五股交流道為臺灣國道一號的交流道，位於新北市五股區，指標為33.1k。為臺灣最複雜之交流道。 五股交流道最初於1986年2月1日完工，與第二省道新莊段、新莊思源路拓寬同時通車。 汐五高架通車後，北上高架道起點於原出口之後匯出主線，並於五股轉接道新設北上直通高架道路之入口；南下則自五股轉接道提前設置出口，在本出口後轉接道匯入本線。...

3公里（汐五高架則為20.7公里，不包含其中），共有34個交流道（含端點）。隨著國道三號及各地快速公路通車，2017年10月時共有85座交流道（含高架道路交流道與端點），其中包括62座一般性交流道、16座系統交流道、3座出口匝道、5座高架轉接道與端點。 本表共分為交流道距離（里程）、交流道名稱、交流道...

桃園交流道位於臺灣桃園市蘆竹區南崁（南崁里、南榮里、南興里交接處），為臺灣國道一號的交流道，指標為49.1公里處，與中壢交流道、楊梅交流道同為桃園都會區的主要聯外交流道。 由於交流道出口位於南崁地區，因此有南崁交流道的別稱，但主要車流來自桃園區，交流道旁亦有部分地區屬於龜山區，因來往車流量極大而被列為交通事故易觸發路段。...

高雄交流道為國道一號的交流道之一，里程367k，橫跨高雄市三民區、苓雅區的東側，於1977年7月1日啟用。歷經多次拓寬後今日交流道型式為複合鑽石型，南北向各有二次出口，匝道兩旁設有平面道路，連結九如一路（台1線）、建國一路（台1戊線）、中正一路與三多一路等多條主要幹道...

972公里（不含台61乙線）。 本表共分為交流道距離（里程）、交流道名稱、交流道形式、通車日、出口道路（包含聯絡地區）。交流道形式分為直接式、上下匝道、Y型、單葉型、多葉型、四葉型、鑽石型、喇叭型及複合型等。 2020年6月29日行政院公告調整路線為沙崙－青草崙，併入和解編台61甲線全...

5公里（不含 台北聯絡線），含端點共有73個交流道，其中包括57座一般性交流道、15座系統交流道、1座出口匝道。 本表共分為交流道距離（里程）、交流道名稱、交流道形式、通車日、出口道路（包含聯絡地區）。交流道形式分為直接式、上下匝道、Y型、單葉型、多葉型、四葉型、鑽石型、喇叭型及複合型等。...

3公里。已通車路段共計有6座一般性交流道與1座系統交流道。 本表共分為交流道距離（里程）、交流道名稱、交流道形式、通車日、出口道路（包含聯絡地區）。交流道形式分為直接式、上下匝道、Y型、單葉型、多葉型、四葉型、鑽石型、喇叭型及複合型等。 可前往木柵交流道 可前往 台9線、 台9丁線 永樂高架橋...

道央自動車道（日语：道央自動車道／どうおうじどうしゃどう Dōō jidōshadō */?）是日本北海道茅部郡森町大沼公園交流道經札幌市至士別市士別劍淵交流道的高速公路（高速自動車國道），簡稱道央道（日语：道央道／どうおうどう Dōōdō */?）。屬於國土開發幹線自動車道...

首都圈中央聯絡自動車道（日语：首都圏中央連絡自動車道／しゅとけんちゅうおうれんらくじどうしゃどう shutoken chūō renraku jidōshadō */?）起於日本神奈川縣橫濱市金澤區釜利谷系統交流道，經東京都、埼玉縣、茨城縣至千葉縣木更津市木更津系統交流道...

9公里) 佔了本路線的大部分。 通車之後增加了廣島市中心部與山陽自動車道五日市交流道（日语：五日市インターチェンジ）等廣島市西北部地區聯絡的方便性。另外，減輕國道54號（日语：国道54号）與国道2号西廣島繞道（日语：西広島バイパス）的交通堵塞。強化了廣島都會區道路交通的定時性與高速性。...

4月15日 : 大和御所道路郡山南交流道 - 橿原北交流道通車（三宅交流道與田原本交流道除外）、西名阪自動車道郡山交流道 - 郡山南交流道間之平面道路通車。 4月22日 : 五條道路五條北交流道 - 五條交流道通車。 4月27日 : 橋本道路橋本交流道 - 高野口交流道通車。 6月17日 : 五條交流道 -...

五堵交流道為臺灣中山高速公路的交流道，位於臺灣基隆市七堵區五堵，指標為6.8K。 國道一號五堵交流道示意圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部高速公路局）...

大華系統交流道為臺灣國道一號與台62線交會的系統交流道，位於基隆市七堵區，國道一號指標為5K、台62線指標為6K，往西可銜接國道三號。 為了讓台62線與國道一號互通，而興建該交流道。工程於2007年11月16日開工，於2011年7月31日啟用。 在台62線部分，西向6.2k萬里有出口匝道（1.往中山高南下線，但無法往中山高北上線。2...

五股二交流道位於臺灣台64線的交流道，指標為11K，於2009年1月12日通車，交流道形式為雙葉型，連接市道108號，可轉接國道一號之五股交流道或台65線之五股端，可通往五股區五股市區、更寮與蘆洲區。 國道一號：五股交流道 台65線：五股端 市道107號 市道107甲線 市道108號 台64線五股二交流道示意圖...

新竹交流道是臺灣國道一號在新竹市境內唯一的交流道，指標為95k，與國道三號之茄苳交流道、香山交流道同為新竹市的重要聯外交流道。現設置四匝道，南下北上皆有二次出口，分別銜接公道五路、光復路、新安路及園區二路。 出口標示「95A」者，可連接公道五路、光復路，在公道五路與光復路間有集散道...

南屯交流道（因銜接五權西路又俗稱五權西交流道）位於臺灣臺中市南屯區、筏子溪旁，國道一號指標181k處，於2001年1月1日啟用，名稱取自所在地的臺中市南屯區。因臺灣高鐵緊鄰此交流道，將交流道型式設計為三葉型，除由臺中北上方向外均為環道。與臺中交流道、大雅交流道合為臺中市區的三大交流道。 交流道...

高速公路路線編號在北九州系統交流道 - 清武系統交流道間與大分自動車道（日出系統交流道 - 大分米良交流道間）、宮崎自動車道被共同編為 E10，清武系統交流道 - 加治木系統交流道間則是被編為 E78。 根據高速自動車國道路線指定政令，作為高速自動車國道的東九州自動車道通過地區如下表。...

台65線（快速公路五股土城線），又稱新北市特二號道路，是臺灣位於新北市之南北向省道快速公路。 北端起自連接國道一號五股交流道的五股端（新五路），南行跨越新北大道，沿中環路跨越新泰路、中正路及在塔寮坑抽水站附近穿越大漢溪後，在僑中抽水站附近續沿板橋區湳仔溝左岸板城路至土城擺接堡路跨越城林橋，沿大安路南迄至國道三號土城交流道。全長約12...

和光北（和光交流道 - 戶田西交流道 高谷方向） 戶田東（外環浦和交流道 - 美女木系統交流道 大泉方向） 川口西（川口西交流道 - 川口系統交流道 高谷方向） 川口東（草加交流道 - 川口系統交流道 大泉方向） 三鄉（草加交流道 - 三鄉系統交流道 高谷方向） 三鄉南（三郷南交流道 - 三鄉系統交流道 大泉方向）...

八里二交流道為臺灣台61線、台64線的交流道，位於臺灣新北市八里區，由多個匝道分階段通車組成。原為台61甲線（已解編）及台64線之臺北港端。 林欣漢. 淡江大橋第二標工程完工 八里端聯絡道今晚10點通車. 自由時報. 2021-10-25 [2022-03-25]. （原始内容存档于2022-05-12）...

名古屋西系統交流道 - 名古屋西交流道 桑名保全、服務中心 : 名古屋西交流道 - 伊勢關交流道 蟹江（蟹江交流道 - 彌富交流道） 桑名（桑名東交流道 - 桑名交流道） 四日市（御在所服務區 - 四日市交流道） 鈴鹿（四日市交流道 - 鈴鹿交流道） 愛知縣 名古屋市（中川區） - 海部市 - 海部郡蟹江町...

瑞隆路匝道，正式名稱為瑞隆路出口匝道，或俗稱瑞隆路交流道，為臺灣國道一號的交流道，指標為369k，位於高雄市鳳山區近前鎮區交界，僅設南下出口，連絡道路為瑞隆東路，於2003年1月10日啟用。是聯絡鳳山新甲、五甲與前鎮崗山仔等地區主要聯外交流道，下交流道繼續直行側車道可通往五甲路（市道183號）、南華路（市道188號，台88線橋下道路）。...

校前路交流道，為臺灣國道一號五楊高架的交流道，指標為70k，位於桃園市楊梅區，僅設南下出口與北上入口，連絡道路為校前路，於2017年10月20日啟用。是聯絡楊梅市區、老坑與龍潭等地區主要聯外交流道，也是高架道路北上路段發生事故時用以利救援車輛駛入的匝道。 交流道、收費站、服務區里程一覽表 - 校前路交流道...

道。 札幌西交流道 - 札幌系統交流道區間是位於札幌新道（日语：札幌新道）（國道274號、國道5號）中央分離帶上的高架橋。由於大部分路段位於市區，沒有足夠用地建設一般高速自動車國道規格的交流道，幾乎所有交流道都採半交流道型式。 新川交流道、札幌西交流道間 （2013年4月）...

高崎系統交流道 - 足利交流道 宇都宮管理事務所 : 足利交流道 - 岩舟系統交流道、栃木都賀系統交流道 - 櫻川筑西交流道 水戸管理事務所 : 櫻川筑西交流道 - 水戶南交流道 駒形（駒形交流道 - 伊勢崎交流道） 出流原（出流原停車區附近） 上三川（壬生交流道 - 宇都宮上三川交流道）（壬生停車區内迷你FM局）...

市鷹巢交流道至秋田縣鹿角郡小坂町小坂系統交流道與東北自動車道匯合的35.5公里路線所組成。其中，八龍交流道至能代南交流道與小坂系統交流道收費站由東日本高速道路管理。 本自動車道為東北橫斷自動車道（日语：東北横断自動車道）釜石秋田線的北上系統交流道以西區間、日本海沿岸東北自動車道河邊系統交流道...

中壢轉接道為臺灣國道一號和五楊高架的轉接匝道，位於臺灣桃園市中壢區，指標為59.7k，前身為已解編之中壢戰備跑道，該段採平面設計，提供用路人高架與平面路線之間的轉換。 國道一號主線南下車流可由此進入五楊高架前往校前路交流道，或至楊梅端匯入國道一號平面車道至湖口、竹北、新竹等以南各交流道。 五...

國道三號北上由汐止系統交流道轉入國道一號時並無車道可下汐止交流道，僅能通往五堵以北，故國道三號北上車輛如欲前往汐止，需提前下新台五路交流道。 由於汐止交流道平日交通流量大，新北市政府交通局於2019年向交通部高速公路局提出「國1汐止交流道增設南入匝道計畫」，於康寧街新增一支南下入口匝道，跨越基隆河銜接至汐止系統交流道...

汐止交流道為臺灣國道一號的交流道，位於新北市汐止區，里程指標為10.5k，可連結汐止貨櫃車專用道（原臺5乙線）通往五堵。 2022年11月1日早上11點，南下出口集散道發生走山事故導致無法通行。 2023年10月30日下午4點，汐止交流道增設康寧街南入匝道開放通車。 台5線 台5甲線 北29線...

宜蘭交流道是臺灣國道五號上的一個交流道，位於宜蘭縣宜蘭市、壯圍鄉，南側匝道位於壯圍鄉，分為北入南出（36km）和南入北出（42km）兩部分，兩側匝道相距約6公里。 與頭城交流道、羅東交流道、蘇澳交流道同為宜蘭縣的重要聯外交流道，其交流道下方縣道191號為國道五號側車道。 原先設置於匝道的收費站配合國道收費電子化已被拆除。...

米原系統交流道） 米原（米原系統交流道 - 彥根交流道） 湖東三山（彥根交流道 - 八日市交流道） 八日市（八日市交流道 - 龍王交流道） 菩提寺（龍王交流道 - 栗東交流道） 栗東（栗東交流道 - 草津系統交流道） 草津（栗東交流道 - 瀨田西交流道） 瀨田（瀨田西交流道 - 大津交流道） 京都（京都東交流道...