美濃站（日语：美濃駅／みのえき Mino eki */?）是位於岐阜縣美濃市廣岡町，名古屋鐵道美濃町線的車站（廢站）。 隨著美濃町線新關站至此站之間部分區間廢除。此站在1999年（平成11年）4月1日廢除。由於此站較早時期廢除，因此在車站廢除前，站內沒有一些企業識別（CI）的標誌。在此站廢除外至20...

美濃町線（日语：美濃町線／みのまちせん）是連接岐阜縣岐阜市徹明町站至同縣美濃市美濃站（1999年前）或同縣關市關站（2005年前）之間的名古屋鐵道（名鐵）路面電車線。該線在2005年4月1日全線廢除。 路線名稱取自美濃市的前身美濃町（日语：美濃町 (岐阜県)）。在1999年，美濃町線中於美濃...

美濃町站前站（日语：美濃町駅前駅／みのまちえきまええき Minomachi ekimae eki */?）是位於岐阜縣美濃市廣岡町，名古屋鐵道美濃町線的車站（廢站）。 此站為國鐵越美南線美濃町站（現時：長良川鐵道越美南線美濃市站）的轉乘站。但是由於車站較近美濃站（兩站相距0.4公里），因此此站客量較少。...

文化廳 長良川鉄道美濃市駅本屋・プラットホーム及び待合所. 美濃市教育委員会. 2014-02-25 [2020-07-19]. （原始内容存档于2020-07-20） （日语）.  美濃市統計書 舊名鐵美濃町線美濃駅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）（觀光情報） - 美濃市（2014年12月28日參閲）...

在路線開通當初起，已經與美濃町線一體化營運。行走田神線的電車班次都是行走於新岐阜（即後來的名鐵岐阜）至美濃、新關方向之間。上述提及，由於電車需要駛入1500伏特區間，因此必須使用雙電壓車輛。當初只有Mo600形（日语：名鉄モ600形電車 (2代)）符合這個條件，後來Mo880形（日语：名鉄...

線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第280，美濃町線日野橋至美濃之間（14站）排名第5。 上述提及，此站附近的美濃町線路段與國道並行，在新關方向設有國道156號與248號（日语：国道248号）分岔點。而美濃町線會繼續與國道248號並行。...

名鐵岐阜站（日语：名鉄岐阜駅／めいてつぎふえき Meitetsu-Gifu eki */?）是位於日本岐阜縣岐阜市神田町九丁目的名古屋鐵道鐵路車站。中部國際機場啟用前名叫新岐阜站。 築堤高架上為名古屋本線乘搭場、地平設置的為各務原線乘搭場，共2部分。 名古屋本線是櫛形2面4線的月台。 名古屋本線與各務原線間沒有連絡線存在。...

）是位於岐阜縣岐阜市東興町一丁目，名古屋鐵道美濃町線和田神線的電車站（廢站）。 此站最接近岐阜競輪場（日语：岐阜競輪場）。 當乘客於此站轉乘田神線與美濃町線徹明町方向時，轉乘後需要重新計算車費。 此站在1911年，美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）路線開通時。曾經許可於此站開設東興町站（日语：東興町...

徹明町站（日语：徹明町駅／てつめいちょうえき Tetsumeichō eki */?）是位於岐阜縣岐阜市徹明通一丁目，名古屋鐵道岐阜市內線和美濃町線的電車站（廢站）。 名鐵岐阜市內線和美濃町線會駛入此站。當中，美濃町線於此站為起點。雖然如此，在美濃町線廢除前，只有下行1班列車行走整段美濃町線...

美濃白鳥站（日语：美濃白鳥駅／みのしろとりえき Mino-shirotori eki */?）是位於岐阜縣郡上市白鳥町白鳥，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是34。 大約半數來自美濃太田站方向的列車會在此站折返。 1933年（昭和8年） 7月5日：國有鐵道越美南線 美濃...

岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社（日语：郷土出版社）. 1997: 218. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.  名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 745 （日语）.  德田耕一. 名鉄600V線の廃線を歩く－惜別の“岐阜線”と空港線誕生...

）是位於岐阜縣岐阜市北一色8丁目，名古屋鐵道美濃町線的電車站（廢站）。從此站至徹明町站之間是與道路共用，從此站往野一色方向起進入專用路軌區間。 此站在1911年，美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）路線開通時同時啟用。初時由於電車站所位處的北一色設有步兵第68聯隊的兵營，因此在啟用時站名...

月台遺跡（2020年10月） 名古屋鐵道 美濃町線 神光寺－松森－美濃 在1960年（昭和35年）前，此站與美濃站之間曾經設有美濃町站前站。 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.  岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社（日语：郷土出版社）...

站名、接續路線和所在地均截至廢除前一刻。 犬山口站（廢除區間）：名鐵犬山線 - 1946年2月28日前。 東犬山站（廢除區間）：名鐵小牧線 - 1946年2月28日前。 明智站：名鐵八百津線 - 2001年10月1日廢除。 维基共享资源中相关的多媒体资源：廣見線 東美鐵道（日语：東濃鉄道・東美鉄道）...

此站位於養老町中心。 養老町公所 養老町消防總部 養老郵局（日语：養老郵便局） 美津濃技術 西美濃厚生醫院（日语：西美濃厚生病院） 名阪近鐵巴士（日语：名阪近鉄バス） 「島田」巴士站　（西出口向西步行約１７０米，在高田站前路口右轉） 大垣多良線　大垣站前〜島田〜牧田（上野）〜時 養老鐵道 養老線 養老－美濃高田－烏江...

美並子寶溫泉、美並苅安這三站為售票業務委外的簡易委託車站。 關站：美濃町線 - 2005年4月1日廢除 鄉土出版社 《ふるさと長良川鉄道 - 越美南線70年の歩み》 （平成8年（1996年）出版。講述國鐵越美南線全線通車70年以來的歷史） （日語）長良川鉄道ホームページ （页面存档备份，存于互联网档案馆）...

線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第289，揖斐線、谷汲線之間（24站）排名第9。 車站附近設有一些公寓，車站建設住宅區之中。 北方町公所（日语：北方町役場） 北方町商店街 名古屋鐵道 ■揖斐線 ■急行·■普通 北方東口－北方千歲町－美濃北方...

美濃青柳站（日语：美濃青柳駅／みのやなぎえき Mino-Yanagi eki */?）是位於岐阜縣大垣市青柳町，養老鐵道的養老線車站。 1934年（昭和9年）6月1日 - 伊勢電氣鐵道（日语：伊勢電気鉄道）養老線友江至西大垣之間開設此站。 1936年（昭和11年）5月20日 - 伊勢電氣鐵道養老線轉讓至養老電鐵。...

金園町九丁目站（日语：金園町九丁目駅／かなぞのちょうきゅうちょうめえき Kanazonochō-kyūchōme eki */?）是位於岐阜縣岐阜市金園町10丁目，名古屋鐵道美濃町線的電車站（廢站）。 此站在1911年，美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）路線開通時同時啟用。在車站啟用時的站名...

eki */?）是位於岐阜縣關市東櫻町，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是10。 在1999年至2005年之間，名古屋鐵道美濃町線曾經駛入此站。 1923年（大正12年）10月5日 - 越美南線 美濃太田站至美濃町站（現時：美濃市站）之間開通，此站啟用。當時車站名為美濃關站。為旅客和貨物車站。 1974年（昭和49年）10月1日...

）是位於岐阜縣關市下白金，名古屋鐵道美濃町線的車站（廢站）。此站設有數班來自岐阜方向的列車以此站作終點站。 此站在1911年，美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）路線開通時同時啟用。並於2005年4月1日，美濃町線全線廢除時，此站也被廢除。 1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電氣軌道神田町站（後來名...

梅林郵局 瑞龍寺（日语：瑞龍寺 (岐阜市)） 名古屋鐵道 ■美濃町線 徹明町－金園町四丁目－梅林 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 984 （日语）.  岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社（日语：郷土出版社）. 1997:...

）是位於岐阜縣岐阜市芥見1丁目，名古屋鐵道美濃町線的車站（廢站）。此站曾經是急行停車站。 此站在1911年，美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）路線開通時同時啟用。並於2005年4月1日，美濃町線全線廢除時，此站也被廢除。 1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電氣軌道神田町站（後來名為岐阜柳瀨站）至上有知站（後來名為美濃站）之間開通，此站啟用。...

）是位於岐阜縣岐阜市神田町，名古屋鐵道岐阜市內線本線（長良線）的電車站（廢站）。美濃町線曾經以此站作為起點。 此站最接近岐阜市中心柳瀨（日语：柳ヶ瀬 (岐阜市)）。 在1911年（明治44年），岐阜市內線和美濃町線的前身美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）開通，此站啟用。當時已經為2條路線的轉乘站。車站名稱初時為神田町...

北濃站（日语：北濃駅／ほくのうえき Hokunō eki */?）是位於岐阜縣郡上市白鳥町步岐島，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是36。 此站原本計劃繼續延伸，連接位於福井縣內的越美北線九頭龍湖站，南北兩線合併為越美線，但因1960年代後，日本國有鐵道財務狀況不佳，延伸計劃因而取消。 1934年（昭和9年）8月16日...

美濃山崎站（日语：美濃山崎駅／みのやまざきえき Mino-Yamazaki eki */?）是位於岐阜縣海津市南濃町山崎大立，養老鐵道的養老線車站。 1919年（大正8年）4月27日 - 養老鐵道（舊）桑名至養老之間開業，此站啟用。 1922年（大正11年）6月13日 -...

此站在1911年，美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）路線開通時同時啟用。並於2005年4月1日，美濃町線全線廢除時，此站也被廢除。 1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電氣軌道神田町站（後來名為岐阜柳瀨站）至上有知站（後來名為美濃站）之間開通，此站啟用。 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃...

美濃松山站（日语：美濃松山駅／みのまつやまえき Mino-matsuyama eki */?）是位於岐阜縣海津市南濃町松山古堤，養老鐵道的養老線車站。為岐阜縣內最南車站。 在近鐵時代末期，日間半數從桑名站出發的列車會在此站折返。截至2020年，桑名站出發的尾班列車會在此站作終點站。 1929年（昭和4年）...

）是位於岐阜縣關市小屋名，名古屋鐵道美濃町線的車站（廢站）。此站曾經是急行停車站。 此站在1911年，美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）路線開通時同時啟用。在1928年至1942年之間，此站曾經暫停服務。在2005年4月1日，美濃町線全線廢除時，此站也被廢除。 1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電氣軌道神田町...

）是位於岐阜縣關市，名古屋鐵道美濃町線的車站（廢站）。 此站在1911年，美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）路線開通時同時啟用。並於1999年4月1日，包含此站在內的新關站至美濃站之間美濃町線部分區間被廢除時，此站也被廢除。 1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電氣軌道神田町站（後來名為岐阜柳瀨站）至上有知站（後來名為美濃站）之間開通，此站啟用。...

）是位於岐阜縣關市，名古屋鐵道美濃町線的車站（廢站）。 此站在1911年，美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）路線開通時同時啟用。並於1999年4月1日，包含此站在內的新關站至美濃站之間美濃町線部分區間被廢除時，此站也被廢除。 1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電氣軌道神田町站（後來名為岐阜柳瀨站）至上有知站（後來名為美濃站）之間開通，此站啟用。...