5867000; 139.6631583 多摩川スピードウェイ（たまがわスピードウェイ）は、神奈川県川崎市中原区の多摩川河川敷に存在した日本及びアジア初の常設サーキット。「オリンピアスピードウェイ」とも呼ばれた。1936年5月9日に開業。東急東横線の多摩川橋梁の川崎側の北側付近に相当する。...

多摩川橋梁（たまがわきょうりょう）は、多摩川の下流に架かる東急電鉄の鉄道橋である。 東急東横線および目黒線の多摩川駅 - 新丸子駅間に位置し、両路線の列車が走行するが、同区間は正式には東横線の複々線扱いのため、本橋梁も正式には東横線の橋梁ということになる。 東横線と目黒線の列車が多摩川...

ード車を改造した車両も用いられている。なおフラットトラックにおいてはレース専用のタイヤが製品化されていて、左方向への周回に適したブロックパターンのものが使用される場合もある。原則としてフロントブレーキを装着することが禁止されている。 世界選手権も各形態ごとに開催されており、スピードウェイ...

定しているため、同時期に2大会開催したとは考えにくく、加えて、同時期に多摩川で開催されたという新聞記事は残っていない（開催の事実を確認できない）と指摘されている。 ^ 多摩川スピードウェイのことではなく、1周1マイル、幅20ヤードの特設コースが作られたという。 ^...

1949年（昭和24年）11月6日に、小型自動車の普及を図る目的で日本小型自動車競走会（現在のJKA）と共に「全日本モーターサイクル選手権大会」を多摩川スピードウェイで開催した。レースの主催者には後のMFJ会長石塚秀夫が加わっており、また、このレースには本田宗一郎も参加した。...

きていたが、同池の埋め立てによりこのようなアクシデントはなくなった。 [脚注の使い方] ^ 日本初の常設サーキットは1936年に多摩川河川敷に開設された多摩川スピードウェイであるが、全面舗装と観客席の両方が完備されたコースは鈴鹿サーキットが初となる。 ^ Honda 鈴鹿製作所 ^...

川崎市多摩川丸子橋硬式野球場（かわさきしたまがわまるこばしこうしきやきゅうじょう）は、日本の神奈川県川崎市中原区上丸子天神町の多摩川右岸側河川敷（東急東横線の多摩川橋梁すぐ西側）に所在する野球場。 本野球場は北海道日本ハムファイターズの前身球団である東映フライヤーズが一級河川にある国有地を借り受け...

多摩川と境川にはさまれた県内東部の地形を特徴づけるのは多摩丘陵を中心とする丘陵地形である。東京都多摩地域南西部から続く多摩丘陵のうち、県内に属するのは南部の標高70〜90 mほどの低位面である。東京湾側斜面と相模湾側斜面とを分ける分水界は西に偏しており、東京湾側では多摩川...

スペインの建築家、アントニ・ガウディがトラムに轢かれ重傷を負う。3日後に死亡。 1935年 - スタンリー・ボールドウィンがイギリスの第59代首相に就任し、挙国一致の第3次ボールドウィン内閣（英語版）が発足。 1936年 - 多摩川スピードウェイにて第1回全国自動車競走大会が開催。 1938年 - DC-4Eが初飛行。 1939年...

本大震災によるダメージにより、それ以降は自動車レースイベントでは使用されなくなっている（後述）。ツインリンクもてぎ時代のコース名称は「スーパースピードウェイ」であったが、規模的には1.5マイル（約2.414 km）の中型オーバルである。 直線長はフロント、バック共に1,969フィート（600...

船橋サーキット（千葉県：1967年7月閉鎖） オフロード印西凸凹ランド(千葉県印西市：2015年5月10日営業終了) 武蔵野サーキット（東京都） 多摩川スピードウェイ（神奈川県川崎市：1952年までに閉鎖）※現在の多摩川丸子橋(東急東横線の橋がある)付近。...

カーグラフィック 1979年3月号、「戦前の多摩川スピードウェー・レース」 p.154 ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af 戦前自動車競走史-5 多摩川スピードウェイ開幕、『Old-timer』No.73（2003年12月号）...

動車レースとして初めて、興行として成功を収めた。 このレースの成功により新しいレーストラックを求める機運が高まり、東京郊外に常設サーキットの多摩川スピードウェイが設立されるきっかけとなり、1935年（昭和10年）から建設が始まった。 日本自動車競走大会ではこの大会で初めて「全日本選手権」（All-Japan...

^ 2005年インディカー・シリーズチャンピオン及び2度のインディ500優勝者。2011年ラスベガス・モーター・スピードウェイでのレースで死去。彼の死を受け、翌2012年よりハイバンクオーバルでのダウンフォース削減が進められた。 サーキット NASCAR IndyCar 多摩川スピードウェイ...

産自動車の技術者となる。また、ジェントルマンドライバー (アマチュアドライバー) としても活動し、イギリスからMG・K3マグネットを入手して多摩川スピードウェイに参戦するなどしたという。 祖父：毛利元徳（長州藩第14代藩主） 祖母：毛利安子（長府藩主毛利元運の二女・毛利敬親の養女） 父：毛利元昭（毛利宗家29代当主）...

たいと企画、大正期には東京近郊の埋立地の特設コースで計11回のレースが行われたとされる。1936年には、日本初の常設サーキットとして多摩川河川敷に『多摩川スピードウェイ』が創設された。第一回大会では、三井高公男爵が輸入したブガッティやベントレーをはじめ、ホンダ創業以前の本田宗一郎が自作車でレースに参...

なお当時は、アジアで唯一の自動車生産国である日本以外に、アジアにパーマネントサーキット（常設サーキット）は存在しておらず（アジア初のパーマネントサーキットである多摩川スピードウェイがオープンしたのが1936年。初の舗装されたパーマネントサーキットである鈴鹿サーキットがオープンするのは1962年のことである）、当然領土が...

多摩川スピードウェイで開催された全日本自動車選手権にアート商会浜松支店として参戦を果たした。 ハママツ号は、フォード・B型をベースとして本田が製造したレーシングカーである。「浜松号」とも「濱松号」とも表記する。 本田はフォード...

（小自工）が設立され、小自工主催により戦前の日本では唯一の常設レース場（オーバルのダートコース）だった多摩川スピードウェイで戦後初のレースイベントである全日本モーターサイクル選手権大会、通称「多摩川レース」が開催された。戦前のレースが観客からの収入を目的とした興行としてのものであったのに対し、130...

レーシングカー製作の作業は仕事が終わった夜の9時頃から行われ、神田昌平橋の鉄道ガード下に新たに設けた分工場が作業場として使用された。 この活動は多摩川スピードウェイにおける開催が幕を閉じた1938年（昭和13年）まで続けられた。 [脚注の使い方] ^...

1990年） 「ダットサンの忘れえぬ七人 設立と発展に関わった男たち」下風憲治（三樹書房） 2010年 ISBN 978-4-89522-545-8 多摩川スピードウェイ（1936年に同施設で開催された第1回全国自動車競走大会の運営に携わる） [脚注の使い方] ^ NISSAN ARCHIVE 挑戦の記憶 Back...

ため来日していた元F1ドライバーのピエロ・タルッフィに設計を依頼したところ快諾。資本金2億円で株式会社船橋サーキットが設立され建設を開始し、多摩川スピードウェイ、鈴鹿サーキットに次ぐ日本で3場目のサーキットとして1965年7月1日に開設された。 月に1〜3回ほどサーキットコースでのレースを開催し、コ...

杉浦孝彦『日本の自動車レース史 多摩川スピードウェイを中心として』三樹書房、2017年4月17日。ASIN 4895226670。ISBN 978-4-89522-667-7。 NCID BB23601317。  三重宗久『戦前日本の自動車レース史 藤本軍次とスピード...

1936年（昭和11年）6月に多摩川スピードウェイで開催。多摩川スピードウェイにおける第1回大会。説によって、全日本自動車競走大会の第1回大会とするか、第2回大会とするか見解が分かれる。 全日本自動車競走大会 (1937年) - 1937年（昭和12年）5月に多摩川スピードウェイで開催。多摩川スピードウェイにおける第3回大会。...

少年時代から父の仕事を手伝い、早くからモータースポーツに強い関心を持っていた父・祐雄が、1936年に日本最初のサーキット・多摩川スピードウェイ(戦争により閉鎖)の完成を機に、自ら開発・製造していたオオタ小型自動車をベースにしたレーシングカーを作り上げると、長兄の祐一らと共にこれを操...

また、早くからモータースポーツに強い関心を持っていた父・祐雄と共に、1936年（昭和11年）に日本最初のサーキット・多摩川スピードウェイ（太平洋戦争により閉鎖）が完成すると、2人の弟たちと共にオオタ小型自動車をベースにしたレーシングカーを作り上げ、自ら操縦してレースへの参戦を...

1935年（昭和10年） - 小学校教員の磯部さちと結婚。 1936年（昭和11年） - 全日本自動車競走大会（多摩川スピードウェイの第1回大会）に、フォードに自作のターボチャージャーをつけたレース用車両（ハママツ号）で弟の弁二郎とともに出場するが事故により負傷、リタイアを喫する。 1937年（昭和12年）...

レストア用に購入したが果たせずに終わる。 インヴィクタ（英語版）4 1/2リットル 政治家の渡辺甚吉が国内初代オーナーの1929年型。1939年に多摩川スピードウェイで開催された「第1回日本自動車競争大会」の優勝車。レストア用に購入したが果たせずに終わる。 サンビーム・タルボット アルヴィス・クレステッドイーグル（イタリア語版）...

ピストンと共に（アート金属1978）、p.65 ^ カーグラフィック 1979年3月号、「戦前の多摩川スピードウェー・レース」 p.154 ^ a b 夢を力に（本田2001）、第一部・私の履歴書（1962年）「[エピソード1]」 pp.32–34 ^ a b ピストンと共に（アート金属1978）、p.68 ^...

戦前日本の自動車レース史（三重2022）、p.73 ^ 戦前日本の自動車レース史（三重2022）、「山階宮のお召し」 p.74 ウェブサイト ^ “多摩川スピードウェイ――自動車競走の時代　(1936年）”. Gazoo (2017年1月13日). 2020年11月22日閲覧。 書籍 自動車工業会『日本自動車工業史稿』...

2007年10月28日のFC東京ホームゲームの多摩川クラシコで、多摩川の「丸子の渡し」を約70年ぶりに復活させて船で東京へ乗り込むアウェイツアーを実施。 2009年4月12日の対清水エスパルス戦は、「何もしない」プロモーションを実施した。これはJ参入以降清水にアウェ...