吉田インターチェンジ（よしだインターチェンジ）は、静岡県榛原郡吉田町神戸と島田市井口にまたがる東名高速道路上にあるインターチェンジ(IC)。 高速バスの吉田バスストップ(BS)を併設している。また、近くにはしずてつジャストラインの設置する「吉田インター入口」バス停がある。...

西仙北インターチェンジ（現・西仙北スマートインターチェンジ）は、秋田県大仙市を中心とした第三セクターが運営する既存のインターチェンジだったが、東日本高速道路株式会社（NEXCO東日本）管轄のETC専用のスマートインターチェンジに改築された。また、成田インターチェンジ...

富士吉田インターチェンジ（ふじよしだインターチェンジ）は、山梨県富士吉田市上吉田にある中央自動車道富士吉田線および東富士五湖道路のインターチェンジ (IC) である。 当ICで中央道と東富士五湖道が接続している。中央道と一般道との連絡はなく、東富士五湖道方面のみの出入口しかないハーフICだが、実質...

「薩」の文字は公式の表記「」と異なる可能性があります。 薩摩吉田インターチェンジ（さつまよしだインターチェンジ）は、鹿児島県鹿児島市宮之浦町（旧・鹿児島郡吉田町）にある九州自動車道のインターチェンジである。 東名高速道路の吉田インターチェンジとの区別から、薩摩吉田ICとなった。鹿児島市北部の吉野町を縦貫する鹿児...

安来インターチェンジ（やすぎ） 安田インターチェンジ（やすだ） 安塚インターチェンジ（やすづか） 矢田インターチェンジ（やだ） 谷田部インターチェンジ（やたべ） 八千穂高原インターチェンジ（やちほこうげん） 八代インターチェンジ（やつしろ） 八代ジャンクション（やつしろ） 八代南インターチェンジ（やつしろみなみ）...

雲南吉田インターチェンジ（うんなんよしだインターチェンジ）は、島根県雲南市にある松江自動車道のインターチェンジ（地域活性化インターチェンジ）である。 E54 松江自動車道（4番） 雲南市道雲南吉田インター線 島根県道38号掛合上阿井線（雲南市道雲南吉田インター線を介して） 2012年（平成24年） 4月20日 :...

地域活性化インターチェンジ（ちいきかっせいかインターチェンジ）は、高速道路（高速自動車国道および一般国道の自動車専用道路）がすでに整備され通過しているがインターチェンジから離れている地域、または高速道路が通過する予定の地域において、インターチェンジの整備により高速道路の有効活用を図るために地方公共...

(愛知県)（あさくら：西知多産業道路） 朝倉インターチェンジ (福岡県)（あさくら：大分自動車道） 朝来インターチェンジ（あさご） 朝地インターチェンジ（あさじ） 朝田インターチェンジ（あさだ） 浅田出入口（あさだ） 安里インターチェンジ（あさと） 旭インターチェンジ (石川県)（あさひ：金沢外環状道路） 旭インターチェンジ (島根県)（あさひ：浜田自動車道）...

河口湖インターチェンジ（かわぐちこインターチェンジ）は、山梨県南都留郡富士河口湖町船津にある中央自動車道富士吉田線のインターチェンジ (IC) である。 大月ジャンクション方面のみの出入口しかないハーフICであるが、実質的には隣接する東富士五湖道路の富士吉田ICとセットで一体のフルICを構成する。 E68...

箱根口インターチェンジ（はこねぐち） 箱根峠インターチェンジ（はこねとうげ） 間インターチェンジ（はざま） 波佐見有田インターチェンジ（はさみありた） 羽沢インターチェンジ（はざわ） 波志江スマートインターチェンジ（はしえスマート） 階上インターチェンジ（はしかみ） 橋本インターチェンジ（はしもと）...

寒河江インターチェンジ（さがえ） 寒河江SAスマートインターチェンジ（さがえさーびすえりあスマート） 栄スマートインターチェンジ（さかえスマート） 坂城インターチェンジ（さかき） 坂北インターチェンジ（さかきた） 酒田インターチェンジ（さかた） 酒田本線料金所（さかた） 酒田中央インターチェンジ（さかたちゅうおう）...

掛川インターチェンジ（かけがわインターチェンジ）は、静岡県掛川市の東名高速道路上に所在するインターチェンジ（IC）（開発インターチェンジ）である。 同じ場所に高速バスの掛川バスストップ（BS）がある。 E1 東名高速道路（14-1番） 静岡県道38号掛川大東線（国道1号掛川バイパスに接続） 静岡県道403号磐田掛川線...

福井北ジャンクション・インターチェンジ（ふくいきたジャンクション・インターチェンジ）は、福井県福井市重立町（しげたてちょう）にある北陸自動車道と中部縦貫自動車道（永平寺大野道路）とのジャンクション、ならびに北陸自動車道のインターチェンジである。 中部縦貫自動車道の開通に伴い、それまでの福井北インターチェンジから名称を変更した。...

吉田インターチェンジから加治木インターチェンジ（姶良市）までの区間が開通した。九州自動車道の建設時に薩摩吉田インターチェンジ付近で前述の宮後遺跡が発掘された。 1991年（平成3年）5月7日に牟礼ケ岡団地（三井ニュータウン）として造成された吉田...

当インターチェンジ名は、「スマート」まで数えた場合、日本で一番長い名前のインターチェンジ名（11文字）となる。すなわち、スマートインターチェンジの名前としては日本で一番長い名前となる。ただし、「スマート」を抜いた場合では、三遠南信自動車道・飯田上久堅・喬木富田インターチェンジ（10文字）が最長となる。（2020年5月7日現在）...

須子インターチェンジ（すこインターチェンジ）は島根県益田市にある山陰自動車道（益田道路）のインターチェンジである。 2007年（平成19年）3月24日に益田道路の高津ICより西側の区間が開通したが、益田市須子町で国道9号に角井西交差点（丁字交差点）で平面交差する構造となっており、現地の看板や文献に...

縦貫自動車道中央自動車道の予定路線を定める法律では、中央自動車道が富士吉田市から精進湖を経て身延町を通過し、そこから赤石山脈を抜け現在の飯田インターチェンジへ繋がる予定であり、現在の当インターチェンジ付近に富士川インターチェンジ（仮称）の設置が予定されていた。...

菊川インターチェンジ（きくがわインターチェンジ）は、静岡県菊川市の東名高速道路上に所在するインターチェンジ（IC）である。 高速バスの菊川バスストップを併設している。 E1 東名高速道路（14番） 静岡県道79号吉田大東線 1969年2月1日 : 静岡IC - 岡崎IC開通に伴い開設。 ブース数 :...

鹿児島インターチェンジ（かごしまインターチェンジ）は、鹿児島県鹿児島市田上八丁目にある九州自動車道・南九州西回り自動車道（鹿児島道路）・指宿スカイライン・鹿児島東西幹線道路のインターチェンジである。 鹿児島東西幹線道路（地域高規格道路）の起点、九州縦貫自動車道鹿児島線（高速自動車国道）・南九州西回り...

大山崎インターチェンジ（おおやまざきインターチェンジ）は、京都府乙訓郡大山崎町の名神高速道路と京滋バイパスの大山崎JCTに併設されたインターチェンジ。 ここでは、大山崎バスストップについても記述する。 向日市などの最寄りインターチェンジのひとつ。大山崎JCTと併設されていることや名神高速道路の天王...

美祢西インターチェンジ（みねにしインターチェンジ）は、山口県美祢市西厚保町の中国自動車道のインターチェンジ（開発インターチェンジ）である。 かつて存在したMINEサーキット（現・マツダ美祢自動車試験場）の最寄りICである。中国自動車道開通時にはこのICはなく、開通当時あった厚保本郷バスストップ（あ...

黒部モビリティサービス 新幹線生地線 黒部インター口停留所 西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸新幹線 黒部宇奈月温泉駅 富山地方鉄道本線 新黒部駅 あいの風とやま鉄道あいの風とやま鉄道線 黒部駅・生地駅 宇奈月国際ホテル 黒部市吉田科学館 黒部市美術館 くろべ牧場まきばの風 インターチェンジ内にある高速バス停留所。...

吉田掛合インターチェンジ（よしだかけやインターチェンジ）は、島根県雲南市にある松江自動車道のインターチェンジである。 E54 松江自動車道（5番） 島根県道336号吉田掛合インター線 2012年3月24日 : 吉田掛合IC-三刀屋木次IC間開通に伴い供用開始 2013年3月30日 : 三次東JCT-吉田掛合IC間開通...

加治木インターチェンジ（かじきインターチェンジ）は、鹿児島県姶良市加治木町日木山にある九州自動車道及び隼人道路（東九州自動車道に並行する一般国道10号の自動車専用道路）のインターチェンジである。加治木JCTと一体的な構造となっており、九州自動車道方面はこのJCT部分を経由することとなる。...

土成インターチェンジ（どなりインターチェンジ）は、徳島県阿波市土成町吉田字井ノ口にある徳島自動車道のインターチェンジ。阿波市や吉野川市の最寄りインターチェンジである。 藍住IC - 徳島IC間が開通するまでは藍住ICまたは脇町ICで通行料金を支払っていたため料金所は設置されていなかった。...

永平寺インターチェンジ（えいへいじインターチェンジ）は、福井県吉田郡永平寺町谷口にある中部縦貫自動車道（永平寺大野道路）のインターチェンジである。 元々の計画では、隣接する永平寺参道ICと対を成す大野市方面とのハーフICであったが、大野方面の建設がなかなか進まなかったため、福井方面のランプとして暫定...

鹿児島北インターチェンジ（かごしまきたインターチェンジ）は、鹿児島県鹿児島市伊敷六丁目にある九州自動車道のインターチェンジである。 供用当初は熊本・宮崎方面の出入口のみのハーフICであったが、1994年に鹿児島IC方面の出入口が追設された。そのため、上り線の出入口は国道3号沿いに設置されているのに...

インターチェンジでは信号機が設置されている場合があるが、当インターチェンジには設置されていない。流出ランプが優先路となっており、流入ランプは一時停止になっている。 佐川急便鹿児島東営業所 ゴールデンパームゴルフクラブ 鹿児島市立吉田小学校 鹿児島市立吉田北中学校 ヤマト運輸姶良営業所...

ブース数 : 4 ETC専用 : 3 一般 : 1 吉田IC - 菊川IC間に新たなインターチェンジの建設を求める運動が1970年代中ごろから周辺市町村で活発になり、1978年に榛原郡南北縦貫道路建設促進規制同盟会が設立、1986年には牧之原インターチェンジ増設促進期成同盟会となり建設運動を推し進めた。...

東名高速道路 (11)静岡IC - （日本坂トンネル） - 日本坂PA - (12)焼津IC - （12-1）大井川焼津藤枝SIC - (13)吉田IC ウィキメディア・コモンズには、焼津インターチェンジに関連するカテゴリがあります。 日本のインターチェンジ一覧 中日本高速道路株式会社 焼津市 表示 編集...

山元インターチェンジ（やまもとインターチェンジ）は、宮城県亘理郡山元町大平にある、常磐自動車道のインターチェンジ。 角田市の最寄りインターチェンジである。当初は2010年（平成22年）9月に開通予定であったが、当IC - 亘理IC間の用地買収が早く済んだことや、同区間の常磐自動車道と交差する生活道...