• 吉坂峠(きっさかとうげ)は、京都府舞鶴市と福井県大飯郡高浜町との境にある峠である。旧道の標高は102m、現在は峠の北側を国道27号の青葉トンネル(旧称「青葉隧道」)が、南側をJR小浜線の吉坂トンネルが通っており、舞鶴や小浜など北近畿の経済、産業を支える重要幹線となっている。 吉坂...
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  • 同県三方郡美浜町佐田・佐田ランプ) 美浜東バイパス(福井県三方郡美浜町佐田・佐田ランプ - 同町佐柿・佐柿ランプ) 青葉改良(福井県大飯郡高浜町六路谷 - 京都府舞鶴市吉坂、全区間未開通) 西舞鶴道路(京都府舞鶴市京田 - 同市上安、全区間未開通) 和知バイパス(京都府船井郡京丹波町才原 - 同町大倉) 下山バイパス(京都府船井郡京丹波町下山...
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  • 明治34年、舞鶴鎮守府開庁に伴い吉坂砲台がつくられた 黒部谷へ入る谷筋の上津川流域にあった 現在は廃村しており、青の字、出合に移住したとされている 昭和28年9月台風13号が上津を襲い農林産物が大被害を受け、河川の氾濫により道路や電灯の復旧の目途が立たず、移住していったとされる 吉坂トンネルを抜けて高浜町へ入ると着く最初の集落...
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  • 吉坂峠と並んで歴史上重要なポイントとして挙げられる。[要出典]地理的には福井県に名前の残る峠の中で最も標高が低い峠である。[要出典] 現在はトンネルが貫いており、道路状況は良い部類に入る峠である。[独自研究?]特に坂尻トンネル、国吉城トンネルは近年掘られたトンネルということもあり、非常に明るく走りやすい。[独自研究...
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  • - 両府県で整理番号を21に変更。 2021年(令和3年)3月19日 - 難波江坂(なばえさか)トンネルを含む、大飯郡高浜町神野 - 難波江(1.6 km)が開通。 舞鶴市田井附近 難波江坂トンネル 全長 1,011 m 福井県道149号音海中津海線(大飯郡高浜町難波江・難波江交差点 - 大飯郡高浜町難波江)...
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  • 旗護山トンネル(はたごやまトンネル/Hatagoyama Tunnel)は、福井県敦賀市金山と三方郡美浜町佐田を結ぶ国道27号金山バイパスのトンネルである。 1993年4月に現在の下り線トンネルを利用した片側1車線で供用開始。延長1,790m(下り 舞鶴・小浜方面)、1,832m(上り...
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  • 松尾寺駅(まつのおでらえき)は、京都府舞鶴市字吉坂にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)小浜線の駅である。 金沢支社の管轄する駅としては最西端に位置する駅である。また、金沢支社では唯一京都府内にある駅である。さらに、JR西日本の近畿地方の駅の中で唯一、近畿統括本部に属さない駅でもある。 西隣の東舞鶴駅は6...
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  • 佐田1号橋(延長47m) 佐田トンネル(延長460m) 佐田2号橋(延長69.5m) 上野高架橋(延長268m) 太田川橋(延長47.5m) 城山跨線橋(延長50m) : 小浜線を跨ぐ 国吉城トンネル(延長570m) 佐柿高架橋(延長168m) 2003年(平成15年)9月13日...
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  • 早朝夜間の間の2番出口改札係員は不在で、インターホンを使用しての駅事務室係員対応となっている。 出口は外苑西通り(プラチナ通り)方面の1番出口と日吉坂・八芳園方面の2番出口があり、それぞれ独立している。23時から翌朝6時までの間は1番出口は閉鎖され、2番出口のみの営業となる。...
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  • 安全寺坂 伊皿子坂 江戸見坂 桂坂 魚籃坂 桑原坂 柘榴坂 三光坂 潮見坂 蜀江坂 神明坂 綱坂 綱の手引き坂 天神坂 永井坂 日東坂 聖坂 日向坂 日吉坂 蛇坂 洞坂 名光坂 明治坂 幽霊坂 青木坂 市三坂 一本松坂 芋洗坂 植木坂 牛坂 饂飩坂 榎坂 大横丁坂 御組坂 於多福坂 霞坂 土器坂 雁木坂...
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  • 池内銀山:1744年(延享元年)4月採掘開始 暮谷抗: 横山別所鉱山:1927年廃坑 高由里抗:廃坑 舞鶴炭田:石炭:志高、吉坂、八戸:中生代(約2億3千万年前)の石炭。 志高炭鉱:1948年閉山。無煙炭を産出した。舞鶴帯の志高層郡に存在する。 松尾寺炭鉱:無煙炭を産出した。舞鶴帯の難波江層郡に存在する。...
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  • 交差する道路は、県道以上の道路および立体交差をするもしくは立体交差をする計画の道路。特記がないものは市町道。 終点側3.1 kmの4車線化整備に際し、トンネルにおける歩道幅員を2.0 mから1.5 mへ狭めた他、トンネルの水路に新工法である薄型円形水路を採用するなど、コスト削減を図った。 金山バイパスの通る敦賀市莇生野地区は軟弱な粘...
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  • 設計に先立つ地質調査の結果、事業費全体で155億円の増額が見込まれている。 上安久高架橋(仮称)の舞鶴線線路に近接する橋脚にはニューマチックケーソン基礎を採用することとなった。万願寺トンネル(仮称)区間のボーリングにより同区間の地下が砂岩・頁岩主体と分かり、亀裂が多いため補助工法が必要と判断された。今田地区では法面崩落の可能性があるこ...
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  • 吉坂部循環線」(坂部廻り・住吉廻り)に統合されおり、藤枝営業所の管轄となっている。 藤枝大手 - 藤枝駅前 - 大井川駅前 - 相川 - 神戸駅前 - 坂部 - 根松 - 住吉新田 - 住吉 - 川尻 - 下神戸 - 相川 - 藤枝駅前 - 藤枝大手 1960年(昭和35年)6月1日 -「住吉坂...
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  • わかさ大飯マリンワールド株式会社による企業誘致についても参照 福井県こども家族館 エルガイアおおい - 関西電力のPR施設でエネルギーと宇宙をテーマにしている。関西電力原子力研修センター(おおい)との共同施設。 ホテルうみんぴあ 観光船「青戸クルージング」 ホームプラザ ナフコ...
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  • 柳ケ瀬トンネル、小刀根トンネル、眼鏡橋、樫曲トンネル、葉原築堤、葉原トンネル、鮒ヶ谷トンネル、曽路地谷トンネル、杉津の景観、第一観音寺トンネル、第二観音寺トンネル、曲谷トンネル、芦谷トンネル、伊良谷トンネル、山中トンネル、行き止まりトンネル、山中信号所跡、山中ロックシェッド、大桐駅跡、湯尾トンネル...
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  • うみんぴあ大飯 - シーサイド高浜 - 和 自然要衝 吉坂峠 - 倉見峠 - 椿峠 構造物 旗護山トンネル - 佐田トンネル - 国吉城トンネル - 後瀬山トンネル - 勢浜トンネル - 加斗トンネル - 青葉トンネル - 五老トンネル - 和知トンネル 旧道 福井県道225号 - 兵庫県道・京都府道59号...
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  • うみんぴあ大飯 - シーサイド高浜 - 和 自然要衝 吉坂峠 - 倉見峠 - 椿峠 構造物 旗護山トンネル - 佐田トンネル - 国吉城トンネル - 後瀬山トンネル - 勢浜トンネル - 加斗トンネル - 青葉トンネル - 五老トンネル - 和知トンネル 旧道 福井県道225号 - 兵庫県道・京都府道59号...
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  • うみんぴあ大飯 - シーサイド高浜 - 和 自然要衝 吉坂峠 - 倉見峠 - 椿峠 構造物 旗護山トンネル - 佐田トンネル - 国吉城トンネル - 後瀬山トンネル - 勢浜トンネル - 加斗トンネル - 青葉トンネル - 五老トンネル - 和知トンネル 旧道 福井県道225号 - 兵庫県道・京都府道59号...
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  • うみんぴあ大飯 - シーサイド高浜 - 和 自然要衝 吉坂峠 - 倉見峠 - 椿峠 構造物 旗護山トンネル - 佐田トンネル - 国吉城トンネル - 後瀬山トンネル - 勢浜トンネル - 加斗トンネル - 青葉トンネル - 五老トンネル - 和知トンネル 旧道 福井県道225号 - 兵庫県道・京都府道59号...
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  • うみんぴあ大飯 - シーサイド高浜 - 和 自然要衝 吉坂峠 - 倉見峠 - 椿峠 構造物 旗護山トンネル - 佐田トンネル - 国吉城トンネル - 後瀬山トンネル - 勢浜トンネル - 加斗トンネル - 青葉トンネル - 五老トンネル - 和知トンネル 旧道 福井県道225号 - 兵庫県道・京都府道59号...
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  • うみんぴあ大飯 - シーサイド高浜 - 和 自然要衝 吉坂峠 - 倉見峠 - 椿峠 構造物 旗護山トンネル - 佐田トンネル - 国吉城トンネル - 後瀬山トンネル - 勢浜トンネル - 加斗トンネル - 青葉トンネル - 五老トンネル - 和知トンネル 旧道 福井県道225号 - 兵庫県道・京都府道59号...
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  • 小浜市-高島市 滋賀県境 池ノ河内越とも表記 吉坂峠 きっさか 国道27号 小浜線 高浜町-舞鶴市 京都府境 木ノ芽峠 きのめ 国道476号 北陸自動車道 北陸本線 南越前町-敦賀市 木ノ目峠、木辺峠、あるいは木部山とも表記 木ノ芽峠トンネル、敦賀トンネル、北陸トンネルの各項目も参照 近庄峠 きんしょう 国道364号...
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  • うみんぴあ大飯 - シーサイド高浜 - 和 自然要衝 吉坂峠 - 倉見峠 - 椿峠 構造物 旗護山トンネル - 佐田トンネル - 国吉城トンネル - 後瀬山トンネル - 勢浜トンネル - 加斗トンネル - 青葉トンネル - 五老トンネル - 和知トンネル 旧道 福井県道225号 - 兵庫県道・京都府道59号...
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