吹田ジャンクション（すいたジャンクション）は、大阪府吹田市と一部茨木市の飛地にある名神高速道路と中国自動車道と近畿自動車道のジャンクションである。ここでは、併設されている吹田インターチェンジについてもまとめて記す。 交差する高速自動車国道によって首都圏、名古屋、神戸、和歌山、広島、九州をつなぐ東西の動脈を担う。...

吹田市の高速道路は全線が西日本高速道路の管理、国道や府道は全線が大阪府茨木土木事務所である。 名神高速道路 吹田ジャンクション、吹田インターチェンジ、吹田サービスエリア 中国自動車道 吹田ジャンクション、中国吹田インターチェンジ 近畿自動車道 吹田ジャンクション 国道423号（新御堂筋） 国道479号（大阪内環状線） 大阪府道1号茨木摂津線...

中国自動車道（ちゅうごくじどうしゃどう、英語: CHUGOKU EXPWY）は、大阪府吹田市から兵庫県、岡山県、 広島県、島根県を経由して山口県下関市へ至る高速道路。略称は中国道（ちゅうごくどう）。高速自動車国道であり、政令による正式な路線名は中国縦貫自動車道である。 なお、吹田ジャンクション (JCT) - 神戸JCT、山口JCT - 下関インターチェンジ...

千代田ジャンクション（ちよだジャンクション）は、広島県山県郡北広島町有田および本地にある中国自動車道と浜田自動車道を結ぶジャンクションである。 E2A E74 中国自動車道（25番） E74 浜田自動車道（25番） E2A E74 中国自動車道 (24)千代田IC/BS - (25)千代田JCT -...

画像提供依頼：ジャンクション施設の画像提供をお願いします。（2022年12月） 宍粟ジャンクション（しそうジャンクション）は、兵庫県宍粟市にある中国自動車道と播磨自動車道のジャンクションである。山崎本線料金所が設置されていた場所に建設されている。 E2A 中国自動車道（10-1番） E29 播磨自動車道（10-1番）...

美祢東ジャンクション （みねひがしジャンクション）は、山口県美祢市美東町の中国自動車道と小郡萩道路上にあるジャンクションである。建設中は美東ジャンクション（みとうジャンクション）の仮称が用いられていた。 小郡萩道路の一部開通に併せて2010年（平成22年）3月20日供用開始。...

分岐部で両方向に接続しているが、京都方向との接続を主交通として設計されており、吹田方向からのランプが合流する形状となっている。 なお、新名神接続部（旧名：高槻第一ジャンクション）、名神接続部（旧名：高槻第二ジャンクション）、一般道接続部（高槻インターチェンジ）、新名神接続部－一般道接続部－名神接続...

新名神接続後の各方面からの分岐 神戸ジャンクション（こうべジャンクション）は、兵庫県神戸市北区にある中国自動車道と山陽自動車道と新名神高速道路のジャンクションである。日本の東西をつなぐ高速道路網が交差する交通の要衝となっている。新名神高速道路四日市ジャンクションから続いていたキロポストは当JCTでリセットされる。...

山口ジャンクション（やまぐちジャンクション）は、山口県山口市黒川にある、中国自動車道と山陽自動車道のジャンクション。 中国道小郡方面から走行すると、浜田・大阪方面の中国道山口IC方面へ向かう2車線の本線から広島・大阪方面の山陽道山口南IC方面への2車線のランプが分岐する構造となっている。交通量は沿...

三次東ジャンクション（みよしひがしジャンクション）は、広島県三次市四拾貫町（しじっかんまち）にある中国自動車道、尾道自動車道、松江自動車道のジャンクションである。中国道と松江道・尾道道との連絡路には一般道に接続するインターチェンジ（三次東インターチェンジ）が設置されている。ランプウェイの一部は、三次市和知町にも跨る。...

西宮山口ジャンクション（にしのみややまぐちジャンクション）は、兵庫県西宮市山口町下山口にある中国自動車道と阪神高速道路7号北神戸線との分岐である。吹田JCTから27km地点。 中国自動車道の宝塚以東と阪神高速道路7号北神戸線との相互しか走行できないハーフJCTである。...

最高速度は吹田インターチェンジ (IC) から茨木本線料金所跡の間が60 km/h、それ以外の区間は80 km/hである。 西日本高速道路（NEXCO西日本）による道路名としての近畿自動車道は、高速自動車国道の近畿自動車道 天理吹田線に指定された区間のうち、一般に吹田ジャンクション (JCT) -...

下関ジャンクション（しものせきジャンクション）は、山口県下関市吉田地方（よしだじかた）に所在する中国自動車道と山陽自動車道（宇部下関線）を結ぶジャンクション。 同箇所に設置されている高速道路上のバス停である長門吉田バスストップ（ながとよしだバスストップ）についても本項で記述する。...

門真ジャンクション（かどまジャンクション）は、大阪府門真市にある近畿自動車道、第二京阪道路、阪神高速2号淀川左岸線を接続するジャンクションである。 将来、大阪都市再生環状道路の一部である阪神高速2号淀川左岸線延伸部と接続する計画があり、開通時期等は未定であるが、当JCTの橋脚は淀川左岸線延伸部の橋...

中国自動車道吹田方面と広島自動車道が直結 下関JCT - 中国自動車道下関方面と山陽自動車道（宇部下関線）が直結 川之江東JCT - 高知自動車道川之江方面と徳島自動車道が直結 日出JCT - 東九州自動車道清武方面と大分自動車道が直結 ウィキメディア・コモンズには、長岡ジャンクションに関連するメディアがあります。...

安代ジャンクション（あしろジャンクション）は、岩手県八幡平市小柳田にある、東北自動車道と八戸自動車道を接続するジャンクション。 1982年（昭和57年）：東北自動車道西根IC - 安代JCT - 安代IC間が開通。 1989年（平成元年）：八戸自動車道と接続。 開通時期としては東北道の盛岡方面 -...

松原ジャンクション（まつばらジャンクション）は、大阪府松原市大堀にあるジャンクションである。西名阪自動車道・阪和自動車道の起点にして近畿自動車道・阪神高速道路14号松原線の終点となっている。 1969年に西名阪道路の起点となる松原インターチェンジとして開通したが、3本の自動車専用道路の開通と46年間...

車国道）。略称は名神高速（めいしんこうそく）、名神（めいしん）、新名神高速道路と特に区別する場合には本名神・現名神など。なお、小牧IC - 吹田ジャンクション (JCT) 間はアジアハイウェイ1号線「AH1」にも指定されている。 高速道路ナンバリングにおける路線番号は東名高速道路ともに「E1」が割り振られている。...

BOOSTERS（2013年8月 - ）、信楽たぬきの日PR大使（2013年11月 - ）など滋賀県内で14個の大使を務める。 旧コンビ名はジャンクション。 ハラダ（本名：原田 良也（はらだ りょうや）、1976年11月8日 - ） ボケ担当。京都府出身。立命館大学中退。立ち位置は向かって左。 しもばやし（本名：下林...

佐用ジャンクション（さようジャンクション）は、兵庫県佐用郡佐用町口金近にある、中国自動車道と鳥取自動車道のジャンクションである。 鳥取自動車道はほぼ全区間が新直轄方式で建設が進められるため、西日本高速道路が管理するのは分岐直後にある佐用TBまでとなる。 2010年（平成22年）3月28日：鳥取自動車道・佐用JCT...

北房ジャンクション（ほくぼうジャンクション）は、岡山県真庭市山田にあるジャンクションである。 E2A 中国自動車道（17番） E73 岡山自動車道（17番） E2A 中国自動車道 (16) 落合IC/BS - 真庭PA - (17) 北房JCT - (18) 北房IC E73 岡山自動車道 (3) 有漢IC/BS...

吉川ジャンクション（よかわジャンクション）は、兵庫県三木市にある中国自動車道と舞鶴若狭自動車道のジャンクションである。 ここから中国道は大阪方面は片側3車線、山口方面は片側2車線となる。 1988年（昭和63年）3月24日 - 舞鶴自動車道（当時）の吉川JCT - 丹南篠山口IC間開通に伴い、供用開始。...

落合ジャンクション（おちあいジャンクション）は、岡山県真庭市中河内および上河内にある中国自動車道と米子自動車道を結ぶジャンクションである。 E2A 中国自動車道（15番） E73 米子自動車道（15番） E2A 中国自動車道 (14) 院庄IC/BS - 久米BS - 美作追分PA/BS - (15)...

札幌ジャンクション（さっぽろジャンクション）は、北海道札幌市白石区米里にある道央自動車道と札樽自動車道のジャンクション（JCT）である。 道央自動車道と札樽自動車道を結んでいる他、旭川方面向きの（ハーフIC）である札幌ICと、均一区間の料金を支払うための札幌本線料金所が併設されている。 ジャンクション...

日出ジャンクション（ひじジャンクション）は、大分県速見郡日出町大字南畑にある大分自動車道・東九州自動車道のジャンクションである。 別府湾からの空気が上昇することで冷却されて水蒸気が凝結し、霧が発生しやすく、冬季には降雪するため、国土交通省のまとめた「要因別高速道路通行止め時間」では、2014年（平成...

更埴ジャンクション（こうしょくジャンクション）は、長野県千曲市にある長野自動車道と上信越自動車道のジャンクションである。なお、ジャンクション名の更埴は、所在地の開通時の旧市名「更埴市」からきている。 ジャンクションの構造は、長野道方面と上信越道上越方面が本線で、上信越道藤岡方面が分岐する形となって...

勝央ジャンクション （しょうおうジャンクション）は、岡山県美作市上相（かみや）の中国自動車道と美作岡山道路上にあるジャンクションである。 美作岡山道路の本線料金所である勝央料金所についても本項で記す。 勝央JCT - 勝央IC間は最高速度が30km/hに制限されている。 E2A 中国自動車道 美作岡山道路（国道374号自動車専用道路）...

広島北ジャンクション（ひろしまきたジャンクション）は、広島県広島市安佐北区安佐町鈴張にある中国自動車道と広島自動車道のジャンクション。 浜田・大阪方面の中国自動車道と広島自動車道が本線で接続しており、これに対して下関・山口方面の中国自動車道が分岐ないしは合流する構造になっている(詳細は後述)。 E2A...

草津ジャンクション（くさつジャンクション）は、名神高速道路と新名神高速道路大津連絡路のジャンクションである。開通前から草津PAが営業していたが、後に新名神高速道路大津連絡路の接続部となり、日本の高速道路では珍しいPA併設になっている。また当JCTの大津連絡路側すぐに草津田上ICも所在しており、実質的...

画像提供依頼： ジャンクション構造概略図 の画像提供をお願いします。（2016年3月） 守口ジャンクション（もりぐちジャンクション）は、大阪府守口市にある近畿自動車道（近畿自動車道 天理吹田線）と阪神高速12号守口線を結ぶジャンクションである。2014年3月23日に供用開始（阪神高速12号守口線から...

川之江東ジャンクション（かわのえひがしジャンクション）は、愛媛県四国中央市柴生町にある高知自動車道と徳島自動車道を接続するジャンクションである。側道に四国高速道クロス地点の記念碑がある。 当ジャンクションで徳島県方面と高知県方面の接続をするが、隣の川之江JCTでは愛媛県と香川県方面への接続をする。川...