起點：大分縣速見郡日出町大字大神（日出十字路口） 終點：大分縣國東市安岐町鹽屋（安岐十字路口） 全長：20.4km 道路寬度：10.5m 行車線寬度：3.5m 行車線 : 暫定2車線 1991年11月25日 - 大分機場道路日出十字路口至安岐十字路口之間開通。 2002年3月30日 - 大分機場道路藤原JCT至日出IC之間開通。...

1967年8月13日：作為大分電車區分岐點，同位置信號場再開設（第2代）。 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，信號場的營運由JR九州繼承。 2006年3月18日：因大分站高架化關係，大分車輛中心遷移至此，並重整信號場的配置。 2014年3月15日：日豐本線大分站～牧站間新線開始使用，原來日豐本線分岐點變為只進入車輛中心。...

（日语）.  交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日语：交通新聞社）). 2012-12-04: 1 （日语）.  宮川浩一. JR九州 本川内駅分岐器撤去工事開始. 鐵道畫刊. 2019年3月, (957): 105.  長崎県統計年鑑 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）}，2020年9月5日參閲...

西汉四牛鎏金骑士铜贮贝器，中国西汉时期文物，1956年于云南晋宁石寨山10号墓出土。该器器高50厘米，盖径25.3厘米，整体为束腰圆筒形，为典型的束腰圆筒形贮贝器类型，腰部两侧各饰有一个虎形耳，器盖上饰有4头公牛和1名骑马的骑士，骑士通体鎏金。现藏于云南省博物馆。...

该站开放日信息中注明的最近车站。 京叶临海铁道 ■临海本线 蘇我站 - 千叶货物站 - （市原分岐点（日语：市原分岐点）） - 滨五井站（日语：浜五井駅） ■临海本线（支线） 千叶货物站 - （市原分岐点） - 京叶市原站（日语：京葉市原駅） 京葉臨海鉄道. 会社のあゆみ. [2018-11-29]...

分岐，而衍生出另一個發展自XFree86 4.4 RC2版本源代碼，名叫X.Org伺服器的X Window系統。大部分使用XFree86的开源操作系统和开发者都转为使用X.Org。XFree86从2008年底发布4.8.0以后已经完全停止更新。 X.Org服务器 DirectFB...

屬於「單線分岐交換型信號場」，設計上通往山線為主軌道，海線為側線軌道，而轉轍器一般情況下的基本設定為山線。由於山線和海線均為單線路段，特別當列車從伊予大洲站出發時，信號場已經接收好訊號，並已調節好相關的轉轍器至正確路軌，使列車可以無需等候或刻意慢速下通過；反...

它位處於若井隧道和第一川奧隧道的交界部份，外界道路較難直接接駁到此，因此屬於秘境車站之一。 屬於「單線分岐交換型信號場」，由於中村線及予土線均為單線路段，列車如需進出若井站，就必須於信號站的轉轍器轉換路軌，才能正確開往目的地。 信號場採用了一線待避的設計，予土線為待避線，中村線為主線道，可是，由於...

盨（xǔ）是中国周代的青铜食器兼礼器，用来盛放谷物饭食，在西周晚期短暂流行。盨通体作圆角长方形，有盖，有两耳。 盨的器形特点是：通体作圆角长方形；有盖，盖上有四个矩尺形或环形的钮，或有圈足形捉手，盖可以倒置；有圈足或四足。一般根据耳的造型，将盨分为两类，一类为附耳，一类为作兽首状的半环形耳。...

器（日语：尖頭器）。繩紋時代初期遺跡有福田遺跡、友久遺跡和藤代遺跡等等，中期遺跡有橫通遺跡和大畑遺跡等等，出土了繩紋土器（日语：縄文土器）等各種文物。彌生時代遺跡則有劍中矢田遺跡和藥師下段遺跡等等，出土了彌生土器（日语：弥生土器...

熊绎曾与齐国第二代君主齐丁公、卫国第二代君主卫康伯、晋国第二代君主晋侯燮和周公旦之子鲁公伯禽一同擔任周康王的大臣。周康王分四位诸侯以珍宝之器。而同事周康王的熊绎却无分。春秋时代的公元前530年，楚灵王仍然提起此事。 《史记·楚世家》 杨伯峻：《春秋左传注》，中华书局1990年，第1339页。...

途經南堀端、大街道及上一萬。 註：（斜體的車站可以下車但不能上車、粗體的車站可以看到機車的方向轉換）。 機車司機和車長穿著伊予鐵道創業時的制服工作。 客車頂上在分岐点上操作分岐器，Trolly Contactor會工作，安裝了假的集電弓（稱為「前進控制装置」）。 道後温泉站専用的引入線上有2編成在夜間，及1日中為調整...

線則位於二樓，採兩座側式月台兩條乘車線的設計。 開業以来，一直只有京橋側的北口，2013年3月1日隨Vierra森之宮開業新設玉造側的南口。 不設分岐器或絕對信号機，故分類為停留所。北面大阪城公園站隣接着吹田綜合車輛所森之宮支所，故以前設有在本站作為終點的内回列車。 由鶴橋站管理的直營站。可利用IC卡乘車券「ICOCA」。...

生而岐嶷，学复敦敏。伯兄三极、仲兄三益、叔兄三善情笃友于，观摩诸兄。及三同氣後先脱颖，而公方应童子科，学使者三试冠軍，聲名藉甚。甫鎎食，即從匡嶽徐先生究心性命之學。登万历三十七年（1609年）己酉科河南乡试举人，本房考官钱石楼叹服二三场，宏览博物，当是公辅之器...

終器（終の器） 漫畫中曾提到過，僅能推測為神器最終形態，等級高於祝器。目前原作中尚無從得知目前有神明擁有終器。 「神明最隱晦之事」可能是祝器進化為終器的關鍵，猜測如果有祝器接受自己所有生前記憶與一切怨念且依靠自己或與神明間的牽絆從妖化中成功脫離的祝器可能會進化為終器 道標（みちしるべ） 在神的神器...

岐半島，縣內有約一半面積是平原，地形較為平坦。讚岐平原地區熔岩台地地形眾多，包括有「讚岐富士」之稱的飯野山在內的「讚岐七富士」等地形均屬於熔岩台地。讚岐山脈（日语：讃岐山脈）是香川縣和德島縣的分界線，山脈中的龍王山（日语：竜王山 (讃岐山脈)）標高1,060米，是香川縣的最高峰。香川縣只有土器...

338人。人數只有京濱急行電鐵久里濱線京急久里濱站的3分之1左右。 近年的推移如下表。 為了活用站區內的舊國府津機關區久里濱支區用地，1998年開設橫濱支社（日语：東日本旅客鉄道横浜支社）綜合訓練中心。 站內總長450公尺的訓練線設有複線線路、分岐器、車站設備（相模站、湘南站）、號誌設備等。...

美山町的石器時代遺跡以九合洞窟為主，出土了繩文土器（日语：縄文土器）和少量彌生土器（日语：弥生土器），而位於岩佐則有大門古墳。進入平安時代後，《美濃國神名帳（日语：国内神名帳）》記載了當時美濃內的345座神社，而位於町內的則有四座。進入鎌倉時代後，莊園富永庄成立，由富永村、三輪村（日语：三輪村 (岐阜県)）（現岐...

小田急相模大野車站廣場（相模大野MYLORD）開業。 1997年（平成9年）12月28日：往新宿側移動0.2公里（與現址同位置），舊址為相模大野分岐點（日语：相模大野分岐点）。 1998年（平成10年）8月22日：相模大野站改良工程完成。特急浪漫特快開始停靠本站。 2000年（平成12年）10月14日：入選關東車站百選。...

白川鄉IC-小矢部礪波JCT : 2,298輛(98.2%) 维基共享资源上的相关多媒体资源：東海北陸自動車道 一宮JCT 名神高速道路之分岐處 尾西IC附近 美濃關JCT 岐阜大和IC-白鳥IC 郡上市白鳥町中津屋 飛驒隧道河合坑口 白川鄉合掌屋與白川橋 椿原橋與椿原水壩 合掌集落與東海北陸道（五箇山、菅沼）...

067毫米，屬於岐阜縣內雨量最多的區域，最高積雪量是1913年3月2日於六合的221.2厘米，平均初雪（日语：初雪）日是12月5日，平均終雪（日语：終雪）日是3月21日，當地積雪超過1米的話便是豪雪。 長者平有兩處繩紋時代遺跡，分別是長者平遺跡和津島神社遺跡，出土了繩文土器（日语：縄文土器...

器和稳压器；LED驱动器；电源模块；热管理；电压和电流管理 模拟、逻辑及时序：放大器和比较器；时钟产生；时钟及数据分配；接口；存储器；微控制器；标准逻辑；模拟开关；数字电位计；EMI/RFI滤波器 光电：IGBT / MOSFET柵極驅動光電耦合器；高性能光電耦合器；光電晶體管光電耦合器；紅外線；TRIAC驅動光電耦合器...

高知縣、愛媛縣、德島縣、香川縣 那賀川 - 德島縣 土器川 - 香川縣 重信川 - 愛媛縣 肱川 - 愛媛縣 物部川 - 高知縣 仁淀川 - 愛媛縣、高知縣 四万十川 - 愛媛縣、高知縣 以下一级河流由九州地方整备局管辖： 遠賀川 - 福岡縣 山国川 - 福岡縣、大分縣 筑後川 - 熊本縣、大分縣、福岡縣、佐賀縣 矢部川 -...

310306 超级神冈探测器（英語：Super-Kamiokande，可縮寫為Super-K或SK；日语：スーパーカミオカンデ），全名為超級神岡中微子探測實驗（Super-Kamioka Neutrino Detection Experiment），是日本東京大學在岐...

電鐵以「將損害急行的速達性」為理由拒絕。 小田急電鐵 江之島線 ■快速急行、■急行 通過 ■各站停車 相模大野（OH 28）－（相模大野分岐点（日语：相模大野分岐点））－東林間（OE 01）－中央林間（OE 02） 1日平均乗降人員. 小田急電鉄. [2016-06-21]. （原始内容存档于2016-03-05）...

。游戏中自动获得，但不会继承到二周目。装备本身带有火焰属性，可以被笔调系统利用。 剑为表神器时与镜类似但攻击力更强，可蓄力，并且最多可以学习到四段攻击。裏神器装备时为另一种蓄力攻击方式。 都牟刈大刀 击倒八岐大蛇后获得。 七支刀 刀刃分叉成七条的大刀，攻击力比都牟刈大刀强。装备后可使用「画点」。在西安京的武器商人處購得。...

整備補給隊 第1高射隊（習志野分屯基地） 第2高射隊（武山分屯基地） 第3高射隊（霞浦分屯基地） 第4高射隊（入間基地） 第4高射群 司令部：岐阜縣各務原市 指揮所運用隊 整備補給隊 第12高射隊（饗庭野分屯基地） 第13、15高射隊（岐阜基地（日语：岐阜基地）） 第14高射隊（白山分屯基地） 司令部：福岡縣春日市...

三川内陶磁器文化中心 世知原煤礦資料館 城島健司棒球記念館 宇久島資料館 日本海軍針尾送信所遺跡 公立 長崎縣立大學 私立 長崎國際大學（日语：長崎国際大学） 私立 長崎短期大學 國立 佐世保工業高等專門學校 長崎縣立佐世保聾學校 九重町（大分縣玖珠郡） 於1991年7月26日締結為姊妹都市：位在大分縣西南部的九重連峰之北部，人口約12...

愛知電氣鐵道知立聯絡線開通，同時設置只名為分岐點的號誌站。 1935年（昭和10年）8月1日 - 名岐鐵道與愛知電氣鐵道合併，名古屋鐵道成立。成為名鐵豐橋線的號誌站。 1937年（昭和12年）起 - 分岐點改名為知立信號所。 1948年（昭和23年）5月16日 - 新岐阜至豐橋之間的路線名稱改為名古屋本線，成為名鐵名古屋本線的號誌站。...

採用6又四分之三公升V8引擎，底盤配備能自動保持車身水平的懸吊系統與氣壓式避震器。 劳斯莱斯银刺 (北美) 1982劳斯莱斯银灵(北美) 1982 劳斯莱斯银刺(欧洲) 1985劳斯莱斯银灵 採用電子控制避震器，能隨時調整避震的軟硬度，1991年車款使用美國通用汽車的四速自排變速箱(GM...

器。 7月18日：牟岐～海部間因進行導入雙模式車輛（DMV）的改善工程，列車服務暫停，改以替代巴士行走。室戶2號無法服務牟岐～海部間的車站，並改以牟岐為臨時起點，預計至2021年1月31日為止。 8月11日：JR四國向國土交通省四國運輸局提出將阿波海南～海部一段的牟岐線廢線，實行日期為2021年8月31日。...