊勢鳥羽線 伊勢市站前 津伊勢空港連絡線 中部國際機場 ※在津Nagimachi（日语：津なぎさまち）轉乘飛翔船（日语：津エアポートライン） 2番乘車場 海鷗巴士 1系統 安樂島 4系統 高丘（日语：高丘町...

名古屋鐵道（日语：名古屋鉄道／なごやてつどう Nagoya Tetsudō */?），通稱名鐵（名鉄／めいてつ Meitetsu），是以日本的愛知縣及岐阜縣為營運範圍的大手私鐵。本業是鐵、軌道業，在這兩個縣內總營業距離約444.2km，僅次於近鐵與東武，擁有日本私鐵第3大路線網與第2多的車站數，被稱...

[2017-04-25]. （原始内容存档于2017-04-26） （日语）.  中部国際空港（セントレア）の開港. 名古屋商工会議所. [2017-04-25]. （原始内容存档于2017-07-22） （日语）.  愛・地球博（2005年日本国際博覧会）とモノづくりランド シンフォニア. 名古屋商工会議所. [2017-04-25]...

生瀬橋、新生瀬大橋（西宮市、宝塚市） 神子畑鋳鉄橋 日本最古老的铁制桥 境水道大橋（鳥取县境港市、島根县松江市） 江島大橋（鳥取县境港市、島根县松江市） 宍道湖大橋（島根县松江市） 松江大橋（島根县松江市） 中海大橋（島根县松江市） 浜田マリン大橋（島根县浜田市） 新江川橋（島根县江津市） 広島空港大橋 （廣島縣三原市）...

（原始内容存档于2017-04-28） （日语）.  松山空港国際線. 松山空港. [2017-05-03]. （原始内容存档于2017-05-19） （日语）.  時刻表. 高松空港. [2017-05-03]. （原始内容存档于2017-04-28） （日语）.  全国空港乗降客数一覧 (平成27年統計). 東急エージェンシー...

「特別急行」的名稱是在最急行列車之後才出現，在1912年（明治45年）6月，「最急行 1、2號列車」的行駛區間延長，連接關釜連絡船，成為來往中國、歐州的國際長途列車中的一班「大陸連絡列車」，新的行駛區間為新橋站－下關站之間。車廂編成包括頭等車廂、二等車廂以及最尾一卡：展望車，當時還向外宣傳「日本之國威...

高松市（日语：高松市／たかまつし Takamatsu shi */?）是位於日本四國地方東北部香川縣中部的城市，也是香川縣縣廳所在地，屬於中核市。高松市位於讚岐平原，臨瀨戶內海，是一座港口城市。由於高松市是四國距離本州最近的城市之一，加上過去国鐵運行的宇高聯絡船（日语：宇高連絡船）停靠在高松，使得高松成為四國的門戶，眾多中央政府在四國的...

日本目前有四座企業管理國際機場（成田國際機場、中部國際機場、關西國際機場、大阪國際機場）和有六座國管理機場管理國際機場（新千歲國際機場、仙台國際機場、羽田國際機場、福岡國際機場、宮崎國際機場、那霸國際機場）和一座特定地方管理機場機場（山口宇部機場）擁有機場聯絡軌道系統，另有多座地方機場也有聯絡軌道...

[2019-04-27]. （原始内容存档于2020-08-13）.  日本車両 鉄道車両本部 通勤型車両. www.n-sharyo.co.jp. [2019-04-27]. （原始内容存档于2020-12-21）.  日本車両 鉄道車両本部 地下鉄型車両. www.n-sharyo.co.jp. [2019-04-27]...

（日语）.  北海道にある空港. 北海道. [2014-09-07]. （原始内容存档于2014-07-23） （日语）.  １道内の主な空港の現況 (PDF). 北海道. [2014-09-07]. （原始内容存档 (PDF)于2014-09-07） （日语）.  （１） 国際航空ネットワークの状況...

  茨城空港閉鎖し全便欠航に. NHKニュース（NHK水戸放送局）. 2011-03-12 [2011-03-12]. [失效連結] 茨城空港、14日再開＝岩手・花巻も17日から. 時事通信. 2011-03-13 [2011-03-13]. （原始内容存档于2014-08-08）.  国際機関等海外からのメッセージ...

千葉～成田空港駅間へ「駅ナンバリング」を導入しますPDF（東日本旅客鉄道千葉支社、2018年1月26日閲覧） 東海道線 藤沢～熱海駅間、伊東線 熱海～伊東駅間へ「駅ナンバリング」を拡大します PDF（東日本旅客鉄道横浜支社、2018年11月22日閲覧） 中央本線...

住所及び連絡先. 駐横浜大韓民国総領事館. [2017-04-28]. （原始内容存档于2017-11-11） （日语）.  台北駐日経済文化代表処横浜分処の紹介. 台北駐日経済文化代表処横浜分処. [2017-04-28]. （原始内容存档于2017-05-28） （日语）.  国際交流. 横浜市...

中部的「香川郡」，轄區範圍相當於古代令制國中的讚岐國。香川縣面積1,876.73平方公里，是日本面積最小的縣，但香川縣的可住地面積比例和人口密度均是日本前列。由於氣候較為乾旱，香川縣內儲水池星羅棋布。香川縣是自本州進入四國的要道...