北海道旅客鉄道の駅ナンバリング・区間カラー（ほっかいどうりょかくてつどうのえきナンバリング・くかんカラー）とは、北海道旅客鉄道（JR北海道）が2007年（平成19年）10月1日から使用を開始した駅番号表示、および運転系統ごとに定められた色（ラインカラー）である。 本項では便宜上、道南いさりび鉄道...

km（8路線） 総駅数：334駅（2023年4月1日現在） 有人駅：96駅 無人駅：238駅 信号場数：43箇所 ラインカラーは「日本の鉄道ラインカラー一覧」を参照。 2007年（平成19年）10月1日から、一部路線には駅ナンバリング制を導入している。詳細は「北海道旅客鉄道の駅ナンバリング・区間カラー」を参照。...

駅ナンバリング（えきナンバリング、英: station numbering）は、鉄道路線に対してローマ字からなる路線記号と、鉄道駅に対して数字からなる駅番号を付与する制度である。また、駅番号に加えてローマ字3字からなるスリーレターコードを付けることもある。 概要、路線記号、駅番号の説明の後に、地方別の事例一覧を記載する。...

鉄道（国鉄）から新幹線総局が管理していた東海道新幹線および静岡・名古屋の各鉄道管理局が管理していた在来線の鉄道事業を引き継いで発足したJRグループの旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東海（ジェイアールとうかい）、英語略称はJR Central。コーポレートカラーはオレンジ色。...

の管轄である。 2006年3月1日にはJRグループ初の駅ナンバリングを採用した。500 kmを超える路線を持つ鉄道事業者が一度に全駅付番（JR西日本境界駅1駅を除く）した例は日本では他にない。駅ナンバリングは土佐くろしお鉄道と共通である。詳細は「駅ナンバリング一覧」と「ラインカラー一覧」を参照。...

2007年10月の駅番号表示の一環として、主要線区に「区間カラー」と呼称するラインカラーの使用を開始した。 東京近郊地区では、誤乗防止のために、JRの前身である日本国有鉄道（国鉄）の時代から路線ごとに車体の色が異なっており、駅の旅客案内においてもラインカラーとして車体と同様の色が使用されている。現在はほとんどの...

2018年3月にJR東海・JR西日本が駅ナンバリングを導入し、唯一の駅ナンバリング未導入のJR旅客鉄道会社となっていたが、2018年9月30日から北部九州エリアの在来線157駅に順次導入することが発表された。 2018年から、NPO団体や地元自治体、地方金融機関と協力して路線に附属する自社の...

函館本線（はこだてほんせん）は、北海道函館市の函館駅から長万部駅、小樽駅、札幌駅を経由して旭川市の旭川駅を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（幹線）である。 北海道最古の鉄道開業区間を含んでおり、以来本州との連絡をおもな目的として北海道における鉄道輸送の基幹を担ってきた。現在は、函館駅から旭川駅までの全区間を運行する列車はなく、函館駅...

室蘭本線（むろらんほんせん）は、北海道山越郡長万部町の長万部駅から、室蘭市、苫小牧市等を経て岩見沢市の岩見沢駅を結ぶ本線と、室蘭市の東室蘭駅から室蘭駅までを結ぶ支線からなる北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（幹線）である。 長万部駅と岩見沢駅の両端で函館本線と接続している路線であり、長万部駅 - 苫小牧駅間では海沿いを、苫小牧駅...

駅ナンバリングが設定されているが、駅ナンバリング順ではなく、下り順に記述。駅ナンバリングの詳細については「北海道旅客鉄道の駅ナンバリング・区間カラー」を参照。 全駅北海道内に所在。 便宜上、末端部で全列車が乗り入れる室蘭本線苫小牧駅 - 沼ノ端駅間、函館本線白石駅 - 札幌駅間も合わせて掲載。 全区間交流電化（ただし、後述の日高本線用単線を除く）...

根室本線（ねむろほんせん）は、北海道滝川市の滝川駅から富良野市の富良野駅及び新得町の新得駅から帯広市および釧路市を経て根室市の根室駅を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（幹線）である。このうち釧路駅 - 根室駅間には「花咲線」（はなさきせん）の愛称が付けられている。 全線単線の非電化路線で、JRの路線としては日本最東端となる。...

山陰本線の正式な終点は幡生駅だが、運転系統上は下関駅へ乗り入れる 以下の駅以外は無人駅 直営駅（8駅） 岩国駅・徳山駅・防府駅・新山口駅・宇部駅・厚狭駅・新下関駅・下関駅 業務委託駅 JR西日本中国交通サービス（7駅） 南岩国駅・柳井駅・光駅・下松駅・小月駅・長府駅・幡生駅 簡易委託駅（1駅） 大道駅 便宜上、ほぼ全ての...

上富良野駅 - 西中駅間） 管轄（事業種別）：北海道旅客鉄道（第一種鉄道事業者） 区間（営業キロ）：旭川駅 - 富良野駅 54.8 km 駅数：18駅（起終点駅含む） 一般駅：1駅（富良野駅） 旅客駅：17駅（うち1駅は臨時駅） 貨物駅：0駅 信号場：0か所 富良野線所属駅に限定した場合、起終点駅（旭川駅...

釧網本線（せんもうほんせん）は、北海道釧路市の東釧路駅と網走市の網走駅を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（地方交通線）である。 国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』やJR線路名称公告では東釧路駅が起点とされているが、列車運行上は網走から釧路に向かう列車が下りとなっている。 太平洋沿岸の釧路とオホーツク海沿岸の...

長万部駅（おしゃまんべえき）は、北海道山越郡長万部町字長万部にある北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅である。駅番号はH47。電報略号はマン。事務管理コードは▲140129。 長万部町の代表駅で、函館本線を所属線とし、当駅を起点とする室蘭本線を加えた2路線が乗り入れている。また1987年（昭和62年）3...

便宜上、桑園駅側の全列車が乗り入れる函館本線の札幌駅 - 桑園駅間も併せて記載する。 全線交流電化。全駅が北海道石狩管内に所在。 駅番号・区間カラー…札幌駅 - 北海道医療大学駅の各駅が対象区間。札沼線としての駅番号・カラーは八軒駅 - 北海道医療大学駅の各駅に適用。北海道旅客鉄道の駅ナンバリング・区間カラーを参照。...

塩尻駅間（支線含む）：JR東日本長野支社 塩尻駅 - 名古屋駅間：JR東海東海鉄道事業本部（直轄） JR東日本の管轄区間である東京駅 - 塩尻駅間のラインカラーおよび駅ナンバリングの路線記号は、基本的に 総武本線から御茶ノ水駅 - 三鷹駅間に乗り入れる各駅停車が黄色（■）、 東京駅 - 大月駅間の快速がオレンジ（■）、...

鉄道交通・物流の大動脈を担い続けている。 JRの路線では唯一、管轄する旅客鉄道会社が3社に跨っており、東京駅から熱海駅までは東日本旅客鉄道（JR東日本）、熱海駅から米原駅までは東海旅客鉄道（JR東海）、米原駅から神戸駅までは西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。一部の...

京都駅（きょうとえき）は、京都府京都市下京区にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・近畿日本鉄道（近鉄）・京都市交通局（京都市営地下鉄）の駅。 現存の原広司設計の烏丸口の駅ビルは「京都駅ビル」と呼ばれ、1997年に完成した4代目駅舎である。 京都府内では唯一の...

の7社合併時に合併した路線。現有路線の部分廃止区間を含む。 石川総線 石川線（野町駅 - 白菊町駅、鶴来駅 - 加賀一の宮駅） 1915年石川電気鉄道により開業。鶴来駅 - 加賀一の宮駅間は金名鉄道の手で1927年（昭和2年）12月に開通し金沢電気軌道の...

東海道本線 > 東海道線 (JR東日本) 本項では、東海道本線（とうかいどうせん）のうち、東日本旅客鉄道（JR東日本）が管轄する東京都千代田区の東京駅から静岡県熱海市の熱海駅までの区間について、主にこの区間で運行される中距離旅客列車（いわゆる湘南電車）の運転系統を中心に記述する。...

駅など大型モニターの設置が難しい駅の改札口には据え置きのタッチパネル式小型モニターが設置されている）。 阪神の駅名標（駅ナンバリングが入る前） 以前の駅名標。一部の駅（主に、阪神大震災前後に高架化または改良工事が行われた駅）のみでしか導入されなかった。 以前からの駅名標。ほとんどの駅には下に広告が入っている。...

日高本線（ひだかほんせん）は、北海道苫小牧市の苫小牧駅から勇払郡むかわ町の鵡川駅を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（地方交通線）である。 以前は胆振総合振興局管内東部と日高振興局管内南西の太平洋沿岸を結ぶ、様似郡様似町の様似駅までの146.5 kmの路線であったが、全線の約8割 (116 km) にあたる鵡川駅...

敦賀駅以南での運用時のみ、駅ナンバーを駅名に併記。 ^ 移管前の北陸本線は青で表記されていた。一部の駅ではのと鉄道も橙色で表記していたが、2023年のあいの風とやま鉄道の運賃改定の際に、JR駅での掲出は金沢駅を除いて削除された。 ^ 上越妙高駅構内は、駅運転・営業業務が東日本旅客鉄道...

駅以外では従来の表示形式のままである。 反転式表示式（高田市駅） 液晶ディスプレイ式（鶴橋駅、駅ナンバリング導入前、大阪難波駅の駅名改称前時点での表示） LED式（古市駅、同駅では現在LCD式を使用） ブラウン管式（大和八木駅、同駅では現在薄型LCD式を使用） 字幕式（河内長野駅、同駅では現在LCD式を使用）...

の大宮駅から、東京都千代田区の東京駅を経由して神奈川県横浜市西区の横浜駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）が運行する運行系統の通称である。駅ナンバリングで使われる路線記号はJK。線路名称上は、東京駅を境に東京駅 - 大宮駅間は東北本線、東京駅 - 横浜駅間は東海道本線に属しているが、両線の...

北千住駅間は、正式には東京地下鉄の単独籍の区間であるが、東日本旅客鉄道の区間として運賃計算することもでき、事実上2つの鉄道事業者の共用区間であるとみなされる。いずれの場合も東日本旅客鉄道が規定した駅間距離2.5 kmとみなして計算する。溜池山王駅 - 虎ノ門駅間は銀座線の単独区間であるが、実際の営業キロは0.8 kmである。...

オープンストリートマップに山手線（内回り）の地図があります。 オープンストリートマップに山手線（外回り）の地図があります。 山手線（やまのてせん）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が運営する鉄道路線（幹線）である。駅ナンバリングで使われる路線記号はJY。 「山手線」には、次の4つの意味合いがある。 正式路線名（線路名称）としての...

新今宮駅（今宮戎駅 - 岸里玉出駅） 堺駅（粉浜駅 - 石津川駅） 泉大津駅（諏訪ノ森駅 - 忠岡駅、高師浜線各駅） 岸和田駅（春木駅 - 二色浜駅） 泉佐野駅（鶴原駅 - 樽井駅、りんくうタウン駅） 和歌山市駅（尾崎駅 - 和歌山市駅、多奈川線各駅、和歌山港駅） 関西空港駅（単駅管理） 加太駅（加太線各駅）...

加木屋駅、半田口駅●、成岩駅●、浦島駅、時志駅 瀬戸線 - 東大手駅◆、社宮祠駅×、駅前駅×、守山口駅、瓢箪山駅●、笠寺道駅、小幡原駅、霞ヶ丘駅、印場駅■、平池駅、根ノ鼻駅 津島線 - 新居屋駅、津島口駅 尾西線 - 弥富口駅○、南津島駅、兼平駅●、二子駅●、観音寺駅●、西宮後駅 起線 - 馬引駅...

恵庭駅（えにわえき）は、北海道恵庭市相生町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）千歳線の駅。恵庭市の代表駅である。駅番号はH10。電報略号はエニ。事務管理コードは▲131407。副駅名は「北海道文教大学前」。かつては急行「ちとせ」のごく一部が停車していたことがある。...